其實，出現這種失誤的豈止新手，“老司機”因疲勞駕駛或注意力不集中，犯這種錯誤的也不在少數。但對新手而言，油門當剎車踩的主要原因還是熟練程度不夠或習慣不良。
怎樣防止油門當剎車，只要注意以下兩點，“誤將油門當剎車”的情況一般地就可避免：
首先，開車時必須注意力集中，使有情況時能及時發現，發現情況後能及時減速，儘量避免急剎車操作造成忙中出錯;
其次，只要不加油或穩油，一定要把右腳移放到剎車板上，這必須成為一種本能。(千萬千萬，不要養成不加油時把右腳直接放在駕駛室地板上作輕鬆狀的習慣，這樣的後果是緊急情況時右腳或找不到或找不準剎車，極易出現誤把油門當剎車的.情況。)
另外，在危險或複雜環境下的起步、倒車等情況下，當出現“錯把油門當剎車”的錯誤，自動檔的後果相對地比手動檔要嚴重些。
手動檔踩剎車，一般人的條件反應(哪怕是新手也不會忽略這點)是同時踩離合，即使錯將油門當剎車了，速度也提不起來，但發動機因空轉的怒吼將提醒你踩錯了，只要趕緊把右腳移到剎車上，一般不會有嚴重後果。
自動檔就不一樣了，錯踩後，最初時間內你可能還不知道踩錯了，還以為沒剎住繼續用力踩。這就很嚴重了，你踩得越重，車子就自動加檔提速越高，其結果是車要竄出去好遠。
據知，錯把油門當剎車並造成事故的多數是新手自動檔在坎邊起步、窄道調頭、駐車入庫時發生。
起步易熄火是每個初學車人士所犯的通病，此類問題發生的概率沒有百分之百，但是絕對有百分之九十的人都會出現這種問題。新手經常會出現起步時熄火、車身抖動等情況，另外行車換擋時由於離合器鬆得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由於離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處於半離合狀態，加速離合器的損壞。
正確方法：先練習抬離合，感覺到結合點，即汽車將要動的時候，也稱半離合狀態時，停止上抬穩住。然後慢慢鬆離合，這時汽車就能平穩起步了。接著練習離合和油門的配合。既抬離合到半離合狀態時穩住，慢慢鬆離合的同時，稍加油門，汽車平穩起步。
除了操作失誤會導致車子起步熄火外，還有一些其他的原因也會讓車子熄火。大家可以參考一下，看看自己的車子有沒有這些情況。
1、油箱沒油
2、蓄電池電壓太低導致馬達無法啟動或達不到啟動轉速
3、怠速馬達故障(主要表現是啟動後不給油會立即熄火)
4、油路堵塞
