一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)
1.瀝青混凝土路面初壓緊跟攤鋪機後進行，宜採用( )碾壓1～2遍。
A.輪胎壓路機
B.振動壓路機
C.輕型鋼筒壓路機
D.重型壓路機
2.水泥混凝土路面施工攤鋪混凝土時，板厚大於22 cm的混凝土應分兩次攤鋪，下部攤鋪厚度宜為總厚的( )。
A.2/5
B.1/2
C.3/5
D.3/4
3.選擇鑽孔裝置應考慮( )。
A.樁的承載能力
B.泥漿作用
C.鑽孔形狀
D.裝置能力
4.涵洞完成後，當涵洞砌體砂漿或混凝土強度達到設計強度的( )時，方可進行回填土。
A.60%
B.70%
C.75%
D.80%
5.兩算對比的主要目的是將( )進行比較，以客觀、全面反映本工程中各子目的盈虧情況和整個工程的預計盈利情況。
A.中標價與施工圖預算價
B.中標價與直接成本分析價
C.中標價與施工預算價
D.施工圖預算價與施工預算價
6.施工機械進場須經過( )檢查，經檢查合格的方能使用。
A.技術性能
B.安全
C.規格型號
D.準用證
7.道路工程前期地質調查時，開挖試坑深度應達到地下水位以下，當地下水位很深時，開挖深度不小於( )。
A.2m
B.2.5 m
C.3m
D.3.5 m
8.管棚超前支護是為了在特殊條件下安全開挖，預先提供增強地層承載力的( )支護方法，對控制塌方和抑制地表沉降有明顯的效果。
A.臨時
B.永久
C.強力
D.附加
9.熱力管道穿過樓板處應安裝套管。套管應高出地面( ) mm。
A.20
B.30
C.40
D.50
10.吊裝或移運裝配式鋼筋混凝土或預應力混凝土構件時，當吊繩與構件的交角小於( )時，應設定吊架或扁擔。
A.30
B.40
C.50
D.60
11.墊層混凝土表面高程與平整度的精度影響到水池結構的質量水平。為使墊層混凝土表面高程控制在標準以內，首先要控制好墊層側模板高程的誤差值( )。
A.≤3 mm
B.≤4 mm
C.≤5 mm
D.≤6 mm
12.瀝青混合料施工溫度應根據瀝青品種、標號、黏度、氣候及鋪築厚度等條件按規範要求選用。當瀝青黏度大、氣溫低、鋪築厚度小時，施工溫度宜用( )。
A.經驗值
B.低限
C.高限
D.中值
13.燃氣管道的閥門安裝前應做( )試驗，不滲漏為合格，不合格者不得安裝。
A.強度
B.嚴密性
C.材質
D.耐腐蝕
14.燃氣管道吹掃試驗時，介質宜採用( )。
A.氧氣
B.壓縮空氣
C.天然氣
D.水
15.埋地排水用硬聚氯乙烯雙壁波紋管，管道安裝完畢檢查合格後，做閉水檢驗時，向管道內充水並應保持( )。
A.下游管內頂以上2m水頭壓力
B.上游管內頂以上2m水頭壓力
C.本管段管內2m以上水頭壓力
D.上游管外頂以上1m水頭壓力
16.成本責任制就是將施工專案的成本層層分解，進行( )。
A.分工負責
B.共同負責
C.彼此協作
D.互相幫助
17.處理安全事故時，不僅要搶救傷員、排除險情、防止事故蔓延，還要( )。
A.做好標識並保護好現場
B.檢查潛在隱患
C.組織現場指揮
D.暫停施工
18.泥水平衡式盾構排土體積Q3=Q2 -Q1(Q1為送泥流量，Q2是排泥流量)，若Q為單位掘進迴圈開挖土量理論計算值，以下關於泥水平衡式盾構排土量控制的判別說法錯誤的是( )。
A.Q> Q3時表示泥漿流失
C.Q< Q3時表示泥漿中的水滲入土體
B.Q< Q3時表示地下水流人
D.正常掘進時泥漿流失現象居多
19.施工現場機具、裝置、車輛沖洗、噴灑跨面、綠化澆灌儘量不使用( )。
A.市政自來水
B.中水
C.雨水
D.地下水
20.市政公用工程註冊建造師簽章檔案表格中施工單位是指( )。
A.某工程施工總公司
B.某工程專案經理部
C.某工程施工子公司
D.某工程施工分公司
二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)
