勤奮學習,在成績面前永不滿足,不斷追求更進一步的理解,擴充套件更廣泛的課外積累,不斷對自己提出更高的學習目標。那麼一級建造師《管理與實務》案例分析題是怎樣的?以下僅供參考!
案例一
背景資料:A 公司承包某市大型標誌性建築大廈機電工程專案,內容包括管道安裝、電氣裝置安裝及通風空調工程, 建設單位要求A公司嚴格實施綠色施工,嚴格安全和質量管理,並簽訂了施工合同。
A 公司專案部制定了綠色施工管理和環境保護的綠色施工措施,提交建設單位後,建設單位認為綠色施工內容不能滿足施工要求,建議補充完善。
施工中專案部按規定多次對施工現場進行安全檢查,仍反覆出現裝置員裝指揮訊號不明確或多人同時指揮;個別電焊工無證上崗,雨天高空作業;臨時樓梯未設護欄等多項安全隱患。專案部經認真分析總結,認為是施工現場安全檢查未抓住重點,經整改後效果明顯。
在第一批空調金屬風管制作檢查中,發現質量問題,專案部採用排列圖法對製作中出現的質量問題進行了統計、分析、分類,並建立風管制作不合格點數統計表(見表 1),予以糾正處理,經檢查,其中風管咬口開裂的質量問題是咬口形式選擇不當造成的,經改變咬口形式後,咬口質量得到改進。
表 1 風管制作不合格點數統計表
代號 | 檢查專案 | 不合格點數 | 頻率(%) | 累計頻率(%) |
1 | 咬口開裂 | 24 | 30 | 30 |
2 | 風管幾何尺寸超差 | 22 | 27.5 | 57.5 |
3 | 法蘭螺栓孔距超差 | 16 | 20 | 77.5 |
4 | 翻邊寬度不一致 | 8 | 10 | 87.5 |
5 | 表面平整度超差 | 6 | 7.5 | 95 |
6 | 表面劃傷 | 4 | 5 | 100 |
合計 | 80 | 100 |
問題
1.綠色施工要點還應包括哪些方面的內容?
2.根據背景資料,歸納施工現場安全檢查的重點。
3.對錶 1 中的質量問題進行 ABC 分類。
4.金屬風管咬口形式的選擇依據是什麼?
參考答案
1.綠色施工要點還應包括以下方面的內容:節材與材料資源利用(1分)、節水與水資源利用(1分)、節能與能源利用(1分)、節地與施工用地保護(1分)。
2.施工現場安全檢査的重點有:違章指揮(1分)、違章作業(1分)、直接作業環節的安全保證措施(1分)。
3.排列圖法通常按累計頻率劃分,
(0%~80%)屬於A類問題(主要問題);
(80%~90%)屬於B類問題(次要問題);
(90%~100%)屬於C類問題(一般問題)。
所以,咬口開裂、風管幾何尺寸超差、法蘭螺栓孔距超差屬於 A 類問題(2 分);
翻邊寬度不一致屬於B 類問題(2 分);
表面平整度超差、表面劃傷屬於 C 類問題(2 分)。
4.(1)該工程金屬風管的咬口形式有:單咬口(1分)、聯合角咬口(1分)、轉角咬口(1分)、按扣式咬口(1分)、立咬口(1分)。
(2)該工程金屬風管的咬口形式選擇的依據有: 風管系統的壓力(1分)及連線要求(1分)。
案例二
背景資料:某機電公司承接一地鐵機電工程(4站4區間),該工程位於市中心繁華區,施工週期共16個月,工 程範圍包括通風與空調,給排水及消防水,動力照明,環境與裝置監控系統等。
工程各站設定3臺製冷機組,單臺機組重量為5.5t,位於地下站臺層。各站兩端的新風及排風豎井共安裝6臺大型風機。空調冷凍,冷卻水管採用鍍鋅鋼管焊接法蘭連線,法蘭焊接處內外焊口做防腐處理。其中 某站的3臺冷卻塔按設計要求設定在地鐵入口外的建築區圍擋內,冷卻塔並排安裝且與圍擋建築物距離為2.0m。
機電工程工期緊,作業區域分散,專案部編制了施工組織設計,對工程進度,質量和安全管理進行重點控制。在安全管理方面,專案部根據現場作業特點,對重點風險作業進行分析識別,制定了相應的安全管理措施和應急預案。
在車站出入口未完成結構施工時,全部機電裝置,材料均需進行吊裝作業,其中製冷機組和大型風機的吊裝運輸分包給專業施工隊伍。分包單位編制了吊裝運輸專項方案後即組織實施,被監理工程師制止,後經審批,才組織實施。
在公共區及裝置區走廊上方的管線密集區,採用“管線綜合佈置”的機電安裝新技術,由成品鍍鋅型鋼和專用配件組成的綜合支吊架系統。機電管線深化設計後,解決了以下問題:避免了設計圖紙中一根600*400mm 風管與 400*200mm 電纜橋架安裝位置的碰撞;確定了各機電管線安裝位置;斷面尺寸最大的風 管最高,電纜橋架居中,水管最低;確定管線間的位置和標高,滿足施工及維修操作面的要求。機電公司根據優化方案組織施工,按合同要求一次完成。
問題
1.本工程應重點進行風險識別的作業有哪些?應急預案分為哪幾類?
2.分包單位選擇的吊裝運輸專項方案應如何進行審批?
3.採用“管線綜合佈置”優化方案後,對管線的施工有哪些優化作用?
4.本工程冷卻塔安裝位置能否滿足其進風要求?說明理由?塔體安裝還應符合哪些要求?
參考答案
1.應重點進行風險識別的作業有:
1)不熟悉的作業,如採用新材料、新工藝、新裝置、新技術的“四新”作業
2)臨時作業,如維修作業、腳手架搭設作業
3)造成事故最多的`作業,如動過作業引起火災
4)存在嚴重傷害危險的作業,如起重吊裝作業
5)已有控制措施不足以把風險降到可接受範圍的作業等
本工程應重點進行風險識別的作業有:管線綜合佈置的新技術作業、腳手架搭設作業、起重吊裝、焊接作業、吊裝作業、腳手架搭設。
應急預案分類:1)綜合應急預案;2)專項應急預案;3) 現場處置方案
2.分包單位選擇的吊裝運輸專項方案審批:
專項方案應由施工單位技術部門組織本大為施工技術、安全、質量等部門的專業技術人員件稽核。經審 核合格,分包單位技術負責人簽字。
交總承包單位,總承包單位技術負責人簽字。
然後報 監理單位,由專案總監理工程師稽核簽字後實施。
3.方案優化:
(1)深化綜合管線排布,預知建築空間內相關階段管線佈置;
(2)確定合理的施工順序;
(3)確保不同專業人員交叉作業造成的不必要的拆改;
(4)發現原設計管線排列碰撞問題,對管線 重新排布;
(5)確保管線相互間的位置、標高等滿足設計、施工及維修要求。
4.能滿足其進風要求。按照施工規範,進風側距建築物應大於1000mm。背景中冷卻塔並排安裝且與圍擋建築物距離2.0米,符合施工規範。冷卻塔安裝應該水平,同一冷卻水系統多臺冷卻塔安裝時,各臺冷卻塔的水面高度應一致,高度偏差不應大於30mm。冷卻塔的積水盤應無滲漏,布水器應布水均勻,組裝的冷卻塔的填料安裝應在所有電、氣焊作業完成後進行。