1、橋樑高度是指橋面與( )間距離。
A、低水位 B、高水位 C、設計洪水位 D、橋下線路路面 E、橋樑下緣
2、公路工程竣工驗收必須具備的條件包括( )。
A、經過交工驗收各標段均達到合格以上的工程
B、對未完工程或交工驗收時提出的修復、補救工程已處理完畢，並經監理工程師和質量監督部門檢驗合格
C、按國家《基本建設專案檔案資料管理暫行規定》和相關要求已編制完成竣工檔案
D、施工單位機械裝置全部退場
E、施工單位、監理單位、設計單位、建設單位、質量監督部門等已編寫完成彙報材料
3、箱梁混凝土澆築時應採取( )。
A、視箱梁高度分1～2 次澆築
B、澆築肋板混凝土時兩側肋板應同時分層進行
C、澆築頂板及翼板混凝土時，應從外側向內側一次完成
D、澆築頂板及翼板混凝土時，應從內側向外側一次完成
E、節段混凝土較多時，每個節段可分兩次澆築，先澆築底板到肋板的倒角以上
F、再澆築肋板上段和頂板
4、施工單位在投標時，如有分包計劃，必須遵守的規定有( )。
A、主體和關鍵性工作不能分包
B、應提供分包人的企業法人營業執照、資質等級證書、人員、裝置等資料表以及擬分包的工作量，分包工作量不能超過30%
C、分包人的資格能力應與其分包工程的標準和規模相適應，具備相應的專業承包資質或勞務公包資質
D、通過資格預審後，投標人所建議的分包人如發生變化，無需再徵求招標人的批准
E、分包人應具備相應的.專業承包資質或勞務公包資質
5、隧道洞身襯砌的主要作用有( )。
A、承受圍巖壓力 B、承受結構自重
C、防止洞口塌方 D、保持仰坡和邊坡穩定
E、防止圍巖風化
6、某高速公路工程針對影響道路質量的彎沉值、平整度、摩阻係數、橫坡、縱坡、路面寬度和路基寬度7 個指標檢測了1380m 長的路段，得到這7 項指標不合格頻數分別為27、22、17、39、21、27、2，按照排列圖法分析影響質量的主要因素有( )。
A、橫坡超過規定誤差 B、彎沉值大於允許值
C、摩阻係數太小 D、路面寬度不足
E、平整度差
7、下列屬於非機械責任事故的有( )。
A、交通事故 B、工傷事故
C、山洪造成的機械損壞 D、塌方造成的機械損壞
E、颱風造成的機械損壞
8、樁基礎適用於( ) 。
A、荷載較大，地基持力層位置較深
B、河道不穩定或沖刷深度不易計算正確
C、深水、巖面不平、覆蓋層很厚
D、結構物對不均勻沉降敏感
E、施工水位或地下水位較高
9、在對進度計劃進行工期和時間安排的合理性審查時，應重點審查< )。
A、施工總工期的安排應符合合同工期
B、主要骨幹人員及施工隊伍的進場日期已經落實
C、各項施工方案和施工方法應與施工經驗和技術水平相適應
D、所需主要材料和裝置的運送日期已有保證
E、對動員、清場、假日及天氣影響的時間，應有充分的考慮並留有餘地
10、投標人在送交投標檔案時，應按新情況更改或補充其在申請資格預審時提供的資料.以證實其仍能繼續滿足資格預審合格的最低標準，至少應更新的資料有( )。
A、財務狀況方面的變化
B、資格預審之後新承包的工程名稱、規模、進展程度和工程質量
C、資格預審後新交工的工程及評定的質量等級
D、企業以往的仲裁或訴訟介入情況
E、擬投入本專案主要人員變化情況
11、某二級改建公路工程，施工圖設計檔案中提供了平面設計圖，直線、曲線及轉角表和交點座標，但沒有逐樁座標表，可以用下列哪些方法放樣( )。
A、座標法 B、切線支距法 C、直線法 D、偏角法 E、偏轉法
12、下列屬於企業對專案經理考核內容的有( )。
A、成本計劃的編制和落實情況
B、本部門、本崗位責任成本的完成情況
C、勞務合同以外的補允收費情況
D、專案成本目標和階段成本目標的完成情況
E、在成本管理中貫徹責任權利相結合原則的執行情況
13、二級重大質量事故判定的依據有( )。
A、死亡30 人以上
B、死亡10～29 人
C、大型橋樑主體結構垮塌
D、特大型橋樑結構垮塌
E、直接經濟損失500 萬元以上，不滿1000 萬元
14、橋樑防拋網主要包括( )。
A、鋼板網 B、焊接網 C、刺鋼絲 D、電網 E、土工網
15、公路屬於資金密集型產業，籌集公路建設資金的方法有( )。
C、公司債券 D、單位攤派
E、地方財政撥款
參考答案：
1、A D 2、A B C E 3、B C E 4、A B C E 5、A B E 6、A B E 7、C D E 8、A B D E 9、A E 10、ABCE
11、B D 12、B D E 13、 B C E 14、A B 15、ABCE
