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關於技術方案模板彙總八篇

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為了確保事情或工作能無誤進行,常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案,方案是計劃中內容最為複雜的一種。那麼什麼樣的方案才是好的呢?以下是小編為大家整理的技術方案8篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

關於技術方案模板彙總八篇

技術方案 篇1

一級建造師可在全國範圍內以一級註冊建造師名義執業。取得建造師執業資格證書且符合註冊條件的人員,經過註冊登記後,即獲得一級建造師註冊證書。以下為您帶來一級建造師建設工程經濟資料:技術方案經濟效果評價,歡迎瀏覽!

技術方案經濟效果評價

1.經濟效果評價的基本內容要注意記憶。其中,經營性方案盈利能力分析、償債能力分析、財務生存能力分析均應掌握,非經營性方案主要分析財務生存能力。

2.融資前和融資後的分析比較抽象,要儘量理解。

3.獨立型方案、互斥型方案和建設期、運營期要掌握其概念和區別。

4.經濟效果評價指標體系要求掌握。

5.投資收益率分析比前版內容簡化許多,剩下的都是精華。概念要掌握。投資收益率具體分為總投資收益率和資本金淨利潤率。

總投資收益率表示總投資的盈利水平,是技術方案正常年份的年息稅前利潤或運營期內年平均息稅前利潤與技術方案總投資之比;技術方案資本金淨利潤率表示技術方案資本金的盈利水平技術方案正常年份的年淨利潤或運營期內年平均淨利潤與技術方案資本金之比。投資收益率分析其優劣和應用範圍瞭解一下即可。

6.投資回收期分析這裡只有靜態的,比較簡單,一定要掌握,必有考題。靜態投資回收期(Pt)是在不考慮資金時問價值的條件下,以技術方案的淨收益回收其總投資(包括建設投資和流動資金)所需要的.時間,一般以年為單位。

8.財務內部收益率分析和淨現值一樣,是個很重要的概念,一定要掌握。其計算不要求,但是定性判斷大概數值一定要會,要結合函式曲線和其性質判斷。若FIRR≥i。,技術方案在經濟上可以接受,若FIRR

9.由內部收益率引出基準利率的概念。基準收益率本質上體現了投資決策者對技術方案資金時間價值的判斷和對技術方案風險程度的估計,是投資資金應當獲得的最低盈利利率水平,是評價和判斷技術方案在財務上是否可行和技術方案比選的主要依據。確定基準收益率的基礎是資金成本和機會成本,而投資風險和通貨膨脹則是必須考慮的影響因素。其中,資金成本的組成,投資風險的因素要知道。

10.償債能力分析應以技術方案所依託的整個企業作為債務清償能力的分析主體,這個要知道,容易理解錯誤。

11.貸款還本的資金來源要掌握。

12.利息備付率和償債備付率兩個概念要掌握(借款償還期瞭解一下即可)。

利息備付率也稱已獲利息倍數,指技術方案在借款償還期內各年可用於支付利息的息稅前利潤(EBIT)與當期應付利息(PI)的比值。對於正常經營的技術方案,利息備付率應當大於1。一般情況下,我國企業利息備付率不宜低於2。

償債備付率指技術方案在借款償還期內,各年可用於還本付息的資金(EBITDA—TAx)與當期應還本付息金額(PD)的比值。償債備付率應分年計算,它表示可用於還本付息的資金償還借款本息的保證倍率,正常情況應當大於1。根據我國企業歷史資料統計分析,一般情況下,償債備付率不宜低於1.3。

技術方案 篇2

【摘要】為適應數控技術發展需求,針對數控專業人才培養的特點,對數控專業教師實踐能力培養原則、具體方案等內容進行了深入的研究,探索出一條既符合數控專業人才發展方向,又考慮本校教學軟硬體環境實際情況與特色的教師實踐能力培養方案建設之路。

【關鍵詞】數控技術專業;教師實踐能力;培養方案;培養原則

數控技術已成為現代製造業的重要加工手段,而目前掌握數控加工技術的人才凸顯不足。因此,如何儘快培養出能適應現代製造業發展需求的高素質、合格的數控專業人才已成為高等職業教育學校需要研究的重要課題[1]。

