對比自動擋車來說，手動擋車相對繁瑣，但是手動擋車也有自己的優點，更實惠，更穩定等所以也很受歡迎，關於手動擋車的操作，是個技術活，下面一起來看看手動擋車怎麼起步，手動擋車起步有哪些技巧?
手動擋車怎麼起步
平路起步
平路起步是大家日常最容易遇到的情形，一般我們在駕校學習的時候，由於駕校的駕駛車輛怠速相對來說調節的比較大，我們在送離合到半聯動的時候，汽車就開始抖動，這個時候鬆開手剎，再鬆離合車輛就可以平穩起步。
但是我們拿到自己的愛車時，經常按照駕校的方**容易熄火。
這個時候我們可以踩死離合，然後輕輕的點油門，看轉速錶到2000轉左右，放離合，送手剎，車輛起步。
注意的是，油門一定要輕輕給，離合這個時候不能鬆，等到你油門控制好的時候，鬆離合的時候鬆手剎。慢慢找到感覺就簡單了。
平路起步相對來說比較容易，只要找到離合和油門配合的感覺就可以，實在不行就放空擋重新掛檔起步。
下坡起步
相對平路起步，下坡起步更簡單。稍微注意的是保持與前車距離即可。
下坡起步也分兩種：1停車在坡上，屬於停車起步，很簡單，與上文基本一致，可以不加油門或者稍加油門即起。
跟車過程中，車子沒有熄火，排隊行車過程中的下坡，這種情況也很好辦。
網上大多數經驗都說不能空擋滑行之類的，但是筆者實際經驗中發現，長距離斜坡確實不能空擋滑行，容易導致車速不能控制，容易出事故。但是短距離斜坡以及跟著前車一起緩慢行駛，對於車輛駕駛稍微熟練的人都可以放置空擋，右腳點踩剎車，保持與前車一定的距離，等車速稍微起來後，直接上二檔，送離合加油門行駛。這樣不會容易熄火以及頻繁換擋。
在下坡過程中注意與前車距離即可，距離過近，還需要按照平路起步的原則，只是手剎改為腳剎即可。
上坡起步
上坡起步是車輛起步最難的部分，同樣也分為兩種：1停車起步，車輛提在坡的中段，起步即爬坡。相對於下面要介紹的而言，這樣的起步相對簡單，這也是我們在駕校訓練的重點。與平路起步的原則一致，拉手剎，踩離合，掛一檔，輕踩油門，鬆離合，鬆手剎。這裡要注意的是，停車上坡起步所要注意的大部分只是不要溜坡，防止熄火。我們可以在離合踩死的時候，稍微多踩一些油門，只要離合不鬆，車輛不會行駛，也不會熄火，在轉速達到2000轉以上時，鬆離合，鬆剎車，起步。
行駛過程中的'上坡起步，車輛在排隊上橋，或者車庫出口等地，上坡起步就成了初學者乃至一些老手的難題。其實無論哪種起步，原則都是一致的，都是離合與油門的配合，孰能生巧。這裡筆者介紹一下這種情況上坡起步的注意事項。如果是在下圖所示的路上，那麼駕駛員要注意的是控制好離合，等待前車起步，大概有半個車位的時候，就踩油門起步跟車，一旦車身有抖動的厲害的情況就踩死離合，踩住腳剎，拉起手剎重新起步，要記住的是一旦踩死離合，無論如何車子都不會熄火，但同時一定要踩住腳剎，防止溜坡。如果是在超市等只能一車排隊的情況就稍微簡單些，等待前車遠離你兩三個車位的時候，稍微加重點油門起步，跟住前車。
手動擋車起步技巧
不同於自動擋車，手動擋車起步時，左腳切記把離合踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時鬆手剎同時輕踩油門，踩離合器的左腳慢慢抬起一點後馬上輕踩油門，車輛平穩起步。
關於“手動擋車怎麼起步，手動擋車起步技巧”的問題，上面已經給大家列出來了，希望能給大家帶來幫助。
有很多司機對晚上駕車出行有一定的憂慮，這是由於晚上視線距離有限，在城市中路況還比較好判斷，如果駕車到野外郊遊，沒有燈光的幫助，可能會遇見突發狀況。夜間行車要注意什麼呢?夜間行車注意事項有哪些?
夜間行車要注意什麼?
夜間長途駕駛：保持頭腦清醒
如果是長途駕駛，尤其是一個人晚上開車，那比較單調乏味，很容易疲勞，不少人容易睡著而讓方向盤跑偏，引發交通事故。因此，長途駕駛必須保持頭腦清醒，避免疲勞駕駛。如果開累了，乾脆停下車散散步，讓大腦休息片刻，清醒一下。如果身邊有同伴，讓同伴儘量多說說話。
夜間城市駕駛：別開遠光燈
在城市駕駛要注意的是別開遠光燈，遠光燈是為了在荒野郊區用的。此外，在小巷裡，有騎車人或行人過來的時候，最好關閉大燈，有小燈足夠看清路況了。
若對面來車不改用近光，應立即減速並用變換遠、近光的辦法來示意對方。如果對方仍不改變，你這邊感覺刺眼無法看清前面的路面時，乾脆就地減速甚至停車，稍加等待，沒必要為賭氣而用遠光燈與之對射。
另外，儘管城市道路照明裝置很好，也不要不開燈，汽車大燈不光有照明的功能，更重要的是讓別人能看到你。
夜間野外駕駛：學會判斷路況
上了一天班，再加上晚上開車，容易產生視力疲勞，從而對路面和路況的判斷難度加大，極易發生交通事故。因此，晚上開車要學會用多種方法對路況加以判斷，尤其是在野外駕駛。比如在沒有月光的晚上，路面一般為灰黑色，路面以外是黑色;有水坑或坑窪的地方則會更黑。所以，一般老司機總結夜間行車要領是“走灰不走黑”。
在盤山公路上，如果看見黑漆漆的山體裡，有光束對著你這邊一晃一晃的，說明對面有車來了，此時你應該觀察自己前面的道路，看看寬度夠不夠，提前做好會車的思想和實際準備。根據引擎的聲響，也能判斷路況。比如正常行駛著，忽然感到引擎聲音變得沉悶時，說明行駛阻力增加，汽車可能正行上坡或鬆軟路面上;如果感覺引擎聲音變得輕快，說明行駛中阻力減小，汽車可能正行駛於一段下坡路中。
