一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)
1. 某城市道路設有六條機動車道和有分隔帶的非機動車道，採用擴大交叉口的辦法提高通行能力，該道路屬於( )。
A.快速路 B.主幹路 C.次幹路 D.支路
2. 石灰工業廢渣穩定土基層區別於水泥穩定土基層和石灰穩定土基層的特性為( )。
A.收縮性 B.水穩性 C.早期強度 D.抗凍性
3. 三種結構的瀝青混合料最顯著的效能差別是( )。
A.強度 B.平整度 C.穩定性 D.抗滑能力
4.剛性路面在行車荷載作用下的破壞取決於( )
A.抗彎強度 B.抗剪強度 C.彎拉強度 D.抗拉強度
5. 圍堰內坡角與基坑邊距離不小於( )。
A.0.8m B.1m C.1.2m D.1.4m
6.市政公用工程中，混凝土配合比設計要經過四個步驟，其中在施工配合比設計階段進行配合比調整並提出施工配合比的依據是( )。
A.實測砂石含水率 B.配製強度和設計強度間關係
C.施工條件差異和變化及材料質量的可能波動 D.強度驗證原理和密度修正方法
7.後張法預應力施工中，預應力筋張拉後應及時進行孔道壓漿，下列關於孔道壓漿說法錯誤的是( )。
A.當白天氣溫高於35℃時，壓漿宜在夜間進行
B.壓漿完成24小時以後，結構混凝土的溫度可以低於5℃
C.壓漿作業每一工班應留取不少於3組砂漿試塊，標養28天
D.水泥漿的強度應符合設計要求，設計無要求時不得低於30MPa
8.鋼粱採用高強螺栓連線時，施擰順序從板束( )處開始。
A.剛度小、縫隙小 B.剛度小、縫隙大 C.剛度大、縫隙小 D.剛度大、縫隙大
9. 基坑開挖引起周圍地層移動的主要原因是( )。
A.坑底的土體隆起和圍護牆的位移 B.坑底的土體沉陷和圍護牆的坍塌
C.坑底地下水的滲出 D.周圍土壓力過大
10.下列任務中，不屬於土壓平衡盾構初始掘進的主要任務是( )。
A.判斷注漿量、注漿壓力是否適當 B.收集盾構掘進資料及地層變形量資料
C.把握盾構掘進方向控制特性 D.確定盾構以後掘進的土壓設定值
11.暗挖施工中防水效果差的工法是( )
A.全斷面 B.中隔壁法 C.側洞法 D.單側壁導坑法
12. 含氟水處理工藝流程是( )。
A.空氣分離器→沉澱池→濾池→清水池
B.空氣分離器→混凝→濾池→清水池
C.空氣分離器→濾池→清水池
D.空氣分離器→濾池→沉澱池→清水池
13. 城市汙水經過二級處理結束後，BOD5總去除率能達到( )以上。
A.90% B.70% C.60% D.95%
14. 直接消耗一次熱媒，中間裝置極少，但一次補充量大，這是( )。
A.開式系統 B.閉式系統 C.供水系統 D.回水系統
15. HDPE膜的施工程式為( )。
A.驗收素土保護層→制定鋪膜區域順序 →分割槽鋪膜粘接膜縫→分割槽檢驗及時返修→進行工序檢驗達標
B.驗收素土保護層→分割槽鋪膜粘接膜縫→制定鋪膜區域順序→分割槽檢驗及時返修→進行工序檢驗達標
C.驗收素土保護層→制定鋪膜區域順序 →分割槽檢驗及時返修→分割槽鋪膜粘接膜縫→進行工序檢驗達標
D.制定鋪膜區域順序→驗收素土保護層→分割槽鋪膜粘接膜縫→分割槽檢驗及時返修→進行工序檢驗達標
16. 施工專案的成本分析工作在( )進行。
A.專案階段 B.專案完成前 C.專案完成後 D.專案全過程中
17. 在大體積混凝土施工中，如果配合比中能使膠凝材料用量不超過140㎏/m3,對大多數混凝土而言，溫升可不超過( )℃。
A.10 B.19 C.25 D.40
18. 按照《建設工程施工現場管理規定》的有關規定, 建設工程施工因受技術、經濟條件的限制,對環境的汙染不能控制在規定範圍內的,由( )事先報請相關部門批准。
A.建設單位會同監理單位 B.施工單位會同監理單位
C.建設單位會同施工單位 D.建設單位、施工單位會同監理單位
19. 條狀基坑基坑寬度大於( )時採用雙排線狀佈置.
