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在工廠實習的報告15篇

實習 閱讀(3.28W)

隨著社會一步步向前發展,越來越多人會去使用報告,不同的報告內容同樣也是不同的。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?以下是小編為大家收集的在工廠實習的報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

在工廠實習的報告15篇

在工廠實習的報告1

時間:xx年7月13日—xx年8月13日

地點:********塑膠五金製品有限公司

這次能來工廠實習我感到非常的高興,通過實習使我第一次真正的瞭解和接觸社會,讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,深切的體會到了工作的辛酸與人情世故,為我畢業後走上工作崗位打下了一定的基礎。

一、工廠的總體模式水平

**塑膠五金製品有限公司是香港元通塑膠製品有限公司在國內的獨資企業主要生產塑膠、五金、布、紙及木類等材質的珠寶盒、首飾盒。廠房佔地十萬平方米,公司對環保意識非常注重,所以特別劃出百分之二十作為綠化場地。

為了提高產品質量及服務,公司實施行全面質量管理體系,並取得了突破性的改進,於xx年榮獲iso 9001:xx國際管理體系認證。

公司以jit為基本思想:紙在需要的時候,按需要的量生產所需的產品,故被稱為準時制生產,適實生產方式,看板生產方式。

just in time

適品 適量 適時

二、工作收穫

如下幾點是我在工廠實習期間就我erp文員的工作需要,主要學到的一些知識及由此得到的一些心得體會。

(一)對erp的認識與操作

1 erp(enterprise resource pianning)企業資源計劃系統通俗的說法是一個應用在電腦平臺上對企業的資源進行有計劃性的使用與管理的系統。

2 erp組的erp文員主要是對erp工程模組進行操作

a 工作需要對產品(wip)建立物料檔案

b 對原材料進行開料

c 成物料清單(bom)

d 立物料/元件的工序檔案

完成以上工作流程後,有組長進行檢查確認,然後對bom批核。

(二)產品生產方面

在工作期間有到開料、鐵盒、木盒、紙盒、膠盒等車間及其倉庫熟悉過。車間給人一種忙碌興奮的感覺,每個人都認真的做自己的事,機械咔嚓咔嚓的響聲給人一種奮進的精神鬥志。

在工廠實習的報告2

一、實習目的

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中,也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習任務

1.較全面、綜合地瞭解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地瞭解企業生產的裝置、工藝、產品等相關知識;瞭解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

2.在專業比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,並能靈活應用,使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3.積累一定的工作經驗和社會經驗,在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業後的就業打下良好的基礎,提高就業競爭力。

三、實習基本要求

1.學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須徵得實習企業和指導教師的同意。

2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。

3.必須遵紀守法,模範遵守公民的社會公德,不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。

4.努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教,刻苦鑽研。

5.應多與指導教師聯絡交流,及時得到教師指導。

四、實習內容

(一)安全教育

1.安全教育學習的目的

2.事故的發生及其預防:

事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2.發生事故的認為因素1).管理層因素;2)、違章:a.錯誤操作b.違章操作c、蠻幹3).安全責任(素質)差。

3.入廠主要安全注意事項

1.防火防爆

2、防塵防毒

3、防止灼燙傷

4.防止觸電5.防止機械傷害

6.防止高處墜落

7.防止車輛傷害

8.防止起重機械傷害

9.防止物體打擊

10、班前班中不得飲酒。

4.裝置內作業須知:

1.在各種儲罐,槽車,塔等裝置以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於裝置內作業

2.裝置上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離

3.進入裝置內作業前,必須對裝置內進行清洗和置換

4.應採取措施,保持裝置內空氣良好

5.作業前30分鐘內,必須對裝置內氣體採取取樣分析,取樣應有代表性

6.進入不能達到清洗和置換要求的裝置內作業時,必須採取相應的防護措施

7.裝置內作業必須有專人監護,並應有入搶救的措施及有效保護手段

8.《裝置內安全作業證》由施工單位負責辦理,該專案的負責人或是技術員填寫作業證,上檢修作業單位應填寫的各項內容。

(二)流水線生產特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工必須認真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯絡的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況,生產工藝等等。

五、實習過程

1.安全教育

在實習開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2.車間實習

我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實習內容。

3.理論與實際的結合

為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

4.實習日記

在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

六、其它活動

在完成好我們所實習業務內容的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裡還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,並加強進行思想政治教育活動等等。

七、實習感悟

生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯絡的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養,從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。

產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習,使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝裝置;使我們瞭解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課,從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小製作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,並且很有“成就感”。是以學生自己動手,掌握一定操作技能並親手設計、製作、組裝與除錯為特色的。它將基本技能訓練,基本工藝知識和創新啟蒙有機結合,培養我們的實踐能力和創新精神,。作為資訊時代的大學生,作為國家重點培育的高技能人才,僅會操作滑鼠是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知,縱觀古今,所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛鍊了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時,發現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。

白駒過隙,轉眼到到了開學的時間了,在實習的這兩個月裡感受頗多,收穫也頗多。總裝車間經過為期兩個月的一線實習,雖然工作很艱苦,但很有價值,因為我學到了很多書本上學不到的東西。

與在校時相比,我由一個不諳世事的學生成長為半個職業人,不敢妄談成熟,但在心態上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進步。

剛來車間時,懷著滿腔熱忱,卻沒有思考怎麼去投入工作,怎麼去實現理想,怎麼去適應社會。結果可想而知,面對工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學變為所用,開始思考如何發揮自己的優勢,如何彌補自己的不足。作為一個車輛工程的學生,忽視產品的結構和工藝,經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓,我瞭解到搞運輸車輛,結構和工藝是不容忽視的,成本的約束,結構的可行性,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。

工作的兩個月是理論聯絡實際,學習技能的過程,也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不苟,嚴謹仔細。機械加工,一點誤差就會造成干涉的後果,因此,在實踐中積累經驗。還有,無論大事小事,我都要求自己認真完成,這是對自己的修煉,我相信,對自己負責就是收穫!

車間實習完後,帶著收穫回到研究所,我不再迷茫和無措,開始一步步去實現曾經的理想。我完成了駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的編制,完成一些輔助性工作。並開始接觸設計,輔助性的完成一些設計任務。對我來說,路才剛開始,夢想仍在繼續。

總裝車間的佈局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段,而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠,整條裝配線是直線形的,拉得很長,從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題,就不能及時地反映問題所在,而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題,運輸通道比較少,通道窄,容易產生交通堵塞,而且運輸路程增加,耗費了更多的能源。車間生產線被摺疊起來的話,從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短,發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多,東西方向四條,南北方向兩條,零部件運輸方便快捷,並且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要,流向的問題在於從哪裡開始到哪裡結束。內飾工段,汽車的內飾是要被裝配到車身上的,車身的重量最大,那麼內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在塗裝車間的出口處。綜合工段,就是把汽車底盤和車身裝配成整車,那麼綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段,車架的重量最大,那麼底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段,發動機和變速箱的重量是比較大的,正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。

車間裡面通風性不是很好,車間南側沒有窗,夏季東南季風無法吹入,而且導致車間內溫度比較高,甚至超過室外溫度。在車間裡有很多風扇,我的問題是如果換成幾部空調,只要空調的溫度調到適度,在消耗同樣電量的情況下,會不會帶來更好的舒適度呢?

車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊,也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近,以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要,如果擺放得比較亂,那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾,每天早晚清潔和拖地,這不僅給人帶來一種清爽的感覺,同時也減少了空氣的浮沉量,對一線員工的健康是有利的。

在車間實習是比較辛苦的,不僅要頂住夏季的炎熱,也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候,經常加班加到晚上10點才下班,惟有堅持,堅持,再堅持。

但最重要的是要注意三個問題:安全,質量,效率。

不能保證質量的產品,如同廢品。人要有責任心,才能保證質量。車間裡每完成一道工序,責任人都要在流程卡規定的地方簽名,當產品出現問題,就可以直接找到責任人,以考核的方式進行處理,以此來激起員工的責任意識。在實習過程中,有些工序因為自己不能保證質量,所以儘量找師傅幫忙。

減少浪費,更輕鬆,更省力地把事情做好也很重要。有位班長教我要善於運用身體的力量,尤其在乾的活相對比較費勁的時候,不能光靠雙手用蠻力,同時用身體的力量,可以達到事半功倍的效果。但我在這方面做得還不夠好,交給我的活太複雜的話,我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位乾的時間不長久,還不熟練。有句話:熟能生巧。就說明這個道理。

安裝傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好,原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在,我在以後嘗試打螺栓的時候,就會盡量使螺栓對準,使它保持在垂直於車架的方向上,我同樣獲得了成功。除了以上所說的,安裝後擋風玻璃,車門壓條,車門密封條,安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活,沒有掌握最終的技巧,蠻幹的話是沒有用的,那等同於沒學會一樣。

每天搞衛生我都認真地把地拖乾淨,這也是我的工作,而且是對自己有利的工作,拖地是在為自己創造一個乾淨衛生的工作環境

在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如車架,他所使用的連線方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀,應該是手工焊成的,而且焊逢周圍飛濺比較多,推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊,現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊,可能是氬弧焊,也可能是混合氣體保護焊。除了焊接這方面的,自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎麼加工完成的。

剛開始的時候自己什麼都不懂,來了一臺車完全不知道是什麼車型,該裝什麼規格的配件,這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之後,則給自己帶來很大的方便,至少不用經常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的瞭解。但是對它們的工作原理還不是很清楚,這在以後還要多看看書,多瞭解一下。

在工廠實習的報告3

xxx化工股份有限公司是工業氯化銨、農業氯化銨、顆粒氯化銨、純鹼、小蘇打等產品專業生產加工的合資經營企業(港或澳、臺資),公司總部設在xx市xx南路51號,xxx化工股份有限公司擁有完整、科學的質量管理體系。xxx化工股份有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。對於學習化學工程與工藝專業的本科生來說,具有一定的生產實踐能力是十分有必要的,去化工廠生產實習是我們專業課學習過程中必不可少的一部分。我們工科生的生產實習是理論結合實踐、培養高階工程技術人才,為後續專業課的學習以及工作打下堅實的基礎的重要環節。通過這次去江蘇連雲港xx化工廠的生產實習,我們瞭解到化工工藝流程和主要機械裝置的實踐知識,瞭解化工生產的概況,為以後更加專業的學習增強了全域性意識,提高了對所學知識觀察和分析實際問題的能力。此次實習雖然時間不長,但在鹼廠各車間工藝員與負責人的細心介紹和指導下,我感覺受益匪淺,對此次實習十分肯定。

一、實習目的

通過對xxx化工各車間的實際學習,初步瞭解聯合制減法原理和工藝流程、各車間的主要裝置以及特點、各車間崗位的特點,並且對江蘇省連雲港xx化工廠的發展歷史、企業模式等做相關了解。通過對化工裝置的實際學習,瞭解其工作原理。

在學習相關專業知識後,通過生產實習,理論聯絡實際,鞏固書本知識,學習動手實踐技能,豐富與提高理論知識;同時接觸瞭解生產的形式,以及實際生產有可能遇到的問題以及解決方法;最後,為以後融入社會上崗工作提供機會。

二、實習單位

企業簡介:xx化學工業集團有限公司是由原xx化肥廠改制成立的國有獨資公司。企業始建於19xx年,19xx年投產,是全國首批小聯鹼企業,生產能力3000噸,經過幾十年的發展,目前擁有固定資產2.3億,佔地22萬M2,員工2365人,19xx年兼併一個企業,託管一個企業,19xx年生產能力擴大到10萬噸,完成工業總產值2.2億,銷售收入2.1億,實現利潤1200萬元。

主要產品:磷酸;純鹼;碳酸鈉(重質);碳酸氫鈉;焦亞硫酸鈉;氯化銨;磷酸氫鈣;矽酸鈉;氨基甲酸銨;氮肥;合成氨;氯化銨(農用);混配複合肥料;煤氣;

三、實習內容

(一)實習過程

進廠第一天由學長和老員工對該廠生產工藝進行介紹,並講述一些實習過程的安全要領。後面由車間工藝員介紹和解說該車間工藝流程和裝置以及操作控制,並帶領參觀各個裝置並作詳細介紹。我們認真聽講並作相應筆記。

(二)聯合制鹼法的方法、原理及特點

1、過程

氨氣與水和二氧化碳反應生成一分子的碳酸氫銨,這是第一步。第二步是:碳酸氫銨與氯化鈉反應生成一分子的氯化銨和碳酸氫鈉沉澱,碳酸氫鈉之所以沉澱是因為它的溶解度較小。根據NH4Cl在常溫時的溶解度比NaCl大,而在低溫下卻比NaCl溶解度小的原理,在278K~283K(5℃~10℃)時,向母液中加入食鹽細粉,而使

NH4Cl單獨結晶析出供做氮肥。

2、原理侯氏制鹼法原理

NH3+CO2+H2O=NH4H

CO3

NH4HCO3+NaCl=NaH

CO3↓+NH4Cl

總反應方程式:

