導語：駕駛員自身駕駛技術的嫻熟程度、對路況的判斷能力以及心理素質則是安全駕駛更為重要的前提。9米6貨車駕駛技巧都有哪些?下面和小編一起來看9米6貨車駕駛技巧，希望有所幫助！
一、開車一定要用心
作為一名司機，一定要有高度的安全意識。麻痺大意的大馬虎不適合開車。什麼叫高度的安全意識，就是無論何時，只要手一握方向盤，立即全神慣注，嚴格按交規開車，不急不搶。在馬路上開的又猛又快的常常是新司機，特別是剛開1年左右的司機，那車開的眼花撩亂，見縫插針，自我感覺水平相當的那什麼。喜歡和人比紅燈起步，特別是以小排量車超大排量車為榮，常常聽到他們在眉飛色舞地吹虛：今天在一個地方把一個高階轎車給超了甩的遠遠的。須不知，這些行為是安全行車之大忌。只有心態平和才能開好車，人家超你，讓人家超過去又如何，人家在你前在起步慢了點，不用急，不要按喇吧催人家。
二、大貨車特點
開大車首先要知道大車的特點，質量大-慣性大;重心高-離心力大;車身長-佔據空間位置大;軸距長-內輪差大;氣壓制動-制動反應快;方向盤大且反應較小車慢;檔位多(六個以上)且檔位間隙小，總之較開小車操作更復雜，強度更大。
三、大貨車駕駛技巧
起步時離合器、油門、手剎配合要準確，特別是鬆手剎時機。上坡起步離合節點多穩一下，油門稍大一點，但大車優點是一檔起步比小車動力大，起步更容易。
換擋要及時，不能拖檔，特別是上坡提前減檔保證儲備動力。另外換擋要用兩腳離合器，減檔加空油。下坡掛低速檔，切忌空擋滑行。
轉彎要根據彎道情況提前轉向，對急彎要適當取角度，充分考慮內輪差，即轉大彎，連續彎道情況許可時，儘量切明彎，減小離心力影響。
制動時不能連續點剎，注意氣壓，防止失控。因氣壓制動反應快，要多練習，掌握力度。
大車方向左右打滿大約3.5圈，所以要練習拉大把，不能像小車搓盤子。
停車、倒車要充分考慮車的軌跡、空間位置。
超車要選擇恰當時機，留有充分餘地，不得急打方向。
四、大貨車百米加減檔駕駛技巧
加檔時，起步後，車進入正常行駛路線時，立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個檔位的低速範圍內，在離合器抬起後加油時，發動機和車輛不抖動就正合適，如果發動機和車輛出現抖動現象，說明提速偏低，應將車速再提高一些。
如果車輛出現後坐現象，說明提速偏高，應少提些。這時，迅速將變速桿換入高一檔位，然後再提速，用同樣方法，將變速桿逐級換入最高檔位。而減檔時，如果發現前面有障礙物，若當車輛臨近凸凹路時，車速還快，這時可使用制動器進一步將車速減至過凸凹路時，車輛不出現大的顛簸為止。在使用制動器進一步減速的過程中，如果車輛即將出現抖動時，可踏下離合器踏板，減速後，車速降到幾檔範圍的低端，就將變速桿換入幾檔。
五、每臺車都會有一個視覺盲區。
如果你在高速上正常行駛，通過後視鏡發現後面有一臺車跟著你。過了一會，你發現從你車的左右和中間觀後鏡都看不到該車了，而這其間沒有任何高速出口經過，那麼這個車哪去了呢?其實這個車就是你的左或右側後窗附近正在超你，而你卻看不到他，這就是視覺盲區。每臺車都有盲區，只是大小不同而已。所以我們在併線超車的時候，在併線前切記，要稍微扭一下頭，用眼餘光從側後窗中觀察一下有沒有車。
六、高速爆胎應急處理。
其實在高速上開車並不難，但危險性卻更大，為什麼呢?高速開車最重要的技能是高速應急反應能力。在高速上開車，不管前後有沒有車，都要雙手握緊方向，千萬不要單手開車。高速上由於輪胎速度很高，發熱，磨損加劇，壓力增大，容易爆胎。所以高速開車一定要時刻警惕爆胎事故。一旦發生爆胎，正確的'處理方式是：雙手把緊方向盤，較正車偏。保持車輛穩定向前，鬆掉油門，等車速降到40公里左右，輕打方向把車靠到緊急停車帶上。切忌爆胎時急殺車，否則會發生翻車事故。一般來左胎爆掉，車子會向左偏，這時候要把方向輕微向右轉以保持不偏離車道。右胎爆掉同理方向要向左帶點力。
七、不要超速。
大家都看過一個高速交警的忠告這篇文章吧，超過160公里每小時的時候，車子出事人的死亡率是百分百。120已經很快了，再急的事也沒有生命安全重要。
開車過程中，要特別注意老人和小孩子。特別是在城鄉結合處，人機混行車道上。很多老人會在毫無徵兆的情況下突然穿越馬路。
八、視線要寬廣
開過程中，要對前後左右的所有物體移動情況進行觀察並預測其軌跡。這點可能很多人做不到，但要努力做到。只有預測到其有可能的軌跡路線時，才好做好緊急應對措施。開車時每隔幾十秒最好掃視一下三塊後視鏡。也要儘可能通過前車的玻璃看清前車前面的路況，總之，視野越寬廣越好。
