剛進第一個彎時，把車調到路中間，直著往前開，看到左面車頭的小鏡子壓住線時，隨著線打方向，看不到線時，看左後視鏡輪胎與線的距離，隨著打方向，當後輪胎過去那個彎後，調直方向往前開，當右前小鏡子壓住線後，隨著線打方向，看不到線後，看右後視鏡，輪胎與線的距離，慢慢回方向，等方向回直了，也就考完了。只要看明白了，練上3把車就可以掌握。
這項應該是駕照考試中最難的了，因為只能看地上標線，將車倒進車庫。
S彎是科目二考試中一個重要的專案，很多學員都會出現壓線的狀況，主要是由於找點不好及打方向盤的時機抓不好。
s彎，即曲線行駛。曲線行駛的`場地，看上去就是一個躺在地上的字母S。根據《小車考試專案尺寸標準》，C1駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S型車道的一端進入後，不壓線從另一端開出。
考試技巧：
在進入左彎前，車輛靠右走，用車左前角一直壓著右邊線走，等到要換右彎時，方向回正，進入右彎，用車的右前角一直壓著左邊線走，等安全走出了曲線，方向再回正。
在進入右彎前，車輛靠左走，用車右前角一直壓著左邊線走，等到要換左彎時，方向回正，進入左彎，用車的左前角一直壓著右邊線走，等安全走出了曲線，方向再回正。
考場其實就是一條“S”形道路，只是路寬僅3.5米。一要保持全程一擋行駛，打方向不可過急，二是駛向右彎道時，右輪貼著其右邊路牙，反之亦然。
注意事項：
1、駛進彎道時，應提前減速、靠右行。
2、轉動方向盤不能過快過急。
3、應儘可能選擇轉彎半徑大的路線行駛。
4、應避免使用制動，特別是使用緊急制動。
5、看反光鏡，一定要學會看反光鏡，還有就是把離合器掌握好，使用半離合聯動。
我們在訓練的時候經常都會想要付出少量的時間來獲取駕照，這是非常不科學的事情。想要順利通過像這種科目二s彎的實際操作，多學多練是必須的。
