當我們對人生或者事物有了新的思考時，好好地寫一份心得體會，這樣可以記錄我們的思想活動。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧，下面是小編精心整理的五金實習心得，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
五金實習心得1
來金屬部時間匆匆不過四個月多幾天，在這短暫的一點時間裡，卻能夠去幾個不同的組別接受學習，這讓我覺得非常開心愜意。
五月，正是紅花四野開放的時候，從工模部來到金屬部，我被安排在新產品匯入組學習。基本上都是跟進五金部分新開模具的試產工作。這兩個月裡，我從開始的茫然無措漸漸協助同事的工作，到獨自跟進NEC系列新產品的試產跟進，在每天的汗水中獲取收穫。跟起這項工作，除了每天不停地在車間跑來跑去，還有許多更深的感受，比如要了解產品排期計劃，要了解模具生產狀況，要溝通加工商修模、改模，要找工程部相關人士確認啤製出的新樣板是否可接受（無條件接受，籤板可接受，修後可接受，或者不能接受）……這些都是瑣碎而必須的，關係到產品質量和貨期，因此大意不得。在這樣的學習實踐中，加強個人的工作能力的同時也可以提高溝通交流能力，在不斷的溝通中分析提高自己的工作質量。這兩個月，做的事雖然很繁瑣單調，但卻是對我工作能力的一大最佳鍛鍊。
後來，依照部門的安排，去了模修房一個月。這裡需要的是技術而不是簡單的'溝通，一個月的時間確實太少，學習的東西有很多，但接受到的卻很少，都是皮毛而已。這樣的技術方面的工作，是要花大時間才能學到的，不是簡單的一句話說學好就學好的，因為缺乏足夠的實踐和豐富的經驗誰都是做不到的。
八月份，又到了上模組。這裡的學習也是充實的。一個月裡，每天跟著師傅，首先是初步掌握五金衝床的基本操作，然後才好學習不同大小模具的上、落方法與技巧。在這個過程中，可以慢慢地學習許多和管理有關的內容：比如說觀察能力，組織能力，異常情況如何處理等等。
到目前，我還在學習五金方面上、落模。
短短的四個多月以來，在部門的安排下，我先後到三個組別學習實踐，實感興奮。在這些不同的工作中學習，一方面擴大了我的視野，另一方面也使我的工作能力從不同程度上得到鍛鍊提高。這些都是公司和部門對我的關懷，我深感榮幸。在日後的學習工作中，我會更加努力去做好每一項工作的。
五金實習心得2
寒假如期而至，這個寒假是我大學生活的第一個寒假，時間比較長，為了充實自己的大學是生活，在學習的同時積極參加社會實踐活動。這樣不僅可以增加自己的社會經驗掙點錢而且在人際交往等方面也有很大的幫助，這也可以為將來自己踏入社會奠定堅實的基礎，使自己立於不敗之地，所以我決定利用寒假這個好機會好好實踐，體驗一下正真的社會生活，因此我來到九龍五金廠。
在九龍五金廠裡，別人一眼就能把我人出是一名正在讀書的學生，我問他們為什麼，他們總說從我的臉上就能看出來，呵呵，也許沒有經歷過社會的人都有我這種不知名遭遇吧！我並沒有因為我在他們面前沒有經驗而退後，我相信我也能做的像他們一樣好。
“凡事想時容易，做時難！”
本以為來到這裡打工是件很容易的事，不就封封箱子，裝裝貨物嗎？這些看起來很簡單呀，誰都會做呀。可是沒想到的是剛去的第一天就出錯了。上班打卡的時候打錯了，一上午算是白乾了。這都是不細心惹禍，下午打卡的時候檢查了兩遍才沒錯才放心。在工作的時候，封箱子的時候覺得封的挺快的，可是就是供不上用。當時組長也來了，說你去裝箱我來封吧，你封的太慢了我們還趕著出貨呢。哎，看著組長封箱一會就封了一大堆，再看看自己封的不但不好也不多臉不之不覺的就紅了。暗暗的下定決心，以後工作是一定要封的好點也要加快自己的速度。從這件事中我深深的體會到了想要幹好一項工作很難，即使是看著很容易的事。心中總有一種想法不願從事簡單繁瑣的工作，可是“一屋不掃何以掃天下”的道理，我們都懂。在接下來的工作中一定要認真。
廠裡的貨越來越多了，要分夜班白班。我被分在了夜班的隊伍裡，白天上完班晚上還要上班，對於沒幹過這麼長時間工作的我那一也是最難熬的一夜。下午出完飯，我開始去上夜班。晚上十一點，我就開始犯困，還有點餓可是還有一個小時才能下班休息吃飯沒辦法，我只好硬撐著。當我撐不住的時候也該下班了吧，當我正想的時候一個不小心沒拿好把別人裝好的貨給撒了一地。完了，這次完了該被罰款了，又要被吵了一頓了。
