引導語：物流行業市場千變萬化、改革創新不斷,而改變的基礎都是為了行業更好的發展、顧客的體驗更加良好。日前,德邦物流推出了“可接即可派”的方案;京東物流也推出了“全國倉配一口價”的服務。那麼，此次的配送收費模式改變又會對其未來的發展產生哪些影響呢?
德邦派送收費新模式“可接即可派”
“可接即可派”方案指的是，只要在德邦可以接貨的地方(即有德邦營業網點的地方)，不論派送中心距離該地方多遠，到達該地方的貨物都免收超遠派送費。
德邦方面表示，這次試行的新方案主要為了幫助使用者降低物流成本，提升使用者收貨服務體驗。而目前為止，該方案已在14個城市試行，包括北京、上海、廣州、深圳、重慶、銅川、中山、平涼、衡陽、瀋陽、銅川、常州、馬鞍山、棗莊。德邦方面稱本次方案試行3個月時間後，將把該項新方案陸續在全國推行。
據德邦方面介紹，與快遞派送不同，大件重貨派送的運輸成本、人力成本一直都比較高。在此前，德邦的大件派送服務，按目的地距離遠近劃分為標準派送和超遠派送。以廣東順德樞紐中心的派送網點為例，一票200KG的貨物派送到方圓40km之內的地方，收取標準派送費55元，超出範圍則需加收超遠派送費50元。而在目前試行的方案中，從順德派送到48km遠的廣州花都區，只要是有德邦營業網點的地方，收貨客戶再也不用支付超遠派送費。
對於此次新試行的派送收費模式，德邦相關業務負責人表示，因為德邦有些網點只能是客戶自提貨物，不具備派送的'功能，導致部分客戶對派送服務產生了誤解。“基於對這部分客戶的瞭解，德邦決定優先改良派送服務，以提升客戶收貨體驗，所以才決定試行“可接即可派”，首批覆蓋全國不同區域、不同經濟水平的城市。”該負責人說道。
據瞭解，德邦目前已開設直營網點5,400多家，服務網路遍及全國，自營運輸車輛8,000餘臺，全國轉運中心總面積已超過108萬平方米。
京東物流推出“全國倉配一口價” 每單最低10元
近日，京東物流面向全行業、全渠道、多平臺商家推出“倉配一口價”，商家可以體驗到商品多地入倉、全國統一配送的服務，每單商品最低10元即可送達，突破行業最低價。京東“倉配一口價”面向所有品類，有效縮短派送時間，保證商品送達的時效性，提升消費者購物體驗。
京東物流“倉配一口價”的收費標準低於同行業，商家可以預知全部成本。京東“倉配一口價”明確了同(跨)區物流配送定價標準，“倉配同區”按10元/單、續重1元/KG收取費用，“倉配跨區”按12元/單、續重2元/KG收取費用，每單均可包含3件商品、首重2KG。在執行過程中，商家的商品進入京東倉庫，不管是單倉還是多倉，均可實現全國配送，體現了京東物流的靈活性。
目前，京東物流在全國共劃分華北、東北、西北、西南、華東、華中、華南七個大區，以華北區為例，商品在京東華北區入倉，在華北區範圍內配送按10元/單支付，若配送往其他區域，則按12元/單支付。
此次推出的“倉配一口價”適用於即日起與京東物流新籤合同的所有行業的商家，京東物流相關負責人表示：“針對不同行業的全生命週期、全分銷供應鏈特點，京東為商家量身定製的物流解決方案可實現線上線下、多渠道多平臺的庫存共享及訂單整合處理。京東特有的柔性供給服務，使商家得以從容面對618、雙11等大促期間的激增訂單，此外結合京東平臺上的大資料為商家提供合理的庫存管理和分倉建議。倉配一體的解決方案同時還為入倉商家提供211限時達等時效服務和代收貨款等增值服務。”
截至2015年3月31日，京東在全國範圍內擁有7大物流中心，在43座城市運營了143個大型倉庫，擁有3,539個配送站和自提點，覆蓋全國範圍內的1,961個區縣，這樣的網路佈局為京東倉配一體的運營提供了有效保障。業內人士表示，京東物流推出“倉配一口價”可以更加合理配置倉儲配送資源，節省配送時間與成本，這不僅讓合作商家得到了更多實惠與方便，也將進一步提升消費者的購物體驗。
