樁基礎是註冊岩土工程師考試中一個重要的知識點，也是考試中的重點之一。下面本站小編為大家整理的註冊岩土工程師考試樁基礎複習資料，希望大家喜歡。
(一)平面佈置原則：
1中心距：《樁基規範》表3.2.3-1，一般(3-4)d
對大面積群樁、滿堂布置特別是擠土樁，可適當加大。
擴底樁:除應符合《樁基規範》表3.2.3-1外，還應滿足表3.2.3-2。一般(1.5-2)D
2採用梅花式、正方形、環狀排列式等，使樁群承載力合力點與荷載重心重合。
對於樁箱基礎，樁佈置在牆下;
樁筏基礎，樁佈置在樑(肋)下;
嵌巖樁;一柱一樁。
同一結構單元要採用同一種樁型。
(二)深度：持力層—相對硬土層、岩石
要進入持力層一定深度：粘性土、粉土≥2d;砂土≥1.5d;碎石類土≥1d
(三)持力層的厚度。
儘量選擇均勻、較厚的土層。要考慮在持力層中成樁的可能性和確保較高的端承力與單樁承載力
樁端持力層 要求樁端進入持力層一定深度;持力層下有軟弱下臥層時，樁端距下臥層頂面要留有一定厚度。
例題5、混凝土預製樁基礎中，樁的中心距不宜小於()(d為樁徑)
A.3d B.2.5d C.3.5d D.4d (答案：B)
例題6、綜合題：場地土層條件為：①填土②粉質黏土③淤泥質黏土④粉砂⑤碎石土
(1) 如持力層為粉砂層，採用樁基礎，下列哪種樁適合?
A.振動沉管灌注樁 B.短螺旋鑽孔灌注樁 C.爆擴灌注樁 D.鑽孔擴底灌注樁 (答案：A)
(2) 樁排列為6*3，樁的最小中心距為下列何值?
A.3.0d B.3.5d C.4.0d D.2.5d (答案：B)
(3) 如第層為持力層，樁端全斷面進入持力層的深度不宜小於下列何值?
A.1d B.1.5d C.2.0d D.4.0d (答案：B)
1、 豎向承載力的組成：Q=QS+QP
1)側阻力QS所需位移很小 2)端阻力QP需要較大位移 3)不同階段二者分擔比不同
2 樁側摩阻力
側阻力的分佈(見上圖)
隨著深度增加, 砂土中存在臨界深度，但沒有定植
粘性土的摩阻力有時效，隨時間，摩阻力由上向下轉移;端阻隨時間增大。
3 樁的端承力
與持力層性質、樁的長徑比等有關
(二)破壞機理(四種情況)：
岩土工程師考試複習講義(1)鋼板樁施工要正確選擇“屏風式”打樁方法、打樁機械和流水段劃分，以便使打設後的板樁牆有足夠的剛度和良好的防水作用，且板樁牆面平直，以滿足基礎施工的要求，對封閉式板樁牆還要求封閉合龍。
(2)此法是從一角開始逐塊插打，每塊鋼板樁自起打到結束中途不停頓。因此，樁機行走路線短，施工簡便，打設速度快。但是，由於單塊打入，易向一邊傾斜，累計誤差不易糾正，牆面平直度難以控制。
(3)先由測量人員定出鋼板樁圍堰的軸線，可每隔一定距離設定導向樁，導向樁直接使用鋼板樁，然後掛繩線作為導線，打樁時利用導線控制鋼板樁的軸線，在軸向法向要求高的情況下，採用導向架。
(4)單樁逐根連續施打，注意樁頂高程不宜相差太大。在插打過程中隨時測量監控每塊樁的斜度不超過2%，當偏斜過大不能用拉齊方法調正時，拔起重打。
岩土工程師考試複習口訣1B420226橋面鋪裝病害的防治
橋面鋪裝的病害，樑體預拱度過大。施工質量不嚴格，混凝土的質量差。橋樑結構大變形，鋪裝防水層破壞。
加強主樑的控制，避免預拱度過大。鋪裝質量的控制，控制鋼筋網安裝。提高混凝土強度，加強排水的設施。
選用優質的骨料，提高橋面的鋪裝。
1B420227橋樑伸縮縫病害的防治
橋樑伸縮縫病害，交通流量的增大。設計和施工因素，管理維護的因素。設計要精心合理，按施工工序施工。
提高焊接的質量，及時養護無空隙。
1B420228橋頭跳車的防治
橋頭跳車的防治，路堤處理不徹底。壓實度不合標準，路面水滲入路基。填土含水量過大，質量不符合要求。
重視地基的處理，採用先進的工藝。改善地基的效能，提高地基承載力。選擇臺後的填料，提高路基壓實度。
做好路堤的排水，設定橋頭的搭板。優化設計的方案，新工藝加固路堤。
1B420230隧道工程質量通病及防治措施1B420231隧道水害的防治
隧道水害的防治，原因措施要熟記。穿過含水的地層，排水設施不完善。含裂隙水的岩層，碳巖可溶性地層。
襯砌施工質量差，材質耐久效能差。截斷隧道的.水源，堵塞襯砌滲流水。防水材料要合理，將地下水排洞外。
分析病害的成因，嚴格施工的工藝。
1B420232隧道襯砌病害的防治
隧道襯砌的腐蝕，物理化學性腐蝕。預防措施五措施，排堵截綜合治水。用耐腐蝕的材料，敷設襯砌的表面。
伸縮縫設止水帶，達到防禦的目的。隧道襯砌的裂縫，技術條件的限制。工程質量的不良，質量管理的不善。
配合比控制不嚴，搗實質量的不佳。選取襯砌的形式，襯砌要符合實際。鋼筋要清汙處理，確定分段的灌注。
進行止水的處理，正確設定沉降縫。
