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物流公司管理規章制度(精選8篇)

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俗話說:沒有規矩不成方圓。規章制度是規範我們的行為,形成一個好的工作習慣,對我們的工作或者學習有很大的幫助。下面是小編 為您分享的優秀企業的規章制度,歡迎你前來參考和學習。

物流公司管理規章制度(精選8篇)

物流公司管理規章制度 篇1

搞好物流管理不僅是庫管員的責任,而是每位員工義不容辭的責任。為進一步加強物流管理,為生產、營銷等部門提供真實可靠的資料,特制定本規定。

一、所有物流人員要樹立正確的工作態度,養成勤奮、好學、吃苦耐勞的工作習慣,愛崗敬業,忠於職守。嚴格執行本崗位《庫管員作業指導書》內容

。二、按規定做好原材料及其產成品、半成品和工具的出入庫手續,正確開具出、入庫單,正確記賬並輸入ERP系統中,做到隨進、出,隨記賬,保證賬實相符。

三、熟練掌握各種物品、材料和產品及其零配件的名稱、規格型號及其效能,並按規定擺放整齊,做到分類排放、數字準確、標識存放、帳實相符。

四、堅決拒絕手續不全的物品進出庫,對本公司待加工品的進、出也要按規定填寫出、入庫單,並有經手人簽字;對沒有出庫單和入庫單私自進出的將給予當事人經濟處罰。需要外協加工的產品全部實行投標制,按照中標書中中標價格、數量填寫《出庫單》;未投標的新產品、應急產品一律由各廠區第一責任人簽發《工作派遣單》發貨。

五、庫管員要經常對庫存產品進行清點、對賬。公司將每旬組織有關人員不定期抽查對賬,每月月底進行清資調帳,發現因工作失誤造成賬實不符的一次扣崗位責任制考核分10分(合格率98%,每差一件罰5元)。

六、庫管員要保管好有關單據,對因失誤丟失單據的一次扣崗位責任制考核分20分(每張單據開的不標準的罰5元),造成經濟損失的按損失金額給予賠償。

七、出入庫產品名稱做到跟ERP軟體名稱相符,發現一處不符的扣20分崗位責任制考核分(每有一張單據名稱不符的罰5元)。

八、外協加工單據每月月底前對完,到財務下帳。庫管員、財務結算員應出據證明,作為外協加工戶投標資格的主要依據。由於庫管員、財務結算員原因造成外協加工戶對帳、財務下帳不及時的,每拖一日扣20分崗位責任制考核分。

九、外協加工返修的產品出門的:未辦理入庫手續的由檢查員出據《不合格品處置單》,工序流轉庫庫管員開據《出庫單》;已辦理入庫手續的應增加衝減入庫數手續。嚴禁白條出門。

十、產品退貨。三包人員將現場服務單附件到東廠辦理入庫,《入庫單》由東廠庫管員開據,一式四份:質量部、營銷部、財務部、留存各一份。三包人員以入庫單、現場服務報告單作為財務報銷差旅費附件;營銷部以現場服務報告單、入庫單衝減本月銷售額,作為三包人員出勤記工的附件;質量部根據現場服務報告單、入庫單拆卸、檢查退貨原因進行責任追究。退貨產品經檢查能夠回用的,由東廠庫管員開《出庫單》,總廠開《入庫單》存放到零件成品庫。沒有《現場服務報告單》、《入庫單》的,營銷部不得為三包人員記出勤,分管領導不得簽字,財務出納不得報銷差旅費,違反以上規定的扣責任人崗位責任制考核分50分,並勒令改正。

十一、借用工具、量具等物資,一律用排碼號的單據開單,借用人、批准人應在單據上簽字,註明使用日期,到期由庫管員收回;外協戶借用收不回的由批准人代還。庫管員一月一清,落實不到責任人的自己賠償。

