時間過得太快，讓人猝不及防，轉眼一週又過去了，我們一定有印象深刻的事情，讓我們通過週記發表自己的意見和想法吧。但是卻發現不知道該寫些什麼，下面是小編為大家收集的實習週記10篇，希望能夠幫助到大家。
第六週：從排序編號中感悟實習
老師給我們打了預防針，說從下週開始會特別忙，每週基本都在外面審計，這周讓我們這週一方面好好休整，另一方面把之前的審計報告後期的編號裝訂，避免堆積太多到時候來不及整理。所以這周的工作就是把我們整個部門的老師之前的勞動成果進行美化，給它面排排序，編編號裝裝封皮，最後讓它們美美的去參加質檢部的評審。
雖然是簡單的工作，但做起來特別無聊，一上午的工作結束後，工作臺上已經有幾百個訂書機的釘子了，這些都是我們工作的見證啊。釘子拆完之後就是編號了，感覺自己像國小生一樣，從1開始依次往後寫，幾百幾千，數到最後感覺自己好像退化到原始人，連基本的數數都不會了，實在是很搞笑。在我們實習生的努力下，它們從參差不齊變得井然有序，我們也漸漸走出了無聊牴觸的心理狀態，取而代之的是對工作成果的滿足和自豪。
這一段時期的審計工作讓自己學到了很多也想了很多，除了業務方面的能力增長之外，還有就是自己工作態度的磨礪。很多人說我們90後不懂感恩，不能吃苦，但平心而論我對自己的實習表現還是比較認可的，雖然自己沒有盡善盡美，沒有觸類旁通，但我至少做到了有吩咐必做，有要求必滿足，主動請纓，虛心請教，不偷懶不喊累，至少做到了讓老師滿意，讓老師親自承認我是一個得力的助手，我相信並不是每個90後都不能吃苦，我們雖然生活在溫室裡，但就算把我們挪到大自然我們依然經得起風吹雨打。
其實我相信每個實習單位都是把我們當做潛在的千里馬來培養的，所以在我們還沒有成為千里馬之前一定要秉著敬業忠誠、勤勞主動的態度，我們不一定必須有怎樣過人的能力，但一定要把自己看做實習單位的一份子，事事都為單位考慮，將自己放於主動的位置，把自己放在主動的位置，不等別人叫做事才會有動作，而我們這些品質也恰恰體現在我們工作的點點滴滴中，而且越是小的事情，越是簡單繁瑣的事情越能考驗我們實習生的品質。
實習週記 篇2實習週記通用第一週
剛步入工作崗位，才發現自己有很多都不懂的。現在在辦公室，有閒的時候就會看一些書，雖然自己所學的專業在此時沒有派上什麼用場，但我覺得應該多學點，有幾個技能在以後找工作也可以給自己我幾個選擇。剛開始就應該踏踏實實的幹好自己的工作，畢竟又沒有工作經驗，現在有機會了就要從各方面鍛鍊自己。不然，以後幹什麼都會幹不好的。 我現在的工作也不是很難，很容易進入工作，關鍵是學習對人怎麼說話、態度及其處事。由於經驗少，我現在這方面還有欠缺。現在才明白，在校做一名學生，是多麼的好啊!早晚要工作，早晚要步入社會，早晚要面對這些避免不了的事。 所以，現在我很珍惜學習的機會，多學一點總比沒有學的好，花同樣的時間，還不如多學，對以後擇業會有很大的幫助。
經過一週的實習，對公司的運作流程也有了一些瞭解，雖然還沒有具體的操作過，但是接觸到新的事務不再不知所措，學會了如何去處理一些突發事件。懂得從中學到一定的處理事情的辦法，而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。相信大家剛開始實習的時候，都做過類似影印打字、整理文件等的“雜活”，因為剛開始對於公司的工作內容、流程還不瞭解，所以做“雜活”成了實習工作必做的工作，雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學習積極辦事，做好份內事，勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收穫。
實習週記通用第二週
臨近畢業的最後一年，是我們真正實習生活的開始，是彙報我們這三年來在學校學習成果的開始，是步入社會大展巨集圖的開始。
我對社會充滿了信心對我自己充滿自信,參加了多場的招聘會、面試了多家的公司、但是一次又一次的失落快把我剛叢那學校裡出來的一腔熱情磨滅了，自己好懷念當時在學校讀書的時光，但是時間是不可能倒流，每天拖著沉重的腳步穿梭在這個繁華的城市間。就象一個沒有頭的蒼蠅到處亂撞，沒有目標更沒有方向，有的只是失敗與無奈。地球總是在轉的，時間在一秒一秒的過去，而我還是在為工作的事在發愁，天天去面試，重複的做同一樣事情，結果都是一樣。但是我還是沒有放棄，而是繼續在尋找符合自己的工作，這時候的我跟是萬分的焦急。終於工夫不負有心人，讓我找到一分工作。
來到公司，陌生的環境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。通用版實習週記第一天並不像我想象的那樣，由人事經理帶我們熟悉公司的環境，結識新的同事。大家似乎都很忙，可能現在是業務的旺季吧。
這是通用版實習週記第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認
真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
實習週記通用第三週
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。” 從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。
在這一過程中，我採用了看、問、學等方式，初步瞭解了公司文祕工作中的具體業務知識，拓展了所學的專業知識。為以後正常工作的展開奠定了堅實的基礎，從個人發展方面說，對我影響最大的應該是作為一個社會人工作作風以及在工作過程中專業知識對工作的重要作用，因為這些都是我在校學習中不曾接觸過的方面。
畢業了實習是我們每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。由於我所在的公司是北京駐烏的一個辦事處，是一傢俬企，所以我剛開始的工作並不忙，沒有感覺到很累。只是每天都要守在電話和傳真機旁。很耗時間，通用版實習週記第一天就因為坐了一天腰痠背痛的，但是過了幾天就稍有點習慣了。
實習週記通用第四周
當我開始這份工作時，我就告訴自己要努力，決定當一名文職文員就要有當文員的形象。不知道為什麼的，我覺得雖然是當一名文員，但是形象也要注重點。每天穿著正裝，紮起平時喜歡玩弄的頭髮，穿起我不適應的高跟鞋，手提著一個上班族的包包，這樣才是工作的樣子。然而，我發現上班族的服裝不是隻有正裝，還有別的上班裝，只要不要穿不符合工作場合的衣服即可。記得老總當初面試我的時候，他說過：上班的時候，不要穿得不倫不類，上班就要有上班的樣子。我當初以為老總的意思是以後上班都要穿正裝，原來是我理解錯誤。開始的時候，我以為自己只是一個文員，後來才知道這個職位其實是兼任老總的助理一樣，我的工作不再只是處理日常辦公事務，還要完成老總交代下來的任務。
文員對我而言，是一個不用傷腦筋的工作，但是在這裡工作，我深深的知道文員有時的任務真的很傷腦筋。正如老闆交代查資料的時候，我那時單純的以為只要百度一下就可以。但是老總所要求的資料居然讓我查了一個上午，還是沒有查到所需要的。我開始急了，怎麼文員工作也這麼麻煩?然而我知道連這都做不好，那麼想挑戰更好的職位，那便是絕對不可能了。
實習週記 篇3一、實習過程
(1)瞭解過程