A.6m B.7m C.8m D.10m
20. 支架上澆築樑式橋應按規範考慮設計( )、支架強度和( )等技術要求。
A.荷載;應變 B.荷載;剛度 C.荷載;變形 D.荷載;穩定性
二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選每個選項得0.5分)
21. 道路土質路基碾壓的原則是( )。
A.先慢後快 B.先振後穩 C.先中後邊 D.先輕後重 E.輪跡重疊
22. 相對正迴圈迴轉鑽，反迴圈迴轉鑽的特點有( )。
A.鑽孔進度快 B.需要泥漿量多 C.轉盤消耗動力較少
D.清孔時間較短 E.用泥漿浮懸鑽渣
23.地下連續牆槽段劃分應考慮的因素有( )。
A.地質條件 B.鋼筋籠整體重量 C.泥漿比重
D.內部主體結構佈置 E.混凝土供給能力
24. 地鐵區間隧道斷面形狀可分為( )。
A.馬蹄形 B.矩形 C.拱形 D.圓形 E.橢圓形
25. 汙水化學處理方法主要有( )。
A.接觸氧化 B.吹脫和萃取 C.中和
D.氣提和吸附 E.氧化還原和電滲析
26. 當燃氣管道穿越( )時，宜將燃氣管道敷設在套管內。
A.鐵路 B.河底 C.高速公路 D.電車軌道 E.城鎮主幹道
27. 城市燃氣輸配系統的構成成分包括( )。
A.低壓、中壓以及高壓等不同壓力等級的燃氣管道
B.維護管理中心
C.輸配站
D.監控與排程中心
E.城市燃氣分配站、各種型別的調壓站或調壓裝置
28. 國務院第100號令《城市綠化條例》規定，任何單位和個人都不得擅自改變城市綠化規劃用地性質或者破壞綠化規劃用地的( )。
A.地貌 B.地形 C.水體 D.植被 E.土質
29. 根據《房屋建築工程和市政基礎設施工程竣工驗收備案管理暫行辦法》的有關規定,對於委託監理的工程專案,建設工程質量評估報告應經( )稽核簽字。
A.監理工程師 B.總監理工程師 C.監理單位有關負責人
D.建設工程質量評估人員 E.市政工程管理人員
30. 垃圾填埋場選址應考慮( )等因素。
A.地質結構 B.地理水文 C.運距 D.風向 E.垃圾填埋深度
三、案例題(共4題，每題20分)
(一)
【背景材料】
某公司承接了某城市道路的改擴建工程。工程中包含一段長240m的新增路線(含下水道200m)和一段長220m的路面改造(含下水道200m)，另需拆除一座舊人行天橋，新建一座立交橋。工程位於城市繁華地帶，建築物多，地下管網密集，交通量大。
新增線路部分地下水位位於-4.0m處(原地面高程為±0.0m)，下水道基坑設計底高程為-5.5m，立交橋上部結構為預應力箱梁，採用預製吊裝施工。
專案部組織有關人員編寫了施工組織設計(其中進度計劃見下圖)，並繪製了一張總平面佈置圖，要求工程從開工到完工嚴格按該圖進行平面佈置。
施工中，發生瞭如下導致施工暫停的事件：
事件1：在新增路線管網基坑開挖施工中，原有地下管網資料標註的城市主供水管和光電纜位於-3.0m處，但由於標識的高程和平面位置的偏差，導致供水管和光電纜被挖斷，使開挖施工暫停14天。
事件2：在改造路面施工中，由於攤鋪機裝置故障，導致施工中斷7天。
專案部針對施工中發生的情況，積極收集進度資料，並向上級公司提交了月度進度報告，報告中綜合描述了進度執行情況。
【問題】
1.根據背景所述，按《建設工程安全管理條例》的規定，本施工專案中危險性較大的工程有哪些?