21.絕大部分路面的結構是多層次的，按( )的不同，在路基頂面採用不同規格和要求的
材料分別鋪設墊層、基層和麵層等結構層。
A.使用要求
B.受力狀況
C.高低溫穩定性
D.土基支承條件
E.自然因素影響程度
22.路面的使用要求指標是( )、透水性和噪聲量。
A.平整度
B.承載能力
C.抗滑能力
D.溫度穩定性
E.抗變形能力
23.設定水泥混凝土路面的伸縫很重要，它應滿足( )等要求。
A.與路面中心線垂直
B.縫寬必須一致
C.縫中心不得連漿
D.縫壁必須垂直
E.縫內滿灌填縫料
24.錨具、夾具和聯結器進場時，除應按出廠合格證和質量證明書核查其錨同性能類別、型號、規格及數量外，還應按規定進行( )。
A.外觀檢查
B.強度檢驗
C.硬度檢驗
D.靜載錨同性能試驗
E.動載錨同性能試驗
25.路基(土、石方)工程涵蓋測量樁號與高程、開挖路塹、( )、修建防護工程等內容。
A.整平路基
B.填築路堤
C.壓實路基
D.修整路肩
E.灑透層油
26.施工單位可採取的`防止鑽孔樁鋼筋籠上升的措施包括( )。
A.改善混凝土流動效能、初凝時間及灌注工藝
B.當導管底口低於鋼筋籠底部3m至高於鋼筋籠底1m之間，且混凝土表面在鋼筋籠底部上下1m之間時，加快混凝土灌注速度
C.適當增加鋼筋籠下端的箍筋數量
D.鋼筋籠上端焊固在護筒上
E.在孔底設定直徑不小於主筋的1～2道加強環形筋
27.隧道管片連線螺栓緊固的施工要點有( )。
A.先緊固環向(管片之間)連線螺栓，後緊固軸向(環與環之間)連線螺栓
B.先緊固軸向(環與環之間)連線螺栓，後緊固環向(管片之間)連線螺栓
C.採用扭矩扳手緊固，緊固力取決於螺栓的直徑與強度
D.環管片拼裝後，利用全部盾構千斤頂均勻施加壓力，再充分緊固軸向連線螺栓
E.待盾構推進到千斤頂推力影響不到的位置後，用扭矩扳手再一次緊固連線螺栓
28.柔性管道敷設完畢，土方回填作業時，( )等做法是錯誤的。
A.管道兩側及管頂0.2m內，回填土不得含有堅硬的物體
B.分層對稱回填、夯實以確保管道及檢查井不產生位移
C.從管底基礎部位開始到管頂以上0.5 m範圍內，用機械推土回填
D.設計管基支承角2α範圍內應用中粗砂回填，不得用溝槽土回填
E.回填淤泥、有機物及凍土
29.採用頂管法施工，工作坑中選用鋼質材料製作導軌，兩導軌( )。
A.安裝牢固、順直
B.縱坡與管道設計坡度一致
C.安裝平行、等高
D.縱坡與地面自然坡度一致
E.縱坡與頂管工作坑坡度一致
30.輕型井點系統由井點( )和抽水裝置組成。
A.濾管
B.直管
C.彎聯管
D.總管
E.尼龍管
三、案例分析題(共4題，每題20分)
(一)
【背景圖片】
某市政公司承包某路段的改建工程，全長2.5 km，工期為當年7月至次年2月。該路段為四快二慢主幹道，道路結構層：機動車道為20 cm石灰土底基層，45 cm二灰碎石基層，9 cm粗、4 cm細瀝青混凝土面層;非機動車道為20 cm石灰土底基層，30 cm二灰碎石基層，6 cm粗、3 cm細瀝青混凝土面層;兩側為彩色人行道石板。
專案部進場後，專案技術負責人即編制了實施性的施工組織設計，其中規定由專案部安全員定期組織安全檢查。該施工組織設計經上一級技術負責人審批同意後，即開始工程專案的實施。
在實施過程中，專案部將填方工程分包給某工程隊，當土方第一層填築、碾壓後，專案部現場取樣、測試，求得該層土實測幹密度，工程隊隨即進行上層填土工作。監理工程師發現後，立即向該工程隊發出口頭指令，責令暫停施工。整改完畢符合驗收程式後，又繼續施工。
在一次安全檢查中，監理工程師發現一名道路工在電箱中接線，經查證，屬違反安全操作規程。
按工程進展，瀝青混凝土面層施工正值冬期，監理工程師要求專案部提供瀝青混凝土面層施工措施。
【問題】
1.監理工程師發出暫停施工指令的原因是什麼?其指令方式有哪些應改進的地方?