十二、廠區間工序產品流轉,一律辦理出入庫手續,沒手續的產品司機不得運輸,車間不得卸車入庫。當班庫管員、司機未嚴格執行的扣責任人崗位責任制考核分10分。

十三、有關單據的要求:

1、原材料出入庫單。材料入庫時,經質檢員質量檢驗後,庫管員進行數量驗收,驗收合格後開具材料入庫單,經入庫人(送貨人)和庫管員簽字,一式三聯,一聯為存根,一聯交入庫人結算用,一聯交財務部。

2、原材料出庫開具部門領料單,領料單由領用人和庫管員簽字,將數量(噸或千克)核算出來。部門領料單一式四聯,一聯為存根,一聯為領料人,一聯交財務核算成本用,一聯作為《出門證》。

3、生產投料單(下料《工作令》),需要庫管員和工序加工人員簽字。進入工序加工過程(工序流轉庫)。

4、委外加工出庫,用“外協領料單”,該單也要經過領料人和庫管員簽字,領料單填寫專案有:物料名稱、規格、單位、工序、數量。本單一式四聯,一聯為存根,一聯為外協戶,一聯為門衛,四聯對賬。

5、委外加工入庫單。本單由庫管員、質檢員、外協送貨人(入庫人)簽字。本單一式四聯同第4條。

6、加工流程單(工序加工單)由車間主任、質檢員及統計員分別簽字。一聯結算工資用,一聯統計員儲存,一聯交操作者,操作者作為核對工資的依據。該單專案包括計劃、實領、廢品和完工情況。

7、成品出、入庫單,包括組裝、放大架車間和東廠三個地方。出庫用銷售出庫單:一聯為存根(白),二聯為記賬聯(紅),三聯為隨貨同行聯(藍、該聯經過客戶方簽字後交運費結算人),四聯為車間主任(綠),五聯倉庫。工具庫出入庫單同上。

物流公司管理規章制度 篇2

一、安全生產操作規程

1、駕駛員必須經過專業訓練,經有關部門考試合格,取得執業資格證後,方可獨立駕駛車輛。實習駕駛員除持有實習駕駛證外,應有正式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。

2、行車前嚴禁飲酒,行車及加油時不準吸菸、飲食和閒談,駕駛室必須按核定人數乘坐,嚴禁超員乘坐。

3、每次行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、訊號燈等主要裝置是否齊全完好,消除隱患。

4、行車時車輛的時速應嚴格遵守有關規定,前後兩車應保持必要的安全間距。

5、嚴格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理規則》。

6、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車前,應預先檢查燈光,並特別注意指揮訊號和施工訊號。

7、嚴禁盲目強行涉水。汽車涉水後,必須連續輕踏制動踏板,待制動效能恢復後,方可再正常行駛。

8、嚴禁機動車掛空檔或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前,應試踏制動器是否有效,下險峻山坡前,須停車檢查轉向系、制動系及輪胎等。下坡時應掛檔,利用發動機阻力控制車速。下坡使用制動器時間較長久時,應停車休息以便制動鼓自然冷卻,嚴禁向高溫的制動鼓潑水。

9、認真做好出車,途中和回廠例檢,發現問題,及時報修。修理時,必須掛好排檔,拉緊手制動,墊好三角木,以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品,必須隨時注意防火。

10、及時做好車輛清潔、保養工作。

二、安全生產和崗位責任制

1、全面貫徹執行國家有關安全生產的方針、政策和法律、法規,自覺接受國家行業管理和群眾監督。

2、落實生產經營單位安全生產主體責任,建立健全企業安全管理機構,配備專職的安全生產管理人員。

3、強化安全生產技術培訓和崗位培訓,認真做好安全教育和培訓活動,積極推廣兄弟單位先進的安全技術和安全管理經驗。

4、加強源頭管理,定期組織開展安全檢查,綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式,及時排查各類安全事故隱患。