起初，剛進入車間的時候，車間裡的一切對我來說都是陌生的。車間裡的工作環境也不怎麼好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作4個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的測試電腦的內部結構，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著測試該產品，在測試的同時注意操作流程及有關注意事項等。實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上測試產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裡的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解，於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組裡的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制(白，夜班)，兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上8：00;晚上8：00至早上8：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間裡的環境有所瞭解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定，地點等待領班集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一下工作前的準備工作，於是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：k/b膠膜，sd卡，mmc卡，刷槍)。在流水線進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品測試好，並刷槍。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常(比如：產品出現無法睡眠、色差等)。出現上述情況時，要及時告知領班、工程師，萬能工讓他們幫助解決出現的問題，領班、工程師通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，工作效率不高，測試出來的產品質量也不怎麼的。讓人苦惱的，於是我便向小組裡的員工同事交流，向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著測試這有難度的產品，從中體會測試產品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具，也有利於提高工作的效率。
二、實習期工作總結和收穫
實習期間，我對實習工廠的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關係，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛鍊了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以後工作也打下了一點基礎。
1.紮實的專業知識是你提高工作水平的堅實基礎.在學校學習專業知識時，可能感覺枯燥無味，但當你工作以後，你才會發現專業知識是多麼的重要.如我學的機電一體化.機械原理，機械製圖，電氣知識這些是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到.但我要想提高我的工作效率，工作質量，這些知識只是知道是遠遠不行的，而是要精通.做為生產技術，在我們公司來說就是裝置方面的權威，若沒有紮實的機械知識，在這方面你怎能服人那?遇到裝置問題怎能快速有效的解決呢?
2.學好一門外語是你增加工資的資本.學我們機電這一行的，也就是理科生，不注重外語的學習，只要是考試能通過就可以了，而沒有想到在以後的工作中會用到.你在一外資企業工作，不會一門外語是行不通的，不會外語，你就無法和老闆交流，溝通.你只能悶著頭的幹(和一個啞巴沒有什麼區別).幹了什麼?乾的怎麼樣?老闆根本不知道，那他怎麼認可你呢?你在這個公司又怎麼發展那?
3.不但有良好的工作態度，而且要有很好的表現力.中國有句俗語："踏踏實實做人，老老實實做事."在今天，只是老老實實，勤勤懇懇做事是不夠的，你還要學會適時地，恰當地表現自己.讓老闆知道你做了什麼，讓老闆知道你的存在是必要的!這樣你才有發展的的可能，別人才會認可你，承認你!
4.團結協作，善於溝通.團結協作指的是部門內部.你這個部門肯定不止你一個人，作為部門擔當，你若想把本部門的事做的出色，那你必須把部門成員團結起來，發揮集體的力量，那樣才能事半功倍!善於溝通是指部門之間.任何一個公司都是由眾多部門組成的.部門之間的溝通是必要的也是必須的.像我們公司，工場包括製造課，生產技術課，質量課和生管課.我們生技課是為製造課提供技術指導和裝置維護的服務的;我們做的初品(試生產品)又要經過質量課檢驗合格後才能量產;生管發行新產品看板時又要委託我們先做初品等等.和任何一個部門溝通不好都會遇到不必要的麻煩.所以，團結、溝通是非常必要的!總之，用知識武裝起自己來，學會做人，學會做事。你才能成功!
週記二：在總裝車間經過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。
先講一下總裝車間的情況。
總裝車間的佈局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的佈局則相反，車間生產線被摺疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，並且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在於從哪裡開始到哪裡結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那麼內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在塗裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那麼綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那麼底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
總裝車間裡面採光也比較好，不但東西北三面保險窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以採光。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產，這也為廠節約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間裡有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢?