數控技術課程具有多學科性、先進性和理論與實際緊密結合的特點,它要求對數控技術教學的每一個環節,都必須用相應的實踐教學來加強理論教學的效果,通過實驗將理論與實踐,學習與研究,模仿與創新結合起來,培養學生自己的動手能力、創造能力、分析問題和解決實際問題的綜合能力和工程實踐的素質。而教師的實踐能力的強弱直接影響教學效果,因而,開展數控技術專業教師實踐能力培養方案的研究有著非常重要的現實意義[2]。

作者所在學校的職業技術學院於20xx年成立數控技術專業,經過幾年的教學實踐,逐漸摸索出增強教師實踐能力的培養方案,使教師隊伍整體水平得到了提高。

1 培養原則

數控技術專業教師實踐能力的培養是一個複雜的系統工程。如何做到科學性、合理性,就必須按照一定的培養原則去進行[3]。

1.1 系統性原則:教師實踐能力的形成是一個循序漸進的過程,是由低到高逐步發展的過程。這就要求對受訓教師實踐能力培養時,按照實踐能力培養內容的內在邏輯結構順序來安排培訓教師個人的實踐能力發展順序。只有這樣,才能使各項內容相互匹配,形成最優方案,構成動態平衡的實踐能力培養機制。

1.2 個性化原則:教師實踐能力培養,應該使每個受訓教師的實踐能力都得到發展。但是,由於受訓教師所學專業不同、本人知識經驗和智力水平及個性品質等自身素質也有很大的差異,在“一刀切”整體的培養過程中會出現形成速度和達標質量的差異,因而應採取個性化靈活的培養方法進行因材施教。比如,有的老師對數控裝置比較瞭解,那麼可在培訓內容設計上傾向於PLC、微控制器等方面實踐能力培養;有的老師有一定的數控加工工藝及程式設計知識,那麼其培養方案重點可放在CAD/CAM能力培養上。

總之,培養方案在涵蓋數控技術所涉及的技術領域基礎上應具有更大的柔性,從而滿足教師實踐能力的個性化發展。

1.3 知識的整體性原則:所謂的知識整體性指數控技術理論知識與實踐能力的完美結合。這條原則是指在教師在具備一定的理論知識的前提下,要有一套科學的培訓方法,對受訓教師進行系統的實踐能力訓練。因此,在對受訓教師實踐能力培訓時,一方面要重視對受訓教師理論知識的傳授,另一方面要加強實際操作的練習。偏廢任何一方都不可能使受訓教師實踐能力形成和提高。

1.4 達標評價原則:達標評價原則是使受訓教師瞭解其學習成果和學習效果的方式。這個原則的實施,可以使受訓教師明確自己的技術和行為規範是否符合標準,鞏固學習成果,以提高實踐能力形成的效率和質量。在實踐能力培養中應儘可能地使其每一學習過程都得到達標評價和調節,保證得到規範、有效的訓練,提高培訓效益。因此,達標評價原則應貫穿實踐能力培養的每個階段的始終。

2 教師實踐能力培養方案具體措施

我校在遵循上述培養原則的基礎上主要採用如下具體措施提高教師的實踐能力培養。

2.1 自我培養:自我培養措施的實施尤其是針對青年教師實踐能力的培養特別有效。目前,我校數控技術專業青年教師都是碩士以上學歷,他們已經成為教學一線的主力,但是他們基本上是從學校到學校,缺乏工程實踐經驗,其知識與能力結構同數控技術專業人才的培養目標相脫節。因此,克服這一薄弱環節就成了師資隊伍建設中的當務之急。我校採取的方法有:第一, “結對子”,就是給每一個青年教師選派一個實踐能力突出,經驗豐富的老教師作為其導師指導其各項實踐工作,使青年教師能迅速提高自我實踐能力,加快了培養週期。同時,青年教師的CAD/CAM軟體的使用能力都很強,他們又可以輔導老教師提高三維實體建模、自動程式設計等方面的能力,達到了同步提高的目的。第二,讓教師全面參與實驗室建設和到學校工程訓練中心參加工程實踐訓練。通過這樣的.方法,使教師對本專業的各項實踐工作都有所瞭解,豐富了教師的實踐經驗,使他們具備相關的動手操作能力(尤其是數控機床的動手操作)。第三,全員參與專業實習,改變了過去單純由實習教師指導學生專業實習的方法,變成由理論教師與實習教師共同指導實習。理論教師在實習教師的指導下,提前進行實踐技能訓練,達到一定水平後,與實習教師共同指導實習,在實習教學第一線邊學邊教,強化了實習指導能力。同時,進一步加深了對數控技術原理的理解,掌握了技能訓練對專業理論課程的要求,為專業理論課程主動服務於實踐課程提供了可能。