5、定期召開安全生產例會,分析企業安全生產的情況,預測和安排下一步安全生產的工作意見。

6、抓好車輛安全技術管理和駕駛員管理工作,建立完善安全管理檔案。

7、定期開展以安全生產活動是否符合安全管理體系要求的內部稽核,定期評價安全管理體系的有效性。

8、定期分析企業安全生產工作情況,認真聽取各部門意見和建議,接受職工群眾監督。

三、安全生產監督檢查制度

(一)監督檢查落實企業安全生產主體責任情況。

1.制定明確的各崗位安全工作職責,且在醒目位置給予公佈。

2.監督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產管理責任狀,與駕駛員簽訂道路行車安全生產責任書,與經營者簽訂安全生產管理協議。

3.監督檢查安全生產管理機構設定和配備專職安全生產管理人員情況。

(二)監督檢查從業駕駛人員的資質

1.監督檢查駕駛人員的聘用稽核和安全生產管理情況,檢查駕駛員管理基礎檔案實行“一人一檔”情況,檢查對違章和事故駕駛員處理情況。

2.監督檢查駕駛員的記分管理情況,要對情節嚴重、素質差,安全意識不強經常出事故的駕駛人員進行解聘,優化駕駛人員隊伍,提高駕駛員整體素質。

3監督檢查對於超速、超載、疲勞、酒後駕駛等違法行為情節嚴重的駕駛人員予以解聘的情況。

(三)監督檢查車輛安全生產管理情況,檢查營運車輛技術狀況、檢查車輛二級維護、技術評定、交警年審、承運人責任險的投保工作。

(五)監督檢查生產安全的嚴重違法行為的處理情況,監督做好經營者、駕駛員違反道路運輸安全生產行為的記錄情況。

(六)監督檢查安全基礎工作及宣傳教育培訓情況。企業主要負責人、安全管理人員、駕駛員的持證上崗情況和其他人員的教育培訓情況,以及安全宣傳、勞動組織、用工等情況。

(七)監督檢查對事故按照 “依法依規、實事求是、注重實效”的原則組織事故調查處理的情況;監督檢查嚴格責任追究,落實防範措施,加強安全事故教育的情況。

(八)監督檢查開展安全生產隱患排查整改的落實情況和安全隱患排查治理資訊統計分析和報送情況。

(九)監督檢查應急機構和應急隊伍建設情況;建立和完善生產安全事故的預防、預警、預報應急機制情況。

(十)監督檢查企業安定穩定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。

四、從業人員安全管理制度

1、機動車駕駛員管理

(1) 駕駛員應是作風正派,組織紀律性強,身體健康的從業人員。

(2) 駕駛員必須領取駕駛證、從業資格證,方可駕駛車輛。

(3) 駕駛員的正常培訓由本人負責,定期培訓由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。

(4) 發生不安全情況,應及時報告本道路運輸經營者安全生產管理部門,不準隱瞞事故真相,並積極配合事故的處理。

(5) 駕駛員應服從排程,按照規定路線行駛,連續行車不準超過 4小時,杜絕各種違章行為。

(6) 駕駛員要認真做好車輛日常維護工作,保持車容整潔、文明駕駛,嚴格遵守交通規則,樹立良好的職業道德。

(7) 車輛正常出車前,應將文明衛生與安全工作結合檢查。

(8) 駕駛員必須遵守下列規定:①駕駛營運車輛時,須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。②不準轉借、塗改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。③不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業資格證的人駕駛。④不準駕駛與駕駛證、從業資格證車型不相符合的車輛。⑤未按規定審驗或審驗不合格的,不準繼續駕駛車輛。⑥飲酒後不準駕駛車輛。⑦不準駕駛安全裝置不全或機件失靈的.車輛。⑧不準駕駛不符合裝載規定的車輛。⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時,不準駕駛車輛。⑩駕駛車輛時不準吸菸、飲食、閒談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。

