有的車友稱，在坐計程車時，經常能看到駕駛員在接近路口紅燈時，掛空擋滑行。對於新手而言，應儘量不掛空擋，尤其在高速公路下坡口時，切記不能掛空擋，這不僅會導致剎車失靈，而且一旦不慎造成熄火，車輛將可能失去控制。
工具/原料
新手駕車
步驟/方法
1：合理超車安全變道
在城市道路上開車，守著自己一條行駛道，不變道、不超車是不現實的。這也是為什麼學員在駕校培訓臨近結束時，幾乎每一個教練都會介紹：在技術到家的情況下，正式上馬路時，要學會合理地“搶車頭”。“搶車頭”無疑是駕駛新手最生疏的一項技能，那麼，新手應該如何合理地“搶車頭”、安全地變道呢？
一旦決定超車時，應該果斷、堅決地儘量靠近前車，尤其是雙向車道，這樣可以節省超車的時間，千萬不可猶豫不決，很多碰撞就是在“優柔寡斷”中發生的。變道時一定要通過反光鏡觀察鄰近車道的車流情況，根據後車速度判斷變道距離。同時，在觀察反光鏡時也應注意，不要像“照鏡子”一樣將注意力過分集中在反光鏡上，在觀看反光鏡的同時，必須注意車身前方周圍的其他情況。
2：多加練習熟能生巧
有的學員因為自己有車，所以在順利從駕校畢業後，能不間斷地進行實踐。對於這類車友，如果每天能有1個小時的駕駛時間，在一個月過後，則基本可以熟練操作，三個月後，則可以完全適應城市道路狀況。也有部分學員因為自己沒有備車，在拿到機動車駕駛證後而成為“本本族”。建議這部分學員每週儘量保證能有一到兩次的駕車機會，可向身邊有車的朋友借來“過把癮”。眾所周知，開車雖然有很多小竅門，但就是個“熟練工”的活，最重要的就是要多加練習，熟能生巧。如果長時間不接觸駕駛，尤其是持C1照（手動擋）的車友，則很可能會“荒廢武功”。
同時，對於已經有車的車友來說，如果在駕校學的是手動擋車輛，建議在畢業後儘可能先不要直接開自動擋，可在已經熟練掌握手動擋行駛技術後，再換用自動擋。否則，可能會將在駕校裡培訓的手動擋駕駛技術，完全還給教練。
注意事項
各位新手注意了，上路變道時，往往會發生忘記開啟方向燈的情況。按照交通法規，提前開啟轉向燈方可變道，否則一旦發生碰撞事故，變道車將負全責。
開車的人都知道，汽車有視野盲區，如何避開這些盲區是一件挺讓人頭疼的事，也往往因為這些盲區，使自己的愛車受到傷害。在路況日趨複雜的今天更是如此，由於盲區內的存在，極易造成駕駛者的判斷以至操作失誤，並由此導致交通事故的發生，故汽車視野盲區被視為駕駛員獲取路面資訊的最大障礙。下面我們來看看常見的盲區有哪些？
工具/原料
汽車
步驟/方法
1：城市裡的車輛保有量日益增多，為了緩解交通壓力，各種各樣的高架路橋應運而生，但也為駕駛者帶來了不少安全隱患。因為支撐橋面需要建無數個橋墩。當你走在緊挨橋墩的車道時，這無形中就形成了一個可怕的盲區。你有想過，橋墩後面會突然跑出一個行人來嗎？
支招：在有選擇的情況下，儘量不要走在最靠近橋墩一側的車道，儘管那條車道往往是最為通暢的。特別留意橋墩附近的路況，如需左拐或者掉頭，那也得注意控制車速，時刻保持高度警惕，並與前車保持足夠距離，以防前車突然急剎造成追尾。
2：相信每位司機都試過在等紅綠燈時，在車前面的各種大貨車、公交車，接近3米高的車身，令尾隨它的小轎車司機根本看不到頭上的紅綠燈。不少公交車司機對紅綠燈變換頻率瞭如指掌，通常都能在紅燈亮起前的瞬間順利衝關，但往往尾隨它的小車就不走運了，走出一段距離才發現闖了紅燈。
支招：最有效的辦法，就是在接近路口時，與前面大客車保持足夠距離，儘量保證能清晰看到前方交通指示燈或者其他輔助交通指示燈。如果在不確定的情況下，需堅持“寧慢一分，不搶一秒”的原則，降低車速，看清楚燈號之後再安全通過。
3：想必你也試過，當你安分守己地在紅燈亮起時停在斑馬線前，在你的'兩側車道上停了一臺公交車。這時候你要注意了，大客車寬大的車身就像兩堵牆，導致小轎車駕駛員根本無法瞭解此時斑馬線上的情況，從而產生了盲區。很多行人往往在人行道綠燈即將結束時，都還會做最後“衝刺”。公交車往往起步較慢，所以綠燈亮起時，如果你第一個搶先起步，那麼事故是很難避免了。
支招：最穩妥的辦法，就是讓兩側的大車先起步。緩慢地移動車身已經通過了斑馬線之後，你再加油起步。
4：當車輛爬行在陡峭的山坡，車輛到了最高點的時候，此時駕駛員的視線都會離開路面，造成視線盲區，假如沒有對迎面而來的車輛作出避讓，往往會造成交通事故的發生。
支招：爬行在陡峭的山坡時，車輛儘量靠外側行使，當視線離開路面時，需要鳴喇叭，引起來車注意。
5：當車輛在路途上行駛時，由於受到受公路線形、路旁建築物、路旁的植物、路旁的車輛阻擋了視線，造成視野盲區。
支招：提前打轉向燈並鳴喇叭，降低車速靠最外側轉彎，切記不能高速轉彎與靠內側行駛。
注意事項
大家注意了，許多不甚合理的路面設計、越來越多的高架路橋墩以及車與車之間形成的視覺盲區，都是極大的安全隱患，但卻也是眾多新手最容易忽視的。
