總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它可以提升我們發現問題的能力，不如靜下心來好好寫寫總結吧。總結怎麼寫才能發揮它的作用呢？以下是小編為大家收集的公路管理個人工作總結，歡迎閱讀與收藏。
公路管理個人工作總結1
20xx年，xx管理所在集團公司、xx公司的正確領導下，認真貫徹落實集團公司、xx公司年度工作會議和各級領導的指示精神，不畏困難，調動一切積極因素從抓管理著手，在進一步增強職工責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和年度工作目標，不斷加強徵費、路政、
養護三大管理工作，並不斷加強站區安全生產和精神文明建設。一年來，經過全所幹部員工的共同努力，不僅圓滿地完成了全年度通行費徵收任務，而且超額完成年度計劃任務。現將xx管理所20xx年工作彙報如下：
一、以收費工作為中心，超額完成通行費徵收任務。
截止12月31日，xx管理所共徵收通行費4125.9萬元，完成全年計劃任務3100萬元的133.1，日均徵收11.304萬元。10月19日，提前73天完成完成西漢公司下達的20xx萬的年度徵費任務。
二、明確目標、強化責任，各項工作抓重點抓到位。
根據xx公司給管理所的即定工作目標，管理所年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬體管理，加強過程管理，加強動態管理”，從而持續改進各項工作。在認真總結去年工作的基礎上，結合實際，各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，管理所及時通過20xx年工作會議、站股班組長會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，並著力分析了我所20xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大員工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我所將年度通行費指標、安全目標分解細化落實到各收費班組，將有關管理目標等落實到部門，並以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由於工作目標明確、思路清晰、落實到位，在全體員工的共同努力下，漢中管理所全年各項工作均取得了較好地成績。
1、按照省交通廳、集團公司和xx公司的安排部署，準時啟動計重收費工作。按照省交通廳和集團公司安排部署，xx管理所在8月初全面開始計重收費施工改造，9月26日施工改造工作全部結束，10月5日，通過省計量檢測部門的檢測並獲得合格證書。9月中旬根據交通廳安排部署派徵費股和各收費站站長參加了省交通廳組織的`計重收費業務培訓，各培訓人員回來後及時對徵費員、監控員、票證員集中進行相關計重收費業務知識培訓，認真學習計重收費的法律法規、收費方案、費率標準及計算辦法等，並聯系軟公文寫作件系統及動態衡器安裝單位的工程師進行了系統日常維護保養和操作技能專項培訓，現場就涉及特情處理等方面的問題進行了熱烈的討論和座談，取得了明顯的效果，為計重收費工作奠定了良好的基礎。在預警試執行期間全面按照西漢公司的安排部署落實工作，在各收費站進站口髮卡的同時向司機發放計重收費宣傳單，出口為超重的車輛列印記重收費提示單。在試執行期間堅持系統運轉資訊的日報工作，進行彙總並提出合理化建議上報集團徵費管理部，為計重收費的正式啟動提供了第一手資訊資料。
在收費廣場設立專門的計重收費政策諮詢臺，派專人就有關計重收費的相關問題進行解答，同時記錄司乘人員針對計重收費提出的意見和建議，並及時的將意見和建議反饋回公司。收費廣場懸掛計重收費橫幅，深入沿線各運輸企業和相關單位進行計重收費政策的宣傳併發放傳單，回答群眾提出的有關計重收費問題，記錄意見和建議。整個試執行期間共向轄區沿線各運輸企業和相關單位及司乘人員發放宣傳單2萬餘份，接待群眾諮詢5000餘次。經過前期紮實的準備工作，10月15日10時，管理所各收費站全面啟動計重收費工作，目前計重收費工作進展順利，系統運轉正常。截止12月31日，xx管理所計重收費1155.5萬元，計重比車型增收273.4萬元，增收比例為31。
2、全面開展治理車輛超限超載工作。按照省政府《關於進一步強化車輛超限超載治理工作的通告》精神和集團公司、xx公司的工作安排，xx管理所於11月1日正式啟動治超工作，治超工作開始前管理所就為各收費站懸掛治理超限超載宣傳標語橫幅，在xx立交，跨線橋等處製作大幅治超廣告宣傳牌20個，並在xx立交處電子情報板上連續滾動播放宣傳治超口號、標語；同時，通過各收費站視窗向過往司乘發放“致司機朋友的一封信”、“致全省高速公路通行車輛司機的公開信”、“治理超限超載運輸”小冊子等宣傳單，共計1000餘張，有力地營造治超氛圍。
通過在公路沿線及各村鎮張貼標語和治超公告及走訪沿線各大廠礦企業和運輸公司宣傳計重收費、超限超載治理的政策、法律法規、工作部署等內容，認真講解治超政策和安全運輸的利弊，勸導其支援治超工作，以取得社會各界特別是廣大運輸單位和駕駛員對強化治超工作的理解、支援和配合，最大限度做好超限超載治理的源頭宣傳教育工作。
公路管理個人工作總結2
xx年上半年的各項工作通過大家的不懈努力和艱苦工作，已經圓滿完成了，今天召開這次會議主要目的是在總結上半年取得的成績的基礎上，查詢我處工作中的不足，安排佈置下半年的工作任務，使大家對我處的各項工作有一個清醒的認識，確保全面完成今年的各項工作。
一、各項工作完成情況
收費任務完成情況
截止到xx年6月30日，共收取通行費1.21億元，全處日平均66.9萬元，完成全年收費任務的48.44%，比去年同期增長7.8%，入口車流量為842125輛，出口車流量為842734輛，出入口合計1684859輛。
路政兩費收繳情況
截止到xx年6月30日，長餘路共發生路政案件331起，比去年同期增長40%;破案331起，破案率100%;已收取路產賠償費107.3萬元，比去年同期增長32%;清障1199次，比去年增長27%，已收取清障費56.8萬元，比去年同期增長37%;兩費合計164.1萬元，比去年同期增長34%。超限工作完成情況
截止到xx年6月30日，共檢測車輛10948輛，比去年同期減少19177輛，減少了63.66%，其中超限車輛478輛，比去年同期減少267輛，減少了36%，解除安裝貨物1461.6噸，比去年增加5.4%;被罰款人數達473人，比去年增加了148%，收取罰款金額50.1萬元，比去年增加了423%。
養護工作完成情況
今年三個施工單位共除雪23場，出動機械368臺班，共用融雪鹽996噸，完成除雪產值110萬元;春季灌縫完成產值15萬元;日常保養與小型維修：維修波型護欄1367塊，立柱732根，更換防阻塊1038個，更換防眩板388塊，維修活動護欄37片，修補坑槽1229平方米，校直噴塗波型護欄820塊，三個標段共完成保養類工作量38.4萬元，維修類工作量118.7萬元。
通訊工作完成情況組織機務員和處機關電工更換收費站監視器、維修燃油爐、返修車道主機板、維修光端機等，累計完成工作量7萬餘元。
安全工作完成情況
上半年對處機關及沿線所、站、服務區進行了三次安全檢查，並下發了《安全檢查通報》。安全月活動中製作條幅24幅，印刷傳單1萬份，並在拉林河超限檢測站和拉林河收費站設定安全生產諮詢臺。為全處更換滅火器80餘具。上半年沒有發生一起安全生產責任事故。
二、主要工作
加強政治理論學習組織政治學習10次，寫學習心得2篇，重點進行了社會主義榮辱觀教育。