2、機動車輛管理

(1) 本道路運輸經營者所屬機動車輛由其駕駛員負責日常具體管理與考核,安全生產管理部門負責監督與考核,並參與交通事故的處理。

(2) 機動車輛的年檢審,由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。

(3) 認真執行春查和冬查的各項內容要求,嚴格車輛檢查制度,確保車輛安全執行。

(4) 牢固樹立"安全第一"的思想,做好日常維護和車輛換季保養工作,特別是冬季"四防"(防火、防凍、防滑、防事故)工作。

(5) 遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良,嚴格控制出車,若生產等急需可配備有經驗的2名駕駛員出車,以保安全和處理應急情況。

(6)禁止私自用車,以車代步或將車輛亂停亂放。

(7) 車輛調配人員要合理安排行車日程,做到行車前有交待,回庫後有檢查,嚴禁“三違”(違章指揮、違章作業、違反勞動紀律)。

五、安全例會制度

為全面貫徹《安全生產法》,做好安全生產狀況的研究分析及重大安全生產問題的對策制定,完善安全生產規章制度,全面推動安全管理工作,公司成立安全領導小組(由法人代表主持),實行安全生產例會制度。

一)每月召開一次的安全例會,相關人員必須簽名參加。

二)安全例會主要內容:

1、傳達上級有關檔案或指示,通報本月安全生產情況。

2、及時分析、總結上一階段運輸的安全、不安全的情況,研究佈置下階段保證安全運輸的生產計劃。

3、分析研究近期發生事故的特點和規律,制定落實防範措施。

4、研究安全管理工作中的薄弱環節,制定落實整改措施,修改、完善各項安全規章制度。

5、根據“四不放過”的原則(即:事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過),對發生的事故進行調查、分析和處理。

六、安全培訓和教育學習制度

一)駕駛員要認真學習道路交通法規,樹立良好的職業道德,增強安全意識,按時參加各類安全教育和培訓,嚴格執行行車規則。

二)運營組要堅持每月二次的安全教育活動,及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神,認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓,總結推廣先進經驗,不斷增強安全防範意識。

三)公司要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育,認真吸取他人的教訓,警示駕駛員要文明行車,嚴守規則,確保安全。

四)駕駛員對公司組織的安全教育活動,無特殊情況一律不得請假、缺席,負責人要嚴格考勤。

五)對各類培訓教育要做好記錄,以便備查。

七、車輛、設施、裝置安全管理制度

1、駕駛員不能帶著思想包袱開車,不能在心情沮喪時開車,不能在鬧情緒時開車,要控制情緒、情感,保證行車安全。

2、接受運輸任務,按時到崗,對車輛情況進行自檢,存在故障隱患要立即維修

3、駕駛員對車輛的日常維護應做到:

4、堅持“三檢”,即出車前、行車中、收車後檢視汽車的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連線的有效情況。

5、保持“四清”,即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

6、防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

八、事故處理應急預案

1、立即停車。凡發生道路運輸事故,都要立即停車,並撥打事故處理專用電話。

2、立即搶救。停車後應首先檢查有無傷亡人員,如有受傷人員,應立即施救並攔截過往車輛,送就近醫院搶救;如傷員身體某部位被壓或卡住,應立即設法將傷員救出,同時應標出事故現場位置。危險物品洩漏時,根據具體情況採取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、洩壓、轉移、收集等施救方法進行搶救;繼續滯留現場會造成更大損失或危險時,應及時組織搶救轉移,同時應標出事故現場位置。

3、現場保護。肇事車停位,傷亡人員倒位,各種碰撞碾壓的痕跡,剎車拖痕,血跡及其他散落物品均屬保護內容,不得破壞、偽造。

4、如有洩漏、爆炸、火災、可能危及安全時,勸導阻止無關人員和車輛進入現場。

4、及時報案。在搶救傷員、保護現場的同時,應及時直接或委託他人向當地公安部門或交通主管部門報案,然後及時向本公司領導和負責的專人彙報。

5、內容如下:肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應急救援人員到達現場後,要服從組織指揮,主動如實地反映情況,積極配合現場勘察和事故分析等工作。

