新手開車，往往最看重車子的剎車，我們應該在轉彎前做好車速調整、制動、換檔、泵油。萬一遇上突發事件，如突然察覺有障礙物，應立即停止傾斜動作，拉直車身丫杆，然後制動。待車速稍慢時，再傾斜車身轉彎。簡單一點說，便是停止轉彎、制動、再轉彎。
腳底功夫最重要。
不少新司機習慣用腳尖輕踩剎車。在一般情況下，這種動作沒有什麼不妥;但在緊急情況下，很可能就無法立刻將車剎住。這是因為，用腳尖剎車的動作，不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個剎車踏板踩到底，發揮最大剎車能力。腳踩剎車的正確方法是，平時就養成用腳尖到腳掌之間的力道來踩剎車的習慣。此時如果車速太快，汽車又沒有ABS防抱死系統，很可能在剎車踩死後，出現車胎咬死無法控制行進方向的事情。從一個人平時操作剎車的方式就可看出駕駛水平的高低。一踩剎車就讓車子頓然停住，或是該停下時無法停住，都不是開車高手應有的表現。
下坡剎車在於巧。
先輕踏擠壓尾制，再擠壓前制，目的是防止車頭過分下沉，主動增加尾輪負重，避免加壓在丫杆上。載客剎車在於穩。後坐有乘客時，汽車頭尾負重較平均，但是因為人車重量太大了，慣性亦隨之增大，所需制動力大大提高。加上剎車時後坐乘客可能因沒有防備而撞上椅子，令人車都不穩定。解決辦法是教導後坐乘客的坐姿。巧用油門。除了腳剎之外，還要善用油門控制車速。在有安全距離的情況下，一旦需要減速，只要將油門鬆開即可，適當配合腳剎，更容易控制車速。
新手上高速前先要做足哪些功課?
我國明確規定駕齡不滿一年的.司機不能單獨上高速，需要有3年以上駕齡的老司機陪同，但老司機不是教練，車也不是教練車，發生緊急情況主動權還是掌握在司機手裡。因此，新手上高速前一定要做足準備。
新手上高速前要注意以下事項：
1、車輛檢查：重點是燃料、機油、轉向、剎車、輪胎、雨刷、燈光等，最好去4S店來個全方位檢查;
2、設計好路線：地圖、導航、路牌、限速標誌等;
3、請具有3年以上駕齡司機陪同，不要有僥倖心理。
收費系統要了解，不要走錯車道
1、自動髮卡系統：設在高速入口處，由駕駛員自行按鈕、抽卡，系統會自行抬杆。
2、ETC：不停車收費系統。車主在車窗上安裝感應卡並預存費用，通過收費站ETC車道時無須停車，費用將從卡中自動扣除，具體辦理可請教本地高速管理部門。
曾有私家車未細看導向標誌，拐進空曠的ETC車道，到收費口才發現自己不是自動繳費使用者，又被後方駛來的大客車堵住。最後在交警疏導下，兩車都倒車十多米，私家車才回到普通車道。
新手駕車通過收費站，有以下幾個步驟：
1、減速、快速觀察：選擇有綠燈的開放道口，注意提示牌、標線、選定道口。
2、安全變道、跟車：當心後面的車快速搶道、追尾;慢速跟車。
3、準備卡和銀子、開窗：不要太分神，可請副駕幫忙。
4、停車、辦手續：要控制好離視窗距離，空檔、手剎;交接卡、銀子、收據。
5、起步：當心鄰道車輛快速衝出、儘快認路。
新手要避免以下錯誤：
1、收費道口變道：在進入收費廣場後，為了在排隊少的道口通過，有些駕駛員會加速連續變道;或已在某道排隊，見鄰道車輛通行較快，再變道，極易造成碰擦事故的發生。交警：在收費口變道可處罰200元。
2、道口排隊小動作：在等待繳費的時候，一些司機喜歡抽菸、打電話、喝水，因為注意力分散，一不留神容易發生追尾事故。交警：這些行為可處罰50元，有的還要記2分。
3、換駕駛員：在排隊等候通過收費站時，駕駛員乘客隨意下車或是交換駕駛員。交警：如果有人從車上下來，參照行人上高速，可罰款20元。
4、收費站隨意停車：有些駕駛員把收費站廣場當成聚會出發的地點，其實這是不允許的。交警：收費廣場違停可處罰200元。
瞭解了這些其實還不夠，但至少能做到心中有數，不至於因為不知情而產生尷尬、發生危險。