2.背景中關於施工平面佈置圖的使用是否正確?說明理由。
3.計算工程總工期，並指出關鍵線路。
4.分析施工中先後發生的兩次事件對工期產生的影響。如果專案部提出工期索賠，應獲得幾天延期?說明理由。
(二)
【背景材料】
某公司施工水池工程，位於某水廠內，基坑深5m，地下水位於地面以下0.5m，採用圍護樁結構和水泥攪拌法止水帷幕，專案部為此編制了施工組織設計，在報公司審批時：公司技術部門給了以下意見：
1. 採用圍護結構作為外模，只支內模的方法進行結構施工，沒有對於模板內雜物的'清理措施。
2. 基坑監測主要監測圍護結構的變形。
3. 混凝土澆築時控制內外溫差不大於25℃。
4. 在基坑開挖到底時發現西北角有大量滲漏，採用雙快水泥法進行封堵，由於水量較大，沒有效果。
【問題】
1.供水廠施工是否需要搭設圍擋?並說明理由
2.基坑監測的物件除圍護結構變形外，還應有哪些專案?
3.補充混凝土澆築與振搗措施?
4.雙快水泥不管用，應採取什麼措施封堵?
(三)
【背景材料】
某沿海城市電力隧道內徑為35m，全長4.9km，管頂覆土厚度大於5m，採用頂管法施工，合同工期1年，檢查井兼作工作坑，採用現場製作沉井下沉的施工方案。
電力隧道沿著交通幹道走向，距交通幹道側石邊攝近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節礆管長2m，自重10t，採用20t龍門吊下管。隧道穿越一個廢棄多年的汙水井。
上級公司對工地的安全監督檢查中，有以下記錄：
(1)專案部對本工程作了安全風險源分析，認為主要風險為正、負高空作業，地面交通安全和隧道內施工用電，並依此制訂了相應的控制措施。
(2)專案部編制了安全專項施工方案，分別為施工臨時用電組織設計，沉井下沉施工方案。
(3)專案部制定了安全生產驗收制度。
【問題】
1.該工程還有哪些安全風險源未被辨識?對此應制訂哪些控制措施?
2.專案部還應補充哪些安全專項施工方案?說明理由。
3.針對本工程，安全驗收應包含哪些專案?
(四)【背景材料】
某專案部承建一生活垃圾填埋場工程，規模為20萬噸，場地位於城鄉結合部。填埋場防水層為土工合成材料鵬潤土墊(GCL)，1層防滲層為高密度聚乙烯膜，專案部一招標形式
選擇了高密度聚乙烯膜供應商級專業焊接隊伍。工程施工過程中發生一下事件：
(1)臨時便道佔用城市綠地，專案部上報建設單位，建設單位同意。
(2)為滿足高密度聚乙烯膜焊接進度要求，專業焊接隊伍購進一臺焊接機，經外觀驗收，立即進場作業。
(3)為給高密度聚乙烯膜提供場地，對GCL層施工質量採取抽樣檢驗方式檢驗，被質量監督局勒令停工，限期整改。
(4)施工單位制定的GCL施工工序為：驗收場地基礎→選擇防滲層土源→施工現場按照相應的配比拌合土樣→土樣現場堆鋪、壓實→分層施工同步檢驗→工序檢驗達標完成。
問題
1.結合背景材料簡述填埋場的土方施工應如何控制成本。
2.給出(1)事件的正確處置方法。
3.給出(2)事件的正確處置方法。
4.事件(3)中，質量監督部門對GCL施工質量檢驗方式發出限期整改的原因是什麼?理由是什麼?