物流公司管理規章制度 篇3

一、安全責任制

1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針,遵守國家法律法規和安全操作規程,守法經營,落實各級交通主管部門的安全管理規定,組織學習安全知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、儲運部經理負責經營許可範圍內的車輛安全工作,是安全管理第一責任人,對安全工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員,職責明確,責任分清,層層落實車輛安全責任制。

4、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。

5、建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好。

二、安全操作規程

1、嚴格遵守道路安全法律法規及工作規範,嚴肅安全操作規程,落實各項安全工作制度,組織開展安全活動和安全知識學習,提高全員安全意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒後開車”。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、做好危險路段記錄並積極採取應對措施,特別是山區道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物,法律、行政法規規定必須辦理有關手續後方可運輸的貨物,應當按規定查驗有關手續,符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規程。

7、發生事故時,應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產,協助事故調查。

8、採取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業,駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

三、安全生產監督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況,並做好記錄。

2、做好出車前、停車後的準備、檢查工作,確保行車安全,發現隱患要及時修復後方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光訊號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全操作規程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全獎懲制度,依制度進行獎懲。

四、消除安全事故隱患制度

為落實安全責任制,加強道路運輸安全監督管理,遏制交通事故發生,須做到:

1、對交通主管部門檢查發現的安全隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查,發現存在安全隱患立即通知整改,並立即抓好落實,及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

4、每趟次出車前,要對車輛的安全效能進行全方位檢查,發現問題及時排除,不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認無誤後方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

7、車輛經檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產事故隱患檔案,吸取經驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術應用。

五、交通事故應急預案

為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

1、發生交通事故,當事人應立即進行自救,並報警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環境的危害程度,保護現場,搶救傷員,保護貨物財產並通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關,使用消防器材,佈置好安全警戒線,應果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包紮止血處理,發生骨折者應就地取材進行骨折定位,並移至安全地帶,對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進行救護並做好各項善後工作。

5、發生一次死亡3人以上的運輸事故,應在6小時內報告當地交通主管部門。

六、自然災害、突發性事件應急預案

1、做好應急運輸保障工作,在發生自然災害、突發性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一排程、指揮。

2、報告:遇有自然災害、突發性事件發生,應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告)。

3、車輛:投入應急運輸車輛使用年限不超過5年,並經檢測合格的在用車;車輛執行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。

4、人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經營條件的駕駛人員,且技術過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應急運輸任務後,運輸車輛、人員必須整合待命,在規定時間內到達指定地點集合,且必須由道路運輸經營者親自帶隊。

6、執行應急運輸任務時,運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定,服從交通主管部門的統一排程、指揮,遇事主動請示、彙報,協調解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務後,必須向各有關部門彙報任務完成情況,及時做好車輛維護、保修,總結經驗,提高應急應變能力和處置能力。

8、根據應急運輸保障工作的需要,做好相關應急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

物流公司管理規章制度 篇4

為確保公司的貨物能得到正確、妥善的裝卸、搬運、堆碼與保護,維護公司的整體服務質量與服務形象,從裝卸工的勞動紀律、作業流程乃至著裝、言行、食宿等方面進行規範與要求,特制定本管理辦法。

1、積極服從組長、操作員的工作安排,動作要迅速,按要求裝卸、搬運、堆碼貨物,不得找藉口或磨洋工,嚴格服從排程人員的安排和調遣;如有頂撞上司,不服從安排的每次給於50元罰款;

2、嚴禁上班時間喝酒,上班嚴禁溜崗,每晚必須在12點之前歸宿休息,如有沒打招呼不按時歸宿者每次給予20元罰款;

3、當班時間不得隨便外出,擅離崗位,離開時要向組長打招呼,經同意後方可離開;

4、同事之間應團結協作,避免發生衝突,如有嚴重爭吵、辱罵、打架的現象公司給於主動方罰款200元,被動方100元的罰款,情況嚴重的則給於扣除當月工資的處罰;