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
下面再說一下我在車間一線實習的情況。
在總裝車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
總的來說，一線實習要注意三個問題：安全，質量，效率。
首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環境，從中發現安全隱患，時刻提醒自己。幹活之前先掌握安全要領，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右後車門線束的時候，手臂經常被劃傷，即使注意了也無經於事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過勐碰到鐵皮就被劃傷。另外鑽進機艙安裝艙後隔熱墊也經常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間裡的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開;第二注意交通安全，注意來往的車輛。這裡重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發動機軌道下的隔網，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內飾到綜合轉序的地方，吊車軌道下的隔網也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那麼應該怎麼防止它在工作的時候發生斷裂呢?聯絡自己所學的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是迴圈變化的，這會產生疲勞裂紋，疲勞裂紋經過一段時間不斷擴充套件，最後產生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條冗餘的軌道，軌道上的保險可以自由滑動，保險連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連線到重物，而裝置的作用是保證冗餘的鏈條隨重物起落，並在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗餘的。但當受力的鏈條斷了之後，冗餘的鏈條可以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經常吊掛重物的地方，可以將地面塗成紅色，我想這比安全標誌所起的效果還要好。
質量也很重要，不能保證質量的產品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質量。車間裡每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以儘量找師傅幫忙。比如在裝薩普V傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找師傅幫忙。安裝完之後自己也會多檢查，發現質量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發現自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。於是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不願意這樣做，不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕鬆感。
效率不是機械地提高幹活的速度，而是減少浪費，更輕鬆，更省力地把事情做好。有位班長教我要善於運用身體的力量，尤其在乾的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太複雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位乾的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。
幹活的時候也很注重技巧。我在學習安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經歷了很多次的失敗，我最終發現原來自己使用錘子的時候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處於水平，然後才用七敲打銷，用這個辦法我終於成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在，我在以後嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直於車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝後擋風保險，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻幹的話是沒有用的，那等同於沒學會一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛生我都認真地把地拖乾淨，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創造一個乾淨衛生的工作環境。
在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連線方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補並連線起來，應當歸屬於釺焊。銅焊絲是作為一種釺料。我還注意到淨化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應該是使用了機器人焊接。還有乾燥器採用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎麼加工完成的。
