作為消費者的我們如果對於汽車知識還不夠了解，很容易掉進一些誤區裡面，下面是小編為大家分享的買車的誤區，望對大家有所幫助。
誤區一：開國產車沒面子，買車要買合資或者進口品牌
受大環境影響，很多人都有外國的月亮更圓的觀念，這放在買車上更是有過之而無不及，畢竟在中國，車不僅僅是一種交通工具，在一定程度上還是“面子代表”。很多消費者認為自主品牌的口碑差，不安全，開起來掉身價，所以，無論預算是否足夠，都想要買合資品牌甚至是進口品牌的車。
誤區二：看別人買什麼，我就買什麼
從小到大，我們買東西的時候，都有一種從眾心理，看到別人家的孩子買耐克，我們也要買，看到人家用背這個牌子的包包好看，我們也要去買，不知道買什麼車，就選路上跑得多的買。所以，在我們導購欄目裡，經常能看到類似這樣的提問，“預算15萬元，平時主要市區開，上下班代步，大家有啥推薦?”。
誤區三：安全就是車重、皮厚、德系車，日系車就是皮薄不安全
德系VS日系，是一個老生常談的話題，而安全性是其中最主要討論的熱點。其實，沒有絕對安全的車，也沒有絕對不安全的車，安全都是一個相對的概念，你不能指望自己開一臺小轎車在100kw/h與大貨車碰撞的時候還能大機率生還。
誤區四：動力越強越好，有駕駛激情
買車的時候很多人會考慮動力，認為動力越強越好，這樣才能玩車，有駕駛激情，平時超車也方便，事實上這種想法是片面的。
誤區五：渦輪增壓就是好，自然吸氣是落後的技術
很多人把渦輪增壓吹得神乎其神，因進氣方式工作原理的不同，渦輪增壓有爆發力，動力隨傳隨到，加速感覺很爽，而且相同功率的'話排量更小，所以，很多人認為渦輪增壓比自然吸氣發動機更好。
誤區六：獨立後懸更高階，一定就是好
獨立後懸在操控和舒適的平衡更好，而可控性可調性都更強。但其實，調校得同樣優秀的非獨立懸掛和獨立懸掛在日常情況下難以察覺區別的，而且獨立後懸結構更復雜，往往侵佔車內空間更多，維護也更麻煩，花費更高等。所以，獨立後懸並不是一定就好。
誤區七：雞頭和鳳尾，當然選鳳尾
同樣的價格，可以買到高配的A級車和低配的B級車。B級車在行駛質感、空間、底盤等方面都比A級車要好，所以，很多人寧願選鳳尾而舍雞頭，但這樣一來，後期維護成本就高了。
誤區八：新車保險全買
因為擔心出事情沒法理賠，很多消費者在買車的時候會把全部汽車保險都買了，但其實這樣是沒有必要的。
誤區九：後期維護只是一筆小花銷，不必太在意
不同的品牌、不同的車型、不同的排量、不同的地區車輛的後期維護保養價格也是不相同的，很多人在購車的時候往往不會去考慮這些問題，但購車之後卻經常抱怨車子的保養費用太貴。
誤區十：新上市的車趕緊入手
俗話說，打鐵要趁熱，新車上市當然要趕緊入手了，但有時候，不如等過半年時間，等有了一定使用者之後，瞭解下這款車的用車情況，優缺點再買也不遲。