5、樹立尊客愛貨思想,確保貨物完好無損,杜絕蠻幹以免造成事故,如有發現與發貨客戶發生爭執或摔貨者每次給於100元處罰並向發貨客戶道歉,造成毀損的,按照貨物價值的100%進行賠償;

6、嚴謹在車上吸菸,發現一次罰款100元;

7、不得亂放個人物品,更不能放在貨物上,不得亂吐口水,不準亂扔雜物與垃圾;

8、裝卸工一律留短髮,著裝整潔,作業後要及時做好個人衛生,不準灰頭土臉的;

9、自覺遵守各項安全規章制度,不違章和冒險,並及時制止其他人的違章行為,對無視安全,強令冒險作業指令應拒絕執行,並向現場負責人彙報;

10、裝卸工作業輕拿輕放,不得拋擲、翻滾、腳踢、在地上拖拉貨物等野蠻裝卸動作;

11、每次作業結束後要立刻做好裝卸工具與貨物防護材料的歸位整理,以及現場的清潔,裝車完畢,要將蓬布疊好收回,如有餘貨,要用蓬布蓋好;

12、協助好叉車司機及時、準確地叉貨;

13、公司將給於盡職盡責,無怨無悔、高效工作的員工,每月獎勵200元(按照人事部考核標準獎勵);每位員工必須按時參加公司組織的培訓教育及其他活動;

14、發生事故及時組織搶救和保護好現場,並立即向領導彙報,認真吸取教訓;

15、辭職者必須在半月前提出申請,否則扣除當月工資的20%。

以上規定自下文之日起試行,實施過程中及時報告,以便及時修訂。

物流公司管理規章制度 篇5

一、發貨制度

第一條

為規範公司的發貨管理,保證貨物及時發出從而確保客戶滿意,特制定本制度。

第二條

發貨稽核:所有需發貨的事項必須經一定的審批程式,嚴禁在審批手續不全的情況下發出貨物。

公司發貨稽核程式:

客戶需等待確認貨款全額到款後,即安排發貨;如果客戶選擇的是貨到付款,則由客服電話聯絡確認顧客購買意向後,即安排發貨。出庫單必須要由部門領導簽字,持出庫單到供應鏈領取貨物。

第三條

發貨前物流員先打印出庫單,找部門領導簽字在到倉庫領取貨物。包裝好商品,做好發貨準備,最後聯絡快遞公司取貨。

第四條

貨物數量額大的直接由總公司大倉庫發貨,打印出庫單,找部門領導簽字再傳真給大倉庫那邊。備註好發貨時間和客戶地址,根據客戶的輕重緩急聯絡快遞公司,包裝好商品,做好發貨準備。

第四條

發貨時間:週一至週五8:00前統一發貨;17:00之前付款的訂單(包括貨到付款訂單),當天發貨,17:00之後付款的訂單(包括貨到付款訂單),次日發貨;客戶付款後24小時內發貨(週日和節假日除外)。如有特殊情況需延長髮貨時間,應由客服通知客戶。

第五條

臨時缺貨斷貨:由客服在24小時內(週日和節假日除外)通知客戶缺貨斷貨情況,建議客戶購買其他款商品。

第六條

物流跟蹤:貨物發出後由物流員跟蹤快遞配送情況,及時處理各項問題:

1)如果顧客未收到貨物或顧客簽收時發現貨物損壞,物流員要及時聯絡快遞公司瞭解情況並索賠,同時為客戶重新配送貨物或退款;

2)如果出現收貨地址錯誤情況,則由客服聯絡顧客取得正確收貨地址,並通知快遞公司。

第七條

發貨統計、單據儲存:訂單完成之後,保留單據到財務處對賬。

本制度自發布之日起執行。

二、發貨流程

第一步

稽核訂單:顧客付款或客服確認顧客購買意向後,資訊員完成ERP系統外部訂單稽核和訂單送貨單稽核;