最後說一下我在總裝車間的兩個重要的收穫。其中一個是我現在可以很清楚地分清薩普T，薩普V和薩普C三種車型了。剛開始的時候自己什麼都不懂，來了一臺車完全不知道是什麼車型，該裝什麼規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之後，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的瞭解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以後還要多看看書，多瞭解一下。
實習週記 篇4第1周
第一天上班很是緊張，連穿是什麼衣服都在鏡子前站了好久，努力鼓勵自己要放鬆要自信，可是心裡還是砰砰的跳！
我的工作是裝飾設計公司前臺，雖然不是對口專業但我認為只要努力也是能行的。設計無非有兩類，當與現存作品關聯，成為改良性設計；當與幻想、未來關聯，即成為創造性設計。無論前者還是後者，設計總是離不開生活的積累，它是理性與感性的交融體。不能否認優秀的設計作品源於設計師具有“良好的心態+優越的生活+冷靜的思考+絕對的自信+深厚的文化”。所以我給自己要有資訊和勇氣。
我的工作就是讓客戶認同我們公司，在一週的工作中我總結了我的工作內容：
1、負責前臺服務熱線的接聽和電話轉接，做好來電諮詢工作，重要事項認真記錄並傳達給相關人員，不遺漏、延誤；
2、負責來訪客戶的接待、基本諮詢和引見，嚴格執行公司的接待服務規範，保持良好的禮節禮貌；
3、對客戶的投訴電話，及時填寫登記表，並於第一時間傳達到客戶服務團隊，定期將客戶投訴記錄彙總給副總經理；
4、負責公司前臺或諮詢接待室的衛生清潔及桌椅擺放，並保持整潔乾淨；
5、接受行政經理工作安排並協助人事文員作好行政部其他工作；
認真執行目標卡的管理規定，完成本部門分配的工作和任務
時間在忙碌充實中度過了，真的挺快的！
第2周
為了我能實現我的設計之夢，我還在空閒的時間學習畫圖，讓自己得到鍛鍊。經過一點時間的學習，我深刻體會到了做人做事要踏實，工作積極主動，切記浮躁：現在社會是一個誠信的社會，公司招人也希望能招個踏實認真的人，認真完成份內的工作是你的職責，不管好不好做，我覺得這是起碼的職業道德，勇敢的“主動請纓”能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收穫，
善於學習和總結，勤于思考：不要一味的做事，我堅持在每做一件事前和事後都仔細想想，有沒有更好的解決方案？做之前多想想，多向有經驗的請教，能幫你降低風險、減少投入、少走彎路，做的時候心裡也才有底；做好之後再來想想就是總結，就是經驗和教訓相信自己，是金子總會發光的：不要埋怨工資大低，工作太累、沒給發展機會，先問一下，自己為公司帶來了多少利益？如果沒帶來利益，一切都是白扯淡！踏踏實實做事，只要你能為公司帶來利益，在目前這個社會，相信公司會不會虧待你的。
在這周總監還看了我花的圖，他對我還給於了高的評價，還是要努力，我告訴自己。
第3周
客戶上門是很好的事，但是這周我遇到了一個頭疼的客戶，他過來就問總監在嗎？我們有規定沒有預約的客戶要登記好了再約見設計師的，更何況他一上來就找總監的。我耐心的詢問他“先生您家房子買在哪，是期房還是現房？”他口氣很僵應說：“你們總監呢？找他出來，我找他設計。”說的我沒有話對付了，嗓門還老大。總監在裡面也聽到了，就出來詢問，然後他進了總監辦公室，我當時憋的臉都紅了。沒多久他和總監出來了，握握手，表現的很友好的走了，和來的時候完全不一樣。後來聽總監說原來他是總監的客戶，因為房子裝修的問題過來詢問的，這人脾氣就是很急！我這才送了一口氣！
任何事物都是有兩面性的，簡單的說，不管從什麼方面看一個問題都是不一樣的；在處理任何事物過程中，我們應該考慮到事物的兩面性，換位思考，也站在別人的立場上考慮考慮此問題，那樣就會得到更好的解決方法。就像坐在一個房子裡，你在陰暗的角落，你什麼也看不到，如果你坐在窗戶旁邊，你將看到無限美麗的風景。所以說，如果你現在一直坐在那個陰暗的角落，那麼你就挪動你的凳子吧！其實每個人做每件事情都如同坐在一個凳子上，如果你永遠依賴於那個位置，你只是一隻井底之蛙。
實習過去也快半個多月了吧，非常感謝總監幾天來對我這頭蠻牛做的思想工作，讓我從思想上得到了非常大的進步，認識到了自己的錯誤，學會了做人，學會了評價別人，讓我深刻體會到了寬容所帶來的溫暖和陽光，體會到了成長的快樂。在接下來的日子裡，我將以嶄新的姿態面對每一天，以全新的觀點判斷思考周圍的一切。
實習週記 篇5銷售實習週記一
第一天踏進xx的大門，心裡有很多的忐忑不安，不知道迎接我的將是一種什麼樣的生活。一起進公司的還有9個人，我們將在一起進行統一培訓。
公司實行選拔制度，通過了培訓這一關，才有機會留下來，社會的競爭是殘酷的，我們一起培訓的有剛畢業的大學生，也有工作過的，甚至還有四十多歲的國企下崗職工。
第一個禮拜，我們上午在總部接受有關房地產的基礎知識，下午出去在各個地方跑商圈，熟悉樓盤，瞭解市場價格。因為是第一次接觸這個行業，所以可以說是幾乎陌生，特別是下午的跑商圈，從一條路走到另一條路，把小區的樓盤都記錄下來，還要了解它的建造年代，市場價格，綠化面積等等，下午回去再接受主管的考察。第一個禮拜我們就是這樣的安排。
銷售實習週記二
在畫了一個禮拜的商圈之後，我們去單店實習了一天，在那裡，店長給我們詳細的講了一些在工作中會遇到的實際存在問題。並且讓我們再次熟悉了一下週邊的樓盤。接下來的幾天裡，我們回總部繼續培訓，進行模擬演練並且進行最後的考核，在期間我們還接受了好幾次的筆試，同時在培訓的過程中，我們也培養出了深刻的友誼，我們10個人雖然都來自不同的地方，但是卻很團結的在一起為彼此打氣加油。考核的結果出來了，我很幸運的被留了下來，並且分配到了門店。
銷售實習週記三
培訓之後就下門店實習了，剛下門店的時候，我們前幾天都在跑附近的商圈。瞭解門店周圍的環境與社群，因為門店沒有師傅，所以很多時候我們遇到的問題都要自己去解決。剛到門店的時候覺得很不適應，而且非常懷念以前在總部大家一起的日子，我們總是互相打電話問候，互相給彼此鼓勵。因為每個門店都不一樣，所以遇到的問題也不盡相同，因為是新人，剛去的時候幾乎沒什麼業務，我們每天用半天時間跑商圈，然後用半天時間對客戶進行回訪。同時也慢慢和店裡的老員工熟悉起來。
銷售實習週記四
開始正式接手業務了，因為是新人，所以在實際執行過程中有很多的缺陷與不足，剛下店的時候沒有什麼壓力，過了一個禮拜後，壓力就逐漸大起來，我們所有的新人都想第一個開單。剛開始的時候，門店裡還有好幾套著火的管家房，我們在口碑，二手房天地，住在杭州等知名的網站上掛房源，正好是租賃旺盛期，所以我們每天都有很大的看房量，有時候一套房子一下午就要看四次，我們每天在各個房子處奔波。幾乎都沒有什麼時間可以停下來休息。雖然看房的人很多，可是卻沒有可以成交的。
