油門當剎車，聽起來似乎是意外導致的，可事實上這個意外機率是可控的，只要在行車過程中注意以下三點：
1、油門當剎車緊張疲勞是真凶
一些因誤把油門當剎車踩引發的交通事故中，不少是新司機或女司機，他們由於經驗不足，上路時難免緊張，導致遇到突發情況時踩錯油門。
而一些老司機也會出現這個問題，這又是什麼原因呢?
大多是因為司機疲勞駕駛或注意力不集中而引起的，有些老司機是藝高人膽大，認為自己駕車技術老練，不會出什麼問題，結果這種僥倖心理就導致了交通事故。
2、油門剎車切記不要分別控制
既然容易錯將油門當剎車，那麼能不能分別用左右腳來控制剎車和油門呢?
對此，專家認為這種辦法不具可行性，他說，如果是開手動擋車，開車時要麼踩剎車、要麼踩油門，兩種動作不可能同時出現，所以只用一隻右腳就可控制。
而左腳則不時要用來控制左邊的離合器，離合器和剎車(或油門)常常是同時使用的，當然只能把左腳分配給離合器、右腳分配給剎車或油門。
進一步解釋，自動擋車由於沒有離合器，理論上似乎可以將剎車、油門分別用左右腳來控制，但如果形成這樣不良的駕駛習慣，一旦駕駛手動擋車，駕駛者極易弄混，把油門當剎車或把剎車當油門的可能性更高。
3、3招防止油門當剎車
那如何才能最大限度地避免這樣嚴重的.錯誤呢?
開車時注意力要集中，要看得遠些，一般要觀察到150米外，看看前方車輛的動態和前邊是否有路口和學校等，提前減速，儘量避免急剎車。
第一招：保持右腳不空，即只要在開車，右腳不在油門上就一定在剎車上;
第二招：及早做剎車準備，只要沒有加油、收油，就要及時把右腳放在剎車位，不要將腳搭在油門上滑行;
第三招：注意路面情況，遇有紅綠燈、行人通過人行道時要提前減速並做好剎車準備，這樣就可以避免在處理緊急情況時，把油門當作剎車踩了。
特別是在倒車或者停車時放慢車速，並提前把腳放在剎車上隨時準備踩剎車，一定會避免錯踩油門導致悲劇的發生，把這種意外的機率降到最低。