總之,實踐證明以上措施是一種行之有效的辦法。教師綜合能力提高很快,上課時案例例項增多,內容更為生動,與生產實踐聯合得更密切,實現了理論知識與實踐訓練類知識的有機結合。

2.2 走出去與請進來相結合,迅速提高教師實踐能力。走出去,就是鼓勵專業教師參加各種形式的進修、培訓、考察和學術交流活動,以利於他們拓寬視野,開闊思路。請進來,就是請學者、專家、工程技術人員來學院作學術報告、傳授專業技術和生產經驗、承擔或指導專業教學等,讓專業教師及時瞭解本行業生產、技術、科技的最新動態、最新資訊,使專業教學緊跟科技前沿,促進專業教師的素質提高。

3 結語

提高授課教師綜合素質,是解決數控技術課程教學改革問題的關鍵。除要求教師在所從事的學科有一定的理論學術水平外,還應具有較為豐富的實踐經驗以及較強的動手操作能力,也就是要成為既懂理論又會實踐的“雙師型”教師。通過上述措施與活動,不僅教師的學術水平得到了提高,工程實踐能力更得到了加強,而且還根據數控技術專業的發展需要,不斷地充實、更新教學內容,改革教學方法,更好地體現出職業教育的特色。

參考文獻

[1] 魏國豐,郭秀穎.數控技術專業人才培養方案建設的研究. 中國教育科研雜誌[J]. 20xx(7):31,67

[2] 李德儉,王金廷. 論高職高專機電一體化專業數控技術課程教學中存在的問題及對策. 白城師範學院學報[J]. 20xx(6): 36-38,50

[3] 張忠華. 論教師的職業技能分類及培訓原則. 華東冶金學院學報(社會科學版)[J]. 20xx(4):110-112

技術方案 篇3

前言

在實踐過程中,影響油田汙水的因素是非常多的,這包括到油田的開採技術、油田的地質環境、油田的施工環節等的應用,做好微生物處理技術的應用方案,進行汙水處理效益的提升,從而提升含油汙水的處理效益,解決油田汙水處理過程中的諸多問題,進行汙泥處理系統成本費用等的優化,實現投資成本及其管理成本等的協調。

1 含油汙水微生物的應用形勢分析

隨著時代的發展,油田注水已經發展到新的層面,由傳統的籠統注水方式轉移到分質注水、分層注水等的應用,這就對油田含油汙水質量提出了更高的要求,其必須滿足乾淨水、清潔水等的應用需要,進行汙水水質的控制,保證乾淨的汙水注入,從而進行良好的驅油,保證油田採收率的提升。隨著油田綜合含水率的提升,汙水處理量不斷的提升,這就實現了汙水處理系統的健全,伴隨著油田含油量趨勢增加的情況,水質指標日益提升。

進行油田水質的質量分層分析,落實好汙水處理系統的工作需要,保證油田的含油汙水的控制,進行水質指標難度的下降,從而保證有質量的汙水注入,保證驅油功能的良好開展,大大提升油田的開採效益,從而滿足實際工作的要求。

為了提升油田生產的效益,我們需要進行汙水處理系統方案的更新,進行大規模擴建工作的開展,進行深度處理系統的增加,進行水處理藥劑的不斷應用,進行投加量的提高,從而滿足低滲透油層的應用需求,實現汙水水質的整體達標,保證處理規模的優化,進行汙水處理設施的改善,保證藥劑的加大投入,實現微生物的有效強化處理,保證油田含油汙水的積極處理,提升水質處理的質量,進行站外輸水質含油及其雜質指標的分析,進行油田汙水的良好處理。