十二點下班休息完之後開始工作，誰知道後半夜更難熬。真困呀，我快熬不住了可是我們還沒完成任務。哎，沒辦法還的堅持。出去洗了洗臉，吹了積分中風回來後接著工作。這次可不敢多想什麼也做時也細心了許多，怕一個不小心又被吵，被吵還是小事，被扣錢就不好了。好不容易熬到天亮了，但是我們的任務還差點沒有完成。雖然又累又困，可是還是要打起精神來加快工作速度還得保證質量。
總算在下班前完成任務了，我的倆眼都快睜不開了。下班後跑下去吃完早餐就跑宿舍裡倒頭大睡，一覺醒來都下午兩點多了中午飯都錯過了。又得自己掏錢出去吃了。
雖然我只工作了短短的二十天，可還是體會到了賺錢的辛苦生活的不易。二十天的打工體驗讓我懂得了很多，心中也有了辛苦也有甜，真是一份耕耘一份收穫，不經歷風雨怎麼能見彩虹。在這而是多天裡我認識了很多的員工，解釋了社會上形形色色的人，學會了要以禮貌溫和的態度與人交流，用心對待每一份工作。現在自己還是一名大學生，都說大學是半個社會，可是我認為截然不同，社會上的人不會像老師那樣給我們講解，他們的言辭很鋒利，直戳我們的心裡。大師為了賺錢我們只有忍耐了。20天結束了。我拿到了一千多的工資，錢雖然不算多可在我心裡很高興。因為我學到了書本里沒有的知識，增長了我的個人閱歷：我相信這個開始回成為我人生中的美好回憶，也會時刻的鼓勵我不斷前進在人生的旅途中越走越遠。
在曾教授的倡導下，今年的3月18日至4月28日期間的雙休日，我在順德杏壇鎮新榮五金塑料廠進行了實習工作。在實習中，我在公司指導員的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的認識，深深的體味到曾老師課堂上用心良苦的一句一句教導——“要鍛鍊，到小型企業去！”。“做管理，三分理論，七分經驗。”
我所實習的順德杏壇新榮五金塑料廠，是我親戚開的一間小型企業，主要經營塑料買賣，塑料加工等五金塑料行業，另外還承辦一些運輸業務。開辦已十年多了，規模越來越大。這短短的十幾年，不僅是企業不斷壯大的十幾年，更是一段傳奇而艱苦的創業經歷。特別是近幾年，公司的業務x絡延伸至香港、澳門，以及星加波等地區，取得相當大的成績，正向中型企業轉變。公司現有正式職工三百多人，擁有先進的工程技術裝置；擁有五幢辦公樓和兩個加工廠房和3個共兩千多平方米的倉庫，和一支由7輛貨車組成的車隊。
很幸運，實習單位讓我代理業務部經理助理的工作，分擔業務部祕書工作任務。期間我所負責的工作是：出入貨物的清點；排班與工作通報；會議準備，接待客戶；整理客戶檔案資料等。
短期的實習，讓我學到了不少東西，除了淺層次地學習了有關工商管理專業的技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司裡同事的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。但當你深入瞭解後，才發覺，他們大多都只是高中畢業，沒有大學文憑。現在他們的能力，完全源於公司的培訓和自強不息的學習。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”！也是這段傳奇而艱苦的創業成功的法寶之一。
實習期間，因為工作的需要，我走訪過財務部、生產部和運輸部，其中印象最深刻的就是運輸部了。一間普通的塑料加工公司下，為何又下設運輸部門呢？我就問老總，他也毫不吝嗇的道出了創業的經歷。老總原先是一位貨車司機，年輕時把所有的積蓄投資到兩量二手的大型貨車上，就此賺到了資本，且車隊也由2輛發展到7輛，他就雄心勃勃地想向物流業發展，但是，由於家人的建議，他同時也經營起塑料買賣，結果塑料買賣就越做越火，直到現在。
而關於公司，生產經營概況如下：
在曾教授的倡導下，今年的3月18日至4月28日期間的雙休日，我在順德杏壇鎮新榮五金塑料廠進行了實習工作。在實習中，我在公司指導員的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的`認識，深深的體味到曾老師課堂上用心良苦的一句一句教導——“要鍛鍊，到小型企業去！”。“做管理，三分理論，七分經驗。”
我所實習的順德杏壇新榮五金塑料廠，是我親戚開的一間小型企業，主要經營塑料買賣，塑料加工等五金塑料行業，另外還承辦一些運輸業務。開辦已十年多了，規模越來越大。這短短的十幾年，不僅是企業不斷壯大的十幾年，更是一段傳奇而艱苦的創業經歷。特別是近幾年，公司的業務x絡延伸至香港、澳門，以及星加波等地區，取得相當大的成績，正向中型企業轉變。公司現有正式職工三百多人，擁有先進的工程技術裝置；擁有五幢辦公樓和兩個加工廠房和3個共兩千多平方米的倉庫，和一支由7輛貨車組成的車隊。
