鍛鍊了自己又豐富了人生的閱歷。是在實習過程中是最重要地方。以下是本站小編為大家整理的關於總裝車間實習心得，給大家作為參考，歡迎閱讀!
這次能夠參加車間的實習培訓學習，我感到非常的榮幸。在短短的五天學習中，我始終抱著認真、積極的態度參加每一天的學習，在這幾天的培訓學習中，我們聽了老員工的耐心講解塔機的構成及配件知識，也得到了相應的實踐機會，也對塔機有了更進一步更具體的瞭解，更加堅定了我成為一名優秀的銷售人員的信心跟決心。
首先通過在車間培訓實習，與老員工的交流，聊天，瞭解了很多安全方面的知識，和廠規廠紀。安全生產是重中之重，一切都要在安全的基礎上完成生產任務，之所以我們剛到廠的第一天就重點培訓了安全方面，瞭解了在以後的工作當中安全的重要性。在廠裡工作，還要遵守廠裡的規範紀律，俗話說的好沒有規矩不成方圓，沒有條條槓槓的規定是不行的。規定也更好的促進了工作的效率和減少了很多的衝突。這點我一定會做一名遵守廠規廠紀的好員工。
第二點，理論與實踐相結合
首先之前培訓完安全培訓的時候，對塔機的瞭解還是很淺的一個概括，甚至從來沒有近距離接觸過塔機部件。這次的培訓使我們認識了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。對以後的工作開展有著很大的幫助!從在辦公室培訓的塔機基礎知識到現場車間實踐工作，我虛心學習，並從新的角度去審視所學的理論知識，與現場工作相比較、結合。如塔式起重機部件所在位置，如何區分相似部件。在車間都得到了實際上的提高，40的機子的下回轉沒有半截標準節，63系列80的機子有。等等一些區分塔機型號的方法，以及常見塔機故障的起因維修。也對我們的產品有了更深層次的瞭解。
第三點，
在裝配車間不時有需要發貨的機型出車，從中學習到了如何選擇掛車，以及大型配件在車中的擺放，還有一些零部件的配備。做到心中有數，對於缺少部件事情的處理，還有一些因忙碌發錯部件的情況的處理，都有進一步的瞭解。起到了提升業務熟練度的重要過程。在裝車的過程中我們也參與到其中，深知其中的辛苦和安全的重要性。
這次五天的實習使我們得到了很大的提升。把自己在理論培訓的理論知識運用到實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題 的能力。另一方面為順利進行考核做好準備，併為自己做好一名銷售做好準備。車間實習是我們從辦公室走向市場的一個過渡，它為我們順利的走出辦公室，走向市場、為集團取得更好的業績做好了準備。
總裝車間實習心得篇2從來到到餘姚到現在實習也以接近尾聲。時光如梭，我已經實習完了一月半多的時間，這期間，體驗著勞動的光榮與艱辛，在這裡我學到了我離開校園的第一筆知識，這些都是從書本上學不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從公司的整體面貌上，從其他員工的言談中，有好的資訊，也有不好的耳聞，總之，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進發展。
說實話在來之前我對我的專業是一概不知。我非常迷茫，我也十分不願意大學才開始就要去實習。但是在正真來到餘姚之後我也想通了，學校這也是為我們著想。想通了之後我就有些期待我的實習生活了。
在餘姚，學校為我們聯絡了兩家企業。但因為企業崗位有限，所以我們同來的三個班只能輪著去實習。當我們班去實習的時老師把我們分成了兩個大組。一個去錦隆，另一個去富佳。而我是分在了富佳三組，是先去裝配車間。在裝配車間的實習讓我們明白了團隊合作的重要性。在裝配車間只有團隊的合作才能提高工作速度。你不能只顧著你自己，你要配合你的同伴。要配合他人的速度，還要對自己的工作負責，要做好自己的工作，儘量不能出錯。你一但在你的環節出錯了，但是你沒發現，而下一道工序的人也沒發現的話，那麼你們的這個產品就報廢了。又浪費時間又浪費精力，還得重做。所以說在裝配車間我學到了團隊合作的重要性，也讓我明白了要對自己的工作負責，認真。
第三個星期我和我的小組來到了模具車間，但也是我們最沒事幹的車間。由於我們對模具都不知道不懂操作，再加上這本來也有一定的危險性，所以我們在模具車間也幫不上什麼忙。每天只是看這師傅們做。老師也只是叫我們不懂的多上去問一下師傅們。畢竟那些師傅也很忙的不會主動來教你。所以我們明天都是看師傅們做有什麼不懂的也趁師傅們空的時候問一下。在模具車間我們的兼職老師鄧師傅也有空讓我們拆了一副模具，讓我們也大致瞭解了模具的構造，裝配。雖然說在模具車間我們學的不多，但我們也滿足了。