油田生產的相關細節工作,比如汙水處理系統的處理細節工作,如何更有深度的進行處理系統的開發是重點問題,從而進行不同型別的水處理要急的應用,進行投加量的控制,提升低滲透油層的'應用效益。當然,客觀上來說,要實現汙水的水質全面達標是不太現實的,因此我們需要進行處理規模的應用,進行汙水處理設施體系的健全,保證微生物的強化處理,保證油田含油汙水的處理,保證油田汙水的良好達標性,提升其應用效益。

在實踐過程中,我們必須要明確到這也一個事實,那就是含油汙水的成分是非常複雜的,其存在很難進行有效降解的汙染物,其具備較差的可生化性,其內部存在太多的雜菌,從而導致其較強的競爭性,如果僅僅是一般的微生物,其通過競爭很難進行優勢菌群的形成,也就是說,如果其處在較高含鹽量、高粘度的汙水中,這些細菌將會難以進行有效的繁殖,這就側面的說明,如果僅僅進行一般性質的生化處理,是很難滿足工業化的應用需要的,這就有必要進行油田設計工作的優化,進行微生物聯合菌群的建設,提升其應用效益。

有效菌群的產生是需要具備一定的條件的,比如進行有氧環境的保持,保證其環境的適宜性,進行細菌的良好繁殖及其應用,進行汙水的溶解性性質的發揮,進行細菌滋生生命過程氧化、還原、合成等的應用需要,進行有機物的無機物降解,保證能量的放出,從而滿足自身生存及其繁殖的需要。這就需要保證其良好的生存條件。

在適宜條件的創造過程中,我們需要明確到微生物需要以有機物為實物,從而進行生命的新陳代謝,保證汙水的良好淨化及其處理,保證優質出水質量的保證。這就需要做好微生物處理技術的應用,保證汙泥具備更高的環保性,避免出現後續汙泥處理上的麻煩,保證投資費用及其運動管理費用等的強化,進行執行成本的降低,保證勞動強度的控制,進行抗衝擊性的分析,進行汙泥量的優化,這是一種無害化的處理方式。

2 微生物汙水處理技術體系的健全

下面通過對某個站的微生物汙水處理技術的應用,來進行微生物汙水處理技術的具體探討。在該站的應用過程中,其進行來水氣浮裝置的應用,進行微生物反應池的應用,進行固液分離裝置的應用,從而提升其回注的處理效益。防水站的水需要進行高效氣浮裝置的應用,進行汙油的處理,保證其水的微生物反應池的進入,這就需要進行微生物處理系統的特種微生物的新增,保證汙水中的油及其有機物汙染物的處理,滿足生物降解的需要,這裡也要進行固液分離裝置的應用,進行水中固體懸浮物的分離,這就需要做好汙泥處理系統的細節工作,進行低汙染汙泥的運輸,保證汙水的有效過濾及其應用,滿足輸水質的應用要求,提升微生物汙水處理技術的效益。

上述工作環節的開展,需要引起相關人員的重視,保證一定的壓力條件,進行高壓溶氣的應用,進行微氣泡的釋放,保證其與汙水中的懸浮物進行碰撞,保證其微氣泡的粘附,再隨著氣泡的活動,進行水面的浮出,進行浮油的形成,在這個過程中,我們可以進行刮油機的應用,保證汙油槽的回收及其利用,保證汙水的泥水分離區的進入,保證汙水的有效分離應用,保證其微生物反應池的進入。這就需要進行規格型號、最大處理水量、裝置數量、水力停留時間、迴流比等的分析,從而滿足實際工作的要求。在該工作環節中,我們需要進行微生物反應池的技術引數的分析,保證溶解氧、生物填料填充度等的分析,做好進水含油的控制工作,進行出水含油的控制。

該汙水處理站從建立到現在,已經有七年的歷史了,從目前的工作情況來看,其日處理量是比較少的,沒有滿足設計量的需要,其來水採油效率遠遠的低於設計標準,其外輸水質是比較穩定的,能夠進行執行水質的良好控制,其來水含量及其最低含量存在較大的差距。

