在平平淡淡的日常中，大家對作文都再熟悉不過了吧，藉助作文人們可以實現文化交流的目的。那要怎麼寫好作文呢？以下是小編整理的關於我喜歡的汽車六年級作文，歡迎大家分享。
我最喜歡愛的汽車──蘭博基尼，這輛車生產於義大利，義大利汽車有“兩王一後”的稱號，兩王分別是法拉利和蘭博基尼，一後是瑪莎拉蒂。
在義大利，乃至全世界，蘭博基尼是詭異的，它神祕地誕生，又神祕的存在，出人意料地推出一款又一款讓人驚訝的超級跑車。
我最喜歡蘭博基尼埃文塔，大多數人都偏向蘭博基尼雷文頓，但我就喜歡埃文塔，它的外觀設計簡潔，但前臉類似於雷文頓。埃文塔開起來也比較快，它的最高時速達到350千米每小時，而雷文頓最高時速是340千米。雖然效能方面是埃文塔厲害點，不過雷文頓更加珍貴。埃文塔的前面部分，配備了一款全新的前保險槓，並與一款石灰纖維的新型雙排氣管相互配合，共同維持著汽車的正常執行。另外，還有一款效能極佳的碳纖維前分流器。除此之外，在這款埃文塔多v型lp－740的車身上還設計添加了一條顯著的賽車條紋，幾乎有整個車身長度那麼長，並且條紋的內容為代表“v”形標誌。當然，這個圖案設計可根據您的需要和愛好者來決定是否使用。這麼帥的跑車，價格也是不少的，在320萬～738.38萬之間。
這就是我最喜愛的汽車，和其它車比起來，很與眾不同吧！
關於我喜歡的汽車六年級作文2別看我才六年級，但我可是一個大車迷哦。我喜歡的車有：賓士、寶馬、奧迪、豐田、本田……但我最喜歡的還是超跑蘭博基尼。
蘭博基尼的外表霸氣十足。就以蘭博基尼蝙蝠來說，它是一款可敞篷的超跑。它的車身呈流線型，這樣可以減少阻力。車的底盤距地面僅幾十釐米。車頭的進氣口分佈在左右兩邊，梯形狀的大燈倒置在前引擎蓋的最前邊。引擎蓋的中間嵌著一個小巧玲瓏的公牛標誌。車身兩側也有一般超跑不可缺少的帥氣的進氣口。車身後部設計得也十分有型：後邊本應承接頂棚的車蓋，被設計凹陷下去。大大的後車燈更是給予人一種美感。微微上翹的雙排氣管更是顯出了公牛不屈的性格！
“蝙蝠”不僅霸氣側漏，而且效能也非常好。“蝙蝠”的發動機最大動力輸出達到640馬力，從靜止到每小時200公里的時速，僅需3.4秒。這使得“蝙蝠”成為了最具個性，速度最快的超跑。
這就是我喜歡的汽車——高階大氣上檔次，低調奢華有內涵的蘭博基尼蝙蝠！
關於我喜歡的汽車六年級作文3在我開始牙牙學語時，爸爸就經常帶我上街，指著路邊的汽車，教我認車，直到現在，我看到什麼車，就能說出它的品牌及型號，甚至有時還可以把汽車的大部分效能全介紹出來，這全歸功於爸爸，就是現在，他也會給我介紹一些汽車。
最討厭那種別人問他喜歡什麼車，他就說一些名牌，你讓他說一些車的效能，他就張口結舌的人。
喜歡那種實用並且好看的車，三廂兩廂我倒不在乎。今天我就向大家介紹一輛我認為好看而又實用的車——福特·福克斯！
福克斯（這裡指兩廂）總體看上去很高階！大氣！上檔次！我喜歡的主要原因還是它放牌照的底下有倆小刺，很帥，特別是藍色的車！
喜歡展現駕駛技術的人，就愛開福克斯，因為它加速很迅猛，高速過彎很凌厲。原裝進口的還有2.5st版本，相信不少人也在車展上見過那輛2.5st，橘紅色，也一定被它吸引了不少眼光，2.5st是sportsturbo的版本，配合了2.5排量的渦輪增壓發動機，並且有更強的避震，讓車身轉彎時能夠更加穩定，同時6速手排，也讓駕駛者感到了更多加速的樂趣！
相信聽了我的介紹，你一定心動了吧？我對車可是很瞭解的哦，只要是我喜歡的車，我都會把它瞭解徹底！
關於我喜歡的汽車六年級作文4汽車，是現代人類最主要的交通工具，自然有好壞之分。相信在大家心中都有一輛自己喜歡的汽車，或許是寶馬7系，或許是法拉利f430，也許是保時捷卡宴，更有可能是蘭博基尼愛馬仕，而在我心中最喜歡的那輛車是既是輛頂級豪車，也是吉尼斯記錄跑車速度保持者──布加迪威航supersport。