第二步

確認庫存:庫存有貨則採取就近原則選擇倉庫發貨,缺貨則通知客戶臨時缺貨,等待調配或更換同類商品;

第三步

列印單據:

1、倉庫發貨:資訊員列印網上訂單《出庫單》、《贈送單》,物流員憑網上訂單領取貨物並打包,通知快遞取貨傳送;

2、供應鏈發貨:物流員憑網上訂單通知供應商產品型號、款式,由相關部門直接發貨給客戶。

第四步

快遞跟蹤:後勤員憑快遞單號追蹤快遞配送情況,及時處理反饋各項問題;

第五步

訂單完成之後,資訊員將所發貨物統計好,並與財務部門對接好。

二、倉管管理及發貨流程制度

1、增強安全意識,庫內嚴禁吸菸,上下班前後對倉庫的門窗、貨物、電源、消防器材等進行安全檢查,發現隱患及時處理,保證庫房和物資的安全。

2、倉庫是財物重地,非倉管人員不得隨意進出停留,不允許代存私人物品,不私自拿用、外借物品,不得白條抵庫。

3、嚴格執行公司各項規章制度和工作紀律,按時上下班,工作時間不擅離職守,負責做好倉庫的清潔衛生工作。

4、嚴格執行出入庫手續。倉庫人員對所保管的物品,平時應做到勤抽查,勤核對,保證做到賬物相符,賬賬相符。如有盤盈盤虧,要提出書面材料,查明原因,並及時上報財務部門,追究相關責任。

5、產品入庫,倉管員應認真核對,及時開具入庫單,註明入庫產品日期、名稱、規格及數量,入庫人員及倉管人員稽核無誤後簽名。

6、客戶發貨或公司領用樣品時,倉管員應及時開據出庫單,註明發往地、客戶姓名、所發貨的產品名稱、數量,提貨員及倉管員稽核無誤後簽名。

7、收到退貨後應及時做退貨入庫登記,登記內容應包括:客戶地址、客戶名稱、退回的產品名稱及數量等,退貨員與倉管員稽核無誤後簽名;同時應與原入庫新品分開保管,對於箱子、包裝物造成的毀損要及時上報辦公室,確定具體數量後,進行再加工;

8、倉庫人員收到發貨通知,應及時發貨,如因缺貨或其它原因不能發貨,應立即告知辦公室相關人員。

9、若貨運部通知客戶不提貨或要原貨返回時,應立即上報辦公室銷售負責人,由辦公室人員與業務員聯絡做相應處理;

10、每月25日協助財務人員對庫存物資進行盤點,並及時將盤點結果上報辦公室銷售主管,銷售主管可定期對庫存數量進行抽查。

11、一般情況下,每天的發貨時間為8:00——18:00,業務人員在規定時間內上報發貨資訊,確保發貨員及時發貨;

12、入庫單、出庫單和發貨、退貨運費票要儲存完整,待到每月與辦公室對賬時及時上繳給會計人員;

13、應利用空閒時間對發往各個地方的貨運部進行了解,積累經驗,優勝劣汰,以便使貨物能夠迅速到達客戶手中。

物流公司管理規章制度 篇6

第一條庫位規劃

物料管理室應依成品繳出庫情況包裝方式等規劃所需庫位及其面積以使庫位空間有效利用

第二條庫位配置

庫位配置原則應依下列規定:

1.配合倉庫內裝置(例如油壓車手推車消防設施通風裝置電源等)及所使用的儲運工具規劃運輸通道

2.依銷售類別產品類別分割槽存放同類產品中計劃產品與訂製產品應分割槽存放以利管理

3.收發頻繁的成品應配置於進出便捷的庫位

4.將各項成品依品名規格批號劃定庫位標明於庫位配置圖上並隨時顯示庫存動態

第三條成品堆放

物料管理室應會同質量管理室的質量管理人員依成品包裝形態及質量要求設定成品堆放方式及堆積層數以避免成品受擠壓而影響質量

第四條庫位標示

1.庫位編號依下列原則辦理並於適當位置作明顯標示

(1)層次類別依A、B、C順序逐層編訂沒有時填“○”

