大家都知道，冬季是容易引起大霧，能見度低，視線不清晰，容易產生錯覺的高發季節，由於路面溼滑，車輛制動效能變差，容易發生側滑或傾翻車輛造成，所以大霧天的開車需要有一定的駕駛技巧需要通過好的福州駕校進行培訓，能順利的在福州考駕照。
急脾氣的福州學車的車友在霧天中一定要有約束：當能見度小於500米，速度不應該超過80公里;能見度大於100米在200米範圍，速度不得超過60公里，能見度不足100米，速度不得超過40公里，當霧，能見度低的情況下，建議您最好的汽車安全到路邊或停車區，將分散的霧或能見度差改善繼續前進。
正確使用燈光
請記住，出車前霧燈安裝汽車的全面檢查，需要提醒，不要使用遠光燈駕駛，因為遠光光軸線偏上，霧光注入反映在車前形成白茫茫一片，但對駕駛的視線影響很大。
清潔視線
遇到霧，雨水落在擋風玻璃上需要及時的清理，因此需要經常利用雨刷器做清潔，避免雨水影響你的開車視線
喇叭
霧視線不好，地面警告喇叭，可以幫助你發揮的行人和車輛的作用，當聽到其他車輛的喇叭，應立即迴應一個訊號到車輛的位置。
不要盲目超車
霧，最好不要超車，發現前方車輛停車了，旁路不能盲目，要考慮這車是對面其他車超越街頭停放的車輛，以確認他們的意圖無法啟動相反的，也不到汽車，鳴喇叭及時，低速繞過從左側。
在迷霧中，你可以充分利用剩餘的視線，集中在巷巷道路上，但要小心不要弄卷，否則，該車將很危險的。最好不要沿路邊，在路邊臨時停車，等待霧解除人民也是重要的風險。
出險後你知道如何定損
王先生開車等紅燈時，一輛車撞上了王先生前面的轎車，被撞轎車撤退退卻時又撞上王先生的車，報案後交警認定王先生無責，另外兩輛車各負70%、30%的責任。面臨三車同時脫險，王先生在理賠時感到迷惑，為此記者採訪了北京申銀汽車公司理賠參謀張先生。
兩家保險公司需要評估張先生的損傷，由於王先生是不是責任方，財產損害的其他兩方付款的責任比例如福州駕校裡的業主自己的車輛，需要張2000元，張1400元，600元的付款義務的比例由業主負責的黨。兩位業主之間的責任更為複雜的支付，需要共同的責任債務比例的兩個業主，在這起事故中，負30％的業主的責任，採取業主負責支付70％的負30％維修費用，其餘部分業主的責任從負70％的保險公司。而70％持負責任的業主另外福州學車多少錢還需要採取負30％的車主的'維修費用的70％的責任。混凝土維修價格可以談，三車從危險事故逃逸，3例少的原因之一，如果發生這種情況，你需要三個相互保險公司支付和三個定損，損失率的方法是基於相互補償自己的責任。張先生的情況下，更多的是汽車的全部責任，索賠程式和兩輛車是相同的危險條件下，其他兩位業主的損失負責所有各方支付。張，由於保險公司需要評估的損害，它會損害不同情景量是可能的，這種情況主要是由於保險公司不同的費率，僱主應在這個時間和工廠維修或保養4S店諮詢，看是否接受保險公司的維修價格。