NaCl+CO2+H2O+NH3=NaHCO3↓+NH4

Cl

2NaHCO3====Na2CO3+H2O+CO2↑(CO2迴圈使用)

侯氏制鹼法又名聯合制鹼法

(1)NH3+H2O+CO2=NH4HCO3

(2)NH4HCO3+NaCl=NH4Cl+NaHCO3↓

(3)2NaHCO3(加熱)=Na2CO3+H2O+CO2↑

即:①NaCl(飽和)+NH3+H2O+CO2=NH4Cl+NaHCO3↓

②2NaHCO3(加熱)=Na2CO3+H2O+CO2↑

優點

保留了氨鹼法的優點,消除了它的缺點,使食鹽的利用率提高到96%;NH4Cl可做氮肥;可與合成氨廠聯合,使合成氨的原料氣CO轉化成CO2,革除了CaCO3制CO2這一工序。

注:純鹼就是碳酸鈉

3、特點

針對索爾維法生產

純鹼時食鹽利用率低,制鹼成本高,廢液、廢渣汙染環境和難以處理等不足,侯德榜先生經過上千次試驗,在1943年研究成功了聯合制鹼法。這個新工藝是把氨廠和鹼廠建在一起,聯合生產。由氨廠提供鹼廠需要的氨和二氧化碳。母液裡的氯化銨用加入食鹽的辦法使它結晶出來,作為化工產品或化肥。食鹽溶液又可以迴圈使用。為了實現這一設計,在1941一1943年抗日戰爭的艱苦環境中,在侯德榜的嚴格指導下,經過了500多次迴圈試驗,分析了20xx多個樣品後,才把具體工藝流程定下來,這個新工藝使食鹽利用率從70%一下子提高到96%,也使原來無用的氯化鈣轉化成化肥氯化銨,解決了氯化鈣佔地毀田、汙染環境的難題。這方法把世界制鹼技術水平推向了一個新高度,贏得了國際化工界的極高評價。1943年,中國化學工程師學會一致同意將這一新的聯合制鹼法命名為“侯氏聯合制鹼法”。所謂“聯合制鹼法”中的“聯合”,指該法將合成氨工業與制鹼工業組合在一起,利用了生產氨時的副產品CO2,革除了用石灰石分解來生產,簡化了生產裝置。此外,聯合制鹼法也避免了生產氨鹼法中用處不大的副產物氯化鈣,而用可作化肥的氯化銨來回收,提高了食鹽利用率,縮短了生產流程,減少了對環境的汙染,降低了純鹼的成本。聯合制鹼法很快為世界所採用。

侯氏制鹼法的原理是依據離子反應發生的原理進行的,離子反應會向著離子濃度減小的方向進行。也就是很多國中高中教材所說的複分解反應應有沉澱、氣體和難電離的物質生成。他要制純鹼(Na2CO3),就利用NaHCO3在溶液中溶解度較小,所以先製得NaHCO3,再利用碳酸氫鈉不穩定性分解得到純鹼。要製得碳酸氫鈉就要有大量鈉離子和碳酸氫根離子,所以就在飽和食鹽水中通入氨氣,形成飽和氨鹽水,再向其中通入二氧化碳,在溶液中就有了大量的鈉離子、銨根離子、氯離子和碳酸氫根離子,這其中NaHCO3溶解度最小,所以析出,其餘產品處理後可作肥料或迴圈使用。

(三)氨合成過程

1、基本工藝步驟

實現氨合成的迴圈,必須包括如下幾個步驟:氮氫原料氣的壓縮並補入迴圈系統;迴圈氣的預熱與氨的合成;氨的分離;熱能的回收利用;對未反應氣體補充壓力並迴圈使用,排放部分迴圈氣以維持迴圈氣中惰性氣體的平衡等。

(1)氣體的壓縮和除油

(2)氣體的預熱和合成

(3)氨的分離

(4)氣體的迴圈

(5)惰性氣體的排除

(6)反應熱的回收利用

2、氨合產工藝的選擇

考慮氨合成工段的工藝和裝置問題時,必須遵循三個原則:一是有利於氨的合成和分離;二是有利於保護催化劑,儘量延長使用壽命;三是有利於餘熱回收降低能耗。

氨合成工藝選擇主要考慮合成壓力、合成塔結構型式及熱回收方法。氨合成壓力高對合成反應有利,但能耗高。中壓法技術比較成熟,經濟性比較好,在15~30Pa的範圍內,功耗的差別是不大的。合成反應熱回收是必需的,是節能的主要方式之一。

本次設計選用中壓法(壓力為32MPa)合成氨流程,採用預熱反應前的氫氮混合氣和副產蒸汽的方法回收反應熱,塔型選擇見裝置選型部分。

3、生產流程簡述

氣體從冷交換器出口分二路、一路作為近路、一路進入合成塔一次入口,氣體沿內件與外筒環隙向下冷卻塔壁後從一次出口出塔,出塔後與合成塔近路的冷氣體混合,進入氣氣換熱器冷氣入口,通過管間並與殼內熱氣體換熱。升溫後從冷氣出口出來分五路進入合成塔、其中三路作為冷激線分別調節合成塔。二、三、四層(觸媒)溫度,一路作為塔底副線調節一層溫度,另一路為二入主線氣體,通過下部換熱器管間與反應後的熱氣體換熱、預熱後沿中心管進入觸媒層頂端,經過四層觸媒的反應後進入下部換熱器管內,從二次出口出塔、出塔後進入廢熱鍋爐進口,在廢熱鍋爐中副產25MPa蒸氣送去管網,從廢熱鍋爐出來後分成二股,一股進入氣氣換熱器管內與管間的冷氣體換熱,另一股氣體進入鍋爐給水預熱器在管內與管間的脫鹽,脫氧水換熱,換熱後與氣氣換熱器出口氣體會合,一起進入水冷器。在水冷器內管被管外的迴圈水冷卻後出水冷器,進入氨分離器,部分液氨被分離出來,氣體出氨分離器,經加壓後進入迴圈氣濾油器出來後進入冷交換器熱氣進口。在冷交換器管內被管間的冷氣體換熱,冷卻後出冷交換器與壓縮送來經過新鮮氣濾油器的新鮮氣氫氣、氮氣會合進入氨冷器,被液氨蒸發冷凝到—5~—10℃,被冷凝的氣體再次進入冷交,在冷交下部氣液分離,液氨送往氨庫氣體與熱氣體換熱後再次出塔,進入合成塔再次迴圈。

四、石灰乳製備的原理及工藝條件

(一)石灰乳製備的原理

1、消化反應

CaO(s)+H2O=Ca(OH)2(s)放熱,體積膨脹的反應。

2、四種產品(根據加入水的量)

消石灰,細粉末;石灰膏,稠厚;石灰乳,懸浮液,氨回收需要;石灰水,溶液。

(二)飽和鹽水的製備與精製

飽和鹽水的製備氨鹼法用的飽和鹽水可以來自海鹽、池鹽、岩鹽、井鹽水和鹽湖水等。NaCl在水中的溶解度的變化不大,在室溫下為315kg/m3。工業上的飽和鹽水因含有鈣鎂等雜質而只含NaCl300kg/m3左右。制飽和鹽水的化鹽桶桶底有帶嘴的水管,水自下而上溶解食鹽成飽和鹽水,從桶上部溢流而出。化鹽用的水來自鹼廠各處的含氨、二氧化碳或食鹽的洗滌水。

精製鹽水的方法:石灰—碳酸銨法和石灰—純鹼法。

1、石灰—碳酸銨法用石灰除去鹽中的鎂(Mg2+),反應:

Mg2++Ca(OH)2(s)→Mg(OH)2(s)+Ca2+

將分離出沉澱的溶液送入除鈣塔中,用碳化塔頂部尾氣中的NH3和CO2再除去Ca2+,其化學反應為:2NH3+CO2+H2O+Ca→CaCO3(s)+2NH4

2、石灰—純鹼法除鎂的方法與石灰—碳酸銨法相同,除鈣則採用純鹼法

(三)石灰—氨—二氧化碳法優點:成本低廉,適用於海鹽。缺點:氨損失大,流程較複雜

鹽水精製工藝流程的組織及操作控制要點圖石灰—碳酸銨法鹽水精製流程1—化鹽桶;2—反應罐;3—一次澄清桶;4—除鈣塔;5—二次澄清桶;6—洗泥桶;7—一次鹽泥罐;8—二次鹽泥罐

圖石灰—純鹼法鹽水精製流程1—化鹽桶;2—反應罐;3—澄清桶;4—精鹽水貯槽;5——洗泥桶;6—廢泥罐;7—澄清泥罐;8—灰乳貯槽;9—純鹼貯槽

(四)氨鹽水的製備與碳酸化

精鹽水吸氨的基本原理與工藝條件的優化

化學反應:

1、氨水生成反應NH3(g)+H2O(L)=NH4OH(aq)

2、(NH4)2CO3生成NH3(g)+CO2(g)+H2O(L)=(NH4)2CO3aq)

3、鈣鎂離子的沉澱反應

化學平衡NH3+H2O=NH4OH=NH4+OHK1=0。5,K2=1。8×10,氨在水中主要以NH4OH形式存在。原鹽和氨溶解度的相互影響。

1、溶解度相互制約NH3↑,NaCl↓;NaCl↑,NH3↓。由於(NH4)2CO3生成,氨的溶解度有所增加。氨鹽水氨的分壓較純氨水低

2、控制吸氨量防止NaCl溶解度過低、理論滴度比為1、實際滴度比1。08—1。12。

吸氨熱效應

熱效應:溶解熱+反應熱+冷凝熱;冷卻除熱,過熱將失去吸氨作用;過冷,易結晶堵塞管道,且雜質分離困難;溫度控制在70℃左右,精鹽水30—45℃。

氨鹽水製備的工藝條件優化比的選擇

1。根據碳酸化反應過程的要求,理論上NH3/NaCl之比應為1:1(mol比)。而生產實踐中NH3/NaCl的比為1。08~1。12。

2。溫度的選擇

鹽水進吸氨塔之前用冷卻水冷至25~30℃,氨氣也先經冷卻後再進吸氨塔。

低溫有利鹽水吸NH3,也有利於降低氨氣夾帶的水蒸氣含量,降低對鹽水的稀釋程度。但溫度也不宜太低,

否則會生成(NH4)2CO3·2H2O,NH4HCO3等結晶堵塞管道和裝置。實際生產中進吸收塔的氣溫一般控制在55~60℃

3、吸收塔內壓力

為了防止和減少吸氨系統的洩漏,吸氨操作是在微負壓條件下進行,其壓力大小以不妨礙鹽水下流為限。

(五)氨鹽水碳化的工藝條件

1、碳化度生產中用碳化度R表示氨鹽水吸收CO2的程度在適當的氨鹽水組成條件下,R值越大,則NH3轉變成NH4HCO3越完全,NaCl的利用率U(Na)越高。生產上儘量提高R值以達到提高U(Na)的目的,但受多種因素和條件的限制,實際生產中的碳化度一般只能達到180%~190%。

(六)影響NaHCO3結晶的因素

NaHCO3在碳化塔中生成並結晶成重鹼。結晶的顆粒愈大,則有利於過濾、洗滌,所得產品含水量低,收率高,煅燒成品純鹼的質量高。因此,碳酸氫鈉結晶在純鹼生產過程中對產品的質量有決定性的意義。

1、溫度

在開始時(即由塔的頂部往下)液相反應溫度逐步升高,中部(約塔高的2/3處)溫度達到;再往下溫度開始降低,但降溫速度不易太快,以保持過飽和度的穩定;在塔的下部至接連底部的一段塔高內,降溫速度可以稍快一些,因為此時反應速度已經很慢,其過飽度不大,降低溫度可以提高產率。從保證質量,提高產量的角度出發,塔內的溫度分佈應為上中下依次為低高低為宜。

2、新增晶種

當碳化過程中溶液達到飽和甚至稍過飽和時,並無結晶析出,但在此時若加入少量固體雜質,就可以使溶質以固體雜質為核心,長大而析出晶體。在NaHCO3生產中,就是採用往飽和溶液內加晶種並使之長大的辦法來提高產量和質量的。應用此方法時應注意兩點:一是加晶種的部位和時間,晶種應加在飽和或過飽和溶液中。二是加入晶種的量要適當。

(七)碳化塔的操作控制條件

1、碳化塔的結構氣體進塔可分為一段和二段。一段進氣是將窯氣和爐氣混合後進塔。其CO2濃度一般在60%左右。為了適應生產過程和反應歷程的需要,後來改為兩段進氣,即從塔底送入濃度90%以上的CO2鍋氣,從塔的冷卻段中部送入濃度40%左右CO2的窯氣。

2、碳化塔的操作控制要點(該廠使用的碳化塔與索爾維氏碳化塔有所不同,是經過改造的索爾維氏碳化塔)