在進行榮辱觀教育時，我處要求各部門針對自己的工作特點有重點的學習，在聯絡實際工作，解決實際問題上下功夫，使這項活動不流於形式。在開展建立“五好黨支部”活動中，我處要求黨員抄寫《黨章》，並能背誦主要章節，我處還組織職工到長春觀看電影《牛玉儒》。
完善績效工資考核方案，完成副科崗位競聘工作在績效工資考核方案實施一年多以後，我處先後召開中層以上幹部會和全體職工大會，對績效工資考核方案進行修改和完善，使考核方案更趨合理，也更趨完善，更利於操作，而後我處又組織全體職工重新投票，確定了各崗位的'工資係數。
今年4月18日，按高管局統一部署，本著公平、公正原則，對報考收費站副站長等9個崗位的17名同志分別進行了民主測評、群眾推薦，並請局有關部門出題，對17名同志進行測試，還現場進行演講，之後在群眾中廣泛徵求意見，從17人中選出9名同志上報高管局。強化合同管理，確保長餘高速公路暢通
上半年，養護科在落實合同管理上下功夫，冬季除雪從準備工作開始，就按合同條款要求檢查各承包單位車輛、人員、材料落實情況，除雪過程中強調時限性，按合同進行驗收、計量，較好地完成了今年除雪工作。在日常養護中，重點抓日常保潔和清掃工出勤，保證了長餘高速公路整潔、美化，養護科還在計量上下功夫，按合同嚴把計量關，保證了管理處的利益。年初，養護科還及時發現了松花江大橋伸縮縫存在的問題，並及時聯絡廠家進行更換，在更換過程中，多次到現場檢查工程質量和工程進展情況，確保了通行安全。倡導文明服務，樹立視窗單位良好形象
1、提倡親情服務，一切為了行路人。
上半年，我處在全線收費員中開展徵集文明用語活動，得到廣大收費員的熱烈響應，共徵集文明用語99條，在進行社會主義榮辱觀教育時，各收費站結合自身工作特點提出“以文明服務為榮，以‘生、冷、硬’為恥”，在各收費站設定便民服務亭，把“一切為了行車人，一切為了行路人”真正落實到行動中。
2、提倡文明執法，熱心為司乘人員服務。
在路政執法過程中，各路政科要求全體執法人員先敬禮後執法，在處理案件時，態度要和藹，不許野蠻執法，更不能“吃、拿、卡、要”。當司乘人員有困難時路政人員總能主動伸出援助之手，路上有些車發生故障，短期可以修復，路政人員便在車輛後方為他們設定錐筒，並主動為肇事車輛聯絡倒貨，聯絡修車;一些司乘人員夜間滯留在管理處，路政人員聯絡車輛免費將他們送至德惠市，深受廣大司乘人員的好評。
在上半年菜園子收費站建設中，施工單位經常改變路上一些設施，還經常性佔道施工，為了保證高速公路暢通和施工安全，路政人員對施工單位的安全工作進行規範，並經常性進行檢查和現場維護，整個施工過程中沒有發生一起安全事故。
3、從抓衛生入手，提高服務區的服務水平。
處經營科會同兩所堅持每月對服務區進行聯合檢查，重點檢查場區、衛生間、餐廳、廚房、商店衛生，要求服務區首先為過往司乘人員提供整潔、優美的環境，同時要求服務區廣大從業人員端正態度，熱心為“行路人”服務，在謀求經濟利益的同時，創造良好的社會效益，實現物質文明、精神文明雙豐收。為職工解決實際困難，改善辦公及生活條件
今年初，領導班子就把為職工做5件好事列為今年的重點工作目標，上半年處裡由計財科牽頭為處機關及各所、站安裝了太陽能熱水器，解決了職工洗浴問題，併為全處所有職工更換了床單被罩，為部分所、站更換了辦公桌椅，對米沙子辦公場所進行了粉刷，為全處職工購買了人身保險，為清障人員和養護路上作業人員定製了工作服，以上一系列做法極大調動了廣大職工的工作熱情，增強了單位的凝聚力，為各項工作的順利完成創造了條件。爭分奪秒，菜園子收費站提前開通
6月26日上午，處裡召開了由處領導班子成員及辦公室、計財科、收費科、通訊科等科室參加的緊急會議，會議要求在7月1日前，菜園子收費站的一切生活工作必須品要全部到位，確保收費站可以在7月1日開通。27日開始，相關人員分頭在長春、德惠兩地採購。29日高管局通知收費站提前到30日下午開通，處裡馬上從其它四個站和處機關協調了14套床，並於29日下午運到菜園子，第一批工作用品也於當晚送到，30日上午，大量生活、工作用品也陸續運到。管理處從處機關及各所、站抽調20餘名工勤人員負責可各種物品的安裝、除錯，30日下午4點收費站順利開通。提高防範意識，建立安全工作長效機制增強全體從業人員的安全防範意識和高速公路高風險性的認識，是做好高速公路安全工作的基礎，從建章建制入手，規範職工的行為，並將各項檢查督導工作形成制度，並認真執行，是做好安全工作的保證。把做好安全工作同所有工作有機聯絡起來，讓安全工作成為做好其它工作的前提條件。今年上半年我處除在春節、五一期間對沿線所、站、服務區進行安全檢查外，還制定了《事故報告制度》、《危險源登記制度》、《安全隱患整改制度》、《安全生產獎懲制度》等一系列規章制度，確保安全生產有章可循。
三、工作中存在的問題
超限治理難度加大我處拉林河超限站沒有設在主線上，從去年下半年開始大多數超限車選擇在夜間強行通過，逃避檢測，尤其在今年6月1日發生黑龍江境內車輛堵塞交通一事後，超限工作開展起來更加困難。“水淹地”的徵地工作難度很大兩處“水淹地”問題由來已久，群眾反響較大，提出的補償要求也較高，我處人員對當時情況和現今國家有關土地政策瞭解不夠，工作起來難度較大。況且k97+500處兩個取土場屬於基本農田，辦理永久性徵地手續非常複雜，而且需耗費很長時間。拉林河超限站和菜園子收費站沒有配備班車我處原有收費員130名，用一臺45座大客車通勤已略顯緊張，現在增加了拉林河超限站和菜園子收費站70多名職工，一臺班車已根本無法滿足需要。部分車輛維修費用急劇增加我處路政車輛和辦公室的公務車輛已經行駛了30—40萬公里，尚不到報廢期，但維修費用逐年增加，給管理處帶來了沉重負擔。
四、下半年工作打算
1、繼續開展社會主義榮辱觀學習實踐活動，組織學《黨章》知識競賽活動。
2、組織開展收費文明用語評比活動，組織開展識別假幣大賽，加強收費稽查，努力完成全年收費任務。
3、組織好雨季防洪搶險，冬季除雪防滑工作，確保長餘路暢通。
4、加強執法人員業務培訓，組織清障拖帶大賽，做好路政綜合執法中隊組建的前期工作。
5、開展文明建立活動，提高優質服務水平，爭取在年終“文明收費站”和“星級服務區”評比中取得優異成績。
6、副科崗位調整完畢後，重新選舉各黨支部委員。
7、堅持安全工作警鐘長鳴，建立安全生產長效機制。“十·一”及“元旦”前
進行安全檢查，下發安檢通報，對安全隱患進行整改。
8、對沿線機電裝置定期檢修，定期維護保養，確保機電裝置滿足收費需要。
9、完成德惠肇事停車場的建設工作。
公路管理個人工作總結3
今年以來，局團委在市公路局團委、團和局黨委的正確領導下，認真學習貫徹黨的十七大和團的十六大會議精神，以“構建和諧公路、建立文明行業、推行四化管理”為目標，以培養團員青年成長成才為已任，緊緊圍繞年初制定的工作計劃和局黨委對團委的工作要求，大力開展“青年文明號”和“紅旗團委”的爭創活動，廣泛開展愛國主義教育和特色理論教育，在全域性團員青年中形成了“學、比、趕、幫、超”的良好氛圍，為我局的公路建設和精神文明建設做出了積極貢獻，促進了我局共青團工作的全面發展。
一、結合公路行業發展新形勢，開展青年思想政治教育，提高青年的思想道德素質
局團委按照年初制定的工作計劃，把團員青年的思想政治工作和職業道德建設作為全面提高整體素質的重中之重來抓。一是進一步加強黨的十七大和團的十六大會議精神的學習，以此來指導和促進團的.工作，教育團員牢固樹立“建立文明行業，構建和諧公路，推行四化管理”的理念，培養大家愛業、惜業、敬業、精業的精神;二是教育團員青年樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，同時結合當前國內國際的發展形勢，對團員青年進行憂患意識教育，教育團員青年一方面以積極的心態面對，另一方面，要努力提高自身素質，不在發展中被淘汰，迎接發展的挑戰;三是利用團課時間和集中學習日，組織團員青年認真學習了縣局《關於實施公路標準化、規範化、集約化和人本化管理工作的意見》、《“安全生產月”活動方案》、《地震應急預案》等領導講話和檔案，教育廣大青工牢固樹立安全意識、增強處理突發事件能力;四是教育團員青年苦練工作技能、內強素質、外樹形象，通過開展導師帶徒和技術比武等活動、充分發揮我局圖書室的作用引導廣大青年進行業務知識學習，收到了較大的效果，在全域性中形成了“講正氣、講學習、講文明、爭標兵、勇於承擔責任”的良好氛圍。
