當我們受到啟發，對學習和工作生活有了新的看法時，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，這樣有利於我們不斷提升自我。怎樣寫好心得體會呢？以下是小編幫大家整理的參觀實習心得體會，希望能夠幫助到大家。
參觀實習心得體會 篇1
xx年xx月23日xx年xx月24日，我們參觀了xxxxxx有限公司。經過對工廠、車間的親身走訪，我對所學的專業有了進一步的瞭解;使我初步瞭解印染廠加工的常見紡織品;同時，我們的領隊老師也給我們講解了許多染整加工中的工藝流程及特定過程中所需的工藝條件、基本裝置。透過這次使我不但增強了理論水平，還要提高了我運用理論知識去解決實際的生產的問題的潛力。
實習完畢後，我又搜尋和查閱了相關的資料，加深了對專業知識的瞭解，並具體瞭解了幾類紡織品的染整工藝加工過程，初步理解了軋染的基本工藝流程。下面我就舉棉織物的軋染和絲綢的印花加工兩例進行分析。
織物染色基本工藝
織物的染色方法主要分浸染和軋染。浸染是將織物浸漬於染液中，而使染料逐漸上染織物的方法，它適用於小批量多品種染色。繩狀染色、卷染都屬於此範疇。軋染是先把織物浸漬於染液中，然後使織物透過軋輥，把染液均勻軋入織物內部，再經汽蒸或熱熔等處理的染色方法，它適用於大批量織物的染色。染色是在必須溫度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進行的。用於棉織物染色的染料主要有直接染料、活性染料，還原染料、可溶性還原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。
紹興志仁印染廠主要是對棉麻、粘膠織物的染色以軋染為主，而杭州華泰絲綢印染集團主要是對真絲織物的印花為主。
棉織物的軋染加工和絲綢的印花加工
連續軋染一般分為練漂、染色、印花、整裝四個，主要生產車間。
一、基本裝置：
練漂裝置(前處理)：燒毛機(氣體燒毛機、銅板燒毛機)、煮練機(平幅、繩狀)、氧漂機、氯漂機、絲光機。
染色裝置：熱熔染色機、卷染機、紅外打底機、顯色皁洗機。
印花裝置：平網印花、圓網印花、滾筒印花、轉移印花、數碼印花。
整裝裝置：定型機、拉幅機、磨毛機、壓光機、預縮機、碼剪機。
二、工藝流程：
1、棉織物原布檢驗——翻布列印——縫頭——燒毛——(退漿——)煮練——漂白——絲光——烘乾)。
燒毛：燒毛的目的在於燒去布面上的絨毛，使布面光潔美觀，並防止在染色、印花時因絨毛存在而產生染色不勻及印花疵病。織物燒毛是將織物平幅快速透過高溫火焰，或擦過赤熱的金屬表面，這時布面上存在的絨毛很快升溫，併發生燃燒，而布身比較緊密，升溫較慢，在未升到著火點時，即已離開了火焰或赤熱的金屬表面，從而到達燒去絨毛，又不操作織物的目的。
退漿：紡織廠為了順利的織布，往往對經紗上漿以提高強力和耐磨性。棉織物上的漿料可採用鹼退漿、酶退漿、酸退漿和氧化劑退漿等方法，將其從織物上退除。
煮練：棉織物經退漿後，大部分漿料及部分天然雜質已被去除，但還有少量的漿料以及大部分天然雜質還殘留在織物上。煮練是利用燒鹼和其他煮練助劑與果膠質、蠟狀物質、含氮物質、棉籽殼發生化學降解反應或乳化作用、膨化作用等，經水洗後使雜質從織物上退除。
漂白：棉織物經煮練後，由於纖維上還有天然色素存在，其外觀不夠潔白，用以染色或印花，會影響色澤的鮮豔度。漂白的目的就在於去除色素，賦於織物必要的和穩定的白度，而纖維本身則不受顯著的損傷。棉織物常用的漂白方法有次氮酸鈉法、雙氧水法和亞氯酸鈉法。
絲光：絲光是指棉織物在室溫或低溫下，在經緯方向上都受到張力的狀況下，用濃的燒鹼溶液處理，以改善織物效能的加工過程。棉織物經過絲光後，由於纖維膨化，纖維縱向天然扭轉消失，橫截面成橢圓形，對光的反向更有規律，因而增進了光澤。
染色：染色是借染料與纖維發生物理或化學的結合，或用化學方法在纖維上生成顏料，使整個紡織品具有必須色澤的加工過程。染色是在必須溫度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進行的。染色產品應色澤均勻，還需要具有良好的染色牢度。
整理：棉織物整理包括機械和化學兩個方面。前者有拉幅、軋光、電光、軋紋以及機械預縮整理等。後者有柔軟整理，硬挺整理、增白整理以主防縮防縮整理等。
感想和體會
當我參觀完紹興志仁印染廠、杭州華泰絲綢印染有限公司，不但深化了課堂知識，還得到了許多課堂上學不到的東西。在學習了染整工藝過程後，參觀了工廠的染整的整個過程，熟悉了基本工藝過程和染整裝置，對今後的學習和工作肯定會有很大的幫忙。心理感覺壓力很的，離找工作的日子越來越近，雖然那些公司的環境不是很好，但體驗到了工作的生活，發現自己今後要學習的東西還很多，我會在以後的學習中更加努力，學到更多的知識，然後努力工作，展開自己新的生活旅程!
