第一篇：車間工作總結
通過近四個月在車間的學習，對產品的工藝流程有了基本瞭解。 首先在鍊鋼廠的半個月期間，學習了中頻爐、電弧爐、精煉爐、氬氧爐、真空爐、澆鑄裝置的基本構造及其功能；對常見的氣閥鋼的冶煉工藝流程，各鋼種的化學成分有了初步的認識；同時到原料庫學習各種原料的作用。
然後到技術部跟隨宮助理到北冶煉學習高合金鋼的冶煉工藝；軋鋼車間瞭解鋼材軋製；在電渣車間學習電渣成分及電渣爐構造；鍛造車間瞭解各鋼種的鍛造溫度及冷卻方式；再到修磨車間進行修磨工序的成材率統計。
隨後到新東方學習650開坯機和460軋機的生產流程，並瞭解生產產品規格。
最後隨師父到熱處理車間學習各種馬氏體不鏽鋼、高速鋼等的退火工藝及21-4N奧氏體不鏽鋼的球化退火工藝，並學習操作計算機對工藝過程的控制。同時到固溶車間學習21-4N、23-8N、X60等奧氏體不鏽鋼的固溶處理工藝和在檢測中心學習試樣的拋光，腐蝕，打硬度，看金相。
經過在各個車間的學習，把專業理論知識與實踐相結合，進一步學到了書本上沒有的東西。
第二篇：車間實習總結
要了解、熟悉鋼結構，還是得從鋼結構生產的源頭（生產車間）抓起，無論是生產成本，預算成本，構件加工質量，構件的`加工生產效率，都有必要再車間現場學習，現在就我在車間實習1.5天的時間說下自己所瞭解到的東西。
1. 瞭解鋼結構構件的生產加工程序及對應的裝置如下：
剪板機（用於切割較長，交寬的板件為切割機做準備） 切割機（位構件的組成板件，零部件下料）
組立機（把下好的料組成一個整體，初步形成構件）
門焊機（把初步形成的構件的板件進行焊接，形成牢固構件）
矯正機（針對焊接H型鋼的翼緣板件進行矯正，使其平直）
零部件組裝（構件上的檁託板，加勁肋，端板的焊接）
打磨（對構件上的焊縫和板件的切割邊進行打磨，使其光澤）
拋丸（對構件進行除鏽，使油漆能更好的與構件充分貼緊）
噴漆（對構件噴漆，以防構件腐蝕）
2. 鋼結構構件的加工效率跟裝置的質量和裝置的擺放位置有直接的關係：
① 剪板機的型號QC11Y16x2500,可剪板厚16mm，可剪板寬2500mm這種剪板機明顯的限制了構件的生產，如現在要生產H800X500X16X18的焊接H型鋼，翼緣板是18個厚的，這種剪板機剪吧了這麼厚的板。
② 剪板機和切割機擺放的相對位置不好，一個在近端，一個在遠端，這樣需要來回倒料，不僅降低了效率，還增加了人工成本。
3. 構件的加工質量跟裝置的先進性和工人的操作經驗有直接關係：
①龍門式自動焊接機，龍門架高度5m，焊接速度240-2400mm/min，龍門架功率10.44KW，焊絲直徑?3.2-5mm,適用H型鋼腹板高度200-1800mm，工件翼板寬度200-800mm，這種埋弧焊機的電流，電壓不穩定，直接影響焊縫形成質量。
②工人在操作過程中電流沒有控制好，還有焊劑不是那麼幹燥，工人沒有意思到，這樣焊出來的焊縫存在氣孔，弧坑，氣體夾雜等質量問題。