銷售實習週記五
慢慢的對業務有些上手了，也學會了開發房源。在一次又一次的看房後，終於開單了，雖然是著火管家，沒什麼利潤，但是能夠把著火管家出掉，還是一件很開心的事情，這樣公司也可以減少損失。第一次開單覺得很興奮，但是因為沒有經驗，所以有很多細節都沒有談好，又因為沒有籤合同的經驗，結果引起了店長和客戶之間的爭執，眼看就要籤的合同就這樣飛了，客戶在跟店長爭執之後氣憤的離開了，當時覺得自己真的不知道要怎麼辦才好，後來我還是沒有放棄，我給客戶打了電話，向他表示欠意。但客戶表示已經不願意再來我們門店簽約，為了表示誠意，我只能帶著合同去客戶的公司簽約，因為在總部培訓的時候，涉及合同的問題只是略微帶了一下，所以對合同我幾乎可以說是一無所知，雖然去之前店長對我做了一番指導，但是真的到現場去籤的時候，卻發現店長教我寫的合同竟然都是錯的!很慶幸，這個客戶對合同比較在行，所以我的第一次簽約是在客戶的幫助下完成的。簽完合同拿著鑰匙去做物業交割，發現自己既找不到水錶也找不到電錶，找到了也看不懂，還好店裡有男同事一起陪同過去看。物業交割做完後，我又去了銀行，把租金存進公司賬號。在這之前，我也不知道這錢是怎麼存的，經過了這一次，都學會了。在折騰了一下午後，終於成功的完成了簽約和物業交割，一個生意就這樣做成了。這一週算是比較成功。、
銷售實習週記六
開單之後，似乎做什麼都變的簡單了，慢慢的，我又開了好幾單，有著火管家，也有普單。雖然在我籤合同的時候，都沒有人給我指導，但在我自己的摸索下，所有的合同都成功的籤成了，這之間我們租賃部也開過會議，包括熟悉同事，並且上報自己下個月的業績，當時真的對自己能做多少業績心裡沒底，因為所有的新人都不願意說，所以我們租賃部經理就給所有的新人下了統一的硬指標，每人完成4500的業績，當時心裡想肯定完不成了，但還是覺得自己應該要去試一下。那個時候，業務量跟看房量較前段時間相比已經有了減少。而且門店附近值得推薦的房子也開始減少，因此我開始把業務擴大化，我在網上掛離我們門店很遠的房子，然後在接到客戶要看房的電話的時候坐很長時間的車趕過去，就算是休息天也不例外，這也得到了公司領導的贊同與表揚。
銷售實習週記七
在做業務的過程中，認識了很多同行，雖然我們不是在同一家公司的，但我們要做的事情是一樣的，因此我們也開始了不同公司間的合作，競爭和合作是並存的，和其他中介公司建立良好的合作伙伴關係，對以後的業務發展是很有好處的，因為有很多的房產經濟人都是剛畢業的大學生，所以彼此之間都很好溝通，不用擔心客戶跳單等事件的發生。在實習期間做了一個利潤很大的單子，雖然這中間也出現了很多問題，像客戶對牆面的粉刷不滿意，對合同的措詞不滿意，在進行了多次的協商之後，終於塵埃落定，那天我一個人籤合同簽到晚上七點多，然後再坐一個多小時的車趕回家，雖然很累，但是心裡也覺得是值得的，因為這是我努力得來的成果。
銷售實習週記八
人們常說：“隔行如隔山。”原先我一直認為我們上課是非常得辛苦，但通過這一次短暫的實習，我認識到其實每行每業都是很辛苦的，只是形式上有所不同。同時，我也非常感謝德匯營銷租賃有限公司的所有人員，在實習期間，他們對我接待熱情，有問必答，使我們的實習真正是達到了預期的目的。實習很快就結束了，雖然時間短暫，但從中獲取的收益頗大。希望以後還能有這樣的實習機會，並且時間能適當的長一些，這樣取得的成效會更大、更多。
總得來說在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發。我明白，今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收穫和啟發的，也只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。
時間過得真快，一轉眼間好幾個月的實習時間就過了。在這段時間裡，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺收益非淺，以下是我在實習期間對工作的總結以及一些自己的心得體會。
作為一名專業知識不深的中專生來說，學校帶領我們高三學生進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業課的學習打下堅實的基礎。實踐是中職生生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是中職生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。中職生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。
首先，我想談一下實習的意義。
實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言，是發展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大範圍的選擇人才，培養和發現真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員(如實習生)瞭解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感並贏得聲譽。
對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優化配置。作為一名學生，我想學習的目的不在於通過考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩衝，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。