參觀實習心得體會 篇2
這學期，我們開了《生產與運營管理》這門課。由於曾教授的獨特教學方式，讓我帶著書本上的理論，走入了現實的企業中，深深的瞭解到製造業企業要發展，關鍵在於做好企業的生產與運營管理。在朋友的幫助下，我有幸來到了佛山潔達紙業有限公司參觀實習。由於時間的短促，沒能深入透徹的瞭解到該公司的整個運作，所以我這裡只針對造紙生產流程和紙的影響進行簡單分析。
一造紙的生產流程
一般印刷紙的生產分為紙漿和造紙兩個基本過程。製漿——用機械的方法、化學的方法或者兩者相結合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。造紙——把懸浮在水中的紙漿纖維，經過各種加工結合成合乎各種要求的紙頁和生活用紙。
牐犜熘匠話閾柚存足夠用4～6個月的原料，使原料在貯存中經過自然發酵，以利於製漿，同時保證紙廠的連續生產。經備料工段把蘆葦、麥草和木材等原料切削成料片（供生產化學漿）或木斷（供生產磨木漿），再把小片原料放到蒸煮器內加化學藥液，用蒸汽進行蒸煮，把原料煮成紙漿，或或把木斷送到磨木機上磨成紙漿，也可經過一定程度的蒸煮再磨成紙漿。然後用大量清水對紙漿進行洗滌，並通過篩選和淨化把漿中的粗片、節子、石塊及沙子等除去。再根據紙種的要求，用漂白劑把紙漿漂到所要求的白度，接著利用打漿裝置進行打漿。然後在紙漿中加入改善紙張效能的填料、膠料、施膠劑等各種輔料，並再次進行淨化和篩選，最後送上造紙機經過網部濾水、壓榨脫水、烘缸乾燥、壓光卷取，並進行分切復卷或裁切生產出捲筒紙和平板紙。如果生產要生產塗布印刷紙，則需要乾燥中部或生產成捲筒紙後經塗布加工而實現。
原材料：蘆葦、麥草和木材等
基本流程：（圖一）
基本流程：（圖二）
除以上基本過程外，還包括一些輔助過程，如蒸煮液的製備、漂液的製備、膠料的熬製及蒸煮廢液和廢氣中的化學藥品與熱能的回收等。
看上去簡簡單單的一張紙，卻包含你想象不到的許多流程處理，所以做管理的就要找出最為簡單而又適合企業發展的方案，不但可以節省成本，還可以提高生產效益。正如曾教授說過的“簡單的方法、方案，才能容易被採納，並廣泛運用”，所以好的點子應該是簡單卻又實用的。
以上是介紹了造紙的流程，下面是我在實習中，自己查詢資料瞭解到的，關於紙的一些資訊，我覺得這些資訊使我更瞭解造紙行業的發展，有利於我對該企業生產運營的理解和存在問題的分析。
二紙的發展
紙是人類社會生活中的一種重要資源。從古到今，造紙所用主要原料都是植物纖維，諸如木材、蘆葦、竹子、麥秸、稻草、蔗渣、樹皮、面、麻等。然而，隨著社會的發展進步，造紙所用纖維原料的種類和造紙產品的應用範圍都在不斷擴大，造紙技術的發展使其對紙張加工的深度和廣度也發生了深刻的變化。
如果把以植物纖維為主構成的紙，叫做“第一代”紙的話，那麼用合成纖維製成的紙和以塑料薄膜為紙胎製成的紙，則叫做“第二代”紙，又被稱為合成紙。掛曆薄膜所用即為此種紙。近幾年來，國內外又有了“功能紙”。所謂功能紙，就是採用某些特殊原料，抄造出具有某些特殊功能的新紙種。報紙上報道國外的紙手錶所用的紙，大概就屬於這類功能紙。有人把這類功能紙稱為“第三代紙”。
一般稱為紙或原紙。為了提供紙的表面性質和裝飾效果，或者為了賦予紙面一種特別效能，對原紙進行了再加工，所得到的成品便稱為加工紙(如塗布印刷紙、複寫紙等)。然而，僅僅按照加工還不能滿足某些特殊用途的需要，於是，採用新的纖維原料和加工措施，獲得了具有某種功能的紙。耐火紙、夜光紙、電磁波遮蔽紙以及被譽為“東方魔紙”的車用保潔紙等，均可視為功能紙。
三紙張的特點
紙張是一種非勻質材料，結構複雜，其結構特點可歸納為如下幾方面：
（1）具有多種元素：纖維、填料、膠料和色料等，其中纖維是紙張結構最基本的元素，纖維原料的種類和加工方法不同，紙張的結構和性質也各不相同。填料、膠料等也因品種不同而有效能差異。
（2）纖維、填料、膠料和色料在紙頁X-Y-Z3個方向上的分佈具有各向異性，表現在纖維的排列方向不同，不同尺寸的纖維分佈不同，以及填料、膠料、色料和空氣含量等的分佈不同。這種結構的各向異性，主要決定於抄紙的方法和使用的裝置。
（3）大多數紙張具有兩面性，即紙張兩面的性質不同。
（4）紙張具有孔隙結構，紙張的多孔結構（孔隙率）決定了紙張具有透氣性、吸溼性、吸收性和可壓縮性，這是紙張能吸收水、油墨等液體物質的基礎。
（5）纖維、填料、膠料和色料之間的結合決定著紙張的機械強度和與其他物質的結合力。
四傳統造紙對環境的影響
以草漿為主的傳統造紙工業讓中國的環境付出了慘重的代價。目前中國紙業的主要汙染源是草類製漿和漂白工程排放的廢液，特別是草漿黑液，由於其含矽量大、粘度高、濾水性差，造成草漿黑液提取率低，鹼回收率低，用水量大，因而草漿廠中段廢水排放的汙染物含量高。草漿汙染，是國際造紙界至今尚未解決的難題。
傳統造紙工業對生態環境產生的壓力與破壞，逼迫中國造紙工業轉變發展模式，從以草漿為原料走向以木漿為原料，走可持續發展道路。
以可持續的分類森林經營理念為指導，用一小部分林地營造人工速生漿紙林，實施林漿紙一體化專案，是中國造紙業轉型的可行途徑。同時，技術的不斷進步使製漿造紙工藝的治汙取得長足進步，傳統工業正漸漸蛻變升級為新型環保工業。
林漿紙一體化是指打破林、漿、紙分離的傳統管理模式，以市場需求為導向，以造紙企業為主體，用資本紐帶和經濟利益將製漿造紙企業與營造漿紙林基地有機結合起來，建設造紙企業和原料林基地，形成以紙養林、以林促紙、林紙結合的產業化新格局，實現社會效益、生態效益與經濟效益的統一。
參觀實習心得體會 篇3
過一週的實習，對自我崗位的運作流程也有了一些瞭解，雖然我是讀是生物製藥技術專業，但和實習崗位實踐有些脫節，這週一向是在給我們培訓那些業務的理論知識，感覺又回到了學校上課的時候。雖然我對業務還沒有那麼熟悉，也會有很多的不懂，可是我慢慢學會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你能夠選擇的時候，就要把主動權握在自我手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心裡會異常的憋屈，可是過會也就好了，我想只要進取學習進取辦事，做好自我份內事，不懂就問，多做少說就會有意想
不到的收穫，僅有自我想不到沒有做不到。第二週實習快結束了，來那裡有一段時光了，雖然同事們都很好，工作也簡便，對工作的環境有必須的瞭解，但真正在那裡生活了，還是會覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態似乎有些差距，我相信我會適應職場生活。
參觀實習心得體會 篇4
經過學校的努力使得我有機會去工廠參觀。我非常珍惜這次去實訓的機會並感到非常高興。這不僅體現出了學校領導對學生的重視，更體現出了領導對學生的無限關懷。