二、大力樹先進典型，在團員青年中形成學先進趕先進的良好氛圍
年初我們制定了爭創“青年文明號”和“紅旗團委”的實施方案，並逐步建立起青年崗位能手規範、訓練、評價、激勵相配套的培養機制，每年縣局青年崗位能手與縣局先進個人同部署、同表彰，享受同等待遇，在一定程度上激發了廣大團員青年愛崗敬業奉獻的意識。1月份，張慧同志被選為平陰縣政協委員;4月份份團表彰會上，局團委被評為“紅旗團委”、養路費徵收大廳被授於“青年文明號”，局綠化公司被評為“青年志願者服務先進集體”，趙兵同志被評為平陰縣優秀青年工作者，宋國華、張偉同志被評為平陰縣優秀青年志願者，殷紹斌被評為平陰縣優秀團員;另外我們還為局養護公司申報了濟南市市級“青年文明號”，為張偉、路生同志申報了“第八屆平陰縣十大傑出青年”。在青年文明號的建立過程中，我們本著注重爭創服務過程，提高服務質量、推行了服務承諾、首問負責、限時辦理等制度，在路政、徵收等視窗單位開展了四個一的工作法“即一聲問侯、一張笑臉、一把椅子、一杯熱水”。在工程建設中我們開展了爭創文明專案部活動，各項活動的開展，促進了我局青年文明號的發展，提高了團員青年的綜合素質。
公路管理個人工作總結4
在縣委、政府的正確領導下，在地區交通運輸局大力支援下，我局以黨的群眾路線教育實踐活動為抓手，以服務社會主義新農村建設為著力點，認真踐行“三個服務”，突出抓好交通基礎設施建設、農村公路養護管理、道路運輸市場秩序、安全生產等工作，取得了顯著成效，較好的完成了年初制定的各項工作任務，現將20xx年工作開展情況總結如下：
一、專案建設情況
(一)重點專案
1、s226線xx富蘊xx可可托海公路建設專案，專案建設規模96公里，總投資11.4億元，建設等級為二級公路。其中，第一合同段已開工建設，總投資6244萬元，目前已完成4128.5萬元。
2、打通縣域巴拉爾茨溫泉—紅山嘴路口道路建設專案。專案全長38公里，建設橋樑4座，全長105.16米，總投資482.6488萬元。10月6日已全部通車。
(二)續建專案
團結大橋續建專案已完工，完成4xx25米大橋一座、16米小橋一座和1公里引道，完成投資1922萬元。
(三)新建專案
1、“暢通富民”通油工程建設專案已完工，完成公里，完成投資1675.45萬元。
2、塔拉特xx杜爾根林區牧道建設專案，專案建設規模22公里，目前已完成投資200萬元，專案計劃20xx年9月通車。
3、xx縣蘇普特河—哈德拉特牧道工程建設專案已完工，完成24公里，完成投資285萬元。
4、xx縣牧民定居點畜牧科技示範園道路工程已完工，完成6.3公里，完成投資283.67萬元。
5、xx縣20xx年定居點通達工程已完工，完成23.07公里，完成投資390.99萬元。
6、吐爾洪鄉闊克鐵列克巷道工程已完工，完成11公里，完成投資230萬元。
7、西大橋人行道擴建專案已完工，橋樑全長153米，完成投資321萬元。
(四)危橋改造和安保工程專案
1、危橋改造專案
xx縣薩爾鐵列克大橋改造工程已完工，完成投資551萬元。
2、安保工程
g216線xxs324線安保工程已完工，完成30公里，完成投資180萬元。
(五)爭取專案
1、達拉阿吾孜xx沃爾塘賽通達工程已完工，完成20公里，完成投資429.78萬元。
2、xx縣s324k30+500岔口至烏孜木爾加村連通工程，專案投資340.24萬元，預計20xx年7月完工。
(六)其他工作
1、交通運輸局危舊住房棚戶區改造專案9009㎡小高層全部完工，26戶拆遷戶已全部搬入新居。
2、蒙庫資源路完成全年養護以及新建巴拉爾茨中橋、蘇普特危橋改造工程，共計完成投資800萬元。
二、農村公路養護工作情況
(一)除雪保交通
為保障冬季農村公路安全暢通，20xx年冬至20xx春我局組織人員機械開展除雪保交通活動，共出動人員180餘人次，出動大型清雪機械車輛80臺班次，投入搶險抗雪資金15萬元，除雪90萬立方，共打通雪阻道路1530餘公里。
(二)春季抗洪搶險工作
加大上路巡查力度，組織幹部、職工上路巡查280次、疏通邊溝280米、整修路基缺口235立方米、將傾斜、倒伏的里程碑恢復原狀60塊、標誌牌恢復原狀79塊，危險路段安裝了警示牌12塊，總費用15萬元。
(三)機械保養及路況調查
20xx年交通養路隊對農村公路養護機械進行了全面的維修保養，確保其效能完好，完成維修保養投入35萬元。並對全縣農村公路進行路況調查和危橋排查，統計出具體的工程量並建立了五鄉五鎮農村公路養護臺帳，對每條道路的`好路率和綜合值進行評定，為農村公路養護工作奠定了基礎。
(四)養護工作開展情況
20xx年我縣農村公路養護里程1235.2431公里，5月4日起，20xx年農村公路養護全面開始;至9月18日，重要農村公路、通油公路、通達公路養護全部完成。累計共出動挖掘機、平地機、剷車、自卸車、服務車等裝置838臺次，養護人員955人次，共拉運土方量83500m3。
7月初，我們引進smc改性瀝青攤鋪工藝，並投資38萬元對鄉道236線進行了1.1公里的試點罩麵攤鋪。
三、城市客運管理工作
根據自治區、地區相關檔案精神，於20xx年12月底完成了城市客運公交移交工作。同時，成立了交通運輸局城市客運管理辦公室。管理出租汽車250輛，公交車4輛。 今年以來，
1、我局組織客運企業250餘輛營運車輛張貼關於民族團結、精神文明、平安建設等730餘條“溫馨提示”標貼;
2、開展城市計程車專項整治工作，重點治理出租車挑客、宰客、甩客、等現象，目前處理舉報投訴16起，群眾滿意率為100%。並設立計程車服務質量舉報投訴電話、便於群眾舉報投訴;
3、對計程車從業人員的職業道德培訓教育2次;
4、為方便我縣各族群眾出行，結合我縣實際制定了4條城市公交營運線路方案已上報政府。
5、根據阿地交發(20xx)23號檔案精神，換髮了5家城市客運公司經營許可證、250輛計程車營運證、4輛公交車營運證、258名駕駛員的從業資格證。同時，規範了計程車gps監控裝置、標誌燈、空車標誌牌、計價器、車門兩側統一標識和監督舉報地電話;
6、根據阿地財建(20xx)158號檔案精神，完成我縣城市客運公交車和計程車20xx年油價財政補貼資金的發放，共發放328.24萬元。
四、農村公路路政執法工作
一是加大路政巡查工作力度，每月上路巡查均不少於20天，有效治理了農村公路上超載超限現象，目前已開展上路巡查135次，清除路障80餘處，糾正各類路政違章26件，排除路面積水130餘立方米，超限率低於5%。
二是堅持經常性赴鄉(鎮)、礦山企業、貨場和學校開展《公路法》、《xx區農村公路管理辦法》等法律法規學習宣傳活動，使各族群眾愛路護路意識不斷增強，為農村公路路政執法營造了良好的輿論氛圍，目前共開展宣傳活動23場次，發放各類宣傳材料12000份，接受群眾諮詢360人次，為農村公路路政執法營造出了良好的輿論氛圍。
三是嚴格按照法律法規要求辦理各類路政案件，截止目前已辦理各類路政案件3件，結案率達100%，公路賠補償及超限罰款10.6萬元。
公路管理個人工作總結5
本人自20xx年月日到我處收費科報到以來，在科長的領導和同事的配合下，遵章守紀，加班加點，完成了以下主要工作：
一、月日至月日，參加第一季度收費站考核工作，擬稿冀高京衡〔20xx〕51號文對考核成績進行通報，並在網站釋出《收費站第一季度考核工作圓滿結束》簡報。
