一、開車熟練的小夥伴們如何踩離合器?
駕駛手動擋車子要做到手腳並用，如果動作不協調，就會變得手忙腳亂，不光控制困難，而且還有可能損傷離合器。
控制離合器的注意事項：
1、正確的踩離合器的姿勢是，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。
2、踩離合器時，要踩到最低(地板)，避免長時間處於半接合狀態，這樣便可以確保離合器完全分離，不至於磨損。
3、開車時，離合器不要放的太快或刻意將引擎轉速提升得過高，這會加速離合器的損耗。
4、永遠在踩低離合器時才換擋。
5、踩離合器時，油門應該放開。
6、若未能順利換擋，可以先放開離合器，然後再踩離合器一次，再換擋，切勿強行換擋，否則會讓變速箱的齒輪產生摩擦。
7、行車中，切勿右腳踩離合器。
二、開車熟練的小夥伴們掛檔時是什麼樣的手勢?
每個人駕駛手動當車子時的換擋手勢都會有一些不同。事實上，自從有手動擋車子至今，都沒有一套完全正確的換擋手勢規則，因為每個人的換擋手勢都不盡相同，但如何能換得順暢、換的舒服，卻足以影響到駕駛者的信心、換擋的準確性及安全性。以下提供一套比較大眾化的手勢，供各位新手參考。
升擋如何操作：
空擋→1擋：右手把擋把往內側推，然後往上推入1擋。
1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋
2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋。
3擋→4擋：用掌心輕釦住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋後，手掌仍然包著擋把。
4擋→5擋：反手向外推擋把，之後向上推入5擋。
減擋如何操作?
5擋→4擋：在5擋向下拉擋把，切入4擋。
4擋→3擋：握住擋把，向上推入3擋。
3擋→2擋：向下推入2擋。
2擋→1擋：向上推入1擋。
三、什麼時候是換擋的最佳時機?
出於省油、安全、效能的多重考慮，很多人都會問一個問題：什麼時候換檔，多少轉換檔最好?很多人以為無聲的換擋就是正確的，於是在引擎還未到達最佳轉數時就盲目換擋，這樣倒也未嘗不可，只是比較耗油而已。因為轉數過低的話，駕駛者必須增加供油量，才能維持正常的力量輸出。具體駕駛操作時應以聽發動機的聲音和感覺發動機的震動，積累經驗掌握換檔最佳時機。
以下我們以家用車的黃金排量—1.6升排量的車型，舉例說明一下最理想的換擋時機：
擋起步：約約1500rpm
擋轉2擋：20km/h
擋轉3擋：30km/h
擋轉4擋：40km/h
擋轉5擋：50km/h
轉入抵擋也是一樣，不要等轉速過低，車輛幾乎沒有力氣時才減擋，這樣會增加引擎負擔。要車輛保持一定的驅動力和速度，減少引擎負擔，及早減擋是必要的，特別是上坡、車輛慢速行駛和負重行駛的時候。
一般來說，最佳的減擋時間大致如下：
5擋換4擋：55km/h
4擋換3擋：45km/h
3擋換2擋：35km/h
2擋換1擋：25km/h
四、手動擋汽車如何保證起步不熄火?
正確的操作順序是，空擋啟動汽車,然後迅速踩下離合器,將擋位放在1擋,然後你慢慢鬆離合器,感覺到鬆到哪個位置車輛會開始前進,一旦你感覺到車輪動了,就穩住離合器輕加油門,不要快速鬆離合器,否則車輛會一衝一衝的.車輛往前行進穩住離合器兩秒到三秒,輕踩油門,同時慢慢鬆離合器,這樣起步就比較穩.換2擋時輕鬆油門,如果一下子鬆油門有時候也會車輛前衝的,用一樣的辦法將擋位換到2擋,一腳離合就可以了.最重要的是感覺鬆離合時車輛向前的那個點.只要你把這個點找準了,每次換擋時到達這個點後輕踩油門再鬆離合,基本上車輛會比較穩了。
等待紅綠燈時不要緊張,當紅燈還有最後5秒時,可以踩離合器,慢慢鬆離合器,最後一秒時看到前面的車動了,你就輕踩油門,再慢鬆離合器.這樣不容易熄火。
五、手動擋車坡上如何起步不溜車?
在駕校，有一個學名叫“坡起”，就是指坡上起步。最佳的坡起是，油門力度既不是很大，又保證不溜車。半坡起步容易溜車或熄火是新手們的.普遍問題。尤其是在斜坡堵車時，操作稍有不順就被後車“嘀嘀”，相當不爽。其實，並非只有新手被半坡起步困擾，就連老司機有時也會栽跟頭。
步驟三需要注意的是，左腳緩鬆離合踏板至車輛出現抖動時，應稍稍固定在這個位置，確認車輛是否具備向前的趨勢和動力，而不要繼續將離合踏板抬起，以防熄火;當車輛向前走時，右手才將手剎徹底放下。
在起步過程中，我們要避免長時間在半聯動狀態下踩油門加速——只要車輛被油門帶動，就不會後溜了，儘管放心鬆開離合器踏板，踩油門起步吧!要知道，起步頓挫或者離合鬆慢了轟空油，都比溜車撞後車強。
六、手動檔車型如何開更省油?
1、如何換擋更省油。
什麼速度就要換什麼檔位，不要低速高檔位長時間行駛，這是新手常犯的錯誤，無疑會大大增加油耗。反之高速低檔也不行，增加發動機負擔，損害發動機壽命。如果三檔低速行駛較長時間，比用四檔行駛油耗多出10%，若是二檔還會增加油耗。換擋時可以根據發動機轉速和車輛行駛速度來看，引擎在接近扭力峰值輸出的轉速行車，是最省油的。
當行駛到每小時60公里以上，就要掛最高檔勻速行駛了，這時讓發動機保持一定的轉速(2500--3500轉每分鐘最經濟省油)可以達到很好的省油效果。儘量避免過於高速行駛，一般每小時70--100公里左右為汽車的“經濟時速”。
2、手動檔車型的踩油門技巧。
起步時要慢踩油門，過猛的踩下去只會增加油耗，增加發動機負擔。這在平常一定要養成良好的駕駛習慣，不要一味的追求快速起步，不利於省油。行駛中避免突然加速和減速，當車輛正常行駛起來時，猛踩油門還是會增加油耗，特別是超車時，油門往往踩的很猛。
3、最好不要頻繁超車，也不要見空就擠搶。
專家們曾做過加速行駛油耗試驗：讓車輛勻速行駛進入測試路段後，駕駛員將油門踩到底行駛，完成規定距離的行駛後發現，油耗比勻速行駛增加了2～3倍。
總結：
手動擋汽車相對於自動檔汽車來說能適應更多的情況，但手動擋的汽車駕駛技術要求比自動檔要高，絕大多數新手初次上路所駕車型(以手動擋為例)與學車時開的車不同，因此對擋位很陌生。因此初次上路前必須先熟悉擋位。另外在駕駛自動擋汽車之前，若能瞭解它的正確使用方法對改善駕駛技術會大有幫助。