懷著激動的心情，跟隨老師進入工廠。首先，走進了公司的會議室，牆上掛著優秀員工的名單。休息片刻，人力資源帶領我們參觀工廠。途中經過了物流室，總辦公室，總經理辦公室，財務室，研發室，網路室，採購室，生產部辦公室，成品庫，生產車間等。
其中，我們重點參觀了生產車間。首先看到的是貼裝組，要做的是焊接貼片，這個是完全純手工作業。接下來是加電檢驗貼片是否合格，這道工序叫做過程檢。加的電是直流電。然後看到的室高頻電源。高頻電源的作用是降壓處理。接著是變壓器，變壓器的作用是功率轉換，工人用手纏銅絲。做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗箱中進行環境，溫度測驗。這些工序全部完成以後，再刻上公司的商標，一個成品就誕生了。
參觀實習心得體會 篇5
在大學的學習生活中，實習是不可缺少的一部分。在實習期間不僅可以把在學校學到的專業知識應用到實際當中，在理論與實踐相結合的時候，能夠更快更好的體會到理論的精髓所在，體會到理論與實踐的區別，從而鞏固自己所學的知識，增強發現問題、分析問題、解決問題的能力，做到理論與實際的融會貫通。還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
雖然讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾，對自己在學校學到的東西在今後走向工作崗位有何具體作用一知半解。對於本專業到底適合什麼職業，能幹那方面工作，將來前途如何等這些問題心裡面一直很茫然。在滿懷期待的心情下，帶著這些問題我參加了這次參觀實習。我們實習目的地總共有五站分別是新荷花飲片、泰華堂藥業、大千藥業、華神製藥、逢春泰瑞製藥。實習參觀的實習的時間雖短 ，我的收穫卻不小。以下是我參觀過程的心得體會。
11月25日，我們在學院老師的帶領下來到了實習首站四川新荷花中藥飲片股份有限公司，該公司是中國首家通過藥品生產質量管理規範（GMP）認證的中藥飲片生產企業，還是國家高新技術企業，國家級農業產業化經營重點龍頭企業，國家發改委批准在新荷花公司設立第一個中藥飲片炮製國家級工程研究中心。“新荷花”堅持“人品如荷、藥質似金”的經營理念，經過長期不懈努力，現已在全國中藥飲片行業率先實現生產規模化、檢測現代化、工藝規範化，生產的中藥飲片已經成為全國最知名的飲片品牌之一。新建廠區生產車間擁有國內一流的中藥飲片生產裝置，可以滿足26種傳統炮製方法、數百種中藥飲片的生產要求。在公司技術骨幹的帶領下，我們首先參觀了飲片炮製加工車間，不同炮製方法有不同的加工車間，車間分為兩個通道：人流通道、物流通道，讓我看到廠區潔淨的重要性，然後著重參觀了物料倉儲區，工作人員告訴我們，藥品存放有著嚴格的溫度要求，一年四季都要求溫度 20攝氏度左右，特殊藥品由於理化性質要求需要在10~20攝氏度存放，這些藥品都被特別存放在了倉庫的另一個房間。在倉庫，我們還看到了有專門用來存放不合格和退貨藥品的空間。不同類別的藥品還要進行分堆，每堆藥品之間間隔10公分。倉庫中的每箱藥品不僅疊放整齊，還有電子標籤，如果任何一箱藥品出現問題都可以通過這個電子標籤查到藥品的出廠地址和出廠時間。參觀過程中，同學都發現，在壘起的藥品中，有的藥堆上栓的是黃線，有的栓的是綠線。工作人員告訴我們他們用這種方法是為了區分可以出廠的藥品和等待檢驗的藥品。黃線栓的是待檢藥品，綠線栓的是出廠藥品；同時，每當一壘藥品通過檢驗，工作人員會將藥品堆上掛的“帶檢驗”標識牌換成“合格品”的標識牌。
11月26日我們來到了四川泰華堂有限公司，該公司是國家核工業地質系統下屬唯一一家軍轉民製藥企業，擁有膠囊劑、片劑、口服液等9條國家GMP認證生產線，產品近100個。在相關科研技術部門負責人帶領下我們依次參觀了檢測中心、綜合提取車間、汙水處理和供氣系統、倉儲設施、口服液體制劑車間、滴眼液製劑生產線、膠囊顆粒製劑生產線、片劑生產線以及製劑用水、空氣淨化系統。這是我第一次看到藥品的完整生產過程，讓我對藥品生產有了一個系統的印象，整個車間對衛生有著很高的要求，同時生產過程在密閉空間中全部機械化，使藥品的純淨度得到保證。但該公司在迴圈水方面還有進步空間，冷凝水流出後溫度較高，若直接排除則較為浪費。
11月27日，我們來到了四川大千藥業，該公司是一個具有40多年製藥歷史的現代化規模型製藥企業，是國家中藥保護品種二丁顆粒、硃砂蓮膠囊的首家研製者，顆粒劑無糖型工藝的國家藥典標準制定者。公司現有片劑、丸劑、顆粒劑、膠囊劑、散劑、酊水劑、糖漿劑、流浸膏劑8大劑型77個品種。在相關科研技術部門負責人帶領下我們依次參觀了提取車間、製劑車間、儲藏庫，該公司生產的藥品種類較多，但均為常見品種，沒有自己研發的新藥，因而研發投入可以稍有側重。
11月28日，我們來到了華神藥業，開始參觀前，工作人員就一再向我們強調安全問題，關閉了手機，讓我感受到該公司管理的規範。在公司技術骨幹的帶領下我們參觀了質檢中心、提取車間、製劑車間。在質檢中心我感受到了書本上理論與實際結合時的欣喜，質檢中心的一間間小屋子就像是學校裡的實驗室一樣。進入一個實驗室時，工作人員正在對藥品的砷鹽進行限量監察，用的正是老師上課強調的古蔡氏法。看到這樣的場景不僅讓我意識到了我們現在學習的知識不僅僅是為了應付考試，而是之後在工作中切實會用到的技能以及關係到藥品投入市場使用的安全性把關問題，讓我更加明白了學習的真正目的，明白了學習的時候應該以嚴謹的態度去思考問題，同時也更覺得書本上的知識更加生動有趣。隨後參觀的藥品檢察室也都是對藥品進行的靈敏度和專屬性檢察，也見識到了書本上說的熔點檢查儀、氣象色譜儀、高效液相色譜儀等等。在參觀過程中，技術人員的專業知識讓我欽佩，同時我發現課堂所學習的知識和實際生產中存在一定的差距，在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。在我看來，該公司是此次實習所參觀藥企裡綜合實力較高的，其裝置先進，管理規範，工作人員素質高，是一家合格的現代化藥品生產企業。
11月29日，我們參觀了此次實習的最後一站四川逢春泰瑞製藥。公司通過了片劑，膠囊劑，糖漿劑，合劑，流浸膏劑，口服溶液劑，酒劑，煎膏劑，酊劑共十個劑型的GMP認證。由於是非生產期間，因此我看到生產車間存在許多問題，但公司技術人員還是非常盡責的進行了講解，但總體感覺該公司生產力較低，裝置陳舊，衛生條件較差，管理也不太規範。
