大學聯考是每個人一生中都要經歷的一次至關重要的一次考試，要考好地理這一科目，就一定要知道大學聯考要考些什麼知識。下面是本站小編為大家整理的大學聯考地理必備的知識總結，希望對大家有用!
城市、交通、商業
1. 城市的區位因素：
自然因素：①氣候 ②地形 ③河流(水源和航運)(河流哪些位置有利於城市形成)
社會經濟因素：①資源 ②交通(港口城市、交通、樞紐、運河城市)
③政治 ④宗教 ⑤旅遊 ⑥科技 ⑦軍事
⑧經濟狀況：工農業發達、人口眾多
2.古代中低緯度河流沖積平原區城市興起的區位因素：
①氣候：氣候溫暖溼潤 ②地形：地形平坦 ③水源：灌溉水源充足
④土壤：土壤深厚肥沃，導致灌溉農業發達，提供農副產品多
3.影響城市形態的因素(集中式、條帶式、組團式)
自然因素： ①地形地貌 ②河流
社會經濟因素：①政治 ②經濟 ③文化
4.城市功能分割槽(商業區、住宅區、工業區)的影響因素
①歷史因素 ②經濟因素(地租高低、付租能力、交通通達性、距市中心距離)
③社會因素：收入、知名度、宗教信仰、種族 ④行政因素
5.商業區(城市分割槽中)形成的區位因素
①大量消費人群(流動人口多) ②便捷交通 ③歷史延續
6.影響城市地域結構(同心圓結構、扇形結構、多核心結構)的因素
①城市職能與城市性質 ②城市歷史 ③自然環境 ④交通
7.交通運輸方式選擇的影響因素：(五種現代交通運輸方式)
①貨物性質 ②貨物數量 ③時效性 ④運價 ⑤運距
8.修建公路、鐵路等交通線的區位因素：
(1)自然因素(限制條件)
①地形地貌(以平原為主，少高山、沙漠、峽谷、陡坡等)
②地質狀況(凍土，喀斯特地貌，地殼活動)③水文狀況(河流、湖泊、沼澤)
④氣候：溫暖溼潤，少暴雨，洪澇等氣象災害
(2)社會經濟因素(決定條件)
①沿線經濟狀況 ②沿線地區資源分佈狀況 ③沿線人口狀況(民族分佈)
④城市分佈狀況 ⑤科技水平是基礎
(3)科學技術(保障) (4) 生態環境保護
9.影響交通線彎曲變線的因素：
①可能要求通過更多城市、礦產、旅遊等資源豐富地區
②促進更多地區資源的開發
③帶動更多城區經濟發展，增加運輸量
④避開不利自然條件
⑤利用原有鐵路公路運輸建築物資
10.輸油管線選擇的影響因素：
①線路距離長短②工程量與成本(自然障礙多少，有無)③石油運輸交通通達程度
④緯度位置→氣候→溫度→暢通性⑤政治關係是否友好
大學聯考地理易混知識1.土壤、土地與土地資源
土壤是陸地表面具有一定肥力、能夠生長物的疏鬆表層。土地比土壤內涵豐富，除土壤外，土地還包括尚未形成土壤的岩石和岩石風化物。因此。土地是一個廣泛的概念。而土地資源是對人類利用而言的，指人類在目前和預見到的將來能開發利用的各種型別的土地。它既具有土地的自然屬性，又具有土地的社會屬性。
2.森林覆蓋率與林木蓄積量
前者是指森林面積佔土地總面積的百分比，反映一個國家或地區森林面積的佔有情況。後者則指森林面積上生長著的林木的材積總量，是測定一個國家或地區森林資源總規模和水平的重要指標。
3.大農業與小農業
農業是利用動植物的生長繁殖，通過人工培養和養殖，來獲得農產品的一個重要的.物質生產部門。其中大農業是指廣義的農業概念，主要包括農、林、牧、副、漁各業。而小農業是指狹義的農業概念，專指種植業。
4.耕作制度、複種指數與墾殖指數
耕作制度是指農作物的栽培方式(熟制、佈局等)及與之相配套的農技措施的總稱。複種指數是一農業地區一年內作物播種面積與耕地面積之比。而墾殖指數則是一國或地區已開墾種植的耕地面積與其土地總面積的比例，三者在一定程度上分別及映出某地農業生產力水平、耕地重複利用和開發的程度。
5.工業分佈與工業佈局
工業分佈是已形成的工業生產的地區分佈。工業佈局除含有“分佈”的含義之外，還有把工業生產合理地安排在某地的意思。