二、撰寫收費科第一季度工作總結。
三、下發《關於加強“綠色通道”車輛核驗工作的通知》規範收費站對綠通免費車輛操作標準。
四、實地調研，制定收費站綠化、美化方案。
五、記錄、整理冀高京衡收費字[20xx]第4號文《第五次收費站站長工作會會議紀要》。
六、擬稿冀高京衡〔20xx〕53號文，對深州收費站被打砸事件處理結果進行通報。
七、擬稿《關於深州收費站誤扎過往車輛車胎事件處理結果的通報》。
八、擬稿《關於轉發<河北省高速公路管理局關於開展“環境大整治、服務樹形象”的.通知>的通知》。
九、月日下午，在高陽收費站參加收費站迎檢佇列和報告制度訓練，並在網站釋出《收費科組織開展收費站迎檢佇列訓練活動》簡報。
十、月日至月日，對各收費站迎五一準備工作進行檢查。
十一、擬稿《四月份收費站日常檢查通告》。
十二、《收費站技能比武和崗位練兵活動實施細則》起草。
公路管理個人工作總結6
一、完成的主要工作
投資830萬元完成S323省道科大線美麗公路建立，主要工程量為：瀝青路面中修45500平方米，砼路面破板修復5000平方米，路基硬化15000平方米，荒地復綠2000平方米，種植各類喬木3009株，灌木500平方米，麥冬草12000平方米，補植中藥材4000多平方米，新增園林景觀4處，計2600平方米;投資20萬元完成諸永高速公路xxxx段棄渣場復綠2300平方米;投資50萬元完成我縣境內公路邊死株修整，補植苗木6000多株，治蟲防護三次，修剪養護1000多人次;同時完成縣道以上公路累計清掃路面9.9萬公里，清理邊溝3300公里，清理公路路肩堆積物108處，修補瀝青路面2600平方米，拆除公路違章建築23處2080平方米，拆除公路沿線非公路標牌1850多塊，整治馬路市場13個，是第一批完成金華市考核任務的縣(市)之一。
二、採取的主要措施
1、成立組織，參加工作組。自開展公路邊“三化”工作以來，我們認真開展調查摸底，制定實施方案，細化工作目標，成立了以局長為任組長，副局長任副組長，各科室負責人、養護公司經理為成員工作領導小組，領導小組辦公室設在養護科，負責組織協調和實施管理工作，定期對工作情況進行通報。養護公司、各公路站負責具體實施，並作為目標責任考核。積極參加縣裡組織的“四邊三化”工作組，與“三改一拆”辦公室一起辦公，把任務分解到各個鄉鎮，列入考核內容不定期公佈進展情況。
2、抓考核，強化管理。根據上級有關的檔案精神，結合地方實際，建立相應的組織協調機構，將公路邊“三化”工作任務細化分解，明確時間節點，責任到人。做到“五個強化”：
一是強化生態為先，彰顯xxxx特色;
二是強化工作重點，注重細節管理;
三是強化整治力度，堅持依法行政;
四是強化長效管理，構建長效機制;
五是強化資金投入，積極爭取地方配套資金。
確保國省道公路邊“三化”工作取得實效。
3.抓宣傳，與論導向作用。健全宣傳機制，充分發揮新聞媒體的輿論導向作用，廣泛宣傳“三邊三化”工作的意義、經驗做法，讓各級部門瞭解我縣公路邊“三化”工作情況，達到沿線群眾知曉並配合公路部門的“三化”工作。努力形成濃厚的“三邊三化”工作氛圍，廣泛動員社會力量，引導社會各界積極參與，形成全社會齊參與共管理的良好氛圍。
4、抓源頭，加大治理。
一是加大源頭管理保證工作成效，在群眾的大力支援下公路兩側及範圍內的建築，工業和生活垃圾很快得以清除;常態化的環衛保潔制度相繼建立;沿線的工業廠區及村莊農戶三包制度“包衛生、包綠化、包秩序”落實到位。更有，公路兩側控制區內的垃圾臨時堆放徹底得到清理;公路兩側各15米控制區內的違章建築物、堆放物成功拆除和遷移。
二是健全聯動機制。開展不定期督查，對公路沿線路邊堆積物、非公路標誌標牌、建築控制區內違法建築物採取逐戶走訪，宣傳政策、法規，發放整改通知書，限期自動清理。並開展以“清路障、清廢土垃圾、清理公路擺攤”和“黑點整治、佔道經營整治、路面汙染整治”的“三清三整”專項整治活動，
三是建長效機制鞏固工作成果。以幹線公路為重點，帶動重要縣道及旅遊景區公路沿線環境整治;以建築控制區為重點，帶動公路沿線環境綜合整治;及時總結經驗，建立長效機制，樹立典型示範樣板整治路段，典型引路，以點帶面，保證了公路的安全、整潔、美觀。
三、存在的'主要困難
1、經費不足，改變群眾觀念不容易。
2、路面保潔難度大，公路沿線各種重點工程、開發專案眾多，工程車不規範裝載汙染嚴重，保潔工作事倍功半。
3、公路沿線非公路標牌、違章臨時建築整治難度大，且容易回潮，亂堆亂放不易控制，馬路市場極易死灰復燃。
4、建立長效機制迫在眉捷。
四、20xx年工作思路
為了給公眾出行提供“暢通、安全、舒適、優美、生態”的公路通行環境，20xx年美麗公路、四邊三化是公路部門的重點工作，我局將全方位進行調查摸底，對重點路段進行劃分，以種植綠化和綠色通道建設為重點，完善提升公路綠化，實現省道公路兩側宜林地段綠化覆蓋率達到95%以上，平均單側綠化寬度達到15米以上。清理公路沿線範圍內的生活垃圾、建築垃圾、非法主廢品收購點;清理違法和無序非公路標誌標牌;整治沿線建築、橋下空間堆積及馬路市場，確保無亂搭亂建的構築物，確保無違章佔道經營。
公路管理個人工作總結7
時間轉瞬即逝，不知不覺中自己三個月實習期工作馬上結束了。我是幸運的，因為能加入交通這個大集體。這三個月裡，在領導的鼓勵和關懷下，我得到了很多的學習機會，和同事們也彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支援是分不開的，在此我深表感謝!現將我這三個月來的學習工作情況總結如下：
一、思想政治表現、品德素質修養及職業道德。我積極的參加局機關舉辦的各類會議、學習活動，認真領會會議和學習精神，堅定的貫徹黨的基本路線方針政策；通過報紙、雜誌、書籍積極學習政治理論；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
二、專業知識、工作能力和具體工作。
協助領導做好工作。我在工程維護科主要的工作是服務區設施維護及更新和服務區大、中、小專項工程管理工作。需掌握知識面廣；但為了搞好工作，認真、按時的完成任務，不怕麻煩，向領導虛心請教、向同事耐心學習、找規範、找書本認真探索，自己摸索實踐，在很短的時間內熟悉了關於服務區方面的相關檔案、行政等工作，明確了工作的程式、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，順利的開展工作並熟練圓滿地做好本職工作。
在這三個月中，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：
（1）協助科室領導做好了少林服務環保專案、少林提升改造竣工資料整理及後續完善工作。
（2）完成了20xx年度第全省高速公路服務區星級評定、明細服務員評選、十佳服務區及第三次“互學互比”的驗收工作。
（3）認真、按時、高效率地做好局領導及科室領導交辦的其它工作。
為了科室工作的順利進行及部門之間的工作協調，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態度和勤奮敬業方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
4、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的.效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為工作做出了應有的貢獻。
總結三個月的工作，儘管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。在新的一年裡，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為交通事業的發展做出更大更多的貢獻。