(2)庫位流水編號

(3)通道類別依A、B、C順序編訂

(4)倉庫類別依A、B、C順序編訂

2.計劃產品應於每一庫位設定標示牌標示其品名規格及單位包裝量

3.物料管理室依庫位配置情況繪製“庫位標示圖”懸掛於倉庫明顯處

第五條庫位管理

1.物料管理科收發料經辦人員應掌握各庫位各產品規格的進出動態並依先進先出原則指定收貨及發貨單位

2.計劃產品每種規格原則上應配置兩個以上小庫位以備輪流交替使用以達先進先出的要求

物流公司管理規章制度 篇7

1、公司設有貨倉,由倉儲管理人員(行政)專門管理。非倉儲管理人員不得隨意進入倉庫,未經批准更不得將倉庫貨品帶出庫,一經發現,根據事情嚴重程度公司有權予以經濟處罰,甚至開除當事人,追究其法律、經濟責任。

2、貨品採購、入庫、出庫流程

a.由業務員製作PI,PI經銷售副總稽核通過後方可發往客戶;

b.訂單款項到帳後,業務員根據PI內容製作《採購申請表》;

c.《採購申請表》經銷售副總簽字批准後交由採購專職人員進行採購;

d.貨品採購後,交行政進行入庫登記;

e.業務員填寫《出庫單》,至行政處領貨出庫,交接雙方須簽字確認;

f.貨品出庫後,由業務員全程負責出貨事宜。

3、需借用庫存貨品時,借用人應填寫《庫存貨品借領表》並及時歸還。

4、貨品出、入庫由倉儲管理人員負責,如出現出入資料不平衡,由倉儲管理人員負責解釋。若因管理者原因出現貨品丟失等問題,根據事情嚴重程度公司有權予以經濟處罰,甚至開除當事人,追究其法律、經濟責任。

5、根據貨品出、入庫資料情況,行政必須及時將資料異動登入金蝶系統。

物流公司管理規章制度 篇8

1、入庫管理程式

(1)原料入庫:貨到→倉管員核實定單→通知化驗室檢查檢驗原料產品質量→合格後過磅驗收數量→辦理入庫登帳手續→入庫並分堆碼放和標明入庫時間、來源、數量。檢驗不合格的原料須明確標識,按規定進行處理或作退貨處理。

(2)成品入庫:經保鮮加工包裝而成的成品竹筍產品→由貨物傳遞間→倉管員根據計數和檢驗單辦理入庫登帳手續→分類分別堆放,並作好標識,入庫時間、來源、數量。

2、出庫管理程式

(1)原料出庫:憑領料單辦理出庫登帳手續,按先入先出原則,由指定人員入庫領料出庫。

(2)成品出庫:根據產品銷售要求,將成品計數後,由倉管員辦理相關登帳手續。

3、倉儲管理要求

(1)保持貯存環境乾燥、衛生、清潔,防止貯存產品的變質損壞。

(2)成品入庫前,必須對空倉進行消毒、殺蟲,做好倉房維護工作。儲藏期間,注意觀察竹筍有無漏袋、破損、脹袋、漏箱、溫度、溼度、品質變化,如發現異常,應及時採取措施。

(3)非倉管人員或指定領料人員,禁止進入庫房或庫區。

(4)倉管人員每週檢查一次庫存和貯存質量狀況,並及時向營銷部、生產部主任通報原料和成品的庫存情況。

(5)當天發生出入庫臺帳,需在第二天9∶30以前報交財務部。

(6)倉儲檢查由財務部會同生產部進行,2週一次。發現賬物不符,造成損失的,照價賠償,其中80%由倉儲員負責,20%由庫管組長負責。