自行車在以前是很流行的的一種交通工具，但現在已經被汽車取代了，其實騎自行車的好處和壞處有很多的，騎自行車的好處和壞處有自行車是克服心臟功能毛病的.最佳工具之一。大家不妨來看看小編推送的騎山地車變速注意事項，希望給大家帶來幫助！
路面情況分類：
一、公路(直行，障礙物少，能見度高)
這裡是公路車的天堂，但並不是山地車的地獄，一般採用前2後5的檔位來加速，然後逐步前2後567，這時候換成前3後789，換檔的時機根據目測路面的坡度來決定；
二、坡道(上坡和下坡)
這裡有個技術關鍵要講一下，就是不要到坡道上換檔，一定要在進入坡道之前換好檔，尤其是上坡，不然中途換檔可能會因為變速器的換檔過程還未完成而失去動力，那樣就會很麻煩了；下坡理論上採用前面最大，也就是3檔，後面7.8.9檔的原理來換檔，但也需要根據實際坡度和長度來決定，否則會出現速度過快，會出現踩空的現象比較危險。
三、複雜路面(障礙物多，彎道多，路面狀況差，能見度低)
最大的特點就是沒辦法勻速行徑，走走停停，所以我們應該選擇一個比較折中的檔位行駛，推薦前2後5，既方便加速，騎起來又很輕鬆。
在城市裡騎山地車，很少能發揮出山地車的全部效能，山地車追求的畢竟不是速度，而是在各種複雜和惡劣的路面情況下可以安全的通過，這才是最大的樂趣。
正確的變速使用方法是：
如果前面是1檔,後面最好配12345檔使用；
如果前面是2檔,後面最好配34567檔使用；
最後前面是3檔,後面最好配56789檔使用。
最忌諱的是用前面1檔,帶後面的6789檔和用前面的3檔帶後面的1234檔使用。
因為使用中在某些特定的檔位，鏈條會處在一種極度損耗的狀態中，比如說前1後9的檔位時，或者前3後1時，雖然可以正常行駛，但鏈條從上面看是斜的，時間一長，鏈條就會出現鬆動，甚至斷掉，如果亂用只會加劇鏈條、飛輪、牙盤的機械磨損.
