雨刮該如何正確養護?
雨刮是橡膠製品，它和其它橡膠製品一樣，都會出現老化。如果想讓它的用的久，刮的乾淨，就必須定期對它進行必要的養護。我們所說的對雨刮的養護，主要表現在要讓雨刮片部位保持清潔，避免雨刮條上殘留過多汙物，不要夾雜異物。如果雨刮夾雜著異物，就必然刮不乾淨，不僅加速雨刮片膠條老化的速度，而且還容易刮花前風擋玻璃。
正確的做法就是，我們應在每次洗車時或定期，清除雨刮膠條部位的異物和汙物，最好先用水衝，再用棉布或紙巾擦拭雨刮條，這樣不僅刮的乾淨，而且用的時間還長。
日常使用雨刮器應注意哪些問題?
1.避免幹刮
玻璃水很便宜，汽配城買才幾塊錢一瓶，別捨不得用。尤其在晴天的時候，有點浮土千萬不要幹刮，要配合玻璃水使用，否則會嚴重損傷雨刮器的橡膠。
2.減少暴晒
車輛停在烈日下，前風擋玻璃溫度非常高，原本緊貼在玻璃上的雨刮膠條會因為高溫而加速老化。因此，當車輛停在室外停車場時，我們可以把雨刮豎起，減少雨刮膠條與炙熱的玻璃接觸，延長雨刮的使用壽命。
3.不要隨意更改雨刮尺寸
有些車主在更換雨刮片時總是喜歡購買加長1-2寸的，覺得刮的面積更大、效果更好。其實這是錯誤的，雨刮片太長在運轉時可能會磨A柱飾條或前風擋蓋板，能導致共振、異響，專車專用尺寸才是正確的選擇。
建議：一般雨刮片使用壽命在1-2年左右，如果保養的好可用3-4年。當發現有些刮不乾淨了，可以通過細砂紙來打磨翻新一下，據說有一定的效果。如果刮不乾淨比較嚴重了或到了年限，還是儘快更換為佳，畢竟價格不貴，更換起來也比較簡單，最重要的是它能在下雨時保障你視野足夠清晰，避免安全隱患的存在。
雨刮器在下雨天簡直就是神器，能夠讓我們的視線得到一定的緩衝。同時，除了雨刮器，對於後視鏡的保養也是十分重要的。
汽車跟人們體檢一樣也需要定期的保養，那麼你們知道嗎，冬季來臨的時候我們該注意愛車的哪些反應呢?我們又該如何保護保養他們呢?下面我就跟大家分享分享我的經驗吧。
一、冬季又到了使用暖風的季節，暖風系統在停止使用很長時間後，也會出現故障，所以您要先試一下有沒有熱風、風機運轉有無異響、風管是否通暢。
有時遇到暖風水管中的防凍液長期不流動，凝結堵塞了迴圈管路的情況，雖然不影響行車，維修起來卻十分麻煩，因此有了問題一定要及時到修理廠修理。
二、需要檢查一下防凍液。
防凍液的量一定要合適，維修站建議防凍液是每兩年一換，但混合的(尤其是夏天加過水的)防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號的產品不要混用。其次是機油。冬季對汽車的潤滑要求較高，如果使用的是夏季機油必須更換，對使用時間較長、顏色發黑、附著力變差的機油都應換掉，以保證發動機啟動順暢。
三、冬季的時候可以更換高標度的汽油，如果平時使用的是90號汽油可換為93號汽油。
因為冬季的用車環境溫度低，使用高標度的汽油燃點更高，打火能力更強一點。
四、雖然玻璃清洗液在冬季的使用量會明顯減少，但也不能忽視。
一些人在其他用量多的季節裡用清水和清滌水代替，但冬季裡那些代用品常會結冰，所以冬季裡不可使用。在冬季零攝氏度以下環境中應更換抗凍的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入適當比例的.酒精即可達到降低冰點、抗凍的目的。
五、入冬前最好為汽車全身做一次“美容”。
因為入冬後天寒地凍，刷洗車輛的次數也會減少，所以冬初打蠟是保養車漆的好方法。另外打過蠟的車身不易佔水，冬季裡不易出現結露成冰的現象。
六、車燈中變黑的燈泡應儘早換掉，還要檢查霧燈、剎車燈的情況。
冬季易起霜，能見度低，追尾事故特別多，所以霧燈、高位剎車燈工作是否正常，也是冬季行車安全的保障。
七、蓄電池最怕低溫，低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。
因此在寒冷季節來臨之前，應補充蓄電池的電解液，調節好電解液的比重。同時清潔蓄電池的接線柱，並塗上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。如果車輛在露天或車庫停放數週不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內，以防蓄電池結冰損壞。
八、輪胎冬季橡膠變硬而相對脆，磨擦係數會降低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。
外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴重將加速老化。冬季要經常清理胎紋內夾雜物，儘量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內外磨損大不相同，為保證安全、減少磨損，應定期給輪胎更換位置。