公路管理個人工作總結8
在xx年度中，我局始終高度重視“陽光工程”工作，認真按照市局推行“陽光工程”的要求和部署，以政務公開為基礎，以強化工程建設管理和工程資金監管為重點，做到依法公開、真實公開、規範高效、強化監督，有效地預防工程建設領域中的不正之風，避免了工程建設過程中的違法違紀案件的發生。現將我局實施“陽光工程”工作的實際情況總結如下：
一、加強領導，確實保障陽光工程的各項工作落實到位。
為進一步落實《xx公路管理局工程建設領域“陽光工程”實施辦法》，規範養護工程的管理與實施，確保工程優質、高效、廉潔，結合工作實際，我局調整了“陽光工程”工作領導小組，明確負責“陽光工程”的總工、技術員、施工管理員為直接負責人，對工程的主要負責人負責;承建工程的專案負責人或專案經理是實施“陽光工程”的主要責任人，對分管工程的局領導負責;xx公路管理局黨總支成員、財務人員負責“陽光工程”的實施與公開並進行監督與檢查。從而做到一級抓一級層層落實、監督到位，使得工程實施的各個環節透明化，真達到廉政建設與工程管理相互交融相互促進的工作目標。
二、加強學習，宣傳到位，為深入開展陽光工程工作營造良好氛圍。
實施“陽光工程”工作是為適應行政管理體制改革和行政權利公開執行的客觀要求，是淨化公路領域建設行為的重要手段。為了做好實施“陽光工程”工作，我局積極開展各種形式的學習教育活動，多次組織召開專項學習會議，組織全體職工認真學習、領會《xx公路管理局工程建設領域“陽光工程”實施辦法》的檔案精神，結合工程建設實際展開學習討論，不斷提高對實施“陽光工程”工作重要性、必要性、緊迫性的認識。使廣大幹部職工始終保持清醒的頭腦，把“陽光工程”的實施不斷引向深入，在此基礎上，利用宣傳欄和公開欄，大力宣傳實施“陽光工程”的有關要求，教育大家正確使用手中的權力，自覺遵守各項“公開規定”。
三、政務公開，落實到位，大力加強陽光工程的監管力度。
積極推行“陽光工程”能夠有效的預防工程建設中的不正之風和違法違紀現象，對我局在工程建設領域中建立“決策透明、制度公開、要求明確、管理有效、監督到位。”的長效機制起到極大的促進作用。而開展“陽光工程”工作的重中之重在於將政務公開與監督檢查落實到位，根據市局“陽光工程”實施辦法的要求，我局及時制定了“陽光工程”實施細則，緊扣其中提出“六項公開”要求，採取了一系列措施保障公開與監督工作的開展。
我局在今年的工作中主要公開了：xx工程。
將工程公開的重點放在工程隊伍的管理與工程資金使用兩方面，公開工程專案管理模式及專案施工人員情況;工程勞務承包隊伍情況;主要材料(裝置)採購情況;機械租賃(承包)情況及工程款支付情況。並在職工較為集中的地方設立“陽光工程”公開欄進行公開，在每月的`局務會和辦公會上向會議公開本月度的“陽光工程公開欄”的內容。另一方面，在監理單位、專案部普遍設立了“陽光工程”宣傳櫥窗，設立了舉報箱，公佈了舉報電話，使得職工與群眾能夠充分參與到工程監督之中，最大限度地接受社會監督。
四、本年度實施“陽光工程”所取得的階段性成效。
我局通過積極實施“陽光工程”，進一步加深了全體幹部職工對實施“陽光工程”重要意義的認識，充分推動了我局工程管理制度化建設。通過“六項公開”促進社會各界對我局公路建設的關注程度、監督力度不斷提高和強化，從而規範了工程專案單位行政行為，實施“陽光工程”工作以來，有效遏制了違規事件在工程建設過程中的發生，從源頭上杜絕了群眾上訪、告狀現象。
五、下一階段陽光工程工作目標。
第一、進一步加強工程公開工作建設，重點在加強領導，完善工程公開機制;突出重點，強力推進工程資訊公開工作;規範建設，提高工程公開質量;打造載體，完善工程公開形式;探索創新，促進公開透明;強化監督，確保工程公開落實這六方面工作上著手以公開促監督，以監督促廉政。
第二、豐富“陽光工程”公開內容，擴大公開載體。在內容方面，下一階段中我局不但要繼續提高工程資訊公開的質量，還需進一步講與工程相關的政策，法律依據，工作要求，工作程式向社會公開，使職工群眾能夠更全面得發揮監管作用。另一方面要進一步豐富公開載體的形式，採用職工群眾喜聞樂見的形式加強公開面與透明度，充分調動社會各界參與到監督之中，群策群力抓好工程的建設質量。 X年是我局實施“陽光工程”工作取得一定的成效。但在深刻理解“陽光工程”的內涵和外延方面、公開與監管方面、開展工作的方法與效率方面還存在一定的差距和不足。我們將結合新形勢、新任務，創新思路和措施，採取走出去，請進來的方式，積極向兄弟單位學習，不斷完善自身建設，在上級部門的領導下，打造“陽光工程”，搞好廉政建設，為推動科學發展，構建和諧公路做出應有的貢獻。
公路管理個人工作總結9
在上級有關部門的領導下，我段緊緊圍繞公路管理這一中心開展工作，經全段職工的共同努力，較好地完成了各項工作任務。現將我段今年的主要工作總結如下：
一、養護工程管理
重點加強檢查與督促工作，尤其是注重抓好春運、雨季及風季節的公路養護與管理工作，在市處一、二季度公路檢查中分別被評為表揚單位和先進單位。
1.做好春運工作。確保春運期間道路安全暢通是年初的首要任務，對此，我段上下高度重視，成立了春運工作領導小組，實行24小時值班，在關嶺路段設立觀察點，日夜關注冰凍雪阻情況，認真落實搶通各項準備工作。儘管今年沒有遇到大的暴風雪，但因我縣地處山區、道路情況複雜，路面冰凍及凍塌現象仍多有發生，為此，我段組織人員加強對主要路段的巡查，發現問題及時處置，確保了春運工作任務順利完成。
2.強化日常養護，大力改善路況。養護工程科以抓好日常養護管理為工作重點，狠抓全面養護。針對公路基礎差，抗災能力弱的實際情況，著力在改善路容路貌，提高路況質量上下功夫。如雨季公路養護管理中，我們及時要求養護公司擠出經費投入到路面病害處理當中，確保塌方倒坎等都能及時予以清理和修復;針對今年“韋帕”、“羅莎”等超強風的影響，我段有效組織抗搶險救災工作，做到有重點，有目標，明確搶險主要路段和修復時間表，全力以赴保暢通，使公路損失降到最低，病害得到及時有效地處治。另外，我們還組織人員對公路進行不定期巡查和季度檢查考核，通過加大檢查、監督力度，有效地促進了養護職工工作積極性的提高。全年公路路況穩定，平均好路率為：國省道71.22%，縣鄉公路51.16%。
3.完成年度公路大中修計劃，主要工程為：104國道水泥板塊修復13500平方米(投資182萬元)，邊坡整治1處3000立方米(投資12.39萬元);62省道科大線路面整治11.583公里(投資957萬元)，邊坡整治9處502米(投資209.17萬元);縣道大線、培線中修16.645公里，投資520萬元;縣鄉道公路安全保障設施共16條線，實施鋼質波形護欄34424米，牆式間斷防撞護欄8667米，投資556.5萬元;60省道危橋(洪疇橋)加固改造，投資49.8萬元。
4.公路綠化方面，於4月底完成年度公路綠化補種植計劃任務，共補種植苗木102328株、藤本植物20xx株，完成104國道新城過境段中間綠化帶新種綠化里程1.84公里。種植的苗木規格符合要求，成活率為96.4%，儲存率為98.5%。
5.根據上級要求，我們認真做好各類統計圖表的填寫、上報、彙總、稽核工作，不斷對養護公司進行統計業務指導，發現問題時，及時指出並加以改正。同時能及時佈置、督促、檢查站組統計人員做好各項原始資料記錄和交通量觀測工作。
6.今年8、9月份，根據上級統一部署，抽調人員分別對全縣鄉道以上公路的163座橋樑及臨水臨崖危險路段安全設施進行了一次全面調查。調查人員放棄休息日，冒著酷暑，早出晚歸，按期完成了外業資料採集及內業資料整理和計算機資料處理工作任務。
二、公路路政管理