最後兩個星期我們的小組到了注塑車間。說實話我是第一次來到這種車間，我對注塑根本沒什麼概念，不知道產品是怎樣做出來的。當我跨入注塑車間的時候，我突然感覺原來想象的工業化就是如此的接近。在那裡我學到了很多知識，也讓我長了見識。大型的注塑機臺不斷吐出產品，機械手臂伸展自如，一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進產品的車間，這些後來才知道被稱為素材的產品就這樣生產出來了，這個過程，稱為注塑，原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然後冷卻成型，最後脫出產品。在這個過程中，好的模具起著非常重要的作用，我們也有看到有的產品在剛打素材的時候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費原材料，又浪費人力，所以，要求工程在轉生產時有一個好的模具是必須的。在前期工作做好了，後續上會省好多資源，有形的和無形的。進料的質量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和淺色料，素材上有黑點就足使產品報廢，所以加強對進料的檢驗是對整個生產前段的負責。在注塑車間由於我們都是大一新生對這方面都不瞭解也不會，再加上那些機床都是自動生產的，所以我們也沒什麼機會去操作。我們只能幫他們修下那些產品的毛腳遍，但我們也沒什麼怨言，雖然有些遺憾但我們還是學到了一些課本上學不到的東西。我們在那也能經常看那些師傅修機床，換注塑用的'模具頭。
時間很快我們實習就要結束了，雖然說一開始我們老是盼望快點結束，但到真的結束時也有點捨不得。總的來說在這段時間裡我學到了很多東西， 也讓我明白了很多。可以說是我人生中一次重要的經歷。
對富佳的建意;希望富佳公司能在車間了的東西擺放上能規範一點我發現在注塑和裝配車間你們的東西擺放的有些亂。找東西也不容易找。這樣工作效率太低。
總裝車間實習心得篇3經過暑假將近一個月的打工社會實踐，我既鍛鍊了自己又豐富了人生的閱歷。雖然這時間很短，但初步入社會讓我感受頗多! 沒放假前，我還豪情壯志地跟宿舍人說：“這個暑假我要自己掙錢買個相機!”剛放假時我便興致勃勃地去找工作，但初求職就處處碰壁。首先是我漫無目的地去轉悠找，碰壁是肯定的。後來，因為走關係才很不容易地找了個工廠來兼職(也可以說是實習，因為他們那今年是第一次招大學生當普通工人)
剛去工廠一切都不適應。首先，地方不適應。那工廠(屬於德技水族有限公司)坐落在廣州的一個郊區，而我是江蘇人且常年在天津呆著，所以剛去廣州那會我不適應那的氣候，天氣很熱且比較幹，我每天必喝很多水。每次去超市買東西，必買的是六七瓶水。其次，是工廠裡的人不熟悉。剛到那車間，看見其他工人之間互相開玩笑，嬉笑打鬧，而我很無聊的站在旁邊，覺得很沒意思。最重要的是，我對那生產工作不熟悉。因為剛去，一切都是零。所有東西必須從頭學起。幸好，分配工作時，我一般乾的都是比較簡單的事。剛開始幾天，我才真正感受到什麼叫度日如年!天天數著進廠的天數，感覺跟進監獄差不多。
等適應一段時間後，我的狀態也漸漸調整好了，漸漸適應那的一切。和車間同事“打成一片”，乾的活也漸漸熟悉起來，接觸的事情也漸漸多起來。
在這實習的短短時間裡，我從一個小小的車間裡，感受著社會的一小角。讓我感受也很多。
首先，我慶幸我讀大學了!那車間普通工人幾乎都是國中畢業後踏入社會，有的是離開家鄉來到千里迢迢的廣州打工的。他們成年在這廠裡打工，一個月基本工資才八百塊錢，只有靠加班來多掙點錢養家餬口。因為廣州的消費也挺高的，他們的這點錢是很難結餘的。所以他們很樂意加班。這次我才知道，原來加班是公司規定要不要加班的，不是自己想加班就加班，不加班就不加班。我在那一個月只有一個周的週日放假了，其餘連著上班。而且每天晚上加班到十點半。加班得根據出貨的需要。如果一批訂單下來，且數目大，要的緊的話，肯定最苦了最底層的普通裝配工人。有時甚至分兩批，分黑白班導。在那廠裡我看的最多的是：普通工人有的進來了，有的走了。幾乎每天都有進的和走的。因為廠裡太幸苦了，有許多人忍受不了，便辭職走了，而廠裡得保證產品的按時出貨必需得有足夠的人手。所以又得招人。而有了文憑便不同了，一般坐辦公室的都是大學及以上文憑的。所以車間的普通工人最羨慕的是同公司在辦公室裡工作的人。他們和我說的最多的一句話是：你好啊，以後不用和我們一樣在車間加工工資又低，又非常幸苦!以後你應該到那種辦公室的，就舒服了!其實我能不能坐上辦公室，在心裡還得打個問號呢!
其次，雖然在一百來人的車間裡，人們之間的爾虞我詐是免不了的。組長和組長之間的勾心鬥角是很正常的，組長與成員之間的較量又是另一番景象，成員與成員之間……看不見的刀光劍影，殺的你死我活。在看看主管總監之類的高職人員個個老奸巨猾，八面玲瓏。 這才是社會的一點點，是我用短短的一個月體會出來的。慢慢人生路何止這些。實習雖然短暫，但讓我初步接觸到社會。既有美好的一面又有陰暗的一面。也許這就是五味人生吧!
總裝車間實習心得篇4今天學校把我們接去工廠，剛走出學校，踏上了工作崗位，一切都是那麼的新鮮，然而新鮮過後卻感到非常困惑——公司裡要用的東西學校裡都沒有學過。發現有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了很大的壓力。“我是否能夠勝任這裡的工作，會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷”。
當然今天通過接送還有在工廠的觀察，內心充滿的矛盾，證明我多慮了，這裡有和藹的領導和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵，在最初接觸交流中，我獲得更多的鼓勵和信任，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰。
相信自己，我能行的!給自己一個微笑。