(1)碳化塔液麵高度應控制在距塔頂0。8~1。5m處。液麵過高,尾氣帶液嚴重並導致出氣管堵塞;液麵過低,則尾氣帶出的NH3和CO2量增大,降低了塔的生產能力。

(2)氨鹽水進塔溫度約30~50°C,塔中部溫度升到60°C左右,中部不冷卻,但下部要冷卻,控制塔底溫度在30°C以下,保證結晶析出。

(3)碳化塔進氣量與出鹼速度要匹配,否則,如果出鹼過快而進氣量不足時,反應區下移,導致結晶細小,產量下降。反之,則反應區上移,塔頂NH3及CO2的損失增大。

(4)碳化塔底出鹼溫度要適當。出鹼溫度低,NaHCO3析出量較多,轉化率高,產量增加;但溫度過低會導致冷卻水量大大增加,引起堵塔,縮短制鹼週期。

(5)倒塔和執行時間要適宜。倒塔週期要嚴格執行,不要出現隨意不規則操作。在倒塔過程中,塔內的溫度、流量均處於劇烈變化之中,因此,倒塔執行時間不宜過長。重鹼的過濾與煅燒一、重鹼過濾的基本原理

碳化取出夜:40—45%固相碳酸氫鈉(重鹼)。過濾分離:溼重鹼煅燒製純鹼,母夜蒸氨工段回收氨。過濾裝置:過濾分離在制鹼工業中經常採用的有兩類,即真空分離和離心分離,相應的裝置分別為真空過濾機和離心過濾機。離心分離裝置流程簡單,動力消耗低,濾出的固體重鹼含水量少,但它對重鹼的粒度要求高,生產能力低,氨耗高,國內廠家較少採用。轉鼓式真空過濾器,依次完成吸鹼,吸乾,洗滌,擠壓,刮卸,吹除過程。

重鹼煅燒工藝流程的組織及執行

1—皮帶輸送機;2—圓盤加料器;3—返鹼螺旋輸送機;4;煅燒爐;5—出鹼螺旋輸送機;6—地下螺旋輸送機;7—喂鹼螺旋輸送機;8—鬥式提升機;9—分配螺旋輸送機;10—成品螺旋輸送機;11—篩上螺旋輸送機;12—圓筒篩;13—鹼倉;14—磅秤;15—疏水器;16—擴容器;17—分離器;18冷凝塔;19—洗滌塔;20—冷凝泵;21—

洗水

內熱式蒸汽煅燒爐操作條件:

(1)溫度為了使NaHCO3分解完全,爐內溫度一般應控制在160~190℃,不得低於150℃。為了避免損壞包裝袋,出爐熱鹼應冷卻至包裝袋材料允許的溫度後再行包裝,一般包裝溫度在50~100℃。為了避免爐氣中水蒸氣冷凝,爐氣出口至旋風除塵器應保溫,保證爐氣溫度在108~115℃為宜。

(2)蒸汽根據鍋爐過熱能力來確定蒸汽壓力,一般蒸汽壓力應大於25kg/cm為宜,過熱溫度應達到25~50℃,以保障操作溫度和避免蒸汽在總管中冷凝。

五、氨的回收

一、氨回收的基本原理及工藝條件

(一)氨回收的基本原理

1、目的:迴圈利用、節約成本、減少氨損失。含氨料液:過濾母液、淡液。遊離氨:直接蒸出;結合氨:加石灰乳蒸出

2、原理:加熱段:蒸出遊離氨;預灰桶:結合氨、遊離氨;灰乳蒸餾段:蒸出遊離氨4。廢液中的氨含量

一般控制在0。028滴度以下,廢液中氨的含量是蒸氨操作效果的重要標誌。若廢液中氨含量過高,說明氨回收效果不好,造成氨的損失大;若廢液中氨含量過低,則說明加入灰乳過量,易造成裝置及管道堵塞。

(二)蒸氨工藝流程1—母液預熱段;2—蒸餾段;3—分液槽;4—加熱段;5—石灰乳蒸餾段;6—預灰桶;7—冷凝器;8—石灰乳流堰9—加石灰乳罐

(三)淡液回收

淡液蒸餾過程是直接用蒸汽“汽提”的過程,熱量和質量同時作用蒸出氨和CO2,並回收到生產系統中。在有純鹼的淡液中含有的結合氨量較少,可看成為不含NaCl和NH4Cl的NH3—CO2—H2O系統,其蒸餾過程的主要反應與前述過程的加熱段相同。淡液蒸餾塔上部設有冷卻水箱,分為兩段,下段是淡液,上段是冷卻水。淡液在下段被預熱,氣體在上段被冷卻,使部分蒸汽冷凝分離,其餘氣體濃度提高,便於吸收。

六、上機實習

上機實習內容見下圖(包括鍋爐、管式加熱爐、流化床的模擬操作):

七、實習心得

雖然只有短暫的三天實習時間,但是我們從當初的一知半解到現在熟悉每個工序,並理解其含義,都是自己每天不斷的摸索和員工耐心的教導息息相關。在剛過去的這段時間裡,我學到了很多,成長了很多。可以說這短短的三天,不僅僅是在學習上邁出的一小步,更是我大學生活邁出的一大步。

通過這次實習,我感覺到作為一個從事化工行業的人來說,自身的責任重大,關係自身、家庭與社會。更讓我學到了許多書本上沒有的知識,豐富了生活水平,提高了知識的實際運用能力,並對以後就業有了新的認識。從此次學習中讓我體會到了自身的許多不足之處,以前專業知識的有些不懂的地方一下暴露了出來,沒有系統的知識體系,並且與實際結合。但這都只是開始,我會更加努力的學習,彌補自身的不足之處,以便於以後在崗位上能做得更加出色,為企業的發展,社會的進步貢獻自己的力量。

即使我們在學校裡將理論課學的很透徹,但是我們不會將其運用於實際中,所以我們在實習過程中會遇到很多問題,但是在師傅們的講解下,我們很好地將所學知識與實際生產相結合。我認為,我們以後應該多安排幾次實習,以便於我們更好地學以致用。

在工廠實習的報告4

一、工廠的總體規模水平

天輔乳業有限公司位於烏蘭察布市集寧區,已經發展成一傢俱有專業規模 的冰淇淋加工廠,在當地也小有名氣。 走進廠區,只見潔淨整齊的環境和次序井然的工作程式。雖然是國內的制 造廠家,但是,到了車間,看過那些先進的流水線,那些熟練的技術水平,我們 感覺到現代化的技術生產。工廠有自己的作息時間,並且都會嚴格遵守。就連中 午休息間隙,每個工人都會把自己的工作交接的井然有序,毫不慌亂務工。在用 餐問題上,工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人,吃的飯菜 一律相同,沒有任何的特殊化。

二、學習過程

工廠報告實習以課程實習為主,課程實習是學習食品科學與工程專業的一項 重要的高中班主任工作總結教學環節,旨在開拓我們的視野,增強專業意識,鞏 固和理解專業課程。 實習主要是請企業技術管理和企業管理人以講座的形式介紹 有關內容,下生產工廠,向企業的現場管理、技術生產工作人員學習請教相關知 識。 通過本次實習學到了很多課本上學不到的東西,對食品生產有了進一步的認 識。如下幾點是在工廠實習期間,就我的工作需要,主要學習到的一些知識以及 由此得到的一些心得。

(一)工前培訓心得

在6月3日下午,我們先進行了實習前的培訓,培訓讓我們瞭解到了公司的歷 史、文化、員工行為規範。經過培訓,我們切身的理解到了作文一名食品企業從 業者,對於衛生防範要求是多麼的嚴格。為了防止異物進入車間汙染產品,要穿

上穿戴嚴密的工作服,不能戴首飾:為了防止微生物進入車間汙染產品,穿戴好 後要先進行風淋去毛髮灰塵, 在消毒才能進車間,出車間要換衣服……這些要求 操作起來其實很麻煩,但為了保證產品質量每個人都遵守了。 (二)工藝參觀心得

6月8日,我們進行了冰淇淋加工工藝參觀。通過參觀,我們瞭解了冰淇淋生 產的工藝過程。冰淇淋的製造過程可分為前、後兩個工序,在前一部分主要是配 料、均質、殺菌、冷卻與成熟。後一部分主要是冰凍凝結、成型和硬化。其加工 工藝流程如下: 原料混合→過濾→均質→殺菌→冷卻→新增香料→成熟→凝凍→ 充填→硬化→包裝→貯藏

1、混合基料的調製。

將各種原料按配方計算後,根據 加工工藝要求按順序將其混合。首先將黏度低的原料加入具有殺菌、攪拌、冷卻 功能的配料缸裡,如牛乳、脫脂乳、煉乳等。再將砂糖、乳粉、乳化劑等固體原 料在另一容器里加水攪拌。使其完全溶解,過濾後倒入混料缸裡與牛奶等混合。

2、殺菌。

混合料的殺菌可採用75~78℃、15分鐘的殺菌條件。在不影響冰淇淋 質量的條件下,也可用75~76℃、20~30分鐘的殺菌條件。殺菌要達到殺死病 原菌、細菌、黴菌和酵母等作用,以保證混合料中的雜菌每毫升低於50個

3、 均質。

為了使冰淇淋製品組織細膩、潤滑,形體穩定且持久,提高膨脹率,減少 冰結晶等,將混合料液進行均質是十分必要的。均質時溫度不可過低或過高。低 溫使料液的黏度增大,均質的效果不良,凝凍時需延長攪拌時間。如果在料溫超 過80℃的條件下均質,會促進脂肪聚集,並且還會使膨脹率降低。均質壓力也 有一定的範圍,壓力過低達不到均質效果;過高會增大料液的勁度,凝凍攪拌時 空氣不易混入。

4、成熟。

成熟的目的是使蛋白質、脂肪凝結物、穩定劑等物料 充分地水和溶脹,提高黏度,使混合料的起泡性良好,有利於提高凝凍攪拌時膨 脹率和縮短凝凍時間。成熟需要將物料放在4~5℃的條件下儲存8~24小時。成 熟時容器要加蓋防塵,防止細菌和異味的進入。

5、凝凍。

凝凍是將成熟後的混 合基料通過冰淇淋機的強烈攪拌,混入空氣和凝凍,使產品凝固成半固體狀態, 並獲得組織細膩滑潤、形體良好、膨脹率高的冰淇淋產品。因此,凝凍是冰淇淋 生產的重要工序。生產中要注意兩個環節:空氣的混入量(保證膨脹率)

在工廠實習的報告5

實習過程

(1)瞭解過程

起初,剛進入車間的時候,車間裡的一切對我來說都是陌生的。車間裡的工作環境也不怎麼好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作4個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單的測試電腦的內部結構,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著測試該產品,在測試的同時注意操作流程及有關注意事項等。實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上測試產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裡的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解,於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,向小組裡的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制(白,夜班),兩班的工作時間段為:早上8:00至晚上8:00;晚上8:00至早上8:00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

(2)摸索過程

對車間裡的環境有所瞭解熟悉後,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定,地點等待領班集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務後,則要做一下工作前的準備工作,於是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:k/b膠膜,sd卡,mmc卡,刷槍)。

在流水線進行正常作業,我運用工作所需的用具將機器生產出的產品測試好,並刷槍。另外在工作中,機器生產出的產品有時會出現異常(比如:產品出現無法睡眠、色差等)。出現上述情況時,要及時告知領班、工程師,萬能工讓他們幫助解決出現的問題,領班、工程師通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常,符合檢驗的要求。

在工作期間有些產品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,工作效率不高,測試出來的產品質量也不怎麼的。讓人苦惱的,於是我便向小組裡的員工同事交流,向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著測試這有難度的產品,從中體會測試產品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具,也有利於提高工作的效率。

實習期工作總結和收穫

實習期間,我對實習工廠的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關係,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。

在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

此次畢業實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛鍊了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,為以後工作也打下了一點基礎。

在工廠實習的報告6

實習地點:

xxx

實習日期:

20xx年5月12日——20xx年6月15日

指導老師:

xxx

實習內容:

市場業務員

工作職責:

1、完成上級下達的銷售回款與工作目標

2、在所轄的縣級市場完成鄉鎮市場的分銷與縣級市場的鋪貨陳列等工作;

3、按計劃及要求拜訪客戶,並填報經銷商拜訪跟蹤表與終端拜訪表;

4、按要求建立客戶檔案,並保持良好的客情關係;

5、收集市場動態與競品資訊,及時上報上級領導;

6、進行市場調查,發現有市場潛力的地區和客戶;

7、按規定與要求張貼公司推出的各種宣傳品;

8、完成上級領導交給的其他工作任務

公司簡介:

北京匯源飲料食品集團有限公司於1992年成立,是主營果蔬飲料的大型現代化集團公司。公司成立以來,在全國各地建立了20多個分公司,鏈結了60多個優質優勢果蔬茶奶等原料基地,建立了基本遍佈全國的營銷服務網路,構建了一個龐大的農業產業化經營體系。