很幸運，實習單位讓我代理業務部經理助理的工作，分擔業務部祕書工作任務。期間我所負責的工作是：出入貨物的清點；排班與工作通報；會議準備，接待客戶；整理客戶檔案資料等。
短期的實習，讓我學到了不少東西，除了淺層次地學習了有關工商管理專業的技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司裡同事的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。但當你深入瞭解後，才發覺，他們大多都只是高中畢業，沒有大學文憑。現在他們的能力，完全源於公司的培訓和自強不息的學習。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”！也是這段傳奇而艱苦的創業成功的法寶之一。
實習期間，因為工作的需要，我走訪過財務部、生產部和運輸部，其中印象最深刻的就是運輸部了。一間普通的塑料加工公司下，為何又下設運輸部門呢？我就問老總，他也毫不吝嗇的道出了創業的經歷。老總原先是一位貨車司機，年輕時把所有的積蓄投資到兩量二手的大型貨車上，就此賺到了資本，且車隊也由2輛發展到7輛，他就雄心勃勃地想向物流業發展，但是，由於家人的建議，他同時也經營起塑料買賣，結果塑料買賣就越做越火，直到現在。
而關於公司，生產經營概況如下：
1、公司主要的盈利業務是塑料買賣加工業務，因此，倉庫管理密切關係到公司業務。但是，我瞭解到：公司沒有一個倉庫物流管理系統，倉庫管理完全依靠於招聘有經驗的倉管（倉庫管理員），而且貨物在倉庫間的互相調配很不靈活；倉庫裡的貨物擺放不齊整，沒有分割槽擺放易燃塑料（過去十年曾經發生過三起塑料自燃火災事件，由於買了保險，才沒有導致重大損失）；另外，業務部門反映倉庫有限阻礙了業務增長（年中一兩個月）。
2、公司欠缺人力資源部門。隨著業務的增長，近幾年公司不斷擴大員工數目，現有員工三百多人，但依然還實行以往的管理方法，公司員工的職工工資由財會人員進行，培訓由各自部門自行進行，員工福利等由懂事會負責。懂事會的解釋是鑑於公司現在的規模與員工數目還處於發展階段，人力資源部門的設立是必然的，但不是現在。
3、公司所經營的塑料加工生產線的工作流程，我整理了一下：
塑料加工的生產流程圖
4、公司擁有一支由7兩貨車的小運輸隊伍，足夠於日常的貨物運轉，但還是出現資源利用不充分等問題。此外，懂事會也曾經多次為是否繼續維持車隊運轉而發生分歧。
對此，我結合書本提出了有關建議和對策：
1、企業要發展，企業形象至關重要，雖然該塑料廠規模較小，但形象問題也不容忽視，因此建議塑料廠注重自己的企業形象，建設一客戶接待室是十分有必要的，同時也可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高。
2、倉庫貨物管理上，進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該同時考慮到出貨時的方便，當然也要顧及塑料品容易自燃的特性，因此有必要制定堆放貨物的標準。堆放要整齊合理，以免倒塌；貨物（塑料加工品）要分門別類，以防發生化學反應；易燃易爆物品分割槽隔離擺放，以防造成重大以外損失。
3、倉庫物流控制上，應創立一控制系統，以實時向業務車間提供一定時間內的庫存資訊。要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯絡，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。條件允許的話，可聯絡附近的若干倉庫，建立互助關係，使那些一時無法庫存的商品有地方儲存。
4、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。特別是現在，小企業向中型企業發展的階段，企業自行培養的人才是發展變革的核心，應多學習和借鑑其他中型企業的先進培訓經驗，使企業更好地向前發展。
在曾教授的倡導下，今年的3月18日至4月28日期間的雙休日，我在順德杏壇鎮新榮五金塑料廠進行了實習工作。在實習中，我在公司指導員的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的認識，深深的體味到曾老師課堂上用心良苦的一句一句教導——“要鍛鍊，到小型企業去！”。
