很多駕考學員參加科目二考試時敗在了坡道定點停車和起步專案上，考試不合格的原因有：有的起步時熄火了，有的讓車後溜了等等。那麼坡道定點停車和起步有哪些使用的駕駛技巧呢?以下是坡道定點停車和起步的駕駛技巧：
1、當車要進人坡道定點停車和起步專案時，先觀察此專案有無其他考試車正在考試，如果前面有車在考試，將本車停在平路上等候，這樣起步比在坡上起步更不容易熄火。
2、坡道起步時，離合器、加速踏板和駐車制動杆要協調配合，放鬆駐車制動杆的時機很關鍵，晚了汽車起不了步，發動機會熄火;早了則會往後溜車。操作時先拉緊駐車制動杆，慢慢抬起離合器，直到車頭微微“上抬”，這時候腳不要動，穩住離合器，鬆開駐車制動杆，汽車就不會“溜坡”了。
3、因坡道有比較大的阻力，所以放鬆駐車制動杆後，不要馬上、開離合器踏板，而應立即踏下加速踏板，等汽車慢慢向前走3-4m,再慢抬離合器踏板，汽車就能平穩起步了。
4、在坡道上起步，放鬆駐車制動杆後，要馬上加油，基本轉速維持在1500r/s左右，才能避免車體“抖動”，做到平穩起步。
5、坡道定點停車時，為使汽車前保險槓準確定於樁杆線上，在訓練中應在車身上設定一個標記點，與考場上的某一物體對齊。比如，以右車門內的車窗按鈕對應坡道右邊某一棵樹，一旦兩者對齊，就立即停車。
網友分享坡道定點停車經驗
1.坡道定點停車關鍵點：
坡道停車考試關鍵的'就是油門、剎車、離合的配合，在平常練習的時候應當著重注意。
2.坡道定點停車易錯點：
另外，坡道停車考試中最容易出的錯誤就是熄火和溜車，考試中一旦出現溜車現象，熄火通常會接踵而至，這樣扣分甚至被直接判定為不及格都是有可能。所以在考試中一旦出現溜車，學員只能先把剎車，離合踩死，將車停住後再想辦法重新起步。
3.離合器的控制問題：
考試時候離合器不要抬的過高，如果碰上沒鬆手剎，則必定熄火。因為在已經踩油門給油的情況下，即使是沒有達到半聯動狀態也不會溜車。
因為手、腳剎車的作用是相同的，在平常練習的時候。如果車已經在坡道上停了下來，而沒有拉手剎，再次起步的時候，也可以用腳剎來配合。
右腳踩剎車，左腳控制離合到半聯動點，右腳在離開腳剎的時候立刻踩油走車。但是在考試的時候切記只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。