2.施工組織設計的審批程式存在的問題在哪裡?
3.瀝青混凝土冬期施工應採取的措施是什麼?
4.該道路工程有哪些違反了操作規程?為什麼?
5.工程專案安全檢查的規定是否正確?請說明理由。
(二)
【背景圖片】
某專案部在北方地區承擔某城市主幹路道路工程施工任務，設計快車道寬11.25 m，輔路寬9m。專案部應業主要求，將原計劃安排在次年4月初施工的瀝青混凝土面層，提前到當年11月上、中旬，搶鋪出一條快車道以緩解市交通。
【問題】
1.為保證本次瀝青面層的施工質量應準備幾臺攤鋪機，如何安排施工操作?
2.在臨近冬季施工低溫情況下，瀝青面層採用的“三快一及時”方針是什麼?碾壓開始溫度和終了溫度各控制在多少?
3.瀝青混凝土按集料最大粒徑可分為哪幾種?
4.瀝青混凝土配合比設計中採用的馬歇爾試驗技術指標有哪五項內容?
(三)
【背景圖片】
某北方城市為解決水源問題，實施引黃入市工程，新建一座大型給水廠，主要單位有沉澱池、濾池等。其中沉澱池為圓形，直徑50 m，深5m，池壁採用預製板拼裝外纏預應力鋼絲噴水泥砂漿結構，混凝土強度等級C40，由於地下水位較高，須採取降水措施。專案經理部為加強施工管理，在門口設立了公示牌。公示牌的內容包括工程概況牌、安全生產文明施工牌、安全紀律牌。在工程概況牌上標明瞭工程規模、性質、用途。施工中按照施工組織的設計採用了硬質圍擋。設定了生活區、辦公區、臨時設施區和生產區。在施工平面佈置圖上佈置了臨時設施、大型機械、料場、倉庫。施工專案技術負責人指示由安全員將現場管理列為日常檢查內容。專案部確定的現場管理內容有：(1)合理規劃施工場地;(2)做好施工總平面圖;(3)對現場的使用要有檢查;(4)建立文明的施工現場。
【問題】
1.除此以外，現場公示牌還應設立哪些標牌?
2.工程概況牌的內容全面嗎?如不全面，請補充。
3.施工平面佈置圖上的內容全面嗎?如不全面，請補充(至少4條)。
4.專案部確定的施工現場管理內容完整嗎?如不完整，請補充。
(四)
【背景圖片】
某城市高架橋工程，橋樑下部結構為Φl.2 m×2根鑽孔樁上接承臺、墩柱，上部結構為後張法預應力樑。
(1)灌注水下混凝土時，對導管用氣壓法進行了試驗，檢測導管合格。立即開始灌注，在接近鋼筋骨架時，為防止骨架上浮，決定加快澆築速度，當混凝土上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使其底口高於骨架底部3m以上，然後恢復正常灌注速度。
(2)張拉上部預應力連續樑時，專案部要求張拉作業人員必須經培訓考核合格後方可上崗。在鋼絞線張拉時，有一根斷絲且不超過全斷面的1%，因工期緊，沒有處理，即錨固灌漿了。
(3)錨固完畢經檢驗合格後用電弧焊切除端頭多餘預應力筋，外露長度不小於30 mm，錨具用封端混凝土保護。
【問題】
1.導管檢查方法是否正確?如不正確，寫出正確做法。
2.防止鋼筋上浮方法是否正確?如不正確，寫出正確做法。防止鋼筋上浮的方法還有哪
些?請補充(至少2條)。