五金實習心得3
在佛山市南海區大瀝剛和金屬製品廠為期20天的畢業實習已經落下帷幕，在實習中，我在各車間領導的熱心指導下，積極參與了工廠日常生產等相關工作，努力把書本上學到的理論知識與實際工作結合起來，在工作中對理論知識進一步加深認識。
佛山市南海區大瀝剛和金屬製品廠成立於1986年，是一間歷史悠久，有著豐富生產經驗的、在行內有相當知名度的企業。該廠機械裝置齊全，有目前最先進的CNC機加工中心、日本的和韓國的高光雕刻機、數控車等，生產力強，質量可靠。專業生產各種音響金屬配件，有音柱、功放面板、散熱器，裝飾圈，旋鈕、銘牌等，金屬五金衝壓，精車，高光，精密數控銑，表面噴砂、拉紋、氧化著色處理，各種金屬產品的加工，噴油、絲印等外觀生產一條龍服務，精益求精。該廠生產的各種鋁配套件銷往全國各音響名牌企業，並遠銷東南亞，深受各客戶的讚譽和厚愛，市場不斷擴大。該廠自成立之日起，就以“誠信為本，以質量求生存，服務至上”作為本廠的`發展宗旨，全心全意為廣大客戶服務，嚴格實施質量監控。
進入工廠實習的第一個環節就是進行為期三天的安全教育。安全生產是企業應當放在首位的重要因素。員工是企業之本，員工的安全是員工能夠能齊心協力凝聚力量，轉化成生產力為企業帶來利潤的第一前提。安全生產不僅涉及到自己員工，還包括對整個社會的職責，所以企業能否在社會中健康的生存發展，就取決於企業能否本著以人為本的原則，切實的消除生產中可能的各種隱患，形成自己的一套控制措施來做到安全，環保。
安全教育後正式進入車間實習，首先進入數控車床車間。數控車床是高度機電一體化的產品，工件裝夾後，數控系統能控制機床按不同工序自動選擇、更換刀具、自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等，可連續完成鑽、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序，因而大大減少了工件裝夾時間、測量和機床調整等輔助工序時間，對加工形狀比較複雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。
在數控車床車間結束實習後進入衝壓車間。衝壓加工是藉助於常規或專用衝壓裝置的動力，使板料在模具裡直接受到變形力並進行變形，從而獲得一定形狀，尺寸和效能的產品零件的生產技術。板料，模具和裝置是衝壓加工的三要素。衝壓加工是一種金屬冷變形加工方法。五金衝壓件廣泛的應用於我們生活當中的各個領域，包括廠裡生產的音柱、功放面板、散熱器，裝飾圈，旋鈕、銘牌等。
在衝壓車間結束實習後進入絲印車間。絲x印刷由五大要素構成，即絲x印版、刮印刮板、油墨、印刷臺以及承印物。絲x印刷基本原理是：利用絲x印版圖文部分x孔透油墨，非圖文部分x孔不透墨的基本原理進行印刷。
在絲印車間結束實習後進入數控雕刻機車間。數控雕刻機的工作原理是通過計算機內配置的專用雕刻軟體進行設計和排版，並由計算機把設計與排版的資訊自動傳送至雕刻機控制器中，再由控制器把這些資訊轉化成能驅動步進電機或伺服電機的帶有功率的訊號，控制雕刻機主機生成X，Y，Z三軸的雕刻走刀路基徑。同時，雕刻機上的高速旋轉雕刻頭，通過按加工材質配置的刀具，對固定於主機工作臺上的加工材料進行切削，即可雕刻出在計算機中設計的各種平面或立體的浮雕圖形及文字，實現雕刻自動化作業。
氧化著色處理是我這次實習的最後一個生產車間，但只是安排到表面預處理工序上實習。無論採用何種方法加工的鋁材及製品，表面上都會不同程度地存在著汙垢和缺陷。因此在氧化處理之前，用化學和物理的方法對製品表面進行必要的清洗，使其裸露純淨的金屬基體，以利氧化著色順利進行，從而獲得與基體結合牢固、色澤和厚度都滿足要求且具有最佳耐蝕、耐磨、耐侯等良好效能的人工膜。
這次實習最大的感受就是，感覺到自己每天都在進步，每天都能夠接觸新的事物，一點一點地吸收進去。還不到半年就要正式進入社會了，未來展現自己面前的是一片任自己鞭策的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。感謝實習期間所有教導我的每一個同事，在今後的工作和生活中，我將繼續努力學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造社會價值。