雖然這次短暫的實習結束了，但是這段經歷對我有著很大的影響和教育。實習是我們離開學校接觸社會的一個平臺，一個最真實地感受社會的視窗。在實習過程中，豐富了自己的專業知識，積累了工作經驗，為以後走上工作崗位打基礎，還找到自身的不足之處，早日彌補，增強了自己適應社會的能力。它不僅使我在理論上對製藥技術這個領域有了全新的熟悉，而且更讓我感受到了理論與現實結合的重要性，增長了見識，開拓了視野。通過這次實習，我發現了不少問題，自己的缺點、不足，早該摒棄陋習。讓我知道自己所學的知識太膚淺，專業知識在實際運用中的匱乏。讓我更加明白我需要學習的太多，使我瞭解到必須讓自己懂得更多才能在當今競爭激烈的社會中擁有一席之地。幾天的實習期很快就過去了，在此，我要感謝所有為我們實習提供幫助和指導的領導、老師，感謝你們這麼多天的照顧和幫助。相信這次珍貴的實習經歷會一直伴隨著我以後的工作生活。千里之行，始於足下，我會通過這次實習，更加懂得知識和實踐的積累，不斷充實自己。
參觀實習心得體會 篇6
時間如流星，一轉眼一個多月的實習就結束了，通過這次實習，我的確學到了不少東西，在修理廠學到最多的就是給汽車做保養，以及一少部分的汽車小修，保養最多的是二級保，一般就是做輪胎、發動機的可養和檢查等。
以前我對於汽車的構造的學習，只限於書本上，根本不知道做保養是怎麼回事了，不過通過實習，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什麼，而且還知道，各自起的作用是什麼。
通過實習，我學到了如何給汽車輪胎做保養，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續用下去，如果磨損較大，就應換新剎車片，然後把車輪上的軸承取下來用汽油清洗乾淨，抹上新的球子油，然後放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然後裝上，就這樣輪胎的維修、保養就做好了。
除了給輪胎做保養以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢?開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，後來我產生了好有於是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋。並且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意說，你應該將裡面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養。
做二保還要做的事情還有很多，我都不一一來講述了，我想說的是通過實習我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學的理論知識還不夠，對於一些小修都還不能完全會操作，在以後的學術中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習，這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。
通過實習也讓我懂得幹任何一件事都不是那麼簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去幹，才可以幹得好，幹我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕髒，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那裡學到真正的技術。
參觀實習心得體會 篇7
潔淨的環境，精細化的管理、規範化的工作流程，嚴謹、細緻的工作態度，忙中有序、一絲不苟的工作精神，“只為成功想辦法，不為困難找理由”的工作理念，這些就是黔西電廠留給我的深刻印象。
隨著接待人員的邊說邊行，不經意間就來到了鉗工比賽現場，電氣二次比賽現場等，看到的是師傅們認真的做著自己的題目，隨即進入資料室、廠房、總控室、工具室參觀，處處無不給人耳目一新。通過與工作人員進行細緻的溝通與交流，深知了他們工作標準之高、管理制度之嚴、基礎工作之實。隨著接待人員的引導，我們來到了會議室，聽取電廠領導對該廠的介紹，從中對他們的創新理念，發展之路有了更全面的瞭解。
短短的幾小時參觀學習，卻讓我大腦思索了幾天，同是發電行業，自然條件、員工文化層次大同小異，而現實差異卻不得不讓人膛目結舌，也許有人會說：他們資金雄厚，硬體建設投入大，這固然是一方面，標準化建設、一流建立離不開資金作後盾，但資金不是天上掉下來的，支撐他們的是一種精神，“爭創一流”的精神，把這種精神溶化在企業文化建設、安全生產管理、經營管理、裝置維護管理等各個方面，要靠科學管理來實現，他們的經驗和做法很值得我站去研究和學習。
學什麼、如何學？轉變思想，更新觀念，理清我站的發展思路，振奮員工精神，正視差距，在目前電站未完工程及裝置缺陷較多的情況下。
一是常抓不懈地把牢安全生產關，紮實開展反違章、事故預想和反事故工作，杜絕一切安全事故的發生。
二是針對當前執行中存在的困難，努力尋找突破口，不等不靠地做好裝置消缺工作，做到有水就能發電，確保全年目標任務的完成。
三是狠抓作風建設，建設一支有思想、技術過硬、作風優良、進取心強的高素質員工隊伍。
只要我們振奮精神，凝聚全站職工的力量，虛心學習和借鑑他人的先進管理經驗，一股作氣謀發展，一定能縮小差距，創造美好的團坡明天。
參觀實習心得體會 篇8
懷著激動的的心情，我們到了xx這個美麗的“九朝古都”，安住在一拖安排的集體宿舍裡，開始了我們又一段新的歷程。
沒去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的瞭解，但去了之後才知道自己的想法有多麼幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一種全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會！
為期兩週的實習已經結束了，在寫實習報告的時候，實習期間的一幕幕還清晰的映在腦海裡。在兩週的時間裡，我學到了很多在書本上難以學到的東西，對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。當我第一次走進那車來車往的生產第一線時，當我親自見到一個個零件的生產過程時，不禁感慨：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”當我們好奇的看過各種各樣的機床，聽過工人師傅多年來的經驗總結，才明白了什麼叫“實踐出真知”，這次難得的實習機會，使我對機械行業有了更深的認識，對各種機床的原理有了進一步的瞭解。
讀了幾年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠透徹，在模具設計與機電一體化等方面纏繞不定。今年暑假，繫上組織我們去xx中國第一拖拉機集團有限公司實習，能到曾經是九朝古都的xx實習，我們都很興奮。曲軸和連桿是怎麼加工的？本專業適合幹哪方面的工作？本專業前途如何？帶著這些問題，我們參加了這次的實習。