1.加強隊伍建設。不斷完善各項制度，每月組織全體隊員學習政治理論和業務知識，每季組織一次佇列訓練，積極組織參加上級有關培訓，全年共8批53人次。今年3月，邀請專業攝影師就如何拍攝照片、攝錄現場等進行了講解和模擬;8月中旬，邀請市支隊領導講授施工路段安全監管知識，以提高路政隊員業務素質。大隊還對中隊建立了目標考核制度，簽訂各項責任狀，進行量化考核，根據《市規範化路政中隊考核標準》要求，不斷加強和規範中隊的內業和外業管理。在去年一中隊規範化中隊建設達標的基礎上，今年9月，路政大隊二中隊、三中隊也被市公路處評為規範化中隊。
2.抓好日常路政管理工作。認真貫徹執行《市公路路政巡查制度》、《市公路政行政執法責任制度》，提高路政巡查效率，認真做好本轄區內國、省、縣、鄉道等各線路的路政管理工作。至11月底，路政大隊共上路巡查3032人次/252，張貼通告500餘份，出動宣傳車100餘次，拆除違章建築34平方米，清理堆積物9465立方米，拆除非公路標牌276塊，整治馬路市場25次。共查處路政案件135件，其中行政處理案件111件，收取公路損壞賠(補)償費147379元;行政處罰案件24件，罰款56600元。案件查處率、結案率均達100%。辦理行政許可9件，代市公路處受理國省道行政許可22件。每月主要工作以圖片宣傳的形式上牆公佈。
3.標誌標線管理。完成對轄區公路橋樑、通道及隧道限高標誌的全面調查和整改完善工作，共整改限高標誌14塊，新增18塊;按照國道公路交通標誌標線規範化管理實施標準對104國道進行調查整改，拆除不符合規範的標誌牌8塊;對轄區內9條縣道公路進行認真摸底排查，完成基礎資料整理，準備20xx年初開展招投標和安裝。另外,我段研製的新型模塑標誌牌也已獲得成功,並開始在省內外各地安裝推廣應用，影響很好。
4.公路紅線控制。年初與公路沿線鄉鎮政府簽訂協管責任書，提高沿線鄉鎮政府協助做好路政工作的積極性，及時掌握動態，對控制區內的違章建築和非公路標牌等，發現一起，查處一起，儘可能把違法違章消滅在萌芽狀態。同時，嚴把行政審批關，落實便民原則。如對於橫跨公路埋設管線等許可專案，路政大隊在經過實地踏勘及對申請人的.設計施工方案進行嚴格稽核後，對可以利用涵洞或採用頂管技術埋設管線的，鼓勵申請人儘量不要開挖公路，這樣，既為申請人節省了開挖公路需繳納的賠補償費，又減少了施工對公路造成的損壞和通行安全的影響，收到了很好的效果。
5.認真抓好拖拉機、摩托車養路費徵收工作。做到早準備，多宣傳，勤檢查。充分運用報紙、廣播、電視等新聞媒體及宣傳車上路等方式，做好公路規費徵收的宣傳工作，進一步提高廣大車主的主動繳納意識。積極與縣交警大隊協作，開展聯合整治活動。至11月,共徵收拖拉機養路費萬元，摩托車養路費134.85萬元,按時完成縣局下達的徵費任務.
三、行業精神文明建設
1.健全黨群組織。段黨支部、工會、共青團、女工、老協等組織活動正常。今年辦理黨員轉正手續1名，發展預備黨員2名。
2.認真做好鞏固縣文明單位工作，順利通過上級複評考核。同時，積極開展爭創市級文明單位工作，並於11月上旬通過了市文明委的第七批市級文明單位檢查考核。
3.切實抓好安全生產工作。段領導高度重視安全生產工作，建立了安全生產領導機構，簽訂了安全生產責任書，完善了安全管理制度，積極開展形式多樣的宣傳教育，認真組織開展“全國安全生產月”活動，特別是加強對施工路段的安全檢查監管及整治在公路上打場晒糧等,措施到位,成效明顯。全年安全生產無事故。
4.按照上級部署，認真開展了“作風建設年”、“民主評議基層站所暨建立‘群眾滿意基層站所’”、“公文質量提升年”、“路政執法評議暨市優秀路政隊員評選”等活動，繼續深入開展行風建設、效能建設等活動，嚴格執行縣效能建設三條禁令及省效能建設四條禁令，暢通民意渠道，廣泛聽取社會各方意見和建議，對於群眾的舉報投訴認真受理，及時加以解決。尤其是對效能網中提及的公路管理事項，都能做到立即調查，及時答覆。認真做好“動態監管”和“走進矛盾”專項行動有關工作，在縣21個重點崗位動態監管半年度評價中排名第四。計劃生育、人才工程、職工文化體育等各項工作紮實開展。
5.制訂了年度普法依法治理工作計劃，切實抓好安全和社會治安綜合治理工作，繼續深入開展“創安”活動，並已於11月份通過了達標驗收。
6.繼續開展扶貧幫困工作，開展“聯村聯戶連心”活動，，組織資助、慈善一日捐、結對扶貧捐款等共計30350元。 7.認真做好公路資訊和宣傳報道工作。
公路管理個人工作總結10
本人xxx，xx歲，xx年xx月畢業於xxxxx，xx年繼續教育取得xxx本科學歷，任職於xx公司技術員，現已工作7年。 目前本專案部在施工程為xxxx工程，道路累計長度為3863米，包含道路、雨水、汙水、給水、再生水管線工程，現管線工程已完成60%，即將進行隨路專業管線施工。在領導和同事們的支援和幫助下，我堅持不斷地學習理論知識、總結工作經驗，加強自身思想修養，努力提高綜合素質，嚴格遵守各項規章制度，完成了自己崗位的各項職責。具體職責內容如下：
1、在專案總工的指導下，認真執行相應的技術規範、規程和標準，協助主管工程師做好日常技術工作。
2、熟悉設計檔案、技術規範、施工方法、施工安排等，參加有關技術交底與施工組織設計、技術組織措施的編寫工作。
3、做好各項技術準備工作，並深入工地，進行技術業務指導與工程質量、進度檢查，參加交班會，做好詳細的技術交底，及時解決施工中存在的技術問題。
4、在專案總工的指導下，溝通設計人員、現場監理人員、建設單位人員，對專案工程的技術管理及執行情況，進行解釋與改進工作。
5、負責日常收集、整理並編寫技術總結和編制竣工檔案的有關原始資料、基礎資料。
6、參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負責工程檔案中各項技術資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日誌。
7、做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術檔案的質量，並對技術檔案和資料的有效性、真實性負責。
為做好一名技術管理人員，在按照以上職責內容工作的同時，還應該在技術管理及施工過程管理中重點加強：
在相關技術管理方面：
一是對重要受控檔案要做到及時學習、執行、整理及歸檔;
二是對各項規範應充分的掌握，通過上網及時瞭解該規範的動態，對於新規範主要學習摒棄了哪些內容，增加了哪些知識，改動了哪些要求;
三是對施工現場的佈置要做到佈局合理，便於施工並能降低工程成本，以及儘可能把臨時工程與永久工程相結合，儘量少佔耕地，減少投資和節約用地;
四是參與圖紙會審，將設計圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會審時間，逐條問題進行研究，之後設計人員進行一一答覆。
在施工過程管理方面：
一是隨同主任工程師對施工圖進行圖紙交底工作，同時編制符合要求並切實可行的施工方案;
二是編寫技術交底單、進行交底，並在施工期間檢查是否按照方案及交底單執行;
三是對施工現場進行檢查規範、標準的`執行情況，發現問題提出整改並跟蹤整改落實情況;
四是對經專家論證通過的方案的執行情況進行檢查，尤其對於專家提出需修改調整的技術要求等問題，經方案修改調整完善並通過後，現場的執行情況進行重點檢查，發現問題及時上報。
另外，對於施工技術難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對其總結一些心得體會如下：
對於施工出現的技術難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關的技術規範、規程，看對此類技術問題是如何要求規定的，尋找解決辦法，再通過上網查閱此類技術難題，借鑑他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經驗的技術員，施工員，和同事在一起進行商討，確定最終的解決辦法。