布加迪公司向來以做工精細著稱，這輛車也是如此：僅手工縫製真皮裝飾的價格就可以買一輛中低端的轎車了，而最值得人矚目的不是這個，而是這創下世界記錄的發動機是純人工製造，純人工微調的！要知道8.0lw16四渦輪增壓發動機調整難度是相當大的。內部以運動和奢華作出完美的結合，以黑色的真皮為主，搭配橘黃色的縫線，與外部車身的顏色相呼應，遠遠望去，猶如底端燃著熊熊烈火的黑色幕布。如此高檔的內建與服務，使無數人傾心，酷愛汽車的我也不例外。
作為量產跑車吉尼斯紀錄保持著，布加迪威航supersport的最高時速可達431km/時，從0到100公里加速只要1.8秒，這絕對是汽車加速史上的皇帝！其實眼下熱度超高的寶馬7系百公里加速都要5秒多。可見，布加迪威航supersport的效能是多麼優異！可是其價格也不是吃素的，或者說是吃恐龍的，4000多萬的價格幾乎是人打拼一輩子都無法達到的。
然而，在高階效能、高階內建的背後，布加迪公司還有一段鮮為人知的發展史。布加迪是世界著名的老牌運動車品牌，1909年義大利人埃多爾·布加迪在法國所創，專門生產運動跑車和高階豪華轎車。1909年在阿爾薩斯的莫爾斯海姆建造了工廠成功製造了一輛時速為110km的汽車。從此，布加迪開始聞名世界。
布加迪的產品，做工精湛，效能卓越，它的每一輛轎車都可譽為世界名車，1956年停產，停產時布加迪總計生產汽車七千餘輛。1990年義大利工業家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商標所有權，在義大利重建布加迪汽車公司，生產了舉世聞名的eb110系列超級跑車，但是由於經營不善，於1995年不幸破產。1998年被德國大眾集團收購，現歸屬大眾旗下。
布加迪威航eb16.4曾經創造過非官方世界量產車最快記錄407km/h。後被ssc旗下ultimateaerotwinturbo，以411.76km/h的平均時速打破，。布加迪於20xx年7月推出威航終極款布加迪威航supersport以平均時速431km/h再度拿下世界量產車最快紀錄！
這令人振奮的成績、超高階的內建與效能促使布加迪威航在我supersport心中佔據了不可動搖的一席。
這就是我喜歡的汽車──布加迪威航supersport。
關於我喜歡的汽車六年級作文5世界上有許多品牌的車如：賓士、寶馬、奧迪、黃金跑車、法拉利……而我卻對蘭博基尼情有獨鍾。
蘭博基尼的車身尺寸為長4200mm，高1070mm，寬20xxmm，軸距2500mm，最小離地間際為105mm，車身質量680kg，轉變直徑為13m，採用v型12缸的發動機，排量為6167ml，最大功率334.5kw/7000r/min，最大扭短500nm/5200r/min，前後通風盤式助力置動器。蘭博基尼的最高的車速可達295km/h，0-100km/h的加速時間為5炒，高馬力的.引擎和扭距使得蘭博基尼有非常出眾的加速效能，在達到極速的時候候車身仍有很好的穩定性和可控性，當然，除了最適宜的懸掛調校之外，出眾的空氣動學特性也保證了該車出色的穩定性，表面不僅僅是減少風阻系統上面，更重要的是控制前後的上升係數，像一些非常精確的車身部件能保證這樣的效果，比如前脣邊，平直的底部，還有在特定時速下由電子控制的後尾翼等等。
蘭博基尼之所受到我的酷愛，是因為蘭博基尼的各方面都很好。
蘭博基尼的效能工程師將通過修整蝙車的侏羅紀鋼鐵底盤的重要，以使它能象之前的車一樣輕便。正如以前所報道過的，將通過使用碳纖維和鎂材料，同時刪減一些不必要的車內裝飾，減少約220噸的重要，這款輕便型的蘭博在發動機方面也將升級，可達670馬力，一比現有lp640款多30馬力，這得益於車頂安裝的感應系統，同時，該車還保留全輪驅動系統（早先的猜測認為，改版汽車可能變成後輪驅動）尾翼將是可選的，電子換檔時間據說可減少到僅0.2秒，還將配備光澤黑色合金，碳資剎車，以減少無彈簧的重要，增加剎車的有效性。
蘭博基尼的價格還很貴，我喜歡這個品牌的汽車就是因為這些原因。
