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電梯培訓的個人小結範文(通用5篇)

工作總結 閱讀(2.7W)

一段時間的工作在不經意間已經告一段落了,相信你會有不少的收穫吧,理應有個小結來總結一下自己的所得與所失。你還在為寫小結而苦惱嗎?以下是小編為大家收集的電梯培訓的個人小結範文(通用5篇),歡迎大家借鑑與參考,希望對大家有所幫助。

電梯培訓的個人小結範文(通用5篇)

  電梯培訓的個人小結1

通過14、15號兩天時間的培訓,我對電梯的基本知識和電梯出現了一般性故障的應急處理流程有了一個比較系統的瞭解。現在我將學到的知識進行如下總結:

  一、具體的處理流程

(1)不管是什麼情況先按下急停按鈕→→將電源的開關關閉→→再將所有的電源開關從下往上依次開啟→→將急停按鈕復。

(2)如果上述步驟不能實現將電梯被困人員救出,那麼就必須再次按下急停按鈕,向廠家或者其它專業人員求助或者撥打救助電話,並做好相關的記錄。

  二、可能出現的情況——卡在兩個樓層之間

1、如何確定電梯是否卡在兩個樓層之間

判斷電梯是否卡在兩個樓層之間的依據是通過檢視非層樓指示燈,如果亮則是卡在兩個樓層之間,否者不是。

2、怎麼確定電梯被卡的兩個樓層

(1)與電梯被困人員進行溝通,從而確定電梯卡在哪兩個樓層之間,通過溝通也可以穩定被困人員的情緒。

(2)如果電梯裡面的人員也無法確定是卡在哪兩個樓層之間,那麼就只能到每一層樓出去敲電梯的層門並和電梯裡的人員進行確認或者是將所有樓層的電梯層門開啟(層門上有一個三角形的鎖,順時針進行開啟),在層門出斜視裡面的情況。

(3)需要注意的是

(1)在檢視的時候每一個樓層的層門處都必須站一個人,主要目的是確保電梯外面人員的安全和確定電梯被卡在哪兩個樓層之間。

(2)在電梯層門處負責的人員一定不能將頭手伸到層門內,主要目的是確保負責人的安全。

3、處理方式

確定了所卡在的位置之後可以有兩個處理方式:

(1)操作完應急處理流程(1)的步驟→→點按上行或者下行鍵(儘量按下行鍵)。

(2)操作完應急處理流程(1)的步驟→→用電梯除錯工具,將各個介面按照標識接正確,之後將工具上的開關開啟,點按黑色的圓形按鈕。

方式(1)主要是啟動了電梯自動平層程式,方式(2)主要是啟動了電梯的手動平層程式,但是最終都是將電梯停靠在最近的樓層處。

  三、被困人員應保持的姿勢

在安撫電梯被困人員的同時,告訴其正確的站立姿勢,即是背部靠著電梯牆壁——蹲下馬步(半蹲)——雙手放在臉龐下部托住頭部。這樣做的目的是減輕電梯被困人員在電梯下落過程中的脊柱頸部等的傷害。

  四、其他

(1)一般情況下是在自動平層程式無效或者無法啟動的時候使用手動平層程式。

(2)如果自己無法處理之後要及時彙報給相關的領導並及時報警。做好報警時間、保安人員到場、救援人員到來、被困人員情緒以及受傷情況等相關記錄。

總之,在電梯出現故障的時候,一定要保持冷靜的頭腦,做到處理故障不慌亂。在處理故障的同時一定要做好被困人員的情緒安撫的工作,保證被困人員不做出不利於救助的過激行為。

  電梯培訓的個人小結2

一個月緊張的培訓學習,承載著豐盛的收穫劃上了一個完滿的句號。在這一個多月的時間裡,我得到了培訓中心的熱情關懷和真誠幫助,很感謝公司給我這個機會培訓學習!同時,這次使我認識到自己平時對工作中很多的地方還是一知半解的,在培訓中心的講解及培訓下,我學到了很多平時學不到、弄不懂的東西,使我更深一層的提高了自己的業務知識水平,充分調動了學習的積極性,為能夠更好的工作打下了紮實的基礎。

學習了各種理論和實操的知識,不斷動手加深理解學到的各種知識,但本著“抓學習、提素質、強基礎、上水平”的培訓思路,把基礎知識的學習放在了重要位置,首先學習了基礎電路,操作等基礎內容,循序漸進,讓沒有基礎的我入門,讓已有基礎的更加深入紮實,在逐步的引導深入中培養了學習興趣,提高了學習熱情,為今後的繼續學習打下務實基礎。

在以維保為主線的培訓脈絡中,穿插理論了與實操緊密的教學,對維保安全相關法規進行了具體介紹,並且接觸了國家相關法律法規,可以說極大地充實了我們對維保工作的認知,讓我們回到工作崗位後可以更加清晰明確的把所學應用到實際工作中。經過了一段時間的培訓,掌握了作為維保人員的基本技能,也瞭解了維保人員的職業操守,並總結反思我在培訓期間遇到突發事件的過程中存在的不足。通過這次學習,我深深的感覺到自己維保技術水平不過硬。因此在今後的工作當中要扎扎同時,在今後的工作當中,我也一定會與其他部門同事更好地協作,不斷創新,不斷向前發展,努力為公司的發展貢獻自己的力量!

