可能每個人都會認為操縱方向盤是再簡單不過的駕駛技巧。不過，常識性的東西往往更需要認真學習。因為不同路況打方向盤的技巧不同，經驗需要日積月累，下面小編給大家介紹彎道打方向技巧。
1、髮夾彎
髮夾彎也叫手肘彎或者U型彎，在一般的市區駕駛中很少見到，不過在一些山區旅遊景點上卻常常能見到。這種彎對於新手來說有很大的挑戰難度，很多時候連老手也不一定能把握得好過彎的角度和弧線。
過髮夾彎的技巧無非有兩種，最常規的技巧是內外內過彎法。在入彎之前把車輛往變道外側稍打方向盤，在入彎時貼近變道內側，而出彎時則再次往彎道外側稍打方向盤。
另外一個方法就是慢進快出;意思是在入彎前減速換低擋，然後貼近彎道內側入彎，出彎後迅速加油提速離開。
無論是哪個方法，在這裡都需要注意打方向盤一定要快且連貫。別一點一點地慢慢挪方向盤，否則除了彎轉不過來之外，出了彎後想要回直也不記得要回多少圈。
2、連續彎
連續彎也叫S彎，其實也就是考駕照時9選3中的曲線行駛。雖然在駕校裡有學過，但是很多新手還是無法掌握其中的技巧。重要的是連續彎道技巧，在日常駕駛 中是躲避危險的.最有效技巧。
3、調頭彎
調頭彎是日常生活中很常見的一種彎道，因為道路設計的原因，大家過這種彎道都沒有什麼問題。而在這裡提出來說是因為，有些人能用很小的角度過調頭彎，有些人過個調頭彎卻要橫佔兩條或者三條車道。這是為什麼呢?
過調頭彎時，也分兩種情況。一種是當兩邊車流較大時，應該以低速低擋入彎，方向盤打滿緊貼彎道過彎。如果兩邊沒有車輛時，則可以較快車速過彎，這時過彎的幅度可以稍大些，這樣車輛更不容易失控。
