樁考
學員通病：打方向過慢，不能正確判斷車輛的位置，車速快。
教練糾正：郭教練告訴記者，樁考時，學員一定要讓車速儘量慢下來，同時打方向的速度要快，動作要乾淨利落。另外，打方向時要嚴格遵守“十字交 叉”原則，避免“搓輪”，這樣有利於隨時正確判斷車輛的位置和車輪的方向。一定要控制好車速，車速慢的情況下可以隨時調整車輛的位置，以免撞杆。
定點坡起
學員通病：定點停車不到位、坡起過程中熄火、“溜車”。
教練糾正：定點坡起要注意兩方面。第一，停車的位置要掌握好。按照規定，車輛的前保險槓距規定的停止線前後不得大於50釐米，否則考試的時候將 被扣掉20分；右側離邊線不得大於30釐米，否則也要被扣掉20分。所以選好停車的時機很重要。為了防止在坡起的過程中熄火要練好油離配合，同時掌握好鬆 手剎的時機，鬆了手剎後繼續緩慢給油。防止“溜車”的辦法就是在定點停車後一定要把手剎拉緊。
側方停車
學員通病：回方向的時機掌握不好。
教練糾正：側方停車首先要找到一個合適的停車點，為下一步倒車入庫的操作做準備。接下來就是及時打方向盤，然後及時回方向。如果回方向晚了，那 麼就會造成右側車身出線，如果回輪早了，會造成左側車身出線。還有一種情況，就是在倒車的.時候，不注意判斷車輛位置，容易後方車身出線。在完成整個側方停 車課目的過程中也要做到手快、眼快、車速儘量放慢。
限速通過限寬門
限速通過限寬門的專案考試要求是在7米寬的道路上共設三道限寬門，間距為3倍車長，1門、3門為同一水平位，2門交錯一個車寬位置。要求車輛以 不低於20公里/小時的速度從三門之間穿過，不得擦碰兩側的懸杆。這項課目實際上也在考核學員對車的控制能力。在實際中，不少學員在剛剛練習的時候都認為 以20公里/小時的速度通過有些快，很容易就擦碰到兩側的懸杆。
學員通病：通過限制門時速度不夠，或者擦碰到兩側的懸杆。
教練糾正：對於桑塔納車 型來說，首先要注意，通過限制門時一般將車掛上2擋，車速控制在20公里/小時，從左到右穿越限寬門時車輛駕駛室門剛過限寬門標杆時，迅速向右打方向，待 車頭左角對準下一限寬門左杆時回正方向，並調整穿過限寬門。從右到左穿越限寬門時車輛駕駛室門剛過限寬門標杆時，迅速向左打一把方向，待車頭右角對準限寬 門右標杆時向左回正方向，調整穿過限寬門。
直角轉彎
學員通病：沒有掌握最佳的打方向時機，車速過快。
教練糾正：當桑塔納車身右側靠近外直角邊線，左、右前車門三角窗中間對準內、外直角線時方向分別向左再向右打到底，車正時回正方向即可順利通過。
事實上，科目二考試學車並沒有想象中的那麼困難，這需要學員在考試科目二錢，要認真跟著師傅學習，爭取把基礎知識打牢固，就可順順利利通過考試。
