國內一般採用110KV專線給電氣化鐵道變電所供電，然後轉換為27.5KV饋線電壓，再傳給接觸網。一般為A相，B相單相供電，C相接鋼軌。電力機車從接觸網取電後再轉換成直流給機車動力。你可以根據瓷瓶串的數量來判斷電壓等級。
●不得破壞、攀越柵欄，在電氣化鐵路上行走
電力接觸網設定在鐵路線路上方，在接觸網各導線及其相連線部件二米範圍內，通常都有強大的電磁場，由於風、雨雪、其他外界條件的變化，都會危及行人安全，尤其行人帶著物件（如雨傘、木棒等高長物件）及下大雨，水流成線，就會發生觸電傷人。此外，電力機車速度快，聲音小，行人不易察覺，容易造成行人傷亡事故。
●不得損壞電氣化鐵路設施
在鐵路邊坡上砍柴、砍樹等，不得用高空墜落滾動法代替搬運，以免砸壞電氣化鐵路裝置（包括接觸網、支柱、接地線等），造成行車中斷及發生火災等事故。一旦發現接觸網導線折斷落地，任何人都要距離十米以外；對接觸網上搭掛繩索樹枝等物，嚴禁觸物自行排除，要立即報告鐵路有關部門處理。
●嚴禁自行從接觸網上接電，亦不能私拉民用電線橫越鐵路上空
電氣化鐵路的高壓電是供給電力機車專用，任何人均不得私自接線作為民用電，民用電線一旦與高壓電（導線）接通，容易發生火災及危及人身安全。
●不得在高架公路立交橋以及隧道兩端的平臺上玩耍、逗留，更不準向下倒水和亂扔雜物
電力接觸網是垂掛在立交橋下面和隧道頂端，向下倒的水流必然導電，尤其是小孩不能用玩具向下噴水，也不能向下小便或用竹竿、繩索等向下接近、碰掛接觸網導線，避免觸電傷人。 ●未經允許不得在電氣化鐵路附近施工
無論是開山放炮，興修水利，還是建造工廠、宿舍，只要接近鐵路，都要事先與鐵路電力部門聯絡，經過允許同意，並在施工前按要求做好防護措施後方可正式開工。
●不得在鐵路兩旁的山坡、路塹上放牧或砍樹
因為牲畜、樹、草碰觸接觸網，都會擴大導電範圍，引發事故。牲畜等橫過鐵路時，看護人員持有的長鞭、竹竿等高長物件，應保持水平狀態通過，嚴禁揮動。
●不得過於靠近接觸網滅火
一旦發生火災，用水或一般滅火器澆滅離接觸網帶電部分不足4米的燃燒物時，接觸網必須停電；對超過4米距離的燃燒物滅火，要特別注意使水流不向接觸網方向噴射，並保持水流與帶電部分的距離在2米以上。
●不準登上機車車輛頂部
在電氣化區段內，任何人不準登上機車車輛頂部或翻越車頂通過線路。在旅客站臺、行人較多的電氣化區段所有接觸網支柱應懸掛或塗有“禁止攀登”、“有電危險”等警告牌。禁止在支柱上搭掛衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。
●不準高舉工具通過接觸網
手持木杆、梯子等工具通過接觸網時，必須水平通過，不準高舉超過安全距離。押運、隨車裝卸、通勤通學等人員，在電氣化鐵路區段內，禁止搭乘機車的煤水車及坐在車頂或裝載的貨物上。機車司機、運轉車長及連線員，除做好宣傳工作之外，當列車駛進電氣化區段前，還需注意貨物裝載狀態，要設法排除超出限界的樹枝、棒杆等，緊固飄動的篷布，關閉油罐車頂上蓋等。
●注意各種警告語
為提醒人們對高壓帶電體的注意，在電氣化鐵路沿線接觸網支柱上應標示“高壓危險，嚴禁攀登”的警告語，任何人員不得在接觸網支柱等危險設施、裝置和區域，以及能攀登到客車等車輛上部的梯子或支架旁停留休息和坐臥，不得破壞警示標誌；在電氣化鐵路上使用的'內燃機車通
往車頂的梯子應標示“高壓危險”的警告牌；在電力機車、牽引變壓器的一側（高壓側）應設定安全防護柵網。
●遵守平交道口的安全規定
各種車輛和行人，通過電氣化鐵路平交道口時，必須遵守以下規定：
（1）汽車和獸力車通過電氣化鐵路平交道口時，貨物的裝載高度（從地面算起）不得超過
4.5米和觸動道口限界門的活動橫板和吊鏈。裝載高度超過4.5米的貨物應繞行立交道口和進行倒裝。
（2）在裝載貨物高度超過2米（從地面算起）的車輛通過電氣化鐵路平交道口時，嚴禁隨車人員在貨件上坐立。如需搭乘卸車人員時，應下車步行，待車輛駛過道口後，再上車乘坐。
（3）當行人持有木棒、竹竿、彩旗和皮鞭等高長物件通過道口時，不準高舉揮動，須使上述物件保持水平狀態通過道口，以免高長物件碰觸帶電體，致使高壓電傷人。
在道口限界門右側杆上，供電段設有上述規定內容的標示牌，要求機動車輛司機和行人嚴格遵守。
● 嚴禁穿捅安全柵網
在接觸網支柱及接觸網帶電部分5米範圍內的金屬結構上均需裝設接地線。天橋及跨線橋靠近跨越接觸網的地方，必須設定安全柵網，因天橋、跨線橋等跨越接觸網的地方，距離帶電部分較近，容易發生觸電事故，為了確保人身安全，設定安全柵網以遮蔽感應電流。為此，行人通過這種天橋或跨線橋時，嚴禁用竹竿、棍棒、鐵線等非絕緣物件穿捅安全柵網。因為直接或間接與接觸網帶電部分接觸都十分危險。特別要教育電氣化鐵路附近的兒童，不要在上面玩耍，也不要長時間逗留。雷雨天氣在電氣化區段內行走，要遠離線路為宜。
●嚴禁爬乘貨車
鐵路運輸部門三令五申，嚴禁爬乘貨車，主要是為了防止人員墜車事故，在電氣化鐵路上爬乘貨車時，還容易發生人身觸電傷亡事故。因此，在發現有人爬乘貨車時要嚴加制止。特別是從非電氣化鐵路開來的貨車，在進入電氣化鐵路前，接發列車人員應認真檢查，發現有人乘坐在敞平車裝載的貨物或棚車車頂上時，應令其下車，勸其乘坐客車或安排在安全處所，以防列車進入電氣化鐵路區段後爬乘人員觸電。