匯源集團引進了100多套世界先進的果蔬加工、飲料灌裝等裝置,擁有pet、利樂、康美無菌冷灌裝生產線60多條,其中有14條世界最先進的pet無菌冷灌裝生產線。水果原漿加工的冷破碎、濃縮果汁加工的超微過濾、飲料生產的無菌冷灌裝等項技術,處於世界地位。健全和實施了iso9001、haccp體系,通過了兩個體系認證和安全飲品認證。匯源商標為中國馳名商標,匯源果汁為中國飲料市場產品質量使用者滿意第一品牌,匯源果汁飲料為中國產品,匯源無菌冷灌裝飲料榮獲綠色產品獎,匯源果汁及果汁飲料、蔬菜汁及蔬菜汁飲料榮獲產品質量國家免檢資格。

北京匯源食品飲料集團共有31家生產工廠,而咸陽匯源就是主管西北五省的生產工廠,是北京匯源飲料食品集團有限公司的全資子公司,註冊資金8000萬元。引進了世界最先進的pet無菌冷灌裝生產線,主要灌裝橙、桃、蘋果、草莓、葡萄、菠蘿等果汁飲料。pet無菌冷灌裝生產線實行高溫瞬時滅菌和無菌環境灌裝,實施haccp管理控制體系,可限度地保留產品的營養成分和口味,可保證產品質量零缺陷。

匯源的發展歷程:

匯源果汁集團靠貿易起家,其第一桶金來自濃縮蘋果汁。當時(1992年前後)一噸濃縮蘋果汁的出口價格為1800——xx美圓,而成本只有200美圓,僅靠濃縮汁一項,匯源(確切說是朱新禮總裁)就完成了企業的原始資本積累。而後來由於跟進的企業過多,濃縮蘋果汁的大規模降價,很多企業都紛紛落馬,折戟沉沙。這時(1994年)匯源已經從原料加工過度到健康果汁的生產銷售。朱新禮總裁以良好的信譽保證和人格魅力得到世界知名企業的信任(包括德國康美公司、瑞典利樂公司),以貿易補償的形式引進國際高水平流水線,開始在北京及周邊地區銷售“匯源”品牌的果汁產品。直到96年主要採用經銷商和員工叫賣的粗放型經營模式,沒有專職的銷售部門。

匯源果汁的發展正趕上國家對民營企業的大力扶持階段,加上人們對物質生活的更高要求,職業人士白領的大量出現,健康飲料市場的迅速膨脹等原因,因此匯源果汁在幾乎沒有競爭對手的前提下走的艱辛而甜蜜。於是匯源集團1996年開始開始組建銷售公司,並且還是以貿易補償的形式引進世界上的流水線,擴大生產,在北京、河南、山東、山西、江西、四川、陝西等省市建立工廠,截止現在,已經擁有30家工廠,200多個銷售分支機構,累積銷售收入70多億元,是當之無愧的果汁王國。

實習心得:

就我而言,實習也算是我今後人生旅程的一部分,比如城鄉結合部一樣,一邊在農村的邊緣看見了城市的一點繁榮而在城市的邊緣又看見了農村些許破落般,都沒有深入的去研究明白,這就是找家單位實習,而後人生的經歷就是深入農村和城市,發現城鄉結合部給人的不過是一些表象,城市有城市的齷齪,農村卻也有農村的山清水秀。

想想從99年開始,大學生已經不再是天之驕子了。一屆更勝一屆的擴招把在校大學生的數目提升到一個驚人的水平,本科生找工作都很難,更何況我們大專生,對於實習單位和工作,我真的很迷茫……

當時進咸陽匯源,也是一種巧合,通過朋友的介紹,認識了匯源果汁在咸陽市場的嶽經理,由於自己誠實和豐富的理論知識打動了嶽經理,我倆通過交流,我來到了咸陽匯源。也應該說我的運氣還不錯,陝西大區把我分到我咸陽市乾縣,乾縣是我們整個咸陽市場的根據地(辦事處設在乾縣)。

到乾縣工作後,匯源的同事都說,乾縣的市場業績下劃的比較厲害,而你又是一個應屆畢業的大學生,在這兒工作的任務完成難度是很大的,咱們經理把你分到了乾縣的縣城,相對而言工作比較輕鬆,……。可是,剛剛出學校的我,會適應這兒的工作氛圍嗎,有這個能力嗎,像匯源這樣的大集團,人才濟濟,我可以嗎?等等一系列的問題伴著我進入了我的工作崗位。

20xx年5月12日正式進入乾縣市場。“你先在市場統計客戶資料,學習咱們公司的各個系列產品。”就這樣開始了第一天的工作,到市場統計各個客戶的詳細資料。統計資料花了整整一週的時間,看著別人都在市場上為業績而忙碌,自己卻在統計資料,心裡真不是滋味,在5月28日的時候我們陝西省所有新業務回工廠召開培訓課,深刻學習匯源的制度,業務員的工作職責,匯源果汁的各種產品,匯源果汁的生產線原理等基礎性知識,使我們能更好的瞭解匯源,為客戶更好的提供服務。在公司裡,尤其是新進員工,要學會“聽話”,而不是自做小聰明。

進入乾縣市場的時候由於前期的陳貨積壓太多,我的首要任務就是處理陳貨,經過1周的客戶資料的統計,接下來就轉到了鋪貨上,我們身知我們的產品在生產日期上沒有絕對的優勢,所以我就在原價的基礎上多給客戶一些搭贈,500ml的真系列,我們在原價一件28元的基礎上在贈送兩瓶500ml的本品兩瓶,1。5l的真系列在原價一件29元的基礎在贈送本品一瓶,2l的亦是如此,這樣有利於我們產品在市場上的上架率,從原來的40%不到,達到最後的80%以上。市場最後雖有好轉,但在其中臥遊好幾次都想退出,我們的嶽經理像哥哥一樣對我進行市場指導,和我談心,要不是嶽經理的給我的支援,恐怕現在已經沒有這篇實習報告了。

每週星期一至星期六所有的銷售人員都參加早晨報崗,在報崗中領導會將高層領導會議傳達銷售人員,學習匯源企業文化,並及時解決一些存在的問題。晨點更有助於員工減少上班遲到現象。有利於我們銷售人員能更好的工作。

匯源的管理原則是“五定四專”(五定:定專案、定人員、定目標、定計劃、定措施;四專:專心、專注、專業、專家。)

咸陽匯源有很多標示牌來告誡著身為匯源員工所應盡的義務。“好習慣是管出來的,會習慣是慣出來的”“不為失敗找理由,只為成功找辦法”“今天工作不努力,明天努力找工作”,種。種這些可以看出匯源的企業文化“匯聚五洲英才,源通四海財富”

企業宗旨:服務三農,營養大眾,利國利民,奉獻社會。既以為人己愈有,既以與人己愈核心理念:以人為本:員工為本,顧客為本。企業以員工為本,員工以企業為家。

企業文化:

匯源文化主要理念

企業使命:營養大眾,惠及三農。

企業願景:爭做果蔬飲料行業領跑者。

經營宗旨:匯聚五洲英才,源通四海財富。

企業精神:勤奮、務實、高效、創新。

管理要則:制度化、標準化、目標化。

人本觀:企業以員工為本,員工以消費者為本。

價值觀:以行動書寫人生,以績效體現價值。

激勵理念:讓績效優秀者名利雙收,讓濫竽充數者難以自容。

用人原則:不唯學歷,不唯資歷,注重德才,注重業績。

能者上,平者讓,劣者汰。

育人觀:培養下屬就是提拔自己。

質量觀:質量就是生命,責任重於泰山

雖然我來到匯源的時間屈指可數,但我還是對匯源對公益事業的支援有所瞭解,20xx年6月3日,匯源咸陽工廠向漢中寧強、略陽、勉縣災區捐贈果汁飲料價值200萬元。,是匯源果汁對四川地震作出的迴應,但匯源對公益活動和社會作出的貢獻決不緊限於此。匯源集團一貫奉行“取之於社會、奉獻於社會”的企業宗旨,忠實履行社會責任,積極參加各項扶貧、救災、助殘、兒童、老年等公益慈善事業,積極支援教育、文化、體育等社會事業的發展。十幾年來,匯源集團累計向國家繳納稅金近20億元,投入各項社會公益、慈善事業的資金、物資價值合計近億元。

在工廠實習的報告7

(一)實習簡述

這次能有機會去工廠實習,我感到十分榮幸。雖然僅有一個禮拜的時間,可是在這段時間裡,在教師和工人師傅的幫忙和指導下,對於一些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺受益匪淺。這對我們以後的學習和工作有很大的幫忙,我在此感激學院的領導和教師能給我們這樣一次學習的機會,也感激教師和各位工人師傅的的悉心指導。

(二)實習工作說明

我們這次實習,主要在xx的尿素生產廠。在轉化,脫碳,碳化,合成氨,尿素合成等五個車間共六個工段都進行了半天的實習,在車間師傅的詳細講解和悉心指導下,我們詳細的瞭解了每個工段的裝置和操控系統,初步瞭解了工廠各個工段的工藝指標,對工廠的管理制度也進行了簡單的瞭解,在實習的最終一天,我們還參觀了研究生產銷售化學纖維、精製二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產品、經營企業自產產品及技術的出口業務的xx華明玻璃紙股份有限公司。初步認識了玻璃紙的製作流程和車間的情景。

(三)實習單位簡介、經營理念及發展歷史

(1)xx集團xx化肥廠是xx年全國首批興建的13套年產xx噸合成氨的小氮肥廠之一,xx年改制後更名為...x化工有限公司,xx年與省農司合作,實現資產重組,為企業發展打下更為堅實的基礎。

40多年的艱苦創業,公司多次受到原化工部、四川省和xx市各級領導的表彰,榮獲原化工部首批命名的六好企業、精神禮貌工廠、全國環境優美工廠等殊榮。裕農牌碳銨、尿素獲部優、省優。

xx年以來公司不斷進行技術改造,先後採用四套先進的進口和國產dcs計算機控制系統,使產品產量、質量不斷提高,成本不斷降低。目前,公司具有年產10萬噸合成氨、13萬噸尿素、10萬噸碳銨、10萬噸複合肥的化肥生產本事。

在質量第一、使用者至上的生產經營宗旨指導下,產品深得使用者好評和市場親睞,xx年榮獲四川化學原料及化學制品製造業工業企業最大市場佔有份額30強,xx年公司裕農牌尿素被四川省質量技術監督局列入免檢產品,xx年被評為xx市模範企業。

xx公司控股1個子公司和3個分廠,xx科創精細化工有限公司生產水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細化工產品,xx化肥廠生產尿素和碳銨;...x化工有限公司複合肥分廠生產復混肥;寶雞市川龍化工有限公司生產碳銨、甲醇、初甲醇。

作為一個迄今有40餘年的老化肥廠,xx公司位於古蜀商賈道上的驛站,也是諸葛孔明用兵佈陣設"旱八陣"的軍事要地——xx,一個具有詩意的名字,一塊富庶的寶地,xx市的工業區,在那裡雲集了眾多大小規模的國有企業,直到本世紀初,在歷經各種變革以後,留存下來且有活力的企業已屈指可數。其中,...x化工有限公司,不僅僅是一家很有活力的企業,也成了xx區的`納稅大戶之一。

"玉樹臨風立大地,蛟龍出水騰長空。"xx市技術監督管理局xx分局副局長、著名書法家xx為...x化工有限公司題寫的一幅對聯,以說明今日的xx公司如一棵參天的大樹,任憑風吹雨打,它都堅定不移地挺立於大地,又如出水的蛟龍正騰飛於長空,比喻該公司的發展前景廣闊。

xx化工有限公司的前身是1958年全國首批建起的13家小型氮肥廠之一,坐落在四川省xx市xx區大灣鎮,之後更名為xx化肥廠,在全國很有名氣。然而,由於裝置落後、管理混亂和體制等原因,致使企業在獲得短時間的一些成績後,便很快就墜入了低谷。

當時,在這個企業中共有大小獨立核算的經營部門30多個,造成了資金嚴重分散、流失,其中一個分廠竟莫名其妙地就將(!)500萬元資金揮霍得無影無蹤;一個年產25000噸合成銨的小型企業,居然有職工1600多名。這樣一來,企業不僅僅已難再向前發展,甚至還負債累累。xx化肥廠已走到了破產的邊沿!

