2016新手學車不得不知的掛擋技巧

汽車掛檔對於新手開車，一直是一個難題，無論是加檔還是減檔，以下是本站小編為大家整理的關於2016新手學車不得不知的掛擋技巧，僅參考借鑑，希望對大家有所幫助!想了解更多相關資訊請持續關注我們應屆畢業生考試網!

　　技巧一：加擋先加速，減擋先減速

首先，開車過程中變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前要“轟”油門把車速先提起來，在減擋前要“收”油門把車速先降下來。

在換擋時，儘量選擇“兩腳離合法”，加擋時按照“踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，這樣可以很輕鬆地增加擋位。

減擋時，按照“踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)”的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器之後轟一腳空油，並保持一會兒，再接著踩下第二腳離合器踏板，同時將變速桿變換到低速擋。

在這裡同時還要注意一點，在加減擋後都應該在未抬起離合器時，踩一點油門，然後慢抬離合器，在離合器壓盤結合的一瞬間，踩住離合器不動，等車速穩定後再鬆開離合器，這樣就能避免車輛“突突”猛“串”，或者是磨損離合器片。

　　技巧二：掌握好換檔時機

換檔要及時、正確、平穩和迅速。汽車起步時，一般用低速檔(一檔)起步。起步後，只要道路條件允許的狀況下，應迅速及時逐級的換入高速檔。一般地說，高速檔比低速檔要省油一些。所以起步後，應及時提檔，不要拖檔行駛。

在汽車行駛過程中變速，如果特殊情況，不得越級換檔。

上坡換檔，技術要熟練，動作配合要協調，以免發生車輛停頓或變速時齒輪碰撞，甚至換不進檔位的情況。換檔時的動作稍慢一點就會使車速降低，甚至停車。特殊情況時，可越級換檔(如五檔換到三檔，四檔換到二檔等)。

下坡換檔，由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同，但動作要快，空檔只要一帶而過就可以，不可停留。否則，由於下坡助力的作用，使得變速器的主、從動齒輪的轉速差急劇增大，難以換入檔位。

一旦出現掛錯檔或掛不進檔，應改馬上選擇正確檔位快速補加空油後重新掛入。

　　技巧三：加速時要控制好油門和離合器踏板

換擋時要注意離合器踏板、油門、變速桿三者的配合協調。換擋時變速桿必須要切實推到位，使齒輪完全齧合，以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動脫擋。加檔的關鍵，在於加檔前要提高車速。油門要“穩加”、“快抬”。由一檔起步後就可加入二檔，不要“衝車”;二檔加三檔時，輕輕踏下油門即可加至三檔，在以後的加檔過程中，油門踏下的程度逐漸的增加，但是也不能過量加速。

加檔時，第二次鬆抬離合器踏板的速度要依據檔位而定。在中速檔以下加檔過程中，當換入高一級檔位後，離合器踏板鬆抬至半聯動位置時，要稍停再慢抬起，使發動機動力平穩遞，避免車輛發生“前衝”、“抖動”現象;中速檔換入高速檔後，離合器踏板鬆抬的`速度應適當加快。

　　技巧四：使用兩腳離合器換檔

儘管汽車都有了同步器，但是採用兩腳離合器換擋的方法，對於延長部件的使用壽命是有利的。加檔時，仍然堅持要先加速。當車速提高到適合換入更高一級檔位時，立即抬起油門，同時踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔;接著抬起離合器踏板再馬上踏下，將變速桿移到高一級檔位，然後在抬起離合器的同時，平穩地踏下油門，提高車速。減檔時，應採用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。

　　技巧五：減檔技巧

汽車需要時，先將車速降到一定程度後，先抬加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿由高檔撥入空檔，隨即抬起離合器踏板，並稍加一點“空油”。然後，再一次踏下離合器踏板，並將變速桿掛入低一級檔位。最後，迅速放鬆離合器踏板至半聯動位置，再一邊鬆開離合器踏板一邊平穩地踏下加速踏板，使汽車繼續前進。

減檔加空油的原則是：車速快“空油”大，車速慢“空油”小;發動機低速“空油”大，高速“空油”小;平路“空油”大，上坡“空油”小。

　　技巧六：加速技巧

當汽車需要加速時，先將車速升高到一定程度後，左腳迅速踏下離合器踏板，同時放鬆油門(加速踏板)，將變速桿由低檔撥入空檔，抬起離合器踏板。然後，再一次踏下離合器踏板，將變速桿掛入高一級檔位。最後，在放鬆離合器踏板的同時，平穩地踏下油門使汽車繼續前進。