本次實習由xx位老師帶領，機制和材料xx個專業，xx多人蔘加實習。xx月xx日我們出發，坐了八個小時的火車我們到達目的地xx，安住在一拖安排的集體宿舍裡，開始了我們一段新的歷程。希望我們這一次的實習能夠把學到的知識真正應用到實踐中，在實踐中增強我們對理論知識的理解，提高動手操作能力！
去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的瞭解，但去了之後才知道自己的想法有多麼幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一種全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會！
為期兩週多的實習結束了，在這期間我們總共在四個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要裝置及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要裝置的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。
參觀實習心得體會 篇9
今日指導師父說十分鐘後讓我和陪他一齊去其他單位參觀學習，讓我帶上筆和筆記本，他還跟我說了一句，“上次的那個任務完成的很漂亮，圓滿到達了我的要求，我很滿意。 ”他還表揚我生物製藥技術專業相關基礎知識十分紮實，是他見過生物製藥技術專業學生中動手本事比較強的學生。當時我差一點兒興奮得尖叫出來。幾天的`努力總算我的努力沒有白費，沒有什麼能比得上得到師父的認可更加讓我激動了。經過這段時光的瞭解，原先師父並不是看上去那樣一個不起眼的人，聽同事說了很多他厲害的事蹟，如果能從他身上學到東西，對我這次實習所得和以後的職業發展之路必須有很大的幫忙。在外面的路上，師父說，這幾天我的任務就是在上次的基礎進行擴充套件。本週我總結出：在職場上取勝的黃金定律之一便是要有職責心，凡事盡力而為，並且要任勞任怨。在工作上，永遠不要試圖去敷衍自我的老闆。有人以往訪問過許多在事業上功成名就的人，他們一個共同的特點便是，在工作上投入的時光及精力，遠遠要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。
參觀實習心得體會 篇10
作為生物製藥技術專業的大學生，我很榮幸能夠進入生物製藥技術專業相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經歷的職場大學們。頭幾天實習，心境自然是激動而又緊張的，激動是覺得自我最終有機會進入職場工作，緊張是因為要應對一個完全陌生的職場環境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環境，單位內部文化，以及工作中日常所需要明白的一些事物等。對於這個職位的一切還很陌生，可是學會快速適應陌生的環境，是一種鍛鍊自我的過程，是我第一件要學的技能。這次實習為以後步入職場打下基礎。第一週領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，並給我分配了一個師父，我以後在那裡的實習遇到的問題和困難都能夠找他幫忙。一週的時光很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，可是老實說第一週的實習還是比較簡便愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子裡我會繼續努力的。生活並不簡單，我們要勇往直前!再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一週的實習沒什麼事情，比較簡便，但我並不放鬆，依然會本著進取樂觀的態度，
努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。雖然第一週的實習沒什麼事情，比較簡便，但我並不放鬆，依然會本著進取樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。
參觀實習心得體會 篇11
隨著社會科技地迅猛發展，經濟的迅猛增長，工業結構發生改革，汽車業在這幾年間得到迅猛發展，汽車技術的更新換代也達到了一個前所未有的速度，因此，學校的教育也存在一些落後現象，為了解決這一問題，在即將離校進行頂崗實習時期，我們在學校組織下對南京奇祥汽車服務有限公司、南京徐工汽車製造有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京通久汽車維修服務有限公司進行了為期一週的參觀學習活動，讓我們深入的瞭解了企業的生產以及現狀，為以後進入社會工作打下了良好的基礎。
週一，我們去了南京奇祥汽車服務有限公司。南京奇祥汽車服務有限公司是奇瑞汽車公司授權的集整車銷售（Sales）、售後服務（Service）、零配件供應（Spareparts）、資訊反饋（Survey）為一體的4S專營店。是南京地區唯一的奇瑞汽車系列車型旗艦店，主要提供A3兩廂,A3三廂,奇瑞A5,奇瑞QQ6，奇瑞A1，奇瑞QQ3，瑞虎3，東方之子，東方之子cross，旗雲等車型
此次參觀學習我們主要與一些銷售顧問進行了交流。首先，銷售顧問為我們介紹了奇瑞新A3，運用6方位繞車介紹法為我們作了示範，然後我們與其進行了交流，對銷售的方法、心得，遇到的問題如何處理進行了請教。對現在的銷售前景，銷售量進行了瞭解。對於銷售人員的要求，接待禮儀，銷售程式，交車流程進行了學習。之後，我們又在接待人員的帶領下參觀了維修車間，簡單的瞭解了各個工位的職責。
在與銷售顧問的交流中，他們大多數想法還是比較統一的，就是在銷售方面做幾年，積累經驗，學習更多的社會規則，充分去適應、熟悉、運用環境，為今後的晉升做好基礎。對於他們以後的職業規劃，很多人還是處於一個比較迷茫的狀態，還沒有一個清晰的計劃，多處於積累經驗的地步。
週二，我們參觀了南京徐工汽車製造有限公司。南京徐工汽車製造有限公司，簡稱南京徐工汽車，是徐工集團控股的重型卡車製造企業；公司坐落在風景秀美的南京市雨花臺區；成立於20xx年9月，是徐工集團通過資產重組而新組建的控股公司，通過資產重組成立了新型公司標誌著徐工真正進入了一個工程機械之外，但又與工程機械息息相關的重卡製造領域，這次重組為徐工全面實現能吊能壓、能挖能推、能裝能運的成套工程解決方