在工廠實習的報告8

皮草這個行業在過去十幾年我腦海中既熟悉又陌生的,而令我感到陌生的則是這工廠裡真實的生產與生活,工廠實習報告。正因如此,抱著體驗與學習的心態在20xx年的X月上旬我開始了在這間工廠的實習生活。

到底工廠內部到底是怎麼樣的,究竟工人是如何在生產線上作業的,一件成品要經過多少道工序……說實話在來實習之前我心裡還真的沒底。不過通過這幾個月的親身體驗我找到了生益科技對上述問題所給出的答案,當然能有機會更近距離的去了解。

初進廠就讓我有了一種耳目一新的感覺,那一套行之有效的除塵措施改變了我對生產車間衛生狀況的一貫看法。進廠更衣換鞋有效的阻斷了外來塵土進入廠房的傳播途徑,當工人要進入上膠工段工作之前還要再次換鞋、穿上防靜電服並接受風淋的進一步除塵處理,

在車間內部定期拖地保持車間內的相對溼度,並有效減少了灰塵的漂浮。更令我吃驚的是全廠的工人對這套有些繁瑣的隔離措施的執行幾乎沒打半點折扣,除了這一系列有效的提高了產品質量之外,工人們的素質也明顯的超過了我的想象。當然在這一方面也不排除廠長所說的“工人們只幹上頭要求乾的.事”,遊戲規則定的細,工人們則將規則落到實處。

在這幾天的工作中我能很明顯的感覺到現場管理和控制有一個很明顯的特點,那就是責任落實到個人,一但發現問題馬上設法解決,對問題的解決要定時小結,相關環節上做及時地跟進。專人專責的確有助於辦事效率的提升。

除了在車間瞭解生產過程以外,在非上班時間我對人們日常的生活,廠裡利用業餘時間組織的活動也在於員工的交談和參與中有了一定認識,實習報告《工廠實習報告》。

工作情況

在工作中,認真學習業務知識。我在本崗位上,按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了生產用車外,積極參加各項義務勞動。為降低生產成本,在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同全體成員一起安全的完成了本職工作,在這一年裡能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和生產需要時不論早晚或節假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。入夏之際我廠泵房安裝裝置期間,我同機修車間全體同志一道早出晚歸,天天在工地奮鬥工作十幾個小時,圓滿完成了各項任務,得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛效能保持最佳狀態,努力鑽研技術、熟練把握日常保養和駕駛車輛的效能,積極參加安全學習。服從交通警察指揮,不酒後開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。 二,存在的問題和打算 儘管經過一些努力,我的業務水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以後的工作中,我將加強自主治理的意識,勇於開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平。以後我將與其他同志一起努力工作,在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

在工廠實習的報告9

一、工廠的總體規模水平 亞泰(東莞)木業位於東莞大朗鎮,佔地24600平米,員工600多人。近十多年的製造歷史已經發展成一傢俱有專業規模的木製品專家,在東莞製造業發達的地區也小有名氣。 走進廠區,只見潔淨整齊的環境和次序井然的工作程式。雖然是國內的製造廠家,但是,到了車間,看過那些先進的流水線,那些熟練的技術水平,完全會感覺到現代化的管理。作為木質產品的製造廠,一些諸如木屑的飛揚,機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題,都是難免存在的,但是工廠已經把這些都儘可能的減少到最低限度了。走在車間,這些大多的木製廠家所面臨的嚴重問題似乎在我們工廠並沒有太大的困擾,反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。 工廠有自己的作息時間,並且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙,每個工人都會把自己得區域整理得井然有序,這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔淨的原因之一。在用餐問題上,工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人,吃的飯菜一律相同,沒有任何的特殊化。

二、學習過程 如下幾點是在工廠實習期間,就我的工作需要,主要學習到的一些知識以及由此得到的一些心得。

(一)木材的選用 工廠最常用的木材還是紅木(非洲花梨木),楓木(美國),胡桃木。大多都是從國外進口,這也就是為什麼我司的報價要比國內同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”。 MDF板也是常用的材質之一。我司很多產品也都可以選用MDF貼木皮來達到仿實木的效果。對於一些想節省成本的客戶來說可以推薦一用。 這些常規木材在倉庫裡都備有一定數量的庫存,其他的木材也有備量,但是一般都要儘量推薦選用常規木材(除非客戶定購的產品數量龐大值得工廠採購另外一些昂貴的木材),這對於工廠的加工技術、生產週期、生長成本等都會有所幫助。

(二)加工方面 工廠所採用的機器都比較先進,一般來說都是機器自動操作,比如CNC數控機,萬能圓鋸機,立軸機等。所以,只要操作得當,人員安排合理,一般都能產生較高的效率

(一般來說,都需要熟練人工)。 雖然說工廠對於大多數的木製產品都能生產,但是以後在和客戶溝通過程中,在儘量滿足客戶要求的同時,還要儘量站在工廠的立場上考慮。比如,可以向客戶推薦一些外形相同,但是做法簡單,結構清晰的樣品。這對於工廠來說不但可以降低成本,而且還可以提高效率。

(三)噴漆加工 白身加工完成以後,應儘快轉入噴漆車間,否則木材會變形。噴漆的流程為:著色(給產品上底色)――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。 底漆又NC漆和PU漆之分。工廠常採用的底漆是NC漆,因為PU漆的成本要比NC高,而且如果噴PU漆的話要求的環境也比較高,必須有無塵房才可以。一般都會推薦客戶用NC漆. 噴漆加工的時間一般為兩天左右。但是雖然所花費的時間不長,但是一張訂單的完成,工廠都會把每道環節都會安排到位。因此,在和客戶確認訂單的時候,一定要把每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以後,油漆沒有確定,這樣擱在一邊的話,不但產品容易變形,而且也影響了訂單的進度,給工廠帶來了不必要的麻煩。

(四)鐳射和絲印 目前工廠的最大鐳射尺寸為:320×320mm,最小為:1.5×1.5mm 鐳射後可以上色,最常見的是上黑色,上完黑色,可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶鐳射後上色,這樣的話會增加成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的複雜程度而言的,一般來說都是每件產品1塊錢。 絲印也是常用的一種方法,但是它的要求是絲印的表面要光滑。 要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片,最好是電子文件。

(五)包裝 包裝是成品完工前的最後一道工序,也是一個產品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產品的簡單組裝、*皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的製作、對產品的前道工序的品檢、產品的包裝。 質量是品質的保證。因此,我們工廠對質量也有嚴格的把關。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產品檢驗,從產品的去塵、五金和玻璃製品的質檢到最後的裝箱,每個細節都會有工人嚴格的操作標準。對於一些外銷客戶來說,對於產品都會比較挑剔,但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什麼我們工廠的產品會有質量的保障,在產品上很少出現質量紕漏的原因。 而同樣是國內訂單的話,往往會有一些刁蠻的客戶,在產品沒有品質問題的時候卻還要挑一些小“瑕疵”。對於這些問題,我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質品本身的問題之外,還要讓他們瞭解我們工廠對於質量方面的控制要求是達到了國內先進水平的,很多質量問題的產生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。 當然,為了避免在運輸途中的損壞,在採用一般的安全包裝下,除了用一些常規包裝物(紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等)外,還可以在紙箱六個面用保力龍板保護。

(六)其他配件 五金是常用到的配件。因此,對於一些常規的五金件,諸如一些合葉、銅釦、銅腳等,工廠都會採購一定的數量以備庫存。另外像一些在筆上五金件,工廠自己也有製造的能力,很多都可以獨立完成。 另外像EVA之類的,也都需要另外採購。

三、心得體會 這次的實習,讓我瞭解到了工廠的規模水平、生產流程以及一些常規產品的製作,在以後的業務操作中相信會有較大的幫助。 另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時,另一方面也要積極配合工廠,把雙方的工作都做好。同時,自己也還要不斷的學習產品的知識,服務好客戶。公司整體的業務水平提高了,才能開創出良好的業績。

在工廠實習的報告10

走進工廠,可以瞭解專業知識在實際生產中的應用和重要性,對化工生產行業有一個初步接觸。通過實習,瞭解實習單位產品的生產狀況和工藝流程,加深理論知識與實際生產的相結合。通過實習,讓我們對今後從事相關的工作有清晰的認識和切身體會。因此我來到了xx公司旗下的一家化工廠進行實習,以下是我的實習報告。

一、實習時間

20xx年x月x日~20xx年x月x日。

二、實習地點

xx公司。

三、實習任務

瞭解生產企業的生產工藝流程,對乙炔生產車間,氯化氫生產車間,氯乙烯聚合車間的生產工藝原理和工藝流程進行全方位的認識和了解,重點是聚氯乙烯合成車間,瞭解產品從原料投入到成品產出的各個環節,對生產過程進行系統的學習。寫給老師的一句話

實踐就是學以致用,在課堂上,我們學習了很多理論知識,但是如果我們在實際當中不能靈活運用,那就等於沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實踐中。實習能使我們接觸社會,感受工人師傅們遵守勞動紀律和勤勞拼搏的精神以及嚴謹認真的工作作風,培養我們對工作的職責感,以及運用所學知識觀察和分析實際問題的潛質。

四、xx化工廠基本狀況

xx公司地理位置優越,交通運輸便利。具有企業發展可靠的人力資源基礎,為人才與技術密集型企業。企業歷經多次大的技術改造和擴建,利用發展氯鹼工業的資源優勢,不斷調整企業產品結構,優化資源配置,構成了從離子膜制鹼到聚氯乙烯生產為一體的綜合性氯鹼化工企業,xx公司已成為xx氯鹼化工業的重要發展基地。為增強公司的發展後勁,公司堅持走“產、學、研”一體化的技術創新之路,為企業優化產品結構調整和產業升級奠定了紮實基礎。

五、實習內容

我們這次主要是參觀乙烯生產車間、氯化氫生產車間、聚氯乙烯樹脂合成車間並進入中控室,進班組學習。在工廠中,儘管工作環境比較惡劣,但工人師傅們仍然不辭辛苦,嚴格遵守勞動紀律,勤勞拼搏,有著高度的職責感和主人翁精神,使我們感受到良好的工作氛圍。在生產車間,工廠工人師傅耐心地給我們講解生產工藝和流程,我們感受到了在學校學習的理論知識與實際生產的差別,體會到工作與學校的不一樣,同時看到了工人師傅對生產工藝流程和安全生產的熟練,我們也感受到了他們認真、負責、嚴謹、一絲不苟的工作作風。

通過與工人師傅閒暇時交流,他們大多數人工齡都是十年以上,他們都是化工生產的元老,多年的經驗抵得上工程師水平,但介於學歷的限制,他們勤勤懇懇,任勞任怨堅守在崗位上。在實習的過程中我們學習到的不僅僅僅是那些原理和生產流程和生產流水線。我們更瞭解了企業生產的整體過程,以及理論知識在實踐生產中的應用,瞭解了一些在課堂上和書本內不能直觀地觀測到的裝置和巨集觀的概念。在實際生產中,每一步的設計都務必要思考到各方面的條件限制和因素的制約,為日後就業有一個初步認識和準備。

六、實習體會

通過實習,我們既對xx廠的安全管理有一個初步瞭解,對化工行業的特殊性有一個初步認識,加強安全生產意識及自我防護的潛質,又能瞭解xx化工廠的生產狀況和工藝流程,對所學專業有一個感性認識,對所學專業在國民經濟中所佔的地位與作用有所瞭解,增強我們對專業的熱愛,對化工產業的實際生產,工作等各方面有切身體會。

實習是大學本科的必修課程,是理論聯絡實際、為以後就業打下感性認識基礎的十分重要的實踐環節。通過本次實習,我們鞏固、擴大和加深了從課堂上所學的理論知識,親眼目睹了各廠房實際運用化工方面的知識進行生產的過程,並初步學習化工廠生產崗位基本操作技能,對化工生產有了更深刻的明白和體會。

實習對我們來說至關重要,它讓我們脫離了書生的稚氣,增加了對社會的感性認識,對知識也有了更深入的瞭解。實習,是從學校走向社會,從教室走向工作崗位,由學生變成員工,無論生活方式、思維方式,還是生活環境、思考方法,都要發生很大的變化才能更好的適應。我們不但要注重知識和技能,更需要增強我們的心理素質和道德品質教育,使自己既具有高度的事業心和職責心,以及堅韌不拔、百折不撓的意志和精神。

總之,這次的實習,使我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解,對實際操作有了更多的瞭解,增強了專業知識的感性面及認識面和運用所學知識觀察和分析實際問題的潛質,對所學的專業有了新的認識。實際的工作與書本上的知識是有必須距離的,俗話說,千里之行始於足下,實踐才能使我們更好的學習。雖然實習的時刻只有一個月,但卻讓我受益匪淺,也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。

在工廠實習的報告11

一、實習目的

獲取工作經驗,感受企業文化;增強我們熱愛集體、熱愛勞動、熱愛勞動人民的思想感情;使我們進一步瞭解和獲得生產技術和生產管理方面的基礎知識,增強實踐能力;鞏固我們的理論知識,並通過理論聯絡實際培養我們的獨立工作能力;為畢業設計手機必要的資料與資料。

二、實習時間

20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日

三、實習單位

xx集團xx化肥廠

四、公司及崗位介紹

xx集團xx化肥廠是1958年全國首批興建的13套年產xx噸合成氨的小氮肥廠之一,xx年改制後更名為xxxx化工有限公司,xx年與省農司合作,實現資產重組,為企業發展打下更為堅實的基礎。

40多年的艱苦創業,公司多次受到原化工部、四川省和xx市各級領導的表彰,榮獲原化工部首批命名的六好企業、精神文明工廠、全國環境優美工廠等殊榮。裕農牌碳銨、尿素獲部優、省優。