再次，我要總結一下自己在實習期間的體會。一是自主學習――工作後不再象在學校裡學習那樣，有課堂，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路;公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。在我們實習的單位裡，我就遇見了幾個非常和善的老員工，只要問他們的是技術上的問題，他們都會一一作答，使我瞭解到，原來理論跟實際是有很大的差距的。二是積極進取的工作態度――在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做多問來積累經驗。特別是我們的工作並不象正式員工那樣有明確的工作範圍，只是自由觀摩，如果態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀――步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向專家請教。四是為人處事――作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作後就要面對更為複雜的關係。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，並要設身處地從對方角度換位思考，而不是隻是考慮自己的事。
我想，通過這次實習讓我認清了自己的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經驗。因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。第二是工作態度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成佈置的工作，在沒有工作任務時不能主動要求佈置工作，若沒有工作做時就會鬆懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今後我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求佈置工作，沒有佈置工作時作到自主學習。第三是工作時仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是學術上不夠鑽研。這是由工作性質決定的，也是我自己選擇的，因為在我看來，只有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。但我畢竟是一名中專生，需要作一些基本的實際工作，這就需要我個人多關注科研的最新進展，同時，這也對我的工作有促進作用。
實習週記 篇6五天的工總實習轉眼就過去了。通過這次實際的基地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便於記憶，更談不上掌握運用了。
因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環節，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環節及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。
這次實習的前兩天是學習扎鋼筋，第一天是扎一個圈樑。
圈樑鋼筋的綁紮：
1：圈樑鋼筋一般在模板織好後綁紮。當採用預製綁紮骨架時，可將骨架按編號吊裝就位進行組裝，在構造柱處進行搭接綁紮。
2：在模內綁紮時，按箍筋間距在模板一側劃好箍筋間距，放箍筋後穿入受力鋼筋，與箍筋綁紮。綁紮時箍筋應與受力鋼筋垂直，箍筋搭接處沿受力鋼筋方向互相錯開。
3：圈樑鋼筋應交圈綁紮，使成封閉形。在內外牆交接處、大角轉角處的錨固拐入長度均應符合設計要求。
4：圈樑和構造柱鋼筋交接處，圈樑鋼筋要放在構造柱內側，錨入柱長度應符合設計要求。
5：圈樑鋼筋的搭接長度，對一級鋼筋搭接長度不少於30d；二級鋼筋不少於35d（d為受力鋼筋直徑）。搭接位置應相互錯開，有綁紮接頭的受力鋼筋截面面積佔受力鋼筋總截面面積百分率應符合同一截面受拉區不大於25%，受壓區不大於50%。
6：圈樑與樓梯間、附牆煙囪、垃圾道及洞口部位相碰，鋼筋需切斷時應搭接補強，構造要求符合設計要求。
7：圈樑鋼筋綁紮完後應付水泥沙漿付塊，以保護層厚度。
第二天我們是學習綁紮板
三、四、五天我們學習砌築，主要是砌築丁字牆、十字牆、l型牆。
通過實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣將來能在開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然，但是通過這次實習，才覺得原來建築行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰。為了以後能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。
建築行業是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣複雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的.一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸物件，增強自己的交際能力，讓自己在以後的生活中更加自信，更加堅強！
實習結束了，我相信在以後的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力！
實習週記 篇7XX順暢高等級公路養護有限公司創建於20xx年十一月，是XX省交通工程建設集團下屬國有控股企業。是目前XX省內規模最大、從事高等級公路大、中、小修及日常養護於一體的有限責任公司;公司主要經營公路工程施工及養護、綠化工程施工及養護、養護裝置租賃、配件銷售、維修保養、整機代理銷售;公司具有公路養護施工一類、二類(甲級)、三類(甲級)從業資質，並順利通過了GB/T19001-20xx質量管理體系、GB/T24001-20xx環境管理體系、GB/T28001-20xx職業健康安全管理體系認證。
我來XX順暢杭徽高速公路養護公司報到的時候，我師傅他們早就在藻溪處接我了(一開始並不知道是我師傅)，專案部位於臨安市於潛鎮石佛村。到了公司，在辦公室裡隨便逛了下，發現他們都好年輕，不過都要比我大一點，我想我會很容易跟他們打成一團的，後來我師傅就帶我去了我們住的地方，離專案部比較遠，在龍崗。其實我師傅也比較年輕的，覺得叫師傅嘛有點彆扭，就把師傅當哥吧，呵呵，這樣我覺得會更容易與師傅相處的啦。這是我剛來專案部的一些體會。
這一週對自己的任務瞭解一下，每日對路面和其他方面的巡查是必須的，對行車道上一些影響交通的垃圾進行清掃，並進行記錄。後來去了杭徽高速公路k111附近高擋牆進行了檢查，使用了全站儀。以前學過全站儀都忘記的差不多了，幸好這次溫習了一次，對調平和測水平距離進行了學習。
