後備箱載重
有的車主喜歡在後備箱中放很多的物品，如果不是必備的建議不要放在車上。車身載重量也會影響耗油量，所以沒必要在車上帶上不必要的東西增載入重導致增加耗油量。增加有一項資料推算，重量增加45公斤，耗油多2%。
起步柔和
掛抵擋起步，踩油門踏板的時候不要太猛，緩緩地踩下去。在汽車達到一定檔位速度時，學會聽發動機的聲音逐步把擋位從低換到高。這樣可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。在啟動時就轟大油門進行提速，會大大的增加耗油量，還會對車造成一定的損傷。
減少制動
在行駛的過車中，保持足夠的跟車距離，可以在擁塞的路上可以從容減速，減少制動，以此達到省油的目的。因為制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在交叉路口、下坡都應該抬起油門。
檢查輪胎
當輪胎氣太多或者是不足夠的時候，會因此增加油耗量，所以要養成觀察輪胎的.習慣。在輪胎的選擇上，越寬的輪胎，車輪的阻力也就越大，這樣車的耗油量也會因此增加。車子在行駛了幾年後，輪胎和駕駛盤都會出現失準，這樣也會增加耗油。
控制換擋轉速和最佳行駛檔位
手動檔控制換檔轉速：換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速錶達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
自動檔最佳行駛檔位：低速或陡峭山坡用1檔，上下長坡或大坡用2檔，起伏不平路或二級路或在市區當速度低於60公里時用3檔，當車速大多超過60時應該使用D檔行駛，省油又靜聲。
規劃好行車路線
走錯路導致走了冤枉路，還有比這浪費油耗的方法嗎，規劃好路線，不熟悉的路線可以導航。