五、實習內容

1.特別的學習---燒鹼車間

經過事業部的安全培訓後,我們按照培訓計劃首先進入燒鹼車間學習。燒鹼車間是事業部中條件相對艱苦,工作環境相對比較惡劣的一個車間,而這的學習也給我們留下了一個深刻的影像。其中,老固鹼主要採用大鍋熬製蒸發濃縮的方法,洋固鹼採用降膜固鹼方法,主要靠動力車間提供的中壓蒸汽對自上而下形成膜狀的燒鹼加熱,來自離子膜的32%燒鹼通過i效蒸發濃縮器濃縮,濃度達到了39%,通過Ⅱ效蒸發器濃縮為50%的濃鹼,再通過Ⅲ效蒸發器,濃度達到了62%,62%的燒鹼進入最終濃縮器濃縮為98.3%燒鹼,最後通過閃蒸器濃縮為99%的燒鹼,即成品鹼,同時產生32%、50%和62%的燒鹼成品。我們在這的主要工作是把生產好的片鹼通過半自動包裝線運輸到庫房。開始我在生產線上負責碼托盤,由於生產線是連續的,所有我們在上班的8小時的工作也是馬不停蹄。清楚的記得剛開始上班時由於不適應,汗流浹背把工作服全都滲透了,而且流的汗直往眼睛裡滲,也清楚的記得有多少次的筋疲力盡,但我們堅持下來了,在燒鹼車間的一個月不僅僅是對我們體力上的鍛鍊,也使我們明白了很多。體會到了工作的不容易,父母掙錢的辛苦,也明白了工作並不是那麼簡單,不是大學一畢業就能過上舒服的日子,而是要通過自己的奮鬥和努力。

2.艱辛的學習---聚氯乙烯車間

經過燒鹼車間,我們體力上有了一個很大的鍛鍊,接著我們來到了聚氯乙烯,如果說前面的鍛鍊只是一個體力上的磨合,那麼現在的學習對我們是更大的一次考驗。聚合車間包括聚合、乾燥、包裝工序以及空壓站,凱膜生化和迴圈水。技術員首先給我們講解了聚合的核心裝置——聚合釜,聚合釜的控制要求是非常高,1號和2號裝置的釜壓都控制在0.9mp左右,但是溫度不同,1號的溫度控制在57.5℃,2號控制在56.7℃,溫度上下浮動在0.2℃之間,在反應30min之後加入分散劑pva,引發劑ehp、cnp,當壓降0.03~0.08mp時加入終止劑,中途還需注水,作用是起到保持體積和降溫的作用。由於專業的所限,使我們在學習工藝的過程中遇到一些困難,接觸都基本是一些從來沒有接觸過得一些東西,而且記憶量也很大,尤其是記pid圖時,一幅圖紙上有很多的裝置和幾十個閥門,而每一個裝置和閥門的位號及其管路的連線都要求清楚的記得,並且時間也有限,感覺很困難。有時一幅圖紙我們可能要畫七八遍才能記得住,白天由於時間有限,並且要轉現場,熟悉裝置及其管線,我們就經常利用晚上的時間來學習,學習工藝、裝置的工作原理和結構及其管路的連線。學習雖說是枯燥乏味的,但我們從來沒有放棄,依然一步一步的走了過來,而我們也漸漸的明白了學習是永無止境的,在工作中不是學校學習所能學來的,而要不斷的學習不斷的提高。

六、 心得體會

1、本次實習,改變了我一個傳統的思維,我一直覺得,我們在大學學習的理論知識沒有任何作用,但是這次實習讓我看理論知識在實際生產中的作用。好多工藝條件的確定都是根據理論知識得來的,所以在剩下的半年的學習過程中必須認真學習理論知識。

2、通過看實際的生產工藝流程,使我們對化工生產工藝有了初步的認識,對之後的畢業論文做了較好的鋪墊。

3、企業的管理制度對生產效率有很大影響,東安橡膠公司在每一生產環節上都嚴格把關,員工認真負責,生產很有秩序,這些都有利於提高公司形象,對公司長遠的發展有很大幫助。

4、一個集體不論在什麼情況下都要有凝聚力和集體意識,在這方面,我們這組的同學都做的很好,每天的實習都按照老師要求在指定地點、指定時間集合,不早退不掉隊,所以這次實習很順利。

七、結束語:

這次能有機會去工廠實習,我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間,但是在這段時間裡,在老師和工人師傅的幫助和指導下,對於一些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺受益匪淺。這對我們以後的學習和工作有很大的幫助,我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會,也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導。

在工廠實習的報告12

其次,礦生產技術報告。聽了王工程師的報告後,覺得自己以前認識實在太膚淺,要學會一門知識要經過很多的磨練,要學會積極主動的去學。很多事都不是自己以前想的那樣,以前以為選礦時把礦石磨得越細越好,但聽了報告後才知道,其實礦石中含有的目的礦物只是很少的一部分,礦石中又含有很多種礦物,還要經過很多流程和方法,根據礦物的不同性質用不同方法把礦物一樣一樣的分離出來,同時還要丟去大量的廢渣。同時也體現了選礦工藝流程的複雜,要求技術水平高。

再次:我們到選礦廠裡進行參觀,一路上給我一直找機會問周老師一些相關問題,如介紹機械的效能、用途和選礦機理,也很感謝周老師很認真很耐心地給我一一講解。

另外,我要說一下其他的感想.從大廠到車河,下車是給我的第一感覺就是:終於不用再大量吸粉塵了!與大廠相比,車河要乾淨多了.聽老師的講解,瞭解到選礦廠的選址也有科學性的.選礦廠一般建在半山腰,流程自上而下逐級加工篩選,到了最低出便是成品了.這樣做的優點是,在上一個程式加工完後,礦石可以在重力作用下自然下降到下一個加工程式,這樣做可以大量節省能源,避免不必要的浪費.讓我感嘆的是,從銅坑採礦到車河選礦直線距離5.8公里,中間像個不算高的山嶺,而華錫集團在做出從採礦到選礦的礦石輸送方式時選擇的是高空索道輸送,一天24小時不間斷,粗算一下,這樣的輸送方式比起用汽車運送大概每天可以多輸送一兩千噸,其選礦廠選址的巧妙性以及高空索道輸送的高效性確實不可否定的.

但是班裡人數眾多,加上選礦噪聲原因以及講解條件方面的因素,不少同學反映講解時基本聽部清楚,接收到的知識太少,只能在參觀之餘多向老師請教,

車河是三個實習的最後一站,回想起來,從礦石最初自然狀態下深埋地下到煉出金屬成品,之間的工程是多麼的龐大,從中也體現了人民的勞動智慧與團結合作的力量是多麼的無窮無盡!

課堂的學習是一種對知識的理論上的認識,這是為了讓同學們在頭腦中初步形成對知識的輪廓.人們在實際生產中得出的經驗總結與概括,就是理論知識,它最終要付諸於實踐,以便人們更好地理解和運用`爭取更好地為實際生產服務.這就是進行實習的主要目的之一,其次是有效提高學生的動手能力,開闊學生的視野,增長學生的才幹,在一定程度上提高學生的綜合素質.

我們礦資072班在學院老師的帶領下來到了車河,進行為期三天的選礦實習.

二.實習時間:20xx年7月13日~20xx年7月20日

三.實習地點xxx車河礦

四.帶隊老師xxx

五.實習內容:

在銅坑進行採礦實習在後我們來到車河進行了選礦方面的實習.來到的第二天早上我們在會議室進行了選礦安全教育.同學們也有點急不可耐相見識這選礦的流程及方法.

首先我們瞭解到,車河選礦廠隸屬於柳州華錫集團(股份)有限責任公司,是主要的生產單位之一,年處理能力達170萬噸原礦,產出錫金屬5363噸,鋅金屬22440噸,鉛銻金屬4475噸,錫鋅鉛銻實際回率分別為67%,73%,61%。目前是亞州規模最大、選礦技術經濟指標最高的錫選礦廠,其錫金屬的產量對國際市場有著舉足輕重的作用。

車河選礦廠處理銅坑礦提供的錫石多金屬硫化礦,原礦中所含礦物組分多(如錫石、鐵閃鋅礦、脆硫銻鉛礦、黃鐵礦、磁黃鐵礦、毒砂等近20種礦物)、金屬元素多(如鐵、錫、銅、鋅、鉛、鋅、鈣、矽、銦等20多種)、礦物之間鉗布關係複雜、礦物之間鉗布粒度複雜(粗的有2~3mm,細的有0.037mm),礦石之間的可磨性、可選性差異較大,是目前國內外罕見的複雜礦體。

在嚴峻的生產形勢下,車河選礦廠充分發揮廣大技術人員及全體員工的極積性和創造性,利用“八.五”、“九.五”、科技攻關成果,走科技創新、管理創新之路:在生產工藝方面於九六年開展了二系列流程改造、九七年一系列流程改造、九八年100萬噸/年技改、九九年130萬噸/年技改、二000年170萬噸/年技改,同時通過對現場生產中存在的技術難題進行攻關,先後研究並完成了分步分支磨礦和磨選迴圈技術,多段高效重選裝置組合拋廢技術、高濃度無迴圈浮選技術、浮錫新技術、超細貧鉛銻鋅絮凝浮選技術、選礦廢水流程內迴圈綜合利用技術等多項高新技術並榮獲有色協會一等獎,國家科技進步二等獎,在一系列的技術改造和科技攻關過程中,車河選礦廠形成了高處理能力、完善、適應性強的生產流程和一支高素質的職工隊伍,在管理方面通過三項制度改革(勞動、工資、人事)、和對科技人員工資實行專案職稱制改革、職工技術等級管理制度,大大提高了職工的極積性和創造性,為車河選礦廠在處理低品位條件下的複雜礦石奠定了技術、管理、人力資源等方面的堅實基礎,因此在原礦品位低、材料價格高、藥劑價格高的不利因素下,車河選礦廠仍保持較高的選礦回收率和較高的經濟效益。

從廠外遠望車河選礦廠,宛如一個美麗的布達拉宮,在藍天、白雲、青山的環抱中俞顯現代化工廠的英姿,從廠房內看,車河選礦廠一級級整齊有序,從上到下:處理的銅坑礦石經過直線距離為5.8公里的鋼索道空中運輸到車河選礦廠卸礦站,存放在一、二期礦倉中,為生產的連續性起到了緩衝作用,原礦經四條皮帶運輸機,沿皮帶走廊送入兩個135m3的U形礦倉中,從這裡開始就直接進入車河選礦選礦主流程。

第一級是振動篩:目的是對原礦和原礦磨磨礦後的產品進行篩分分級,降低原礦磨的負荷,防止已經磨細的產品再次進入磨礦,篩分分為三個產品,大於4.0mm的粗粒礦石進入原礦磨,小於4.0mm大於2.0mm的中間粒級礦石進入跳汰作業,小於2.0mm的礦石進入園錐螺溜系統。

第二級是跳汰作業:這一作業是對中粒級(-4.0mm+2.0mm)的礦石進行富集粗選,產出跳汰一室精礦,二室精礦和三室精礦和一個尾礦,這裡尾礦經再磨再選後可直接丟出20%的尾礦。

第三級是園錐螺溜系統和臺浮系統:園錐溜系統對細粒級(-2.0mm)礦石進行富集選別,產出毛精礦,中礦和尾礦,毛精礦送入臺浮系統進一步選別,產出錫石精礦,中礦進入二段磨,尾礦經再次富集後進入中礦系統和產出最終尾礦。臺浮系統產出最終錫石精礦,中礦和尾礦,其中尾礦經分級富集後一部分進入選擇性磨礦,一部分進入二段磨。

第四級是磨礦:這裡有13臺磨礦機,是選礦廠重要的工藝之一,有原礦磨、二段磨、硫化礦磨、尾礦磨和一臺小磨,分別對原礦、跳汰二、三室及尾礦、園錐螺溜系統中礦、臺浮部分中尾礦、各脫硫浮選作業產生的硫化礦進行磨礦,分別達到不同的粒級要求後進入下一作業。

第五級是浮選作業:這一級共有浮選機136臺,分別有混浮脫硫作業、鉛銻硫預先混浮選作業、鋅硫分離浮選作業、鉛銻硫分離浮選作業以及微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選作業,產出產品有鉛銻精礦、鋅精礦和進入下一作業的脫硫混尾礦,這裡研究應用了大量高新技術,如高濃度無迴圈高效浮選技術,微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選技術,提高銦鋅質量技術、耐磨浮選材料的應用等,高新技術的研究應用,推動了生產的發展,提高了選礦廠經濟效益。

第六級是後重搖床:處理上一級脫硫浮選尾礦,產出最終錫石精礦、中礦和最終尾礦,中礦和部分尾礦進入中礦系統,部分尾礦直接進入尾礦。

第七級是中礦再選搖床和浮錫尾礦搖床:對中礦系統脫硫浮選的尾礦和浮錫系統尾礦進行再處理,回收前面作業中未單體解離的錫石,是對前面作業的進一步完善和保障。

第八級是中礦系統和浮錫系統:這裡包括中礦磨、中礦脫硫浮選、浮錫脫硫浮選和浮錫浮選,共有浮選機70臺,浮錫系統是國家“八.五”、“九.五”、“十.五”科技攻關的重點攻關專案之一,這裡研究應用了二次浮錫新技術,分散梯級浮選技術等高新技術,使車河選礦廠的錫石浮選技術達到了世界領先水平。

最後所有精礦產品(除錫精礦外)分別進入廠前濃密機脫水後,進行過濾,除去精礦中的水份,存放於各個精礦倉,錫精礦直接錫精礦庫混均包裝後,集中送往冶煉廠。

下面是車河選礦廠的藝流程圖:

這一次實習由於我們還沒有學過選礦方面的一些知識,所以就沒有所謂的將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化和儘量做到理論與實踐相結合。不過我相信,有這次的先期實踐認識,在以後的理論學習當中我們一定能更好的理解課本知識,而不是一味地憑空想象.在實習期間我能夠遵守工作紀律,聽從指揮,與同學們相處融洽快樂,認真完成了這一次實習的任務,從中也學到了一些知識,同時也感到自己知識的缺乏以及學習方面的一些不足.