在培訓期間我學習了安全教育。

一、安全教育學習的目的:防止意外事故的發生,減少經濟損失,提高工作效率。

二、事故的發生及其預防:

人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素

想要了解電梯的執行,則必須知道電梯的工作原理。曳引繩兩端分別連著轎廂與對重,纏繞在曳引輪和導向輪上,曳引電動機通過減速器變速後帶動曳引輪轉動,靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力,實現轎廂和對重的升降運動,達到運輸目的。固定在轎廂上的導靴可以沿著安裝在建築物井道牆體上的固定導軌往復升降運動,防止轎廂在執行中產生偏斜或擺動。

用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業技能是否過硬。因為對於用人單位來說如果一個人有過硬的專業知識,他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手,從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。在工作中要有良好的學習能力,要有一套學習知識的系統,遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣,並不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力,良好的人際關係是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術、同裝置打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關係,能為順利工作創造了良好的人際氛圍。

另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏實踐經驗,缺乏對相關技能知識的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握紮實的理論知識的同時加強實踐,做到理論聯絡實際。另一方面要不斷的加強學習,學習新知識、新技術更好的為人民服務。

通過這次畢業實習,把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。我想,要想做一名優秀的維保員工,就必須培養自己的高度責任感和主人公意識,從細節抓起,並保持對工作的長久熱情。在學校生活中,還一定要注重自己的思想培養,培養一種積極樂觀的心態。這次工作大大增強我的團隊合作精神,培養我的動手實踐的能力和細心嚴謹的作風。

  電梯培訓的個人小結3

半個月的緊張的培訓學習,承載著豐盛的`收穫劃上了一個完滿的句號。在這裡我把在工廠的培訓來總結一下。

初來乍到,對電梯行業的一切還是比較陌生,新的產品、新的行業、新的同事、就是在這樣一個全新的環境中也開始了我新的征程。迎來了我這半個月的緊張而忙碌的培訓過程。

這次培訓有企業文化、規章制度的的宣貫。特別是通過各部門領導的言傳身教及親臨現場的工作指導讓我的知識有了很大的更新,對團隊合作的理解也進一步加深了印象。同時也讓我受益匪淺。

在這裡先感謝各位同事的積極幫助,讓我能在這短短的半個月不到的時間把我領進了電梯行業的大門,讓我又掌握了一門全新的生存技能。

通過這些天的學習我從熟悉電梯產品的原理到公司產品的效能及特點和優勢有了很深的瞭解。通過同事的引導也認識了公司各個部門的職能範圍,工作重點。通過了解了這些部門知道了在以後的工作中碰到什麼樣的問題知道要跟什麼人聯絡,特別是在這幾天的培訓中學習了在以後的銷售工作中要掌握的各項技能,如核算、報價、製作合同等。也體會到了同事之間相互幫助互相學習的團隊精神、這些重要的幫助將是我以後在銷售工作中擊敗競品、提高銷量的有力後盾!

公司招用了我,就說明我在某些方面得到了公司的認可,但作為公司的新進的員工,我要低調要實幹,爭取用自己的實際行動得到公司領導及同事們的進一步認可。且時刻同公司共發展,將我個人的發展緊緊的依靠在公司的發展上,並時刻保持這種心態。

作為公司的銷售人員要熟悉及完全掌握這個電梯的銷售技能以後還是有很多東西要學習的,我會在以後的下市場開展工作中進一步加強自己的學習能力。努力以最快的速度掌握這門行業的銷售技巧,為公司的發展盡一份我的薄力!