5.補充事件⑤GCL施工工序的缺失環節。
參考答案
一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)
1.B 2.D 3.C 4.A 5.B 6.A 7.B 8.D 9.A 10.D
11.C 12.C 13.A 14.A 15.A 16.D 17.B 18.C 19.A 20.D
二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選每個選項得0.5分)
21. ADE 22. ACD 25. BCE
26. ACDE 27. ABDE 28. ABCD 29. BC 30. ABD
三、案例題(共4題，每題20分)
(一)
1.(本小題4分)基坑支護及降水工程(1分);起重吊裝工程(1分);拆除工程(1分);預應力張拉施工(1分)。
2.(本小題3分)錯誤之處：總平面佈置圖保持不變。(1分)由於本專案位於城市繁華地帶，並有新舊工程交替，且需維持社會交通，因此施工平面佈置圖應是動態的。(2分)
3.(本小題5分)工程總工期為120天。(2分)
關鍵線路為：①→②→⑤→⑦→⑾→⑿→⒀(3分)
4.(本小題8分)事件1將使工期拖延4天(2分)。事件2將使工期再延長2天(2分)。如果承包人提出工期索賠，只能獲得由於事件1導致的工期拖延補償，即延期4天(2分)。因為原有地下管網資料應由些主盟送，並應保證資料的準確性，所以承包人應獲得工期索賠，而裝置故障是承包人自身原因，所以不會獲得延期批准(2分)。
(二)
1. (本小題4分)需要搭設圍擋(1分);理由在於1)文明施工的需要(1分);2)安全施工需要(1分);3)法規明確規定需封閉圍擋管理(1分)。
2. (本小題4分)基坑監測的物件除圍護結構變形外，還應有地下水位、周圍建築沉降、傾斜、地下管線變形、支撐軸力、圍護結構豎向變形、圍護機構水平位移、地面沉降等。
3. (本小題8分)補充以下措施：1)分層澆築(2分)2)合理設定後澆帶;(2分)3)背景資料中內外溫差25℃有問題，應該是20℃。(2分)4)控制好混凝土塌落度，不宜過大，一般在120±20mm即可。(2分)
4.(本小題4分)應首先在坑內回填土封堵水流(1分)，然後在坑外打孔灌注聚氨酯(1分)或雙液漿(1分)等封堵措施，封堵後再繼續向下開挖基坑(1分)
(三)
1.(本小題6分尚有隧道內有毒有害氣體(1分)，以及高壓電線電力場(1分)。為此必須制訂有毒有害氣體的探測(1分)、防護(1分)和應急措施(1分);必須制訂防止高壓電線電力場傷害人身及機械裝置的措施(1分)。
2.(本小題8分)應補充沉井製作的模板方案(1分)和腳手架方案(1分)，補充龍門吊的安裝方案(1分)。理由：本案中管道內徑為3.5m，管頂覆土大於5m，故沉井深度將達到10m左右，現場預製即使採用分三次預製的方法，每次預製高度仍達3m以上，必須搭設腳手架和模板支撐系統。因此，應制定沉井製作的模板方案和腳手架方案(2分)，並且注意模板支撐和腳手架之間不得有任何聯絡(1分)。本案中，隧道用砼管自重大，採用龍門吊下管方案，按規定必須編制龍門吊安裝方案(1分)，並由專業安裝單位施工，安全監督站驗收(1分)。
3.(本小題6分)本工程安全驗收應包括以下內容：
沉井模板支撐系統驗收(1分)、腳手架驗收(1分)、臨時施工用電設施驗收(1分)、龍門吊安裝完畢驗收(1分)、個人防護用品驗收(1分)、沉井周邊及內部防高空隧落系列措施驗收(1分)。
(四)
1.(本小題3分)準確計算填方和挖方，盡力避免二次搬運(1分);確定填土的合理壓實係數，獲得較高的密實度(1分);做好土方施工機具的保養;避開雨季施工(1分)。
2.(本小題4分)(1)事件的正確處置方法:綠化主管部門同意，審批後再使用，並限期歸還，恢復用地性質。
3.(本小題4分)(2)事件的正確處置方法：檢測機構鑑定，現場試焊，檢驗合格後而且數量滿足工期才能使用。
4.(本小題6分)原因：施工方對GCL層施工質量採取抽樣檢驗方式不符合現場檢驗程式和雅閣控制檢驗頻率的規定。(3分)
理由：根據規定，對GCL層施工質量應嚴格執行檢驗頻率和質量標準。分割槽分層鋪膜粘結膜縫，分割槽同步檢驗及時返修。(3分)
5.(本小題3分)測量放樣;取樣送檢，做配合比等試驗;現場做試驗段，用於指導使用。
