為幫助新手更加容易學會開車，今天，小編給大家介紹的是有關手動擋駕駛技巧，供大家閱讀參考。
起步前檢查工作
車前繞車周觀察車周邊車底情況看看
（1）否離障礙物較
（2）否有孩在車旁玩耍否有貓貓狗狗在車底睡覺
（3）輪胎否正常有沒有癟或開裂起鼓情況（跑速前定要檢查輪胎）
（4）看看車底面否出現漏液痕跡
（5）調節座椅方向盤並坐定駕駛位後檢查檔位手剎否在正確位置檢查內外個後視鏡視角否合適
（6）踩死離合剎車點火檢查儀表盤顯示否正常
起步與跟車
1.前方道路暢通時
（1）打轉向燈掛1擋按照快-慢-停步驟鬆開離合器踏板找到離合點停住放手剎鬆腳剎車開始緩慢啟動後（對排量手動檔等扭較車在鬆開腳剎後立即輕輕踩油門踏板將發動機轉速提到1500-2000以免起步過於緩慢或者車動甚至熄火）再緩慢將離合踏板鬆完同時輕踩油門踏板平穩加速
在此過程中腳應該做蹺蹺板動作即腳緩慢鬆離合同時腳緩緩踩油門踏板此處技術要領就腳動作要協調緩慢如果車動以後離合放太快會出現竄車甚至熄火油門踩太深會出現發動機怒吼而車卻提速情況
（2）在1擋加速到轉速達到1500-2500轉（建議最在2000-2500）（熟練就用看轉速錶聽發動機聲音即可）後快速踩死離合掛2擋腳再次使用蹺蹺板動作腳緩慢鬆離合同時腳緩慢踩油門
在此過程中腳動作依然能太快否則可能會出現人開手動檔時遇到車猛然頓挫現象
（3）以後每當加速到轉速2000轉就可以升檔此時離合可以快速放開
2.前方道路通暢或無法正常加速時
我們經常會遇到堵車跟車情況也可能遇到在路口起步後就拐彎情況此時起步就稍稍有點樣
1擋起步後儘快踩死離合升到2擋然後要完全鬆開離合用半聯動配合油門及剎車踏板完成跟車或轉彎
為什麼我們用1檔完成跟車或拐彎因為1檔無論在踩油門或鬆油門時容易頓挫或竄車
為什麼又要用半聯動而乾脆鬆完離合因為鬆完離合跟車可能因車速過快導致前車追尾
此處僅僅介紹跟車時起步做法也介紹在擁堵路面如何跟車擁堵情況跟車建議用2檔配合半聯動油門及剎車完成跟車過程當然那種起步後走幾米就要停來情況就要強行升2檔在那麼時間距離內沒有什麼效果說還會使你手忙腳亂
3.等紅燈時在停止線前快速起步
沒什麼其它訣竅在訊號燈變成綠燈前幾秒抬離合踏板至離合點鬆剎車（管你腳剎還手剎）同時輕踩油門（如果你想竄出去參考面陡坡起步過建議還溫柔起步較）
掉頭或拐彎
1.熟悉路況掉頭或拐彎
若訊號燈顯示可以掉頭或拐彎在距離路口尚有段距離（只要保證自己能從容做完以動作就行建議50米）時減速至30碼以將擋位降為2檔（無論你此前在什麼擋位）慢鬆離合打轉向燈控制車速在20碼完成掉頭或拐彎動作重新進入直線路段後逐檔加速
2.熟悉路況時突然要掉頭或拐彎
般此時車子已經非常接路口這種情況做降檔動作可能使人非常忙亂（尤其對於新手來說）建議此時打轉向燈通過剎車儘快減速至20碼在完成掉頭或拐彎動作後將擋位降至2檔緩慢鬆離合同時柔踩油門逐漸加速
陡坡起步
開車時免會遇到陡坡起步情況比如駛出車庫時就可能遇到順利完成陡坡起步關鍵
（1）抬離合踏板至離合點
（2）輕踩油門使發動機轉速至2500-3000之間放手剎（能做跟趾動作朋友就用看這篇文章）
適時降檔
新手開手動擋時如何加速如何升檔存在太問題可遇到降檔就犯暈他（她）都知道擋位車速要匹配通常也知道擋比檔扭矩（你可以簡單理解為勁兒）但在實際駕駛過程中就知道適時降檔那麼究竟什麼時候應該降檔怎麼降檔
1.什麼時候需要降檔
問什麼時候需要降檔
答車子動力足需要扭矩時需要降檔
問我怎麼知道車子動力足
答當你感到車子在抖動時就表明車子動力足需要扭矩
比如在行駛過程中因為某些原因車速減來但擋位卻沒變依然原來擋位那麼你重新踩油門試圖加速時車子可能抖動再如你掛檔位坡時走走車開始抖管什麼情況只要車開始抖動那就意味車子動力足需要降檔以獲扭矩
2.如何降檔
呵呵這誰知道學手動擋駕照人都知道吧知道我也囉嗦降檔動作應該在你需要加速時候或者需要增加動力時完成
在平路正常行駛時如果前方遇到情況需要減速手動擋車自動擋做法樣那就鬆油門踩剎車此時你根本需要考慮什麼擋位（曾經有朋友練習手動擋路駕時需要減速就由自主動檔杆我在旁邊反覆告訴他你現在開自動擋要管檔杆）在前方情況解除需要重新加速時這時才來做降檔動作降檔時要根據當前車速情況決定降到哪個擋位通常如果當前車速30話應將擋位降至3檔當前車速在40話降為4檔50話別將直接踩油門重新加速吧那當前車速在30以呵呵當前車速在30以時降為2檔吧過要注意緩慢放開離合同時輕踩油門喲2檔可容易出現頓挫喲怎麼沒有降為1檔情況只要當前車速為零（車子還在動）就要降為1檔除非車完全停來需要重新起步此時你用1檔