案提供了強大的保證。20xx年以來，徐工汽車製造有限公司重型卡車持續熱銷，國內外市場需求量同比大幅攀升。該公司從市場需求出發，在強化重卡產品研發銷售的同時，不斷實現向特種車、專用車的延伸，成功開發出多種專用車系列產品。主要開發了城建工程服務類的散裝水泥運輸車、環衛類的壓縮式垃圾運輸車、混凝土攪拌運輸車、隨車吊及石油化工類的油罐車等。
首先，我們在工廠接待人員的帶領下對各個車間進行了參觀，我們按照整個汽車的生產流程依次參觀了衝壓車間、車身焊接組裝車間、噴漆烤漆車間、車身內飾車窗組裝車間、底盤組裝與整車組裝車間。衝壓車間採用半自動化液壓衝壓機器，一塊塊鐵片被衝壓成設計好的模式，工人們只需搬用鐵片而已，看似巨大的車間卻只需少量的工人勞動量，減輕了人員的勞動程度。車身焊接車間採用的是點焊技術，在高電壓的衝擊下，成型的鐵片的連線點被瞬間融化，與另一塊融化點融合，隨著溫度慢慢冷卻使它們連線在一起。這種連線方式減少了使用固定件帶來的佔用空間的問題，同時也使得車身外觀更加平滑，美觀。噴漆烤漆車間略顯昏暗，整個噴漆烤漆完全在密封環境中進行，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經烤漆完的車身。下面便是車身內飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房裡，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發動機，變速器，傳動軸，蒸發器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。
近年來徐工汽車將產品平臺從車身寬度2350mm的準重卡平臺拓展到現在的2495mm的重卡平臺，產品的動力也拓展到420馬力段，真正實現了從中卡到重卡的全覆蓋。產品風格也從日系單一風格發展到既整合日系精緻圓渾又融合歐系強悍粗獷的獨有風格。為有利於市場開拓，徐工汽車還對產品的型譜進行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車和專用車”三大產品族幾百個產品，主要產品有倉柵車、廂式車、載貨車、蓬式車、畜禽車、翼開啟、自卸車、牽引車、隨車起重運輸車、攪拌車、油罐運輸車、粉罐運輸車、垃圾運
輸車等。徐工汽車將在20xx年下半年批量推出祺龍精世版，該產品採用國外先進的車身設計技術，由亞洲頂級汽車設計公司承擔整車造型設計，整體籠式結構車身，滿足全部21項歐洲最新法規要求；CAN匯流排數字化儀表、數字式行駛記錄儀、彩色倒車鏡等一應俱全。
通過這次實踐活動，我不僅開闊了眼界，不僅欽佩於國際一流的企業科學嚴謹的生產流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契配合的團隊精神和嚴謹的職業道德精神深深打動；更對我們需要鍛鍊提高的能力也有了更深刻的認識，才深刻的認識到，理論知識和具體的生產實踐之間還是有很大的差距，我們要學習的東西還很多，我們對社會充滿著很的的不解，對生產實踐有著過多的陌生。在以後的工作中，我們應該不斷參加各種社會實踐活動，增強理論知識的轉化和拓展，增強運用知識解決實際問題的能力；能夠把自己所學的理論知識與接觸的實際現象進行對照、比較，增強把抽象的理論知識逐漸轉化為認識和解決實際問題的能力；同時，也增強我們適應社會、服務社會的能力；更多的地接觸社會，瞭解社會，不斷地參與管理實踐活動，在實踐中不斷動手、動腦、動嘴，直接和社會各階層、各部門的人員打交道，培養和鍛鍊實際的工作能力，並且在工作中發現不足，及時改進和提高，使之更新知識結構，獲取新的知識資訊，以適應社會的需要。
週三，我們參觀了南京依維柯汽車有限公司。南京依維柯汽車有限公司成立於1996年3月1日，是中國南京汽車集團與義大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作專案，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典範。 公司註冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各佔50%股份。公司在冊員工6000餘人，佔地面積125萬平方米。
公司產品分為依維柯和躍進兩大平臺。依維柯品牌設計綱領為年產6萬輛依維柯系列輕型汽車，7.5萬臺柴油發動機，產品有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產品線，包括3-6.5噸7個噸位級和7種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200餘種車型。其中，“都靈”系列車型全面整合了轎車的舒適性與商旅車高效能、高容量的實用性特色，內外兼修，全新詮釋了輕型客車的尊貴與豪華，引領了中國輕型客車新一輪技術革命。隨著短頭
輕卡歐霸系列的上市，南京依維柯已經建立起全系列高檔輕型車領航者的品牌形象；躍進品牌設計綱領為年產10萬輛輕、中、重型汽車，產品有小虎、帥虎、鑽卡、超得卡四大產品線，產品系列涵蓋躍進輕型載貨車、凌野重型載貨車及、客車底盤及專用車等，產品品種多達500餘種。南京依維柯公司是中國最早具有獨立研發能力的輕型車公司，依託義大利依維柯公司的雄厚技術實力，聯合包括喬治亞羅義大利工作室在內的世界著名汽車設計公司，具有高水平的產品開發軟硬體設施，全面應用數字開發技術，實現產品從設計到投產的同步工程，有效縮短了產品設計和開發週期，保證了新產品的設計質量。
公司配備大量先進的加工檢測裝置，其中80%來自德國、美國和義大利，為產品高質量提供了可靠保證。公司應用ERP、電子商務等現代化資訊管理系統，廣泛採用CAD/CAE/CAM等先進的計算機輔助技術手段，形成了快捷高效的管理系統。公司建立了覆蓋面廣、技術過硬的經銷服務網路，為廣大使用者提供了恆久快捷、GPS化的貼身服務。
公司樹立“質量第一，精益求精造汽車；顧客至上，優質高效創名牌”的質量理念，建立了科學的質量管理體系，先後通過了ISO9001、TS 16949和GJB9001A-20xx等國家、行業、軍用多重質量體系標準認證，形成了可靠有效的質量保證體系。環保是NAVECO追求的核心價值之一，公司本著“依法管理，清潔生產環保汽車；預防為主，持續優化綠色環境”的環境方針，致力於環保汽車開發和生產，推出了符合歐洲三號和四號排放標準的整車和發動機產品,並向市場投放了依維柯電動客車。公司環境管理體系已通過ISO14001標準認證，公司環保工作通過清潔生產稽核驗收，先後榮獲江蘇省環境友好企業和環保先進企業稱號。