調平的方法如下：
(1)架設：將儀器架設到穩固的三腳架上，旋緊中心螺旋。
(2)粗平：看圓氣泡，分別旋轉儀器的3個腳螺旋將儀器大致整平。
(3)精平：使儀器照準部上的管狀水準器平行於住意一對腳螺旋，旋轉兩腳螺旋使氣泡居中(採用左拇指法，即左右手同時轉動兩個腳螺旋，並且兩拇指移動方向相向，左手大拇指方向與氣泡管氣泡移動方向相同。);然後，將照準部旋轉90°，旋轉另外一個腳螺旋使長氣泡管氣泡居中。
(4)檢驗：講儀器照準部再轉90°，若長氣泡管氣泡仍居中，表示已經整平;若有偏差，則重複步驟(3)。
雖然那天很熱，但還是很興奮，因為學到了些東西，還是很不錯的，希望自己以後加油，勤奮做好每一件事情。
一週很快就過去了，通過這星期的熟悉，基本上是完全融入到了這個團體當中了。不管是生活上還是工作上，我也基本上能適應了，並和大家相處的也比較和諧。我們除了工作之外就去專案部，和專案部裡的同事一起打打籃球，過的蠻開心的。
實習週記 篇8實習週記第一週週記
臨近畢業的最後一年，是我們真正實習生活的開始，是彙報我們這三年來在學校學習成果的開始，是步入社會大展巨集圖的開始。
我對社會充滿了信心和對我自己充滿自信參加了多場的招聘會、面試了多家的公司、但是一次又一次的失落快把我剛叢那學校裡出來的一腔熱情磨滅了，自己好回念當時在學校讀書的時光，但是時間是不可能倒流根本就無法回到過去，每天拖這沉重的腳步穿梭在這個繁華的城市間。就象一個沒有頭的蒼蠅到處亂撞，沒有目標更沒有方向，時間是那樣的殘酷，一個星期就這樣過去了，沒什麼成功的收穫，有的只是失敗與無奈。
實習週記第二週週記
地球總是在轉的，時間在一秒一秒的過去，而我還是在為工作的事在發愁，天天去面試，去網咖上網投簡歷，重複的做同一樣事情，結果都是一樣。但是我還是沒有放棄，而是繼續在尋找符合自己的工作，身上的錢花了差不多，這時候的我跟是萬分的焦急，又不怎麼好意思在開口往家裡的人要。終於工夫不負有心人，讓我找到一分工作。
來到公司陌生的環境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。第一天並不像我想象的那樣，由人事經理帶我們熟悉公司的環境，結識新的同事。大家似乎都很忙，可能現在是業務的旺季吧。
實習週記第三週週記
經過一週的實習，對公司的運作流程也有了一些瞭解，雖然還沒有具體的操作過，但是在接觸到新的事務不再不知所措，學會了如何去處理一些突發事件。懂得從中學到一定的處理事情的發那個發，而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。相信大家剛開始實習的時候，都做過類似影印打字、整理文件等的“雜活”，因為剛開始對於公司的工作內容、流程還不瞭解，所以做“雜活”成了實習工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學習積極辦事，做好份內事，勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收穫。
實習週記第四周週記
在經歷了一週的打雜工作，讓我對公司的運作流程以及業務有了一個整體的瞭解，因此這一週我們的工作內容也有了一個小變化，除了進行簡單的技術資料整理， 還有就是如何去做好這個產品方面的設計，我本來以為就要將具體的尺寸用工具測量出來，然後通過AUTOCAD畫出來就可以了，但是結果並不是想象中那麼簡單。老闆總是叫我一遍又一遍的檢查畫的圖是否還有其他的錯誤，經過幾天的檢查，我開始感覺到一整天坐在電腦面前開始有些疲倦，整天面對著電腦，看著那枯燥無謂的圖形，我有點開始厭倦了，但是我還是堅持著做著，細心的檢查著。就這樣我熬過了枯燥的一個星期。
實習週記第五週週記
俗話說的好一年之季在於春，一天之季在於晨，又是一個星期的開始，早上起來呼吸著窗外的新鮮空氣，來到廠裡開始新的工作，將上個星期的零件圖把他裝配起來，我以為本來是很簡單的事，不過事實並不是想象中的那樣的簡單，在裝配過程中出現了許多問題，這下可把我個弄葷了，都不知道該從何下手，比如說在裝配的過程中出現尺寸的不一樣，出現很大的間隙等等其他的許多問題。一時間看出許多的毛病和錯誤，只好在次慢慢的修改，尋找還有沒有其他的錯誤。經過幾天的奮鬥，修改和檢查這個工作快臨近尾聲了，我總是在希望我的圖不要在出現其他的錯誤。這個星期雖然結束了，但是我還是有地方值得我去學習的，真的是不易樂呼
實習週記第六週週記
圖是弄好了，接下來是開始進行生產，除錯。真是毛病重重，錯誤多多啊!產品剛出來進行除錯微出現這樣那樣的毛病。後來才清楚知道是怎麼一回事。不過通過這件事可以學到不少在學校所學不到的知識與經驗，原來在設計繪圖，這個零件是考慮的並不單單是把圖繪出來，還要了解一些關於市場方面的資訊，比如說價格，一些常用的毛坯，怎麼做起來才方便簡潔，如何把他設計成又好又方便的產品。還要考慮在加工過程中出現的誤差，還有一些熱處理方面的知識等等。如果不想到這些結果會是難以想象的，浪費時間上其次的，最重要的是公司經濟的損失。
實習週記第七週週記
經過一個多月的實習，雖然對公司不是那麼的太瞭解，但是多少不等也有所瞭解。天天做著一樣的事，感覺得無比的枯燥只有自己一個人坐在電腦面前一整天，只有電腦從早到晚的陪者我，覺得好孤獨，沒有了以前在學校的那種歡聲笑語，沒有在學校的那種輕鬆悠閒自在了，有的只是空虛和寂寞。有些時候閒下來就坐在電腦面前發呆，不知道做什麼。 就這樣一天一天的耗著，感覺除了工作以外，自己的生活中就沒有其他的新鮮的事情，或者是值得人去回憶，留念的了，沒有了色彩斑斕的生活，有的只是枯燥的工作有些時候都有點衝動想不幹了，去換換別的工作，想給累積更多的社會知識和經驗，但是想了想還沒有那麼的衝動，還是在原來的地方老實的呆著。
實習週記第八週週記
雖然時間是過的那麼的艱苦，但是還是有快樂的時光的，那天我和師傅出去吃飯了，在飯桌上，師傅沒有以前那一臉的嚴肅，讓我感覺到自己和他們就象兄弟一樣，並沒有那麼的陌生。在吃飯的時候叫我注意一些細節方面，並不象在學校大家在一起吃飯那麼的隨便，要有一定的規矩和禮數。叫我如何去喝酒，雖然我不會喝，他們就讓我少喝點，意思一下，叫怎麼在這裡結交新朋友，也好為自己以後在社會混多一條路，多見見世面。那天我們吃的很高興，也很開心，我第一次感覺這樣無拘無束。回到廠裡的宿舍，呼吸著外面的空氣，感覺到無比的舒暢，來到廠裡終於有了一次真正的放鬆，心理覺得樂滋滋的。
