為在節假日期間，充分維護小區正常秩序、相關消防、防盜、施工安全，現針對性製作清明節期間工作方案：
1、 人員：針對小區現階段入住率已達到大半，清明節期間小區車輛停放會成為較大問題，在請示管理處後，將採取先車位，後製定區域的方式，全程指引，為此，特將夜班一個編制調至白班。（包括所有跟進、快遞、外賣、送貨、搬家等相關跟進，在實施上加強管制力度，領班督促）。
2、 安全：鑑於小區現階段仍存在部分樓幢（1#、2#、4#、5#）售後整改專案，故在人員進出上將實施全面登記制度，要求兩個大門崗做到有一人登記一人。針對施工場地門戶開啟，在清明節期間，嚴格把控啟閉時間，凡門戶開啟，必有崗位進行全程查核。協助工程部針對樓頂水箱房、電梯機房、地庫配電間、風機房、樓頂門戶等相關涉及安全事故區域進行全面鎖閉。
3、 消防：保安部每月1日進行全面消防月檢，並記錄月檢結果，將針對不達標現象當場整改，以維護小區正常的消防安全。
4、 施工：小區保安部在清明節期間，根據管理處要求，4月2日、4月3日將針對包括售後施工、管理處制定統一封裝陽臺、業主二次裝修等相關施工，原則上同意，但均告知“如發現噪音施工，一律清場”。4月4日嚴禁任何施工。（保安部負責執行）。
5、 彙報：當值領班必須進行每日彙報，以簡訊形式每日一次彙報現場大小事務至主管，包括（當值人力、崗位查核情況、現場操作情況、有無違規施工、特別事件等等相關事務）。必須在每日交接-班之前。
6、 應急：按照小區保安部應急預案中的各項操作模式進行操作，相關彙報流程必須嚴格執行，並做好相關記錄。（自今日起班會進行應急預案宣導直至4月2日完成）。
保安部
保安部清明節工作計劃 [篇2]
2011年“清明”疏運期由2011年4月2日至4月5日，為期4天。農曆三月九年級是廣西百色地區祭祖的重大節日。為認真做好清明節疏運工作，牢固樹立“服務第一”的思想，切實做好營運工作，確保2011年清明節疏運工作的順利完成，特制定以下工作安排。
一、指導思想和工作目標
根據上級管理部門的總體部署和要求，按照“以人為本，安全第一，方便快捷”的原則，提高車站組織管理水平、現場監控水平和規範服務水平，實現安全有序、優質服務的工作目標。
二、清明期間客流情況分析
4月1日至4月5日是我國的傳統節日“清明節”，對於傳統觀念比較強的肇慶地區和廣西地區的人的來說，祭祖是為了表達對先人的緬懷之情和思念之意和認為祖先能賜福與子孫。
根據我站對大瀝區域客運市場的調研情況，初步分析清明節客源流向主要以流向廣西、清遠地區（陽山、英德方向）、肇慶地區（懷集、廣寧方向）、粵西（吳川、湛江）等地區為主。
三、加強組織領導
成立懷集營運工作小組
組 長： 郭芳
組 員：李文鑫 鄧艾麗 葉偉鋒 張 平 劉 林 班 豔 潘鵑鵑 李健通
小組職責：負責落實客流高峰期間站場功能區域劃分、運力組織、客流組織，科學合理使用人力、運力和站場佈局，加強現場指揮，密切注視客流變化動態，保障不出現購票難、乘客滯留等現象，為乘客提供優質的客運購票、侯乘服務。
組長職責：全面掌握車站運力、客流情況，決定旅客臨時應急疏運區和應急運力的使用，並定時向領導小組彙報站場營運情況。
組員職責：協助組長開展工作，落實、協調好現場管理工作中出現的營運和服務問題，並定時向營運工作小組組長報告相關情況。李文鑫主要負責售票窗客流量及售票崗位情況，鄧艾麗主要負責候車廳候車秩序及服務投訴處理，另外下班後互通工作上需對方兼顧負責等事項。葉偉峰負責站場資訊科技保障，做到優先及時處理相關資訊科技方面的突發情況，其次也需協助當班其他組員做好對部門業務的管理。
負責服務班組的指揮及現場班組間的工作溝通協調（由張平負責），售票班組的指揮及現場班組間的工作溝通協調（由劉林、班豔負責），檢票班組的指揮及現場班組間的工作溝通協調（由潘鵑鵑、李建通負責），各組員需及時將現場情況向小組組長報告。
工作目標：保證運力充足，確保疏運及時、有序，不發生旅客滯留、積壓和超載現象；服務優質，疏運有序，讓乘客走的安心、放心、舒心，不發生旅客投訴的重大服務質量事件。
四、清明節準備工作計劃
1、工作人員安排
4月3日預測客流量達到九千人以上，4月4日客流量高達一萬人以上，部門全體從4月3日至4月4日停休。
2、相關區域的投入使用安排
（1）售票B室預計在4月3日開始投入使用，主要出售廣寧、懷集、吳川、陽山等方向的線路
（2）候車B室預計在4月2日開始投入使用，主要疏運廣寧、四會、懷集等肇慶地區的旅客。
（3）4月2日增開7號檢票口，將深圳地區、湛江地區移至7號檢票口，減輕6號檢票口的工作壓力。
3、員工培訓
（1）安排好員工培訓工作，對一線人員進行崗位培訓，以求達到提升員工對崗位的.業務知識和操作技能。
（2）因暫時未有手工票，在3月26日進行應急演練，將加強員工應急伺服器操作的培訓。如發現員工在應急演練中比較容易出現的問題，能夠及時培訓員工解決應急演練時出現的問題。
4、資訊工作安排
（1）3月29日前完成各崗位現有裝置故障維修。
（2）3月30日進行售票系統以及伺服器的全面檢查。
（3）4月1日完成售票B室、候車B室的裝置安裝除錯。
5、應急保障
（1）啟用應急預案
當大量旅客湧入候車大廳候車時，客運部管理員和經理助理必須瞭解清楚旅客的流向、流時，清楚班車的發班、執行情況。對有售票班車客流突發多而出現運力不足或交通出現堵塞或癱瘓的情況下，應及時上報給公司分管領導，並提議啟動應急預案，並且聯合其他部門開展工作。
（2）服務保障
例如在發生旅客滯留時，為旅客提供軍大衣、棉被、方便麵、水等物資，最大限度安撫旅客。
6、其他工作措施
加強投訴處理效率。如現場投訴，我部班長或管理人員將對旅客投訴做出迅速地解答其相關疑問，平息旅客的怒氣以及現場處理；如電話投訴，我部將在2個工作日內處理旅客的投訴。如牽涉到旅客索賠，我部將展開調查，4個工作日內解決旅客的投訴。
7、密切注意天氣、路面、環境變化等情況，及時收集相關資訊並向各崗位員工及旅客告知和傳達，方便做好旅客解釋工作，防止因路況、天氣原因誘發不安全因素。