對於如何做好工程變更的管理，本人感想如下內容需重點加強管理：
一是變更專案的確定過程;變更的分類，收集原始資料，做好超前準備，積極與業主、監理工程師溝通，尋找變更方案。
二是變更費用的確定過程;進行單價分析，確定變更單價和工程量。
三是變更臺賬的管理等方面
我們應重視工程變更對工程造價管理的影響，加強工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎工作;另外要求變更管理人員要有高度的責任心、耐心和細心謹慎的工作態度，時刻本著對工作負責、對專案負責、對企業負責的立場，對任何一個可能發生變更的專案，都認真對待、測算分析，儘可能合理有效地確定變更費用。
在對外關係協調方面的問題上，應根據其特點和主要矛盾，動態地、有針對性地通過組織協調，及時溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調動有關人員的積極性，發揮各方面的能動作用，協同努力，提高專案組織的運轉效率，以保證專案施工活動順利進行，更好地實現專案總目標。
例如：由於本工程的特殊性，3月份進場後，因施工圖紙嚴重滯後，造成了主要管線開工晚的情況發生，為挽回損失的時間，經專案部領導協調，我部門多次與設計人進行溝通，對存有異議的部分進行研究調整，為了即保工期又保質量，本著合規、合理、合要求的宗旨，通過與設計反覆溝通，共同努力下，積極地挽回了部分寶貴工期，適當的緩解了工期壓力。
最後，我將在業務知識方面繼續加強學習，提高自身水平，緊跟時代的腳步，拓寬思路的同時掌握對新技術的運用，提高思想認識，開拓視野。通過認真細緻的努力工作，爭取更好的完成領導安排的任務，努力為北京市政基礎設施建設作出貢獻。
公路管理個人工作總結11
從xxxx年12月1日起，我來到了xx高速管理處擔任一名監控員。近一年以來，在青銀各領導以及同事們的支援和幫助下，我較快的適應了工作，虛心學習，認真履行了工作職責，基本完成了工作任務。現將工作情況作以下簡要彙報。
一、加強學習，提高了政治理論和崗位知識水平
具備良好的政治和業務素質是做好本職工作的前提和必要條件。參加工作之初，正值我處“爭先創優”活動開展之際，全體監控中心的同事在領導的帶領下，進一步學習管理處下發的各項檔案規定、加強業務知識的學習、建立《監控中心突發事件應急預案》、積極準備迎接XX年國檢、開展黨員群眾牽手結對子等活動。做為監控中心的一員，在開始的學習工作中，我勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練掌握監控員的業務知識與裝置操作技術。同時，為了做好自己的本職工作，我時刻與管理處、各站、稽查、路政積極配合，遇到問題及時請示及時彙報，出現問題及時糾正及時解決，有效地降低了錯誤率。隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作效率也大大提高了。
二、擺正態度，做好服務工作
工作中，我隨時提醒自己擺正態度，樹立良好工作的服務意識，做好“四個服務”。對內，所接的每一個來文、來電、來訪總是爭取在第一時間內向領導彙報，使領導及時掌握最新情況；對外，我們的形象代表了整個青銀的形象，所以每次都按要求著裝，整齊上崗，使用文明用語。監控部門與收費部門一樣都是視窗行業，接觸司機形形色色，良莠不齊。當然有很多司機是理解與配合我們工作的，但也有個別司機是一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧咧，遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發脾氣，用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的'工作，從而配合我們的工作，順利解決問題。
三、團結同事，努力工作
平時的工作生活當中，我注意團結同事，寬以待人，不計較個人得失，從不與同事爭名利、爭長短，任勞任怨，努力做好自己的本職工作。同時嚴於律己，不把小事當無事，不把小錯當無錯。時時、處處以大局為重，講團結，講正氣，講原則。
監控工作紛繁、瑣碎，經常容易出現錯誤、失誤。在日常工作中，我樹立了監控室與各部門是一個整體，分工不分家的理念。自己出現了錯誤，我從不推卸，立即改正；同事們出現了失誤，我也總是給予他們寬慰和鼓勵，幫助解決問題。
在近一年的學習、工作、生活當中，幾位參加工作多年的大姐們給予了極大的幫助，對我言傳身教，使我受益匪淺，得以迅速之成長。
四、工作中存在的問題和不足
雖然我在工作中取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足：一是政治理論水平不夠高，理論指導實踐還有欠缺；二是服務質量不夠高，存在粗枝大葉現象，主要是自覺服務的意識不夠，細節上做的不周到；三是長時間繁忙工作時容易鬆懈，持久的緊迫感稍有不足；四是工作主動性還不夠，工作預見性有待提高；五是對突發事件的應變能力需要提高；六是對一些工作關係的處理欠妥，直接影響了工作的進度和質量。
在今後的工作中，我要進一步端正自己的思想和觀念，擺正一個視窗服務工作人員的位置，去掉學生氣，嚴格要求自己。同時工作中還要繼續加強學習，戒驕戒躁，努力工作，不斷提升服務意識，為我青銀的建設與發展貢獻自己的力量。
公路管理個人工作總結12
20xx年，xx市公路管理局在市委市政府的正確領導下，在上級主管部門的大力支援幫助下，緊緊圍繞十屆二次職代會提出的工作目標，以“四個年”活動為重要載體，以省檢為契機和動力，以重點專案為抓手，以創造“暢、安、舒、美”的公路交通環境為目標，圍繞市委市政府的中心工作，充分發揮職能作用，服務大局，進一步加強公路建設、養護、管理、收費，較好地完成了全年的工作任務。一年來，主要做了如下工作：
一、工程建設有新突破。
(一)四個專案建成通車。
一是廣河高速公路於20xx年xx月xx日建成通車。
二是g324線惠東白雲仔至陳塘及博羅雲步橋至老圍段路面大修工程於20xx年xx月xx日完工通車。
三是s340線博羅秀埔至石壩段路面改造工程於20xx年xx月完工通車。
四是g324線省文明示範路先導專案於20xx年xx月完工。
(二)四個續建專案如期推進。
一是廣惠高速東延線全年完成投資xx萬元，佔年度投資計劃的xx%，累計完成投資xx萬元，佔一期總投資的xx%。
二是惠大高速公路全年完成投資xx億元，佔年度計劃xx億元的xx%，累計完成投資xx萬元，佔專案概算總投資的xx%。
三是惠州大道東段改造工程全年完成投資xx億元，累計已完成xx億元，佔總投資xx%。
四是惠州機場路建設工程一期全年完成投資約xx萬元，佔總投資的xx%。主線路基工程已基本完成;支線xx公里段已完工。
(三)三個專案動工建設。
一是s244線龍門板嶺至縣城及博羅楊村至青塘段路面大修工程於20xx年xx月xx日動工。
二是s357線惠陽段路面改造工程於20xx年9xx月xx日動工。
三是g205線改造示範工程惠州段於20xx年xx月xx日動工。
二、公路養護水平有新提升。
在迎省公路養護管理檢查工作中，我局高度重視，精心組織，措施有力，實現了爭先進位的`目標。在全省排名第十位，受到表彰。
(一)抓好路面養護和維修。
在做好公路日常養護工作的同時，完成s120線僑場至陳江段等3項路面維修工程，s242線龍新公路等6項路面修復、路面搶修工程，s356線橫瑤鬆嶂段等3項水泥砼路面挖補工程，s358線約場段路面安全整治工程等養護工程。
(二)保障公路橋樑安全。