首先在接受安全環保教育就學到了不少東西。如“安全環保”這個醒目的字眼,以前只知道注重“安全”但“環保“卻很少聽到,這證明人們的環保意識是在不斷的增強。剛進入車河選礦廠時,它給我的第一感覺就是環境好,尤如進入大自然的感覺,尤其是魏老師帶我們去的那個後花園,我很喜歡那的竹子。還有車河選礦廠的水迴圈利用竟高達90%,只有10%的廢水經過化學和物理沉降達到工業排放標準之後才排入河中,並且該廠正在研究一種叫做生物法的力爭把廢水直接提高到灌溉的要求,估計明年就可以投入使用。這些都證明了人們的環保意識是在不斷的增強。些外還了解了國家關於企業生產中安全工作的規定:新工人包括實習生都要進行三級安全教育以後才能進入生產車間(三級教育包括廠級,車間級和班組級)。

安全生產的意義包括兩方面:政治意義和經濟意義。政治意義關係到國家的方針和政策,出現了安全事故企業將無法進行先進單位和先進集體的評選。經濟意義,通過對不同級別的安全事故進行不同的經濟處罰。這樣可以大大提高了職工的安全意識,促進企業管理的規範化,建全企業自己內部的管理規章制度,這樣就可以大大降低了安全事故的發生。車河選礦廠在20xx年對職工進行了安全教育使工人的安全意識得到了轉變,從以前的“工傷為榮”轉變為“工傷為恥”,對於工傷不但沒有得到獎反而自己受到處罰之外自己的同事也要受到一定的經濟處罰和其它方面的處罰。通過對企業的規範化管理對職工進行安全教育和制定一些處罰條例特別是經濟方面的處罰是很有必要的。從中可以看出一個人只要涉及到自己的個人利益才會積極主動的去接受別的事物,才會去改變自己。

在工廠實習的報告13

暑期社會實踐,是我們大學生充分利用暑期的時間,以各種方式深入社會之中展開形式多樣的各種實踐活動。積極地參加社會實踐活動,能夠促進我們對社會的瞭解,提高自身對經濟和社會發展現狀的認識,實現書本知識和實踐知識的更好結合,幫助我們樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀;大學生社會實踐活動是全面推進素質教育的重要環節,是適應新世紀社會發展要求,培養全面發展型人才的需要。而今年的暑假暑期社會實踐則恰恰為我們提供了一個走出校園,踏上社會,展現自我的絢麗舞臺。利用假期參加有意義的社會實踐活動,接觸社會,瞭解社會,從社會實踐中檢驗自我。在實踐中積累社會經驗,在實踐中提高自己的能力,這將為我們以後走出社會打下堅實的基礎,希望能通過暑期實踐接觸到一些大學裡所接觸不到的事物、學到無法通過課本來學習的社會知識,也希望通過暑假這個較為難得的機遇,檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用,自己的能力能否被社會所承認,找出自己的不足,來鍛鍊自己,完善自己,實現自我價值。

第一天由工人師傅帶我參觀了生產線、給我們進行了入廠安全講座。

第二天我就正式進入車間參加生產。由於廠裡對大學生比較照顧,同時也擔心產品的質量所以我和其他三名工人一組,也包括那名帶我參觀生產線的工人師傅。

這次打工我被安排在xxxx鈉、亞xxxx鈉生產車間。(以下是對車間的介紹)

該車間主要產品為xxxx納和亞xxxx鈉,所用的原料是氨氣和氫氧化鈉,所經過的工藝流程有:氧化、吸收、蒸發、結晶、轉化。

一、氧化崗位

該崗位的生產任務是將原料之一的氨氣經與空氣的高溫氧化後生成氮氧化物,作為下一步吸收的原料。

二、吸收崗位

該崗位的生產任務是將氧化崗位產生的中間產物--氮氧化物與氫氧化鈉反應,即實現氮氧化物的吸收,生成最初的鈉鹽。

三、蒸發崗位

該崗位的生產任務是將吸收崗位產生的鈉鹽反應液進行蒸發飽和,以形成過飽和溶液,用於下一流程的結晶。

四、結晶崗位

該崗位的生產任務是將蒸發崗位產生的過飽和溶液進行冷卻結晶,並將形成的晶體和母液的混合物進行離心分離,最終得到產品和母液。

五、轉化崗位

該崗位可以說是一箇中間迴圈崗位,其任務是將結晶崗位產生的母液(含未反應的鹼液)與鈉氧化物反應,進一步生成鈉鹽,並將本崗位產生的鈉鹽送入蒸發崗位重複進行上述工藝,本崗位是生產迴圈的中間載體。

我們一組是在吸收崗位,我本身不是化工專業的,缺乏相關的專業知識,就被分配第五道控制程式,同時由那名工人師傅給我做一些必要的示範,指導,同時起到一些監督作用,避免我的失誤給生產帶來麻煩:第五道生產控制程式相對簡單,負責輸液泵的工作,就是注意迴圈水泵的潤滑、電機電流是否正常,並做好評細紀錄。

現在的化工廠自動化程度比較高,工人勞動相對比較輕鬆,但是一般一個產間一班就一個人,一班的時間是8個小時,也就是說一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。這八個小時的工作真的是十分單調,面對著沒有絲毫生機的儀表板和電流表,讓人全然提不起興趣,但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是不正確的,我現在只是短期性打工,沒有過多體會到工作的壓力,但是真正到了社會上,假若這份工作就是我的經濟來源,有上司的批評監督,有固定工作時間的約束,有來自家庭的壓力,有身體和精神的壓迫感。那時的工作就完全不同於現在的了,這時我就不會覺得這八個小時是多麼的漫長,而是多麼幸運了,畢竟只是暑假的實踐性打工而已。大學是一個教育、培養的聖地,而社會是一個很好的鍛鍊基地,能將學校學的知識聯絡於社會是一個需要不斷磨練的過程,也是一個不斷昇華的過程,實踐活動是學生接觸社會,瞭解社會,運用所學知識實踐的途徑與方式。親身實踐,而不是閉門造車,認識社會,瞭解社會,為步入社會打下了良好的基礎。為將來更好的進入社會,

我總結了幾點打工時候應該注意的問題,

一、要善於與別人溝通,

二、要有自信,

三、要克服自己膽怯的心態,

四、在工作中不斷地豐富知識。

在工廠實習的報告14

我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的,因而目前對外界的瞭解只能是很膚淺的,但是我們能不能等到走出校門後再去深入地瞭解社會?顯然不應該。如果我們帶著僵硬的書本知識走向社會,必定四處碰壁,耽擱我們大好的青春年華。大學期間進工廠實習以及接觸社會是很必要的。只有我們對實際的東西有較為深刻的瞭解,才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西,從而我們走出社會後才能更快地適應社會,更好地為人民服務。因此20xx年4月10號,我們高分子03-1班便開始了我們為期一週的工廠實習。

實習目的:

為了今後實際工作的需要,為了接觸廣闊的社會,豐富我們的知識和閱歷。進工廠實習是一個很好的辦法。馬克思主義哲學唯物辯證論的一個最顯著的特點,就是強調它的實踐性。這次實習的主要目的是使我對與專業密切相關的一些產品的生產流程有了進一步的瞭解。比如瞭解中空吹塑、注塑成型過程及其結構以及輪胎等產品的具體生產流程。

實習內容:

4月10號,星期一下午,我們的首站是位於本校內的茂名金鷹制罐廠。

首先我們聽了廠的負責人給我們講了有關中空吹塑機和注塑機的生產原理和流程。

中空吹塑機的產原理:將聚乙烯原料投入到吹塑機,加熱到熔融狀態,再從吹塑機的直角機頭擠出管坯,當管坯達到要求的長度時,迅速合模,切斷管坯,並在管坯中注入壓縮氣體,使模具中的管坯吹脹成型。

在工廠中我們也認識了原材料高密度聚乙烯和紅色母的形狀和破碎機,混色機等的生產裝置。也瞭解了一些生產的相關引數和混合的比例。

在跟生產工人的交談中也瞭解到他們的日生產量大概是一千個左右。每天是工作8個小時。生產出來的產品主要是用來裝潤滑油。

20xx年4月11號星期二上午我們的第二站是高州市飛碟輪胎工業有限公司

首先該產的帶隊人給我們簡單的講解了該公司的介紹,下面是我從網際網路上找到的有關該公司的一些簡介:飛碟公司是全國力車胎、摩托車胎生產的重點企業,擁有先進的輪胎裝置及檢測裝置;年生產摩托車輪胎、自行車輪胎能力萬套以上;摩托車胎有代號、公制、小輪徑三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、真空胎、自補胎等80多個品種;自行車胎有直邊、鉤邊、軟邊三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、精品胎、彩色胎等100多個品種。公司有30多年的輪胎生產經驗,"飛碟"牌輪胎已通過國家"CCC"強制性產品認證,先後被評為省優、部優和國家A級產品,茂名市"十大工業品牌"之一。

接下來我們便參觀了該廠的生產過程,從領隊人那得知輪胎主要原材料--優質天然橡膠由泰國橡膠公司直供;飛碟公司和茂名永業股份有限公司強強合作,由茂名永業直供高效能的N234炭黑作輪胎的補強材料,使產品更耐磨、耐載.飛碟公司引進的AUTO-CAD技術進行輪胎設計,從而大大縮短了新產品開發週期,提高產品精度.飛碟公司採用了國際上先進的生產技術:成型彈簧反包、精度高;硫化電腦自動控制;密煉採用橡膠共溶的薄膜包裝後自動投料;壓延採用自動調節的高精度四輥壓延機壓延復膠;橡膠加工採用生物凝固技術代替酸凝固,從根本上保證了橡膠優異效能。

20xx年4月12號和14號廣東茂名眾和化塑有限公司的5個分廠,分別是茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑1廠,茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑3廠FFS重包裝膜,茂名眾和化塑呈馳MPS丁苯透明抗衝樹脂,廣東茂名眾和金塑包裝製品公司在這兩天的實習中我們學到了更多的東西,可以說大大的開闊了我們的眼界。

1、從中我瞭解到了以塑木複合材料來代替木材,不僅可以減少我國未來對木材的需求量、節約大量的森林資源,而且緩解了我國白色汙染日益嚴重的問題。為固體廢舊物的綜合利用提供了一條新的途徑。它是一項利用廢棄資源綜合開發、變廢寶、既具有很高的經濟效益、又具有良好的社會效益的可持續發展特點的環保型專案。目前,塑木複合材料已廣泛用於建築、裝飾、包裝、運輸、倉儲等民用和商用領域。

2、通訊電纜護套料產品採用美國聯炭公司(UCC)工藝技術生產的線性乙烯電纜專用樹脂為基料,加入炭黑和多種新增劑,經混煉、塑化、造粒而成。

3、編織袋產品以茂名乙烯生產的優質產品為原料,經先進的裝置和工藝精心加工而成。

本產品具有強度大、包裝牢固、防潮、防水的特點;且外觀美、容易碼垛、搬運和運輸方便及包裝費用低廉。適用於化工產品、化肥、飼料、糧食、水泥、礦沙等粒狀、塊狀、粉狀等固態物質的包裝。

4、丁苯透明抗衝樹脂以其透明、抗衝、無毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優越效能,使其成為二十世紀未發展最為迅速的一種高新材料。廣泛應用於包裝、醫療器件、家電、玩具、鞋業、高檔日用和辦公用品等領域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯暑優點,用途廣泛,另一重要用途是與各種塑料,如GPPS、SAN、PP等的改性,製成各種用途的塑料合金,極具發展潛力。本產品可採用注射成型、片材擠出、熱成型、吹塑成型、流延薄膜擠出等加工方法。

