當國際貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續時，它不僅代表他的客戶，而且代表海關當局。下面是小編為大家分享貨代海運出口流程有哪些 ，歡迎大家閱讀瀏覽。
一、審單
收到定艙委託書(S/O)後，審查：有效印鑑、船東、船期、有無運價、付費期限與方式{預付(CIF---prepaid)、到付(FOB---collect)、SHIPPER(是否有需要更換SHIPPER，如何操作?)、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、裝貨港POL( port of loading)、卸貨港POD(place of discharge)、目的'港(destination)、箱型箱量、貨物描述(MARK、件數、毛重、品名、尺碼)、特殊條款、船證、場拖裝計劃。備註(之前與客人溝通時：注意尺碼，載重)
二、定艙
OP定艙：填寫本公司交接單，向船東要確認(KHL、OOCL除外)EG不需要書面確認。船東回傳船東確認-booking confirmation(CFM).2張
三、排載：
1、OP製作排載單(2-9聯)，連同船東確認(1張)，提箱確認，第二聯上蓋定艙章，找出貨主程式碼，拼箱應註明幾票貨拼幾個櫃。外勤去排載，外代留下二聯和一張CFM(長榮。立榮、萬海第三聯也留下)，NORASIA多收走第9聯，EG須多附一張排載聯，然後在上蓋排載章，退回，連同9聯一起帶回。
2、若付費方式為預付的應憑第四聯去外代等財務科開出運費催繳書(月結)或預結髮票的購付匯聯(美金用)。若因為船超載不能排應聯絡船東辦理添載或者改船
3、備註：貨代程式碼錯誤(改單時打疏忽)?，箱主程式碼錯誤，船代不予排載。
四、確定場地、拖裝計劃
1、場、拖裝的概念
1)、場裝：客戶將貨物送到指定堆場裝箱;
2)、拖裝：拖車公司將集裝箱拖到客戶指定地點裝貨。
2、拖裝：
1)、一張船東確認、一張裝箱單、5聯，六附給拖車公司(一般放到聯檢中心)讓其去列印裝置交接單，若時間急進，外勤送去。(六附應寫明時間、地點、聯絡人、電話)，若是臨時計劃或拖車緊張時，應先與車隊確認能否安排，若無具體計劃，先給單證，具體計劃待補，若SHIPPER要求如轉關、櫃檢應註明。
2)、外勤將封籤，裝箱單(箱號及封籤號空白)一張送往拖車公司。注：凍櫃要二張裝箱單，要標明溫度及凍櫃標字“12F”。
3)、若來不及排載需借櫃的，先與船東聯絡借櫃，由拖車出保函。提不到櫃及時與船東聯絡更改交接單上的提單點，若空車頭回來，應主動與貨主聯絡裝貨情況，如裝好貨及時通知拖車公司回櫃進碼頭。
4)、提到櫃後把櫃號/封籤號報給貨代。然後報與客戶核對。特別是一家貨主同時出好幾票貨，要認真核對，必要時傳真明細。把櫃號封籤打進6.7.8聯。
2、場裝：
1)、確定要走貨，及時安排吊櫃。若櫃櫃吊好而貨未走會產生空吊費
2)、輕拋貨的場裝，務必要先吊櫃，否則要進倉，產生費用
3)、貨主將貨物運至堆場應先將櫃子吊好，櫃號應與船東確認，貨到蓋進場，並在6.7.8上打上櫃號及封籤。拖一票貨有幾個櫃應記錄各個櫃之貨名、件數、麥頭。
4)、若貨主在沒有定艙時將貨物運至堆場：首先將貨進庫，待排載完再裝櫃(如做SGS都是入庫擇時再裝)，或者能確定裝貨，借櫃。
五、列印裝置交接單
1、裝置交接單的概念:
作為拖車公司到堆場提取空的集裝箱，重箱進碼頭時與堆場、碼頭檢查口交接的憑證。
2、根據裝貨方式的不同，由堆場或拖車公司派人到船代箱管科列印裝置交接單
1)、場裝：由堆場派人辦理;
2)、拖裝：由拖車公司派人辦理。
3)、單證：排載單第5聯、提箱申請書、船東確認
3、司機根據裝置交接單、提箱申請書及、6聯附頁提櫃，提不到櫃及時與船東聯 系更改交接單上的提單點。提到櫃後把箱號/封籤號報給貨代。
