霧天情況下如何安全行車?
1：控制車速。
當能見度小於500米大於200米時，時速不得超過80公里;能見度小於200米大於100米時，時速不得超過60公里;能見度小於100米大於50米時，時速不得超過40公里;能見度在30米以內時，時速應控制在20公里以下;一般視距10米左右時，時速控制在5公里以下。
2：停車靠邊。
如果霧太大，可以將車靠邊停放，同時開啟霧燈、近光燈和雙閃燈。另在車內一定要攜帶三角警示牌。
3：使用霧燈。
霧天行車不要使用遠光燈，因為遠光燈射出的光線容易被霧氣漫反射，會在車前形成白茫茫一片，開車的人反而什麼都看不見。
4：勤用喇叭。
兩車交會時應按喇叭提醒對面車輛注意，同時關閉防霧燈，以免給對方造成炫目感。
5：保持車距。
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在霧中行車，要儘量靠路中間行駛，不要沿著路邊行駛，以防不小心落入路側的排水溝或者與路邊臨時停車等待霧散的人相撞。
方向盤為什麼不能經常打死?許多車主朋友在調頭或入庫的時候，為圖方便，會習慣把方向盤打死。而且大家在駕校學車的'時候，“把方向打死”是很多教練最常說的一句話。其實，對於我們的愛車，經常性打死方向盤，對轉向系統會帶來不必要的傷害。
打死方向盤有三個危害：
1、傷離合器片;發動機把動力輸送給了前輪，在車輛打死方向的狀態，，發動機需要輸出很大的動力才能驅動車輛，而當打死方向的時候，車輛是處於起步狀態的，那麼這個時候離合器不能完全合攏，就對離合器有損害。
2、萬向節的壽命也會減短;因為當你打死方向的時候，萬向節就會承受更大的壓力，萬向節也是有壽命，這樣壽命就會降低。
3、損壞動力轉向系統;持續打死方向盤，這樣會使通過動力泵的液壓油會急劇升溫，而動力泵就會處在高負荷的狀態，這樣一來就有可能損壞動力轉向系統。
打死方向盤是小編在情急之下也常乾的事，但不會用力打太死，還是會及時回正。一般來說，打一圈半就算打死方向了，所以各位司機朋友在轉彎時儘量走外道，避免彎度過大，緊急打死方向盤，造成對車的損害。停車入/出庫時儘量不要打死方向盤慢慢挪。開車有個好習慣非常重要，多開多學有助於幫助司機朋友在駕駛汽車方面有更好的提升。