實習體會:

雖說只有一週的時間,但還是覺得收穫滿大的。感受頗深的一點是,理論學習是業務實戰的基礎,但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同,在工作的閒暇之間,在同一些工作多年的工人的交談中,深知,在工作崗位上,有著良好的業務能力是基礎能力。因此,對於我們這些在校的大學生,掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。

還有一點就是在進行自身相對迴圈重複的工作中,不僅應保持工作的質量及效率,還應具備創新精神。

當我在一個分廠看到有些包裝袋是用英文列印時,雖基本能看懂大概的意思,但個別的專業單詞還是沒看懂,呵呵,終於意識到高分子專業英語的重要性了。

在實習的過程中,自己學到了許多原先在課本上學不到的東西,而且可以使自己更進一步接近社會,接近企業。也發現了自己看問題的角度,思考問題的方式逐漸開拓,這與實踐密不可分,在實習過程中,我又一次感受充實,感受成長。

在工廠實習的報告15

一、實習的目的

1、深化理論知識

2.熟悉手工焊接常用工具的使用、維護和修理。

3.基本掌握手動烙鐵的焊接技術,能夠獨立完成簡單電子產品的安裝焊接。熟悉電子產品的安裝流程。

4.熟悉常用電子裝置的類別、型號、規格、效能和適用範圍,能夠查閱相關電子裝置書籍。

5.能夠正確識別和選擇常用的電子裝置,能夠熟練使用數字萬用表。

6.瞭解電子產品的焊接、除錯和維護方法。

二、實習計劃和時間安排

1.介紹安全知識和安裝技巧

週日一整天

2.檢查並接受焊接部件的電路板圖紙焊點,併發放新的電路板和電線

星期一早上

3.檢查並驗收焊絲電路板圖的焊點,發放充電電源的組裝材料

星期一下午

4.充電電源安裝除錯及數字鐘包括時、分、秒的電路設計和連線

星期二,星期三,星期四一整天,星期五早上

5、充電電源驗收和數字鐘實驗記錄

星期五下午

6.分發無線電裝配材料

星期六早上

7.收音機的安裝和除錯

週六下午;週日週一全天;星期二早上

8.檢查收音機

星期二下午,星期三早上

9.提交實習報告

週三下午

時間:每天早上8: 30開始

下午14: 45開始

三、實習裝置介紹

1.電烙鐵:由於需要焊接的部件較多,最好使用功率為30w的外加熱式電烙鐵,烙鐵頭為銅製。

2.螺絲刀、鑷子等必備工具。

3.松香和錫,由於錫的熔點較低,焊接時焊料能迅速在金屬表面鋪開,焊點光亮美觀。

4.兩節5號電池。

5.一套充電電源和一套無線電組裝材料。

四、實習內容:

1、講解焊接操作方法和注意事項。

2.練習焊接。

3.零部件的配送和庫存。

4.學會識別簡單的電子元器件和電子電路;

5.學習和掌握充電電源和收音機的工作原理和分類。

6.瞭解充電電源和收音機元件的種類、型號、適用範圍和方法,以及如何正確選擇元件。

7.根據圖紙焊接部件,組裝充電電源和收音機,掌握除錯方法。

8.學習並掌握如何使用工具測試元件。

9.充電電源和收音機的組裝、焊接和除錯。

10、焊接產品向老師驗收,清理桌面,清掃。

五、動詞(verb的縮寫)練習步驟:

1、熟悉電路元件,掌握翻轉筆的使用;

2.自己設計數字鐘的電路圖,通過實踐驗證,逐步完善;

3.組裝電源和收音機零件,檢查並熟悉各種零件;

4.熟悉充電電源和收音機的裝配圖;

5.焊接各種備件,交充電電源和收音機;

六、實踐總結(收穫、經驗、建議)

總的來說,我對這門課很熱情。

電子電工實習的特點是學生動手,掌握一定的操作技能,自己動手設計、製造、組裝、除錯。它將基本技能訓練、基本過程知識和創新啟示有機結合起來,培養我們的實踐能力和創新精神。作為資訊時代的大學生,作為國家培養的高技能人才,僅僅操作滑鼠是不夠的,基本的實踐能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。這次電工實習,我學到了很多。

首先是團隊合作。畢竟一個人的“視線”是有限的,不可能面面俱到,需要團隊合作。我們都充分發揮自己的優勢。她負責接線是因為動手能力強,我負責檢查電路,排除故障,電路漂亮是因為心思細膩。在我們組兩個人的共同努力下,每個實驗都能在短時間內完成,順利通過老師的考核。

其次,這次實習讓我更加深刻的認識到了實踐的重要性。通過實踐,我們體會到了“學以致用”這句話所蘊含的深刻道理。理論說得再好,不付諸實踐,那一切都是空談。只有在應用和實踐中,我們才能理解它們之間的巨大差異。一開始老師介紹電路,我覺得電工實習很簡單;只有自己動手,才是看起來容易做起來難,人也不能鄙視什麼。甚至每一根電線都要對自己負責,對工作負責,對人負責。這也培養了我們的責任感。

工廠實習報告二加強與同事的溝通,增強與同事的溝通能力。“學習,然後知道缺點”。我總是把一句話記在心裡。時間的流逝讓人來不及察覺,所有的經歷都成了我成長中不可或缺的養分,促使我腳踏實地的邁出每一步。

首先,實踐對我來說是一個熟悉又陌生的詞,因為我在學生生活中經歷了很多實踐,但這次卻是如此不同。他會全面考驗我的各方面能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。關係到我以後能否在這個充滿挑戰的社會中成功立足,也是建立自信的關鍵,所以我對它的投入也是100%!緊張的三個月的實際生活即將結束,在此期間我收穫了很多。實踐後有必要總結。

第一。通過這段時間的實踐,通過實踐,我學到了很多實用的知識。實踐是檢驗真理的唯一標準。通過在車間的這段時間,我第一次如此近距離的學習了門窗製作的全過程。也是第一次有這麼多種看似簡單的材料。小門窗看似簡單,但真正的製作並沒有那麼簡單。無論做什麼,都要認真,做這樣的事;做人更重要;善良思考,統籌規劃。

例如,從下料的第一步開始,型材長6米,寬5米。八米五。九米五。6米,根據圖紙要求擷取不同長度的尺寸,注意一個問題,其中1應該從大到小擷取,這樣可以最大限度地減少浪費程度。剩下的就看下面的圖紙了,大小是否合適,再分類回收。2.大鋸要精確到毫米,誤差要小於等於1毫米。還應注意,根據輪廓的形狀和特徵,決定哪一側向內。在大多數情況下,主面最靠近鋸齒,這可以最小化誤差。

其次。說說你的個人感受吧。累是我最大的感受!可以說,我從小到大從來沒有做過這麼重的工作,通過三個月的體力勞動,徹底改變了思想社會和學校的差別;讓我知道生活的殘酷;社會現實;讓我知道在學校讀書是一種幸福。讓我知道父母的不易和苦心。直到現在,我才明白,知識改變命運。在未來的日子裡,我會加倍努力學習,讓父母安心,讓領導滿意。

畢業的時候充滿了熱情,但只想著做大工作,有個美好的未來,沒有想過怎麼工作,怎麼實現理想,怎麼適應社會。由此,我們可以想象,面對工作,我們不知所措,不知所措。我開始思考如何讓學到的東西變得有用,如何發揮自己的優勢,如何彌補自己的不足。作為一個工業設計專業的畢業生,一開始把自己侷限在外觀上,忽略了產品的結構和技術。經過在研究所兩個多月的車間實踐和培訓,我瞭解到工程運輸車輛的結構和工藝是不可忽視的,因為外觀上遇到的實際問題是加工工藝的限制、成本的約束和結構的可行性。在車間裡,它是由頂部防護裝置的後支腿的模具成型的。我知道一條曲線不僅可以追求美觀,還可以兼顧加工難度。從那時起,我開始理解設計,帶著“枷鎖”跳舞。希望用自己的努力在機械和藝術之間架起一座橋樑。

半年的工作是理論聯絡實際,學習技能的過程,也是良好工作作風的積累。工作中要一絲不苟。在加工中,稍有誤差就會產生干涉。所以設計時要考慮加工誤差和焊接變形,在實踐中積累經驗。還有,無論大事小事,我都要求自己認真完成,這就是我的修養。我相信對自己負責是我的收穫!我是一名學生,雖然在學校經歷過實習和自主創業,但沒有一線基層工作經驗。在執行這些任務的過程中,我虛心向領導、同事、工長、相關人員學習基層工作方法,在車間學習基層工作經驗。總的來說,能力從“一邊倒的手”變成了“全能的手”。進入基層後,充分接觸車間文化建設、日常生產等,積極與分管各項工作的同事和領導協調,極大地豐富了自己的經驗。通過實踐參與和不斷總結,可以培養出“全才”所需要的綜合能力。

我堅信通過這段時間的實踐,所獲得的實踐經驗會讓我受益終生,並會在畢業後的實際工作中不斷得到驗證。我會不斷的去理解和體驗在實踐中所學到的知識,並將所學到的理論知識和實踐經驗不斷的運用到以後的工作中去,充分展示我的個人價值和人生價值。努力實現自己的理想和美好的未來。

工廠實習報告3今天週五,終於一週了。原來實習真的沒有我們想象的那麼簡單,太痛苦,太累,太委屈。我在考慮如何在這裡度過我的實習生活,這樣我就不會感到累也不會感到無聊。

真的,實習的第一天,我好失落。我是質檢所的實習生,那裡的人太牛逼了,好像有種優越感。我討厭別人居高臨下的傾向。第二種情況我一般不罵人,現在是第三種情況。

不過好在過了幾天,我們班大部分同學都適應了實習生活。休息後,他們會去宿舍,然後打撲克,吃瓜子,談論一天的新事情,或者談論誰。

總之我們在學校都是各行其是,來實習也沒什麼事,所以大多數情況下還是逗同學。

工廠實習報告420xx年4月6日,我們帶著愉快的心態來到佛山市南海一號服裝(集團)有限公司。經過一個多月的假期學習,我們於5月13日離開。........

老實說,“在大樹下乘涼真好。”我不認為這總是一件好事。喜歡舒虹常說的“一切安排完美!”但我也要說:一切的完美都來源於心態!經過一個多月的實習,我學到了很多東西,比如做人和老師尊重別人的重要性,工廠機械的操作,瞭解自己專業知識和與人交流的基礎知識。

這是一個在任何地方遇見人的機會,也是一個在任何地方做事的機會安排。一切都安排在得失之間,一切的完美都來自心態!一切安排妥當。當你來到一個地方做一件事,總有一個目的。我們大學生來服裝廠實習做什麼?轉個眼想想:為了讓你的基礎更強,你的技術更全面,你的知識更廣博。學習服裝的整個過程,因為考慮到下學期的畢業展和畢業後要上班,所以很珍惜這次實習機會,心態也很好。我用有限的時間加深對各種工作程式的理解,找出自己的不足。通過這次實習,我收穫了很多,感覺自己在知識、技能、溝通、與人交流等方面都收穫了很多。

我們的實習工廠是一哥服裝有限公司,剛到工廠的時候,我們先參觀了工廠的整體佈局,對公司有了一個整體的瞭解。雖然工廠很大,但沒有我們想象的那麼複雜。所有生產部門組織有序,安排方式高效,這些都需要我們以後深入瞭解。畢竟學校給我們的培養方向是高階技術崗位的實用型人才,除了技術過硬。佛山市南海第一實業有限公司是中國服裝業的重點名牌企業,並通過了ISO9001國際質量體系認證。還有南海一號服裝有限公司,怡歌連鎖店等分店。第一服裝公司有1300多名員工,每年生產250多萬件襯衫、30萬套西裝和60萬條褲子。南海第一服裝(集團)有限公司自成立以來,一直將自己定位於高要求、高標準、高質量的水平。世界十大名牌襯衫中,六大名牌來自第一名,第一名被授予“中國十大名牌襯衫”稱號。世界先進的管理模式和服裝製造工藝體系,使“一號”成為郵電部、國家郵政局、電信局、移動局、鐵道部、檢察院、法院等單位的定點服裝生產企業;同時還為國內民航、稅務、航運、海關、工商、旅遊、大型工礦企業設計製造了大量工業服裝;並形成了七大系列400多個品種的服裝系列,市場多元化,產品銷往中國各大城市和歐美等20多個國家和地區。

在職培訓是職業教育中重要的實踐教育環節,是我們職業能力形成的重要環節,是我們職業能力培養的關鍵教育環節,是深化“工學結合”人才培養模式改革、加強職業道德和職業素質教育的良好途徑。通過工學交替和崗位實踐,我們可以儘快將自己的專業知識和能力與生產實踐相結合,實現在校期間與企業和崗位的零距離接觸,使我們樹立職業理想,使我們培養良好的職業道德,培養優秀的職業技能,從根本上提高我們的培訓質量。