手動擋的車在山路上怎麼駕駛?有哪些駕駛技巧?下面小編為大家帶來手動擋山路駕駛技巧，僅供參考，希望能夠幫到大家。
起步掛1擋，然後根據路況加擋，一般說來坡度不大時能掛到4擋，坡度大時一般就在三擋和二擋以保證動力。關鍵是自己的靈活處理，也不是什麼很難的事，所以別太緊張。
下坡不要放空擋，轉彎與下坡都要慢，鳴喇叭。上坡時如遇情況一定拉手剎，坡道起步別忘了。坑窪處，要將兩個輪子從高處壓過，別讓底盤被擦傷。
汽車在凹凸不平的道路上行駛，車身顛簸得厲害，容易損壞機件，甚至駕駛員失去對方向的控制而發生危險。因此應根據不同凹凸路採用不同的操作方法。
駕駛員要有正確的駕駛姿勢並具有耐性。行駛中下腰貼緊靠背，兩大腿分開，左腳放在離合器的左下方，兩手握牢轉向盤。身體儘量不要隨車跳動或擺動。行駛速度要均衡，不要忽快忽慢。行駛中隨時注意各部機件的聲響及物資裝載情況。通過後，視其需要停車檢查各部連線螺栓是否鬆動，裝載是否牢固。注意路面的觀察和選擇，運用方法靈活，儘量減輕汽車的跳動。發現障礙應及時降低車速，根據障礙物的形態、位置確定通過的方法;如障礙物在道路中間，其高度低於後橋殼，寬度小於兩前輪的距離，就該騎著障礙物過去。如劂物不高但寬於兩前輪距離時，應使用低速檔，讓一邊的車輪壓在障礙物上，另一邊車輪在平路上緩慢通過。如障礙物在道路一側，另一側能安全通過就繞行。
通過凸形較大的障礙物，應用低速擋緩慢行駛，兩前輪與障礙物成直角，前輪將上障礙物時應加油，待前輪上了障礙物後放鬆加速踏板，讓前輪自己溜下，用同樣的方法使後輪通過。
通過凹形較大的'橫斷路前，應及時放開加速踏板，運用間歇制動的方法使車速減慢，馬上換入低速檔，讓前輪慢慢溜進溝裡，前輪溜至溝底時加油駛出，前輪駛出後馬上鬆開加速踏板，用同樣的辦法使後輪通過。
較大的凹形障礙物被發現較遲，汽車不能徹底減速或來不及換檔時，在下溝前應馬上解除制動，讓車輛自行跳過，嚴禁使用緊急制動通過。緊急制動時，汽車的總質量加上制動力，同時質量前移，很容易使鋼板折斷，加劇輪胎的磨損，甚至致使輪胎爆裂。經過圈套的凹形橫斷路過程中儘量避免變換檔位，如減速不順利，會使車輪停在溝底無法駛出，只有等待過往車輛牽引。
如果車主遇到連續的凹凸不平的路段或者“搓板路”時，車速應保持勻速行駛或者斜進斜出使左右車輪先後越過的技巧。
