以下是小編整理的汽車初級修理工考試的複習資料，希望對大家有所幫助
1.用壓力錶測得的數值為氣體的(表壓力)。
2、為保證柴油在發動機中能迅速自行發火，燃燒完全，不產生工作粗暴現象，柴油必須具有適當的(十六烷值)。
3、混合加熱理論迴圈中，如壓縮比與總加熱量為定值，若壓力開高比增加，則熱效率(變高)。
4、進氣遲閉的目的是(充分利用進氣氣流的流動慣性)。
5、當發動機進氣門早開晚關角一定時，充氣係數隨轉速變化的關係為(在某一中間轉速最大)。
6.下面那一種濃度的混合氣體燃燒速率最快(α<0.85～0.95)。
7、與汽油機相比柴油機的混合氣形成在(壓縮形成末期)。
8、評價發動機經濟性的有效指標是有效燃料率和(有效熱效率)。
9、汽油機的扭距儲備係數(大於)柴油機的扭距儲備係數，所以它在不需換用低檔的情況下，克服阻力的潛力大。
10、發動機的負荷通常是指發動機的(阻力距大小)。
11、根據點火提前角調整特性，下面那種說法是正確的(最佳點火提前角隨負荷增大而減少)。
12、汽車的加速效能與上坡能力決定於(發動機扭距Me、變速器速比ik、主減速器的傳動比i0)。
13、影響汽車空氣阻力的主要因素是(對抗汽車前進的正壓力)。
14、變速器檔數越多，發動機便越有可能接近於(最大功率)時的轉速工作，則功率利用平均值越大。
15、汽車制動時的地面制動力首先取決於(制動器制動力)。
16、子午線花紋和越野花紋輪胎有較好的驅動性，是因為其輪胎(附著力)有明顯提高所致。
17、制動距離是指緊急制動時，從(駕駛員踩到制動踏板時)起到完全停車為止，汽車所行駛過的距離。
18、制動效能的恆定性主要指的是(制動器的抗熱衰退性)。
19、制動時，汽車左右輪轉向輪制動器制動力不相等，會引起(跑偏)。
20、在冰雪路面上汽車制動時經常發生(汽車滑移)。
21、當制動時制動器制動力的分配為(前、後輪制動器制動力比為常數)。
22、在下列指標中，(百公里耗油量)可以做為汽車燃料經濟效能評價指標。
23、汽車拖帶掛車後，與單車相比阻力增加，發動機負荷率增加，有效燃油消耗率(下降)。
24、汽車不發生縱向翻車，並能維持正常行駛的條件為(< )。
25、當( )時，稱不足轉向。
26、汽車的接近角和離去角是表示汽車接近和離開障礙的能力，接近角和離去角(越大)，汽車的通過性越好。
27、客車大修送修標誌，以(車廂)為主。
28、掛車大修送修標誌是(車架和車廂符合大修條件)。
29、氣缸磨損，當圓度達到什麼數值時發動機進行大修(0.050～0.063)。
30、對於車架總成大修送修標誌，以下那種說法不正確(傳動軸有不正常響聲)。
