現在許多人對於女司機的看法都是略帶貶義詞，覺得開車技術肯定不咋的，不管幾年的車齡都會被掛上新手的稱號，甚至網上出現多個幽默笑話調侃女司機，那麼女司機真的有那麼可怕嗎!怎樣才能告別女司機這個稱號呢，讓我們繼續往下看吧。
1：預估不足，擦擦碰碰多
明明兩輛車間距不夠，女司機卻想把車擠過去，結果擦了;或者是，前後兩車明明車距夠大，可女司機就是不敢倒進去……相比男司機，女司機對於空間距離的把握會差一些。有時候，一個看似難度不高的“動作”，也會導致車子刮擦。
2：遇到緊急情況，容易慌亂
油門當剎車踩，剎車當油門踩;左邊刮到了，猛打方向，導致右邊也刮擦了。這些都是女司機在市區道路上，常犯的錯誤。有時候，一旦遇到緊急情況，女司機比男司機更容易慌亂，導致“一步錯、步步錯”，進而引發更為嚴重的後果。
3：愛臭美，洋娃娃掛滿車、穿高跟鞋影響安全
愛美之心，人皆有之。不過，在車上“臭美”，就未必是好事了。後窗擺滿了洋娃娃，前擋風玻璃前，吊墜叮噹響，這些八成是女司機所為，殊不知會影響視線，有礙安全。另外，穿高跟鞋、厚底雪地靴開車，甚至邊開車邊化妝的女司機，交警也碰到過。
4：路線不熟悉，易迷路
高速公路為立體、全封閉道路，相對路面參照物較少，主要參照交通標誌和指示標誌。可是，高速交警經常遇到，會有女司機在交通樞紐位置迷路，將車子停在分流島上。有時候打電話，有時候下車問路，這是非常危險的。
5：車輛操控感不夠強，易分心
開車時，應該時刻注意反光鏡和後視鏡，可以在超車時注意到旁邊和後方車輛的行車情況，規避相應風險。可是，一旦分了心，女司機對於車輛的操控感，就會差了。前幾天晚上10點左右，G91杭州灣環線高速上，就有一位50多歲的女司機，邊開車邊打電話，結果撞到了中央護欄。
6：容易緊張，開得太慢或者太快
很多司機都知道，高速上不僅有最高車速限制，還有最低車速限制。一般來說，我省高速公路車速的下限為60公里/小時左右。可是，即使是效能很好的轎車，有時候也在高速上以“龜速”行駛，而開車的，也以女性司機居多，原因是——緊張，不敢開快。有時候，女性司機也會因為緊張，忘了注意碼錶，把車開得飛快，超速了。
學好以上這六點，告別女司機稱號，做一個真真正正的技術型女司機，相信聰明的車友們都學到了吧。
科目二難點：
1，壓線、掃線、壓庫角
在科目二學習中很多學員都會遇到壓線問題，主要集中在倒車入庫和曲線行駛中，主要是由於方向盤打輪時機造成的。
2，定點停車停不好
上坡時要壓好離合踏板，讓車速很慢的上，中途不能停車。上坡時，看邊線在車頭的右側三分之一處與邊線重合保持三十釐米的距離慢速前進。定點時候，還是看左邊後視鏡下邊緣，當後視鏡下邊緣與停車控制線重合時候，踩剎車、踩離合停車。定點定不好與你所看的停車點位有很大關係，在練習時要找好自己的停車點，因為每個人的身高等不高，看的.停車點位肯定是不同的，一定要找到自己的停車點位，才能準確的做好定點停車。
3，看點不準
與教練傳授點位不適應。這點說來很懸，但是也不難理解，每個人的身高、坐姿都不一樣，當教練告訴你在什麼時機做出相應的反應時，往往會因為這些因素有偏差。如看見某線後打方向，因為你本人身高高，提前看見線，導致入庫失敗。面對這點，只需和教練溝通，加班練習即可。
4，車速控制
學員控制不好半離合的狀態，車速過快。這一點是很多學員都有的煩惱，離合鬆了車快、緊了車停。車停自然不必說，3秒內無法重新開動就不合格;車快則將影響學員在修正方向時的反應時間，無法在意識到即將違規的時候做出變更。這樣的情況，需要更多的使用和感受半離合，以控制車速。