  電梯培訓的個人小結4

為了進一步提高管理處人員對電梯故障突發事件的應變能力,掌握現場,特別是發生事故應急處理,防止事故損害降到最低,組織了此次電梯應急預案演練。現將活動情況總結如下:

  一、取得的成效

1、、對電梯故障突發事件的應變能力有所提高,現場大多數員工能有效組織、迅速地對事故警報做出相應,紛紛疏散、警戒。對今後應對突發事件很有益處。

2、演練前組織了電梯預案演練培訓,使現場人員乘坐電梯安全知識、突發應急能力、事故發生後逃生技巧得到了提升。

3、演練過程中,員工們的遵守紀律觀念、一切行動聽指揮觀念經受了考驗,團隊凝聚力得到了昇華。

4、安全工作領導小組的組織能力、指揮能力、應變能力也受到了鍛鍊。

  二、存在不足

1、少數員工安全意識還不夠強,演練時不認真;

2、在解救被困人員過程中,維修人員業務不熟練速度較慢。

  電梯培訓的個人小結5

20XX年11月8日接到通知,到上海進行為期一個月(11月11日—12月12日)的維保D級培訓。在這一個月的培訓課程中,我得到了中心的熱情關懷和真誠的幫助。回顧這個月的培訓:

一是要加強同事之間的溝通,努力提高團隊精神。在培訓學習中,我深深地體會到人與人之間的溝通、同事之間的相互學習和團隊精神是我們工作取勝的關鍵。在我們今後的實際工作中,無論自己從事哪個行業,哪個崗位,都離不開同事之間的配合,因為一滴水只有在大海中才能生存。既然需要配合,那麼就必須溝通,只有不同部門之間、同時之間相互溝通、相互配合、團結一致,才能提高工作效率,進步更快。

第一週,在XXX老師的帶領下培訓安全教育,學生守則;電梯電氣基礎原理,以及XX老師電梯、自動扶梯機械總體、主要部件介紹(授課和現場講解),XX老師電梯、自動扶梯維保安全操作規範,XXX老師電梯電氣總體、產品功能、COL圖講解;現場講解和功能現場演示,XXX老師維保常用儀器、儀表、工具講解;電梯執行狀況檢查,進行了詳細的講解。

第二、三週就是在XXX、XXX老師的引領下對機房、層站、轎頂、井道、轎廂、底坑維保,上部桁架、下部桁架、中部桁架、外部維保講解;安全裝置、執行狀況檢查,各種升降梯困人救援方法,理論的基礎上對電梯進行實際的操作,及維保時應該注意的細節,在實踐過程中我們將老師分配的培訓任務認認真真的按照規範一步步的完成下來。雖然對於剛進公司不久的我來說有一些生澀,但最後在老師的講解和同學的幫助下還是能夠獨立完成的。

幸福是什麼,也許每個人的說法不同,我認同“幸福是一種心態,幸福的意義在於幸福是人生最終的目的,幸福不僅是一種狀態,而是一種感受”這種說法。當前,由於種種原因,許多教師都會覺得過得很累,都不會感到自己過得幸福。在教學工作中我們要努力創造幸福,怎樣才能創造幸福呢?應從這三方面入手:轉變幸福觀念,尋求幸福的感受,培養幸福的能力;調整生存取向,明確生存意義;樹立享受教育,感謝生活的情懷。

第四周,培訓的實踐內容也基本結束,接下來老師針對我們平時保養工作中的常見故障的判斷及如何解決進行了講解,是我們更加明白了遇到問題時的解決方法,及問題解決後的善後工作,接下來就是以考試形式來結束我們這個月的培訓成果了。在這周我們開始了緊張的複習,回顧這幾周的培訓內容,跟各個分公司的同事討論著自己平時保養時學到的東西,不僅讓自己的眼界更加的開闊,同時也讓自己在以後的工作中碰到類似的問題,有了更好的處理問題的方法。

以上就是我通過參加本期培訓之後的所想所悟。雖然這一期的培訓加起來只有短短的幾天,但就是因為參加了這樣的一個培訓,才讓我更加清楚作為一名學生幹部應當具備怎樣的素質與能力。在實踐活動的過程中更讓我看到其他幹部出色的工作能力,因此,在以後的工作學習中,我要不斷加強自己在各方面的素質和綜合能力,爭當成為一名符合新時代要求的高校學生幹部。

在這一個月的對各種理論和實踐知識的學習,隨著考試的結束,我們的培訓也伴隨著酸甜苦辣落下了帷幕。

最後再次感謝公司給我這次培訓學習的機會,並感謝給我們授課的老師們,感謝你們認真的教學,感謝你們不厭其煩的回答我們所不知道的電梯知識及課外知識,讓我對電梯有了更進一步的認識和了解。

通過這次的學習,我深深的感覺到了自己維保工作時的缺陷。因此,在今後的工作中更要努力的紮實的做事,增強自己的獨立能力,不斷的充實自己的專業知識,提高自己的專業技能水平,嚴格的執行公司的規章制度,確保工作能夠及時的完成。同時,這次的培訓使我認識到了平時工作很多地方的不足和一知半解。在老師的講解及培訓下,我學到了平時工作中學不到的東西,使我對電梯有了更進一步的瞭解,充分的調動了學習的積極性,為能夠更好地工作打下了一個紮實的基礎。