寒冬來臨，車主們駕車過程中基本都是緊閉車窗，通過空調系統來調節用車/乘車的舒適性。那麼，冬天車內到底用內迴圈還是外迴圈呢?下面本站小編帶大家一起來看看詳細內容，希望對大家有所幫助!想了解更多相關資訊請持續關注我們應屆畢業生考試網!
什麼是空調的內/外迴圈?
為了滿足不同環境溫度、空氣質量的需求，空調系統都提供了內迴圈和外迴圈兩種工作模式。如下圖所示的功能按鍵，當你按下指示燈亮起的時候，就處於內迴圈狀態，否則為外迴圈狀態。因車而異，有些也會同時設定內迴圈和外迴圈兩個功能鍵。
所謂內迴圈，就是汽車空調系統以車廂內的空氣進行冷卻迴圈，這個時候鼓風機進風口關閉，同時車廂尾部的排風口也會關閉，空調吸入的氣流全部來自車內，形成車輛內部的氣流迴圈。此時不開空調就沒有氣流迴圈。
外迴圈就是汽車空調通過鼓風機將外界的空氣經過製冷進入到車廂內，再經由車廂尾部的排風口排出，也就是說車外與車內的氣道是流通的。此時就算空調關閉，車外的氣流在行駛過程中還是會進入到車內，補充車內的新鮮空氣。
此外，還有這些建議：
1.新車有味兒，儘可能保持車內外空氣交換，把有害氣體排出。
2.別在封閉車窗、車門下長時間行車或休息，不然室內會缺氧，空氣也會變渾濁。
3.冬季用車，不要一直使用內迴圈，最好內外迴圈交替使用。
4.在擁堵路段使用內迴圈，待暢通後一定要切換成外迴圈，進行空氣交換。
【拓展閱讀】防禦型駕駛的5大技巧1. 提高預測能力。開車時要眼觀六路，耳聽八方，要時刻關注路面上發生的`情況，不要只注重於眼前，因為隱患往往會在車前很長一段時間出現。
2. 觀測行駛道路的全景。要時刻了解車輛周圍發生的事情，仔細留意時刻變化的交通形勢。比如建築工地、擁擠的十字路口、喜歡變道的前車駕駛員、路況實情、行人、騎車的人等，開車時不要發呆，同事也要養成每個5-10秒檢視一下反光鏡的習慣。
3. 儘早打出訊號，表明意圖。可以通過喇叭、車燈、轉彎燈等儘早讓其他駕駛員知道你的下一步打算，以便他們有時間作出正確決定，但不要突然行動，以免引起他人的驚慌。
4. 安排一條退路。仔細選擇超車時機，做好避讓的準備，以便在意外發生時迅速作出反應，因為別的司機可能會寸步不讓。要安排一條能有足夠時間、空間和視程來平穩起步或停車的退路，避免汽車追尾。
5. 果斷行動。按照以上四條準則執行以後，駕駛員就應該有充分的時間和空間來處理緊急情況，最後需要的就是要下定決定、果斷行動。
