每位駕駛員都是從“新手”走過來的，開車本來就是“熟練工種”，只要膽大心細，注意認真解決遇到的問題就會很快告別新手的行列。下文字站小編為大家分享的就是新手上路最常用的駕駛技巧，希望對大家有所幫助!
1、上車前先看車
上車前繞車轉一圈，看車的外況、輪胎氣壓是否充足、車底下有沒有漏油漏水情況。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、車窗清洗液、冷卻液、剎車油是否充足。
2、點火步驟
拉緊手剎(防備滑動)，離合器踩到底，空檔，不踩油門，轉動鑰匙到Ⅱ檔後停6秒鐘，讓汽車電子系統上電自檢，啟動潤滑系統，然後繼續轉動鑰匙到Ⅲ檔點火。點火成功後，檢查儀表盤是否有故障燈點亮，除手剎等外是否還有其他燈點亮。然後開啟左轉向燈、觀察左後視鏡是否有車輛和行人通過，掛一檔、鬆手剎、慢抬離合、加油、出發。
3、開車先熱車
電噴車幾乎不用熱車。這裡熱車是指啟動潤滑系統。停車超過3小時，發動機點著火後，怠速10秒以上，轉速錶下降到1000左右，再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。但是此時不能開快車，由於水溫還未到達正常溫度，潤滑油也還比較粘稠，還不能達到正常的潤滑效果。此時加速行駛無疑是加速發動機和變速器的磨損。
4、一檔起步
由於轎車變速器設計偏重於速度，不會像載重汽車注重在重車的情況下獲得強大的牽引力。如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。公交車和大貨車繞過。
5、平穩換檔
換檔要做到兩點：一是車速達到了所換檔位的車速範圍;二是抬離合器時，抬到聯動點的位置暫停，同時稍加油，感到車有向前的力量了，再完全抬離離合器踏板。這樣操作，平穩、順暢、不抖動。
6、踩準腳剎
為了保證緊急關頭踩準腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，只要有可能減速時右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入準備狀態，確保萬無一失!
7、帶檔剎車
加油時發動機產生牽引力，停止加油時發動機產生一定的制動力，並且能控制兩個驅動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的轉速會降低，以至於剎車油的油壓降低，此時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防把發動機憋滅火。
8、剎車先看後視鏡
剎車時順帶注意一下後車距離，如果距離太近，最好是提前開始剎車，並且自己與前車還有一定的距離，就稍微鬆一點剎車，避免追尾。
9、時刻掌握腳剎狀況
上路提速前輕點一下腳剎，看看剎車是否有效，行駛時間長了輕點一下腳剎，下坡前輕點一下腳剎，接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發現異常，立刻用減檔和手剎減速停車。
10、公交車站有危險
公交車靠邊進站後，經常有乘客下車後急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉向燈，突然上路。因此在這種路況下最好是提前減速，同時保持警惕以防突發情況出現。
11、前車突然讓路有危險
正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發生緊急情況。正確的做法是保持跟前車的安全車距，觀察清楚後在作出相應的反應。
12、不要靠近路邊停著的汽車
停在路邊的汽車隨時可能開啟車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示後減速通過。
13、向路的中間靠
在雙向混行車道行駛時，儘量離路右邊的自行車和行人遠一點，往路的中間靠，因為對面的.車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要保持安全距離!
14、超車減檔提速
行駛中超車，要當機立斷，不可猶豫拖延。看準空位子，迅速提高車速超車。如果車的負載較重，要減一個檔位後加油，增大發動機的牽引力，實現超車。如前方突然出現會車情況應立即減速回到原車道避讓。超車肯定費油、費車，徒增危險，能不超最好不超。
15、不能超車的5個地方
在非高速公路上行駛時：1、彎道禁止超車，2、坡路不能超車，3、過橋不能超車，4、前方有路口、道口不能超車，5、對面200米以內來車不能超車。
16、不要跟車的4種車輛
1、不要跟在外地車後面，突然停車問路，2、不要跟在長途客車後面，突然停車撿人，3、不要跟在出租車後面，突然招手急停，4、不要跟在大貨車後面。突然警察叫停檢查。
17、過路口一定要減速觀察
過所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速!一旦觀察無危險則加速通過，防備橫向路面來車闖紅燈高速強行通過路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?總之，現在酒駕、毒駕、強行闖紅燈的太多了。
18、路口左轉繞大彎
汽車在路口左轉彎時，很多新手駕駛員有抄近走的習慣，把車直接開過去，佔了左邊的車道。如果左邊車道有右轉彎的車急行，就有危險!正確做法是左轉彎的先讓直行車輛通過，不然發生車禍左轉彎的車輛佔主要責任。
19、過彎道規則
進彎道前先減速，彎道過半後再加速，又快又穩。如果入彎過快，然後又踩剎車，很容易甩尾或側翻。
20、謹慎鳴笛
突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時候。應該減速慢行或停車等待。特別是在市區行駛，都是禁止鳴笛的。
21、看不見就鳴笛
行駛中只要視線受阻，看不見前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高牆，有建築圍欄遮擋，或在山路急轉彎處，必須減速、鳴笛。夜間時還要打遠光，提示對方避讓。要防備那裡突然跑出人或汽車!
22、高速緊急，只踩剎車
高速行駛時轉向極其靈敏，略動一點就產生很大轉向。如果發生緊急情況，用習慣手法打方向盤，相當危險!所以，高速行駛中突發緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤再增加危險。
23、高速公路的積水
大雨後高速公路上常有積水，如果躲不開，通過時用力握緊方向盤，保持勻速直線行駛。千萬不要有轉向和剎車的動作!特別是夜間視線更差，此時應當減速行駛。
24、下坡帶檔
下大嶺、下長坡可能遇到幾十公里的長下坡，不能長時間使用腳剎減速，因為剎車片會發熱燒壞失效。應該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。
25、延時熄火
汽車長時間高速行駛發動機處於高溫狀態，這時停車後立即熄火將對發動機有很大傷害。正確的熄火方法是，讓發動機在怠速狀態下運轉二分鐘左右再熄火。
26、方向盤鎖死
方向盤鎖死現象是一種防盜安全保護功能。在停車熄火拔出鑰匙後再轉動方向盤，則方向盤被鎖住，具有簡單的防盜功能。解除的方法是插入點火鑰匙，扭動鑰匙點火的同時轉動方向盤，則自然解鎖。
27、拉高轉速
發動機是按照較高轉速設計出來的，如果長時間低速工作，會造成燃燒不充分，加速積碳，進一步造成燃燒不充分。行車時不妨常常拉拉高轉速，讓高溫燒掉積炭。
