今天應屆畢業生小編為大家整理了造價工程師考試中《造價管理》的部分複習內容，希望對大家有用。
一、BOT和ABS的區別
BOT和ABS融資方式都適用於基礎設施建設，但兩者在運作中特點及對經濟的影響等方面存在著很大差異，其主要區別有：
1)運作繁簡程度與融資成本的差異。BOT方式的操作複雜，難度大。採用BOT方式必須經過確定專案、專案準備、招標、談判、檔案合同簽署、建設、運營、維護、移交等階段，涉及政府特許以及外匯擔保等諸多環節，牽扯的範圍廣，不易實施，其融資成本也因中間環節多而增高。ABS融資方式的運作則相對簡單，它只涉及到原始權益人、特別用途公司SPC、投資者、證券承銷商等幾個主體，無需政府的特許及外匯擔保，是一種主要通過民間的非政府的途徑運作的融資方式。它既實現了操作的簡單化，又降低了融資成本。
2)專案所有權、運營權的差異。BOT專案的所有權、運營權在特許期內屬於專案公司，特許期屆滿，所有權將移交給政府。因此，通過外資BOT進行基礎設施專案融資可以帶來國外先進的技術和管理，但會使外商掌握專案控制權。ABS方式中，在債券的發行期內，專案資產的所有權屬於SPC，而專案的運營決策權屬於原始收益人，原始收益人有義務把專案的現金收入支付給SPC，待債券到期，用資產產生的收入還本付息後，資產的所有權又復歸原始權益人。因此，利用ABS進行基礎設施國際專案融資，可以使東道國保持對專案運營的控制，但卻不能得到國外先進的技術和管理經驗。
3)投資風險的差異。BOT專案投資人一般都為企業或金融機構，其投資是不能隨便放棄和轉讓的，每一個投資者承擔的風險相對較大。而ABS專案的'投資者是國際資本市場上的債券購買者，數量眾多，這就極大地分散了投資風險，同時，這種債券可在二級市場流通，並經過信用增級降低了投資風險，這對投資者有很強的吸引力。
4)適用範圍的差異。BOT方式是非政府資本介入基礎設施領域，其實質是BOT專案在特許期內的民營化，因此，某些關係國計民生的要害部門是不能採用BOT方式的。ABS方式則不然，在債券的發行期間，專案的資產所有權雖然歸SPC所有，但專案的經營決策權依然歸原始權益人所有。因此，運用ABS方式不必擔心重要專案被外商控制。比如，不能採用BOT方式的重要鐵路幹線、大規模發電廠等重大基礎設施專案，都可以考慮採用ABS方式。相比而言，在基礎設施領域，ABS方式的使用範圍要比BOT方式廣泛
二、建設工程總承包合同管理
承包合同的訂立
1)業主在立項後即開始招標。
2)檔案組成：A.合同協議書B.合同專用條件C.合同通用條件D.業主要求E投標要求F.其他如工程量清單
合同的履行管理
1)通常情況下，EPC承包合同不包括地質勘察。
2)總承包合同通常為總價合同;承包商應支付其為完成合同義務所引起的關稅和稅收。