對於南京依維柯汽車有限公司，我們只是走馬觀花的看了一遍，因為廠區較大，我們是座的觀光車參觀了各個車間。與徐工汽車的生產流程基本一致，主要分為衝壓成型車間，焊接車間，噴漆烤漆車間，內飾車窗組裝車間，底盤車間，整車組裝車間。衝壓車間與徐工的比較，雖然機器沒徐工的大，但整個生產流程比徐工的程式要多，正個依維柯的車身全由衝壓成型，因此衝壓車間顯得比較忙碌，工人的工作量卻不是很多。接下來
就是焊接車間，這裡依舊採用的是點焊，運用高壓將一件件衝壓好的模型焊接在一起，組成了整個車身的骨架。下面便是噴漆烤漆車間，整個車間依舊是封閉式的，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經烤漆完的稱身。下面便是車身內飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房裡，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發動機，變速器，傳動軸，蒸發器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。其中，依維柯更多運用了機械手的操作，這種智慧化的機械裝置能更精準，更迅速的完成工序的操作，同時減輕了工人的勞動量。但與國際大企業相比，整個生產流水線的智慧化水平依舊不高，很多崗位可採用智慧操作來完成，這或許與整個生產量有關吧。
在與接待人員的交流中，我們提出了這樣的問題，如果我們汽維專業的學生想畢業後從事自己相關的工作，現在應該怎樣著手準備。他給我們的建議是，可以進入一些維修企業，通過多大多數不同種類的汽車的維修，瞭解各種汽車的效能與組成，同時充分運用在校期間所擁有的大量的理論知識，增加自己對汽車的進一步認識，增強自己的思考能力，為以後的工作打好基礎。
多年以來，IVECO汽車以其優越的效能和可靠的質量贏得了使用者的信賴，先後被列為省、市和國家名牌產品，被授予 “全國使用者滿意產品”和“中國消費品市場同行業十大主導品牌”等稱號。1997年和1999年在香港和澳門迴歸的日子，IVECO汽車浩浩蕩蕩開進了香港和澳門，是我國香港和澳門駐軍唯一選用的輕型客車；公司在不斷開拓國內市場的同時，還尋求拓展海外市場、參與國際競爭的機會，整車產品先後出口越南、馬來西亞、非洲等國，開創國內輕客走出國門之先河，同時成功地向義大利IVECO公司出口發動機等多種產品，進入了義大利IVECO公司國際採購平臺。
參觀實習心得體會 篇12
20xx年xx月xx日上午，我們學校xx名教師在xx校長的帶領下，有幸赴xx縣的一校和二校參觀學習，初到一校和二校，首先整潔乾淨漂亮的學校映入我們的眼簾，這兒的一切都是那麼清新自然，富有生機。短短一上午的學習，讓我們收益匪淺。
透過參觀xx縣一校和二校，所見之處，所看之物都讓所有人都感到耳目一新，從不一樣的方面得到很多收穫。我們近距離地感受著教育理念的濃厚氛圍，瞭解著學校管理、教學研究、新課程改革等方面的成效與做法，雖只是浮光掠影、蜻蜓點水式的走過，但在感受和品味的過程中，感慨頗深，收穫很大，受益匪淺。
文化是一種氛圍，是一種環境，是一種影響。學校文化建設是一塊會說話的宣傳牌。文化立校，扮靚自我，讓人透過內涵一眼認出文化立校。在xx一校，我深深感受到那裡追求和彰顯的學校文化體系包括了靜態文化、動態文化、教師追求和學生影響等多個層面，它涵蓋著以校風校訓為載體的濃郁用心的學校靜態文化，涵蓋著以學生活動為載體的生機勃勃的學校動態文化，同時包含著以教學方式、管理方式、評價方式、執行制度等為載體的教師層面的學校管理文化，和讓學生能時時處處浸染其中，直接以學生為物件的學校育人文化。
參觀學習後，我實實在在感覺到，這些學校把學校管理的很好，能夠說到達了極致。我們透過與學校領導的交談，把握清晰的學校辦學思路（包括不一樣時期的辦學理念，辦學目標，辦學規劃，行動思路等），另外包括學校的辦學條件、人文歷史、社會背景、發展現狀、人際關係，師資水平、學生特點等方面的狀況。兩所學校對教師的基本功抓的很紮實，透過鋼筆字、毛筆字、粉筆字和簡筆畫等形式加強對教師的訓練，使全體教師的基本功都能紮實。
第二方面感受學校的文化氛圍，大到學校環境、教學大樓的設計，小到班級文化，細到一面牆、一個角的設計都盡力解讀出文化的滲透程度。學校文化是內涵於學校的教育思想、教育觀念，所以對課程構建、學校管理、名言警句、教師言談以及校訓、校歌、校徽、校旗等也都細細感悟，從而全面理解學校文化途徑，感受文化力量。觀察學校所有成員的行動模式，學校文化就應深深印在每個成員的心中，體此刻學校的每個成員對每一個行動的自覺意識和獨特的認識中，並表此刻日常的教育教學言行中，所以注意對每一項工作，每一個要求，每一項制度的落實進行認真的觀察，從而感受學校文化視野中的行動質量，真正領悟文化內涵。
在xx一校主要參觀了學校的檔案室，從中看出學校的檔案管理很規範，很細緻，教師基本功展示筆記中，如果不細看，你不會明白就是用黑筆手工寫出來的，十分協調；學校尤其在校本課程方面做的很細緻，一點一滴，所見每一物都能夠看出他們在日常教育教學中的精細化管理。學習中我強烈感覺一校是用xx校長的人格魅力和精幹的領導班子來餞行辦學理念的。
這次學習真是不虛此行，使我進一步瞭解了先進學校的辦學理念和教育理念，成功學校的內在動力和源泉。那裡的教師愛崗敬業，團結一致，才使這所學校充滿生機。長期以來，他們確實做了超多的工作，有了領導教師們的共同努力，才塑造了一個優秀的學校。這讓我再一次想起一句話“沒有完美的個人，但有完美的團隊。”
參觀實習心得體會 篇13
來到企業，我才發現，學校公選課學的東西真正和生產實踐能緊密結合。大一下學期，我選修的是我校樑毅教授的“藥品質量管理與監督”，當時選這個課僅僅是考慮到今後考證所需，我以為這類課程屬於文科類的，會很無聊。不過，上課之後才漸漸體會到其很強的操作性，不過苦於沒有實際廠房的參觀，所有的學習還是停留在課本上。
製藥藥廠參觀實習報告製藥藥廠參觀實習報告來到企業，書本上很多東西都“具體”起來。廠區的環境當然沒有話講，沒有大樹，綠化也是一些草坪之類低矮的植物，這些都是出於對環境的佈置。到製藥廠參觀，美國fda指定的油漆，廠區牆角圓弧的設計，內外壓差對環境的保持，10萬級潔淨廠房的過濾措施，留樣室內詳細的樣品保管……
如果說之前的選修課平面的話，今天的學習就是立體的書本了。
第一，關於做良心藥的思考
記得選修課上，樑教授曾經講到過，藥廠提高利潤的一些方法，其中有一條就是潔淨設施少開一些。聽有關負責人講到，中等規模的藥廠提高一個潔淨度，每天要多花費10000度電費，這樣看來，這個提高利潤的方法制造的利益還是很可觀的。這樣以來，藥品質量如何保證?藥品的質量不是最終檢驗出來的，所有生產過程中產生的偏差都不能帶到最終成品中去，要把對最終產品質量造成風險的因素消滅在生產過程中，這也是gmp的基本要求。做良心藥，這也是對人民健康負責，莫不可為了自己利益而將他人安危看輕，當然以此試法者也有很多，於是乎，一些藥廠閃電般關門也便見怪不怪了。