一是組織國省道13座大型橋樑定期檢測和荷載試驗工作。
二是抓好s255線龍橋東江大橋交通管制工作。
三是完成潼湖砂場橋等7座橋樑維修加固、改造管理工作。
四是完成s340線藍田橋改造、惠陽鴉鵲水橋橋臺修復工程圖紙稽核報批工作。
五是s120線大陵崗橋、s244線獺子二橋兩座四類橋申報列入20xx年危橋改造計劃。
(三)大力實施安保工程。
完成g324線k813+600右側危險路段整治等4項安保工程，進一步確保公路安全暢通。
三、公路管理有創新。
(一)抓好日常路政管理工作。
全年累計巡查里程xx萬公里，清理路障xx立方米，拆除違法建築xx平方米，路政審批xx宗，發現並處理路政案件xx宗。
依法收取佔(利)用路產補(賠)償費xx萬元，收取損壞公路路產及設施等賠償費xx萬元。
(二)開展整治路容路貌專項行動。
20xx年xx月起聯合交通綜合行政執法部門進行專項公路整治行動，重點整治所轄國、省道沿線亂擺賣、亂堆放xx處，拆除亂設廣告招牌xx宗，同時對亂搭建以及汙染公路等現象進行治理，確保以良好的路容路貌迎接全省普通幹線公路檢查。
(三)繼續完善路政巡查系統各項管理功能。
升級系統，新增路政巡查系統gps末端定位管理、無線考勤管理、巡查記錄管理等功能，進一步完善了路政巡查系統。
(四)開展設定標樁界樁試點工作和開發公路路產路權資訊管理系統。
按照省局要求，全面完成s358線新墟段xx公里設定標樁界樁試點工作，受到省局的充分肯定;切實按照《公路安全保護條例》要求開展路產登記造冊工作，委託專業公司開發xx市公路路產路權資訊管理系統。
四、年票徵收工作有新局面。
20xx年是試行年票制的第二年，是形勢較為嚴峻的一年。面對困難，我們沉著應對，較好的完成年票收繳任務。
(一)加強宣傳。
一、二、四季度分別在報紙每週進行三次年票宣傳，全年在惠州電視臺播出公告xx多次、播放字幕資訊xx多次，釋出計程車led流動廣告xx萬條，懸掛橫幅xx條，張貼通告xx份，郵寄“繳費通知書”xx萬份，發手機簡訊xx萬條，電話催繳4千多次，取得良好成效。
(二)加強協調。
通過採取電話溝通及集中座談等形式，與車主、網友等進行溝通，虛心聽取意見和建議。爭取市政府的重視和各有關部門的重視支援，努力協調解決各種矛盾和問題。
(三)加強服務。
改進完善收費系統的重複繳費、刷卡無小票統計功能等問題，提升服務能力。 截至20xx年xx月xx日，共收繳年票費xx億元。
公路管理個人工作總結13
時間飛逝，轉眼間20xx年就要流過，到南平高速公路養護公司和平養護站工作已經半年了，在這段時間裡領導同事都給予了我足夠的寬容、支援和幫助也體會到了高速公路養護工的艱辛和堅定，在這裡我看了很多，瞭解了很多，也同樣學了很多，從最初不知道什麼是高速養護是做什麼到現在知道“科學養護，保障暢通”是必要的條件，現將我這半年來的工作做如下小結：
一、高速養護的意義
做好養護工作，對於延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具有重要意義。高速養護要堅持預防性養護原則，及時做好日常養護，路面病害和防撞護欄的.維修，確保高速公路暢通美觀行車環境。由於養護作業是在高速通行下實施具有一定的危險性，嚴格按公司規定，著裝上路，擺好安全標誌牌，在確保安全的情況下進行施工作業。
二、認真工作
搞好日常養護內業與倉庫管理、職工小家的建設;經領導安排，我負責站裡日常養護、倉庫管理、職工小家的建設的內業工作：
1、日常養護：做好同事們在外業上工作內容情況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。
3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。
對於這項工作的重要性與工作成績的好壞，關係著全站員工的利益，由於以前未接觸過高速養護的內業工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，於是在工作不懂就問，努力學習讓我不斷的瞭解其中的內容。
三、工作計劃
在今後的工作中，認真學習養護各項技能和知識，作為新員工多像老員工交流學習。搞好同事之間關係。努力做好工作，作為一個名養護站的養護工，積極參加各項義務勞動，為了建立一個和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司領導和站長的帶領下，我同養護站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美麗家園式養護站。
公路管理個人工作總結14
20xx年，在各級領導的大力支援和幫助下，在全體工作人員的不懈努力下，資訊中心工作有序開展，取得了一定的成效。
一、資訊網路維護
嚴格按照市局要求，每天對醫保資料進行備份，確保資料安全。定期檢查機房線路及裝置執行情況，及時檢修確保全域性工作的正常開展。根據各股室工作需要及時調整、除錯內外網。按照局網路管理要求，積極配合辦公室，探索學習改進網路管理方法，確保我局網路管理的正常執行。根據各股室網路使用中出現的問題及時解決，老化線路及時更換。配合辦公室完成上級臨時佈置的關於網路、軟體等方面的工作。
二、社保卡新增工作
明確目標，密切協作，推動城居保人員資料採集工作。至20xx年10月醫療保險新增參保人員的'資訊採集人數為673人。我們積極利用qq群和電話與各單位醫保負責人聯絡，告知需要辦卡的人員名單，由單位統一進行辦理。截止到目前，已有36家單位673餘名新參保人員已經提交社保卡辦理相關手續。城居保新增參保人員我們正在資訊採集之中。剩餘單位的醫保新參保人員我們正督促其儘快提交材料。
三、社保卡發放工作
精心組織、協調聯動，加快社保卡髮卡程序。自社保卡正式髮卡以來，我們不斷摸索，總結經驗，並與郵儲銀行、工商銀行積極協調，逐步完善髮卡方法，逐步形成了一套適用於我縣實際情況的髮卡運作方式，既方便了持卡人的使用，又加快了髮卡進度。至20xx年10月已發放35家單位2477張社保卡，目前全縣機關單位社保卡已基本發放完畢。全縣城居保社保卡20xx年1xx10月共計9個鄉鎮啟用16萬餘張，髮卡1000餘張。
四、社保卡掛失、解掛、補卡、關係調出及業務查詢工作。
完成社保卡掛失、解掛、補卡業務153人次，關係調出24人次，關係調入13人次。
公路管理個人工作總結15
根據《xx市人力資源和社會保障局關於做好事業單位工作人員年度考核工作的通知》(海人社發[20xx]231號)的精神，我站立即著手落實，認真組織實施，對全站43名同志進行了年度考核，現將考核情況彙報如下：
一、基本情況
這次考核是我站較為系統、全面、正規的一次考核，從考核準備、組織實施、考評統計到等次評定等各個環節都做到了周密準備、嚴肅統計、公正評價，既營造出了一個良好的考核氛圍，圓滿完成了年度考核工作。目前，我站事業事業編制共43名，通過民主測評，考核共評出優秀6名，合格37名。
二、主要做法
1.領導重視，突出考核工作的嚴肅性。為了準確評價我站事業工作人員的德才表現和工作實績，切實加強隊伍的'管理，提高素質，站領導對這次考核工作十分重視。一是我站領導就考核工作召開了專題會議，研究部署年度考核工作，就如何公平、公正、嚴肅、真實地搞好年度考核工作，發表了重要意見，這次會議為我站年度考核工作的順利進行奠定了基礎。
2.測評公開，接受全體工作人員監督。整個測評過程堅持公平、公正、公開的原則，堅決杜絕過分偏激的評分。測評結果統計在幹職工的監督下進行，最後進行了公示，公示結果無異議並報送主管部門。
通過開展考核工作，使大家充分認識到了工作中的薄弱環節，提出了努力的方向，激勵了鬥志，促使全體人員提高綜合素質，在今後的工作中發揚傳統，恪盡職守，努力為我站公路事業發展貢獻自己的力量。
