科目三考試經常會出現方向盤大不穩的情況，那麼，遇到這種情況我們該怎麼辦呢?
第一點:車行駛在路上，對於沒有車感的學員來說是一個很致命的問題。因為對於這類學員，發現車身歪掉的時機會過晚，也就是說基本上要等到汽車歪出一定的程度才會發現，等到發現再想修正會來就會變成大打大回了。
解決方法：對於這類學員來說，開車的時候視線一定要儘量向正前方遠處看，特別是可以對照左右兩側的路邊線，這樣能儘早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發現問題(懂了嗎?不懂的`話，別說話，問我)。
第二點:在我們開車行駛的時候，車輛是不可能一直保持直線的，因為也有彎道，我們要根據路面的變化來改變駕駛方式，所以當我們在駕駛過程中發現汽車有歪斜的情況，就要慢慢修正回來。所以方向盤一定不要打的太急，這樣修正的後果就是車身搖晃過度，結果掛科!
解決方法：開車的時候要有預見性的打方向盤，要懂得慢打慢回。走直線的時候方向盤必須扶正，不然也會歪。視線看遠，發現車身歪斜，輕輕修正。
第三點：是什麼導致我們在考試的時候出現車身經常歪，但是卻沒辦法回正呢?原因是：在我們的訓練的時候，在修正方向的時候幅度都過大，總是修正過度。
也就是說，假設車身歪右邊的，你回正後，又硬生生的把它往左邊輪過去。比喻糾正錯誤超過了應有的限度。(你說，你們是不是手賤?明明好好的可以回正，你還要強行歪到另一邊)，大家必須記住，我們駕考的時候速度是多慢，要是換成真正的上車行駛，還不撞護欄上，所以必須小心。
解決方法：在我們平時訓練中一定要按教練說的做，方向盤應該要慢打慢回，車身歪了必修慢慢修正。開車出門，車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什麼標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。
說的再多還不如我們練得多，但是練也不是無腦的練習，要懂得理論與操作相結合，找到適合自己的學習方法，這樣子會讓你在科目三考試中事半功倍。