用心做好良心藥，其真正含義大概就由於此吧。
第二，關於國情，社會，專業，管理
到了企業才發現，原來專業知識，僅僅是其中很小的一部分。在我國，很多時候要考慮到國情和社會，當然，管理也是一門很深的學問，上述幾點必須都具備才能在企業，在製藥業有所成果。
帶我參觀的負責人舉了這麼一個例子：在國外，設計的人員不光光是要把藥物作用原理，合成原理，毒理等理論層面上的東西設計好，而是要把實際生產過程中會遇到的問題，包括和社會和國情有關的東西都要考慮在內，工廠工人僅僅負責生產，一旦生產中出現問題，就要由設計人員自行解決。而在中國，設計人員與生產人員存在著嚴重的脫節，往往生產中出現問題，都要由生產人員考慮解決，而這些問題往往在設計上就存在偏差，生產人員又如何能快速高效解決呢?這也是當前我國的國情，一流的藥物設計人員還不多。
參觀實習心得體會 篇14
通過兩次的實習參觀，我瞭解了社工是一個多麼神聖的職業，它的存在真的是很必要的，而且包括很多方面，好像就是有困難的地方就有社工在。社會工作是一種幫助人和解決社會問題的工作。它幫助社會上的貧困者、老弱者、身心殘障者和其他不幸者；預防和解決部分經濟困難或生活方式不良而造成的社會問題；開展社群服務，完善社會功能，提高社會福利水平和社會生活素質，實現個人和社會的和諧一致，促進社會的穩定與發展。在我國社會工作不僅包括社會福利、社會保險和社會服務，還包括移風易俗等社會改造方面的工作。
去南都基金會的時候，很多同學結伴而行，路上說說笑笑，來到南都基金會，我先大體看了下南都基金會的工作環境，很生活化，很舒服，我覺得是這樣。我忘記了是誰給我們講解，但是記得講的內容是有關新公民計劃，我對這個計劃印象很深。留守兒童真的是現在社會的一個問題，甚至是一個很嚴重的問題，新公民計劃是為了更好的關注留守兒童，為了更好的幫助他們健康、獨立的成長。新公民的宗旨是改善農民工子女的成長環境，隨著中國城市化程序的加速，越來越多的農民工進城，農民工子女（包括“流動兒童”和“留守兒童”）的教育、心理健康、道德養成等方面存在許多困難和問題，這些問題如得不到妥善解決，不僅對農民工子女個人的成長產生不利影響，而且對國家和社會的未來也將帶來嚴重的後果。為改善農民工子女的成長環境，南都基金會決定實施新公民計劃，以專案招標的方式，資助非營利組織開展農民工子女教育、心靈關懷的志願服務和公益創新專案，捐建民辦非營利農民工子女學校。
南都基金會願與社會各界一起，共襄義舉，為農民工子女的健康成長，為和諧社會建設盡綿薄之力。我也會盡力，多多的參與這樣的活動，俗話說“眾人拾柴火焰高”，相信有我們大家的努力，存在於留守兒童身上的問題能夠得到有效的解決。
去星星雨的時候覺得自己安靜了，看著那些孩子，我真的沉默了。我曾經以為自閉症的孩子也就是不說話，在自己的思想裡活著，可是沒想到他們卻感覺不到外界的任何，讓我覺得好心疼，這些孩子少了那麼多思想那麼多歡樂，而有自閉症兒童的家庭該是多麼悲劇，多麼痛苦。星星雨作為一個教育機構，是對自閉症兒童的父母進行指導的場所，星星雨是第一家為孤獨症兒童及其家庭提供服務的民辦教育機構，當時在中國針對孤獨症的特殊教育領域是一片空白。
1993年，當星星雨成立的時候，中國僅僅有3名權威醫生診斷過孤獨症。在教育領域，無論是學校還是醫療機構，都沒有一家機構能夠給孤獨症兒童提供服務以及相關資訊。老師在給我們講解的時候我也提出了自己的問題，我想知道現在有沒有針對自閉症的藥物，老師告訴我，治療的藥物是沒有的，只有暫時緩解病情的藥物。真的看到那些孩子很難過，但是有些孩子也有一些專長，這些專長可以作為他們以後謀生的手段，發現這樣的專長並加以利用是我們社工的工作。機構所採用的是ABA教育模式，即主要是通過對家長的培訓和教育，從而提高他們對孩子的管教水平，以改善不良教育方式，促進孩子良性發展。在培訓期間，家長是要帶著孩子一塊過來聽課的，以便於老師做示範。在這裡，似乎所有的仇恨和哀怨都化解了，所有人該做的就是努力去幫助家長矯正孩子的孤獨症，我也隱約感覺到老師們的片片愛心，我敬佩他們的愛心和恆心，他們的敬業精神常常讓我感動，畢竟能夠趁自己年輕把青春播撒在這樣一片不一樣的天空裡，奉獻在自己喜歡的崗位上，是很不容易的，至少我這麼認為。
我的心情很複雜，有心酸、難過、快樂、滿足，當然也有焦慮。辛酸的是他們的來之不易；難過的是這些小孩的可憐命運，而自己能做的只是杯水車薪；快樂的是他們喚起了我的童年純真的夢，我想說：“其實你們真得很棒！沒有人比你們更堅強。你們以自己獨特的方式和有限的資源給他人帶來歡樂，相信你們一定能好起來！”自己該感到滿足了，自己是多麼的幸福！
在參觀實習中，我學到很多東西，最重要的是堅定信念，我也更加堅定我做社工的信念，我希望社工能為更多人服務，能為更多人解決煩惱與不快。
參觀實習心得體會 篇15
學校給我們佈置的暑假作業是自我找製藥廠實習，並且還要寫實習週記和報告。慶幸的是，我來到了藥廠頂崗實習週記藥廠。
由於我實習的時光短，僅有一週，所以王部長先帶我到生產車間看一下生產流程。要想進入車間內必須經過許多關卡。第一步就是更衣室，我進去換上專門的工作服，然後在進入下一個房間，就是普通區，最終才能進入生產車間，而車間裡面也是一個一個的相通的房間，每進入不一樣的車間也都得經過兩道門殺菌後才能真正進入到生產線。在參觀的過程中，王部長給我依依詳細的介紹各個部門的工作職能，以及各個裝置的運轉功能。
參觀完后王部長讓我先在包裝部門幹。來到包裝部門，跟著那些姐姐們一齊學習包裝藥品。姐姐一交我立刻就會了，不一會我感覺自我就乾的很順手了，速度也快了不少。包裝車間裡的活太多了，一早上我幾乎沒休息一分鐘，一向的在忙碌著。只要帖標機一開我們就得快速的把帖好標籤的藥裝在專門的泡沫盒裡，全裝好後然後在一盒一盒的往包裝盒裡裝，最終再統一的帖封標裝箱。我是次接觸包裝東西，感覺很新鮮、很好玩，所以乾的也很帶勁，一點也感覺不到累，但要是讓我真的在這幹上一年，一個月，一個星期估計我絕對會無聊死的。我真佩服那些姐姐們，她們有的在那都幹了四年了，太了不起了！
後面2天我們沒在包裝部呆了，我想到出看看各個步驟都是怎樣來操作的。雖然早上王部長都給我詳細的介紹了，但我還是想親自看看，這樣對我來說印象比較深刻。
這是我次親眼看到藥品的製作全過程。原先那一個小玻璃注射劑要經過那麼多的工序才能製作出來。步是用鹼水粗洗瓶子，接下來是細洗，而細洗瓶得經過三道工序：淨化水清洗，甩幹機甩乾和紅外線烘乾殺菌。第二步是裝藥封口，這雖然都是由機器來完成的，但有的瓶子的口會沒封住，所以必須得有人在旁邊隨時把那些沒封住口的瓶子挑出來。第三步是水蒸氣及高溫殺菌。最終是帖標籤裝箱......
經過這一週的實習實踐雖然很短暫，但我還是從中學到了不少知識。我相信經過這一週的參觀，必須會對我以後的學習有很大幫忙的。