6.人口流動與人口遷移
前者是未改變定居地的人口移動。如民工流動、旅遊和度假等。後者是指一定時期內人口在地區之間作永久或半永久的居住地的變動。二者的區別表現在是否有較長時間變動居住地。
7.環境容量與環境承載量
前者是對汙染物而言，是指環境對汙染物的最大允許量。而後者是對人口而言，指一定區域內的自然資源所能養活的人數。
8.領土、國土與國土資源
領土和國土都是從國家主權的角度指一國主權管轄的也域空間。但領土是國家享有完全排他性主權的部分。國土除領土外，還包括國家享有管理和使用權利但不具有絕對佔有權的海洋毗連區、專屬經濟區和大陸架等部分，國土資源指一個國家主權管轄範圍內的一切資源的總和。廣義的國土資源是指國家的全部資源，包括自然資源、人口資源和社會經濟貸源。
大學聯考地理易錯知識1、利用指向標定方向時，指向標總是指向北方，不能指示其他方向。
2、在經緯網地圖上，必須根據“經線指示南北方向，緯線指示東西方向(取劣弧)”的法則來確定方向;不能簡單地根據“上北下南，左西右東”的法則確定方向，但當經緯網地圖上的經線和緯線都是直線時，也可以利用這個法則確定方向。
3、進行比例尺換算時，特別要注意實地距離和圖上距離單位統一。
4、在等高線圖上判斷河流流向時，要注意等高線的彎曲方向與河流流向相反。
5、進行地方時和區時計算時，一要注意北京的時間(北京的地方時)與北京時間(東八區的區時、120°E經線的地方時)的區別;二要判斷兩地之間的東西位置關係，確定是應該加或減時間差(東加西減);三要注意是否越過國際日期變更線(向東越過日界線，日期要減一天;向西越過日界線，日期要加一天)。
6、判斷晨線和昏線的前提條件是地球自轉方向和晝夜分佈狀況：順著地球自轉方向，晨線以東為晝半球;昏線以東是夜半球。
7、在經緯網地圖上推算兩點間的最短距離時要主要取通過這兩點的球面大圓上的劣弧進行計算。
8、要注意區別正午太陽高度和太陽高度，正午太陽高度是特殊時刻(地方時為12時)的太陽高度。太陽高度與物影長度的關係：太陽高度越大，物影越短;反之，物影越長。
9、判讀光照圖和統計圖時要注意利用圖中的各種資訊進行綜合分析：光照圖中的晨線和昏線、太陽直射緯線、晝半球和夜半球的中央經線;統計圖中的橫座標名稱和縱座標名稱、數值的正負、線條的升降等。
10、注意南北半球月份相同、季節相反。如7月份，北半球為夏季，南半球為冬季。
11、注意地球公轉軌道上近日點(1月初)與冬至日(12月22日前後)、遠日點(7月初)與夏至日(6月22日前後)的區別。
12、理解熱力環流原理時，要注意從影響氣壓高低的因素入手分析氣壓的高低分佈規律，氣壓高低與海拔高低相關：同一地點近地面氣壓總是高於高空氣壓，高空氣壓的高低與近地面相反。
13、分析實際生活中風與等壓線的關係時，要注意區分近地面與高空：近地面要考慮摩擦力，風向與等壓線斜交;高空一般不考慮摩擦力，風向與等壓線平行;隨著高度的增加，風向與等壓線的夾角逐漸減小。
14、分析氣壓帶和風帶位置的季節移動時，要注意季節判斷和太陽直射點的位置:太陽直射北迴歸線附近時，北半球為夏季，赤道低氣壓帶位置偏北;太陽直射南迴歸線附近時，北半球為冬季，赤道低氣壓帶位置偏南;太陽直射赤道(春分和秋分)時，赤道低氣壓一般以赤道為中心，南北對稱分佈。
15、南亞的西南季風是由氣壓帶、風帶位置的季節移動而形成的，即南半球的東南信風越過赤道向右偏轉而形成的，不是由海陸熱力性質差異而形成的。
16、長江中下游地區的梅雨與江淮準靜止鋒有關，夏季的伏旱是受副高控制形成的。
17、判讀鋒面圖時要注意鋒面的傾斜方向總是向冷氣團一側;畫冷鋒和暖鋒簡圖時，要注意三角形與半圓形凸出方向，即總是指向鋒前，冷鋒指向暖氣團一側，暖鋒指向冷氣團一側，它們的指向也可代表峰的移動方向。