實習週記第九週週記
經過了一段時間的工作，又開始踏上了新的征程，進行新的鍛鍊。經過一段時間的匆匆忙碌後，終於有了可以閒下來的一點時間。可以稍微的偷懶一下，好好的享受一下工作之餘的快樂。在這以後才上體驗生活那種家庭生活的開始，開始我的新的工作：學習怎麼做好日常生活中的細事，比如說說是挖排水溝，看似一件簡單事，但是實際哂納感做起來就顯得的非常的棘手，對於我們剛步入社會的新大學生來說無疑是一個重大的考驗，雖然我並不知道怎麼去弄，更不知道如何弄好，但是我還是在其中努力的學習，領悟其中的心得。這些活原來在家裡並要自己去做，但我在這裡能夠親身的體驗到家人的辛苦與勞累。只有自己親身經歷，才能深刻體會。
實習週記第十週週記
上一週的勞累與辛苦使我牢記心理，不過這一週又學到新的東西，雖然簡單但是也很容易出錯，我和我一個師傅去澆水泥板，在澆焊一塊鐵架子，放在裡面來增加的它的強度，以防被什麼大型機器從上面走的時候壓壞了，我看著師傅做，便好奇的問你為什麼不做成和扳子一樣大的架子呢?師傅起初並沒有告訴我為什麼這樣做，我一直帶著這樣的疑問。後來和他一起澆的時候才發現，如果和它弄成一樣大的話結果就放不進去，或者說以後弄出來，邊上就會不平齊，不僅外觀上面不怎麼好看，而且有些時候不注意的話，他人從它旁邊經過的會弄傷其他人。這個雖然簡單，也許在書上的時候大家都會說，但你一旦在真正實踐的時候就會想不到，只有實踐了，才能更深的體會。
實習週記第十一週週記
鍛鍊遠不止這些，叢中學到東西才是最重要的。又有一件事情是我記憶猶新，那天天陰著，風吹著，冷極了。老闆叫我們去刷樹，這些簡單的東西對於我來說都是沒做過，不怎麼會做。我都不怎麼情願去做，老闆說了不得不做，正所謂在別人的屋簷下吃飯，不得不低頭。硬著頭皮拿著傢伙幹了起來，起初上一臉不願意，慢慢做起來覺得裡面還是有一定的學問，比如說一般樹幹要刷多高，才能達到保護樹的最佳效果，書皮上面一般刷成什麼樣子才能最好，怎麼樣刷才能使多有的白色在同意高度，怎麼樣刷才能讓人看上去更加的美觀舒服等等，從臆見小的事情上就能學到很多，只是有些時候自己並沒有發現而已。
實習週記第十二週週記
學習總是永無止境的，正所謂活到老學到老。公司是搞二手攤鋪機的維修，這一次家裡來個大傢伙，要進行大修，這下好了一忙就大夥給忙壞了，大家一天到晚就開始為著這個大傢伙弄來弄去，開始天天加班。一天從早到晚都幹個不停，晚上還要加班，那幾天真是一個盡的叫累啊!恨不得一下就過去，事實是不可能的，只能一天又一天在忙碌中度過。回頭想想這幾個星期感覺自己嚐到人間的酸甜苦辣，感覺時光是度日如年，十分的難熬。有些時候整個人早上都不怎麼想起來，盼望著什麼時候能夠放假休息一下，好好的放鬆個一天兩天，終於結束了一個星期的勞累生活，回過頭在想想這個星期的點點滴滴，不禁的笑了起來。
實習週記 篇9這周天天都在下雨，心情都變差了。在這一週裡我還是有不少的收穫，實習結束後有必要好好總結一下。第一週實習具體也沒開始做什麼，第二週呢，就算是正式開始學。剛剛開始放線。
由於樓層不高，我們是用線墜和經緯儀配合使用來放樓層軸線的。從上一層向一層垂吊下一層軸線技術人員把線墜吊到一層，量出垂線與牆體的水平距離，然後上一層人員在由垂線量出在一層相同的水平距離加上外牆到軸線的水平距離得出○1軸和○G軸(即軸線)。在西山牆的南北兩個拐點處分別用同樣的方法測出軸線○1軸。注意的是：如果在西山牆引軸線，那麼再放下一層的時候也要在此處引測。然後在到東山牆引○G軸和○19軸，再用工程線(如果拉不通工程線，就用經緯儀頭測)把西山牆的○G軸點和東山牆的○G軸點連起來，再在整個樓板上把○G軸放通，並用墨線把○G軸和○1軸都彈出來。剩下的軸線均用放出來的○1軸和○G軸作為參考軸線，用鋼尺量出並用墨線彈出。
實習週記 篇10一、實習目的、任務
通過設計院的實習，瞭解建築師的基本工作程式、工作方法、職業素質要求，畢業後能更好適應市場的發展和社會的要求，同時，也是檢驗學生在校的學習下的成果，彌補課堂學習之不足，提高綜合設計的技能，以達到專業培養的目標。
1. 瞭解設計院的工作程式，建築師的基本工作內容和工作方法。
2. 瞭解設計院不同專業相互合作方式，學習建築師的職業素質、及協調能力。
3. 結合實際工作，學習運用計算機繪圖，進行建築設計方案和建築施工圖的繪製。
二、實習內容
1. 瞭解設計院的工作和程式，建築師的基本工作內容和工作方法，瞭解設計院的不同工種的基本工作內容和合作方式。
2. 瞭解有關建築設計的法規、規範、標準。結合實習工作，在實習單位的指導老師的具體安排下，學習運用計算機繪圖，進行建築設計方案或建築施工圖的繪製。
3.指導老師檢查指導實習工作。
三、實習時間
20xx年7月15日——20xx年7月25日
四、實習地點、單位
地點：上海市XX區XX路299號
五、設計院實習總結
五年的大學生活接近尾聲，在即將踏入社會，面對競爭激烈的社會環境前，社會實踐對我麼來說是必不可少的重要環節，這是正式工作前的一次大閱兵，同時也是理論與時間相結合，並鍛鍊我們動手能力的大好機會，為未來的工作打下堅實的基礎。
大四暑假，我有幸在XX建築設計研究所實習，在為期半個月的實習期裡，我進一步瞭解了建築的深刻內涵，從書面的理論水平攀升島與實際結合的新的高度，同時，對具體設計流程，平面圖，立面圖，剖面圖以及效果圖的要求規範都有了更深層的體會，空間概念也逐漸明晰，對未來有了新的定位，相信這段實習經歷在我未來的建築設計生涯中將發揮不可替代的作用。
從報到的那天起，我所感覺到的是設計院人性化的管理和每位員工的敬業精神。每天清晨我走進七所樓層的時候，我都為自己是設計院的一員而感到自豪。有一次週末接到所長電話，要我去調整方案，快到所裡才想起沒有鑰匙，當時剛7：30，我還在憂慮進不了門，但是，出乎我的意料，當我來到辦公室時，還有很多同事在加班工作。填表，畫圖，計算，大家都忙得不亦樂乎。我偶爾晚上到辦公室，所看到的依然是忙碌工作的景象。原來，加班工作已經是設計院的常事了。記得一位企業家說過，當一個企業的企業文化能夠在每位員工身上解讀到時，這個企業就是一個優秀的企業。不錯，在浙江省建築設計院我更深刻的理解了這句話的含義。
因為有了這些感想，在設計院實習的每一天我都有一種緊迫感，從一名未出社會的大學生最終成長為一名成功的建築設計師，我不僅要學習專研技術，更重要的是學習一種敬業精神，努力做到高效、自律、求實、創新，把自己融入到一個大團隊中去，學習與同事交流溝通，組織協調，認真負責，增強自己的集體榮譽感，因為一個集體的成功就是每個員工的成功。
