很多中國人提起日本都會帶著深深的仇恨，但不可否認的是日本也有值得我們學習的地方，來看看到日本東京生活過的同學怎麼說吧。
日本東京的印象
在東京那幾天，感觸最深的就是世界大都市的繁華和生活小巷子寧靜的共存。城市的大街是屬於現代速度的場所，極為寬敞的`大道和國際式的霸道建築營造了現代的尺度——人相對於環境只在區域性具有尺度的感覺。
在這樣的環境下人只活動於街道一隅，這也是現代發展相適應的，城市所形成的各種資源集中，人與環境資源的綜合必然造成城市大尺度的誕生。大城市的形成是生產方式的必然結果，但是大城市也會產生諸多的“城市病”——交通擁堵、環境汙染、街頭犯罪等等。
在東京不僅有大城市的繁忙同時有著屬於小城市的市井氣息。在《美國大城市的死與生》中作者始終強調良好的社群和相熟的街巷鄰里遠比大尺度的公園和廣場能帶來更好的生活環境和活力。在東京，這種想法被實踐完美的詮釋了。
只要偏離城市主幹道，很輕易的便進入了市井小巷，五到八米的街道寬度，兩三層的臨街建築，小咖啡館、餐廳以及診所等等居家經營的店面沿街設定，或許每一家都很狹小但是都很精緻，精緻到門把手、小臺階的裝修。這些小建築乾淨整潔，但是可以看出有不少年份，可以知道的是這一條條小巷的居住者都是相熟的。這樣穩定的社群有著生活的活力，會有很多記憶深刻的城市印象在其中——地緣。
在來日本之前，心中對於完美都市的定義是像巴黎一樣的新老城區分離，蘇州便是仿照這種形式建設的，具有歷史和傳統意義的老城區儘量保持原貌，對新建築進行限高。在城市的另一側，一片尚未建設過的土地上建設滿足現代生產要求的新城。東方之門(大秋褲)就像德方斯大門一樣標示著過去和現在。
在東京看到的是另一番情景。東京塔控制著東京的天際線，數個面積甚大的公園擔當著城市之肺的作用，大街與小巷和諧相處。
但是其中充滿了很多看似無法調和的矛盾，過千萬人口的東京如何做到市區內的建築的低容積率?集約的商業綜合體對於小巷的侵略是如此之微!既不寬也不多的城市主幹道是是如何滿足這樣大的都市的交通問題?街頭犯罪和環境汙染為什麼沒有在這個城市肆虐?帶著這些問題重新審視東京這座城市。
看了以上的介紹，你是不是對日本的影響有一些改變呢?