實踐證明,通過對氣浮及其微生物處理技術的應用,可以有效降低其含油量及其懸浮物含量,能夠滿足普通汙水的處理要求,在這個過程中,為了提升工作效益,需要進行一級石英砂的過濾處理,進行外輸水質的控制,保證外輸水質的穩定性,從而提升其整體除油效果,從而滿足日常油田工作的要求,這需要引起相關人員的重視,做好微生物處理技術的應用工作,進行當下水質指標的標準分析,以滿足實際工作的要求。採用微生物技術處理油田汙水可確保達到“5.5.2”水質指標要求乃至更低,有利於油田開發。利用微生物處理含油汙水,菌群成本低,而且執行成本低於原工藝。經微生物處理後,汙水中的有毒有害物質得到徹底降解,其最終產物為H2O 和CO2等無機物,可減少由於加藥處理使採出水進一步複雜化的現象。微生物處理後產生的汙泥具有環保,減少外排汙染的特性。

3 結束語

含油汙水微生物處理方案的優化,更有利於提升含油汙水微生物的處理效益,這需要引起相關人員的重視,做好自身的本職工作,提升其應用效益,滿足現階段含油汙水微生物的處理應用要求。

技術方案 篇4

摘要:對城市軌道交通訊號系統的資訊保安技術方案進行了研究,從訊號系統宜配置的安全防護等級出發,分析資訊保安的設計要求;並針對城軌訊號系統資訊保安與網際網路安全的本質區別,提出適用的安全防護設計原則,最後給出具體的資訊保安裝置部署方案。

關鍵詞:軌道交通;訊號系統;等級;資訊保安

城市軌道交通作為大、中運量公共交通工具,其安全性不言而喻,一旦發生安全事故勢必會對人民群眾的生命財產安全、社會秩序等造成影響和危害。訊號系統作為城市軌道交通執行的神經中樞,對其安全性要求非常高。但是長期以來,對於軌道交通訊號系統的安全性研究大多圍繞系統的安全、可靠性進行,認為軌道交通訊號系統網路作為專有網路,不與外網連線,不存在資訊保安的問題。然而,隨著專門針對工業控制系統的“震網病毒”等新型病毒和新的攻擊手段的出現,近幾年封閉的工控系統資訊保安事件激增。隨著計算機與網路技術的發展,特別是資訊化與訊號系統深度融合,訊號系統產品越來越多地採用通用協議、通用硬體和通用軟體,以各種方式與綜合監控系統網路、乘客資訊系統、廣播等公共網路連線,容易造成病毒、木馬等威脅向訊號系統擴散,訊號系統安全問題日益突出。本文對訊號系統資訊保安技術方案進行研究,從訊號系統宜配置的安全防護等級出發,分析訊號系統資訊保安的設計要求;並針對城軌訊號系統資訊保安與網際網路安全的本質區別,提出適用的安全防護設計原則,給出具體的資訊保安裝置部署方案。

1防護等級

自我國開展資訊保安等級保護工作以來,相關學者對各類資訊系統資訊保安等級保護體系進行了大量的研究,並制定了《資訊保安技術資訊系統安全等級保護基本要求》、《資訊保安技術資訊系統等級保護安全設計技術要求》、《資訊保安技術資訊系統安全等級保護定級指南》等國家標準。這些標準規定了資訊系統安全防護等級的定級原則,並從物理安全、網路安全、主機安全、應用安全、資料安全等5個方面闡明瞭資訊保安技術防護措施。2016年6月,中央網路安全和資訊化領導小組辦公室釋出了《國家網路安全檢查操作指南》,確定了關鍵資訊基礎設施的定義和範圍,明確定義了城市軌道交通屬於市政類關鍵資訊基礎設施。訊號系統是城市軌道交通自動化系統中的重要組成部分,其服務範圍覆蓋了執行控制、行車排程、監控、資訊顯示等,其安全性直接決定了城市軌道交通運營的安全。一旦訊號系統受到破壞,很可能導致地鐵運營癱瘓,對社會造成不良影響。參照公安部《資訊系統安全等級保護定級指南》,去除城市軌道交通不適用部分,增加行業特色部分,依據中交協訊號系統使用者需求書範本推薦的設定等級,以及綜合考慮訊號系統受到破壞時所侵害的客體以及侵害程度,借鑑北京、上海等城市訊號系統資訊保安建設標準,城市軌道交通訊號系統資訊保安防護等級可參照三級進行建設。

2安全設計

2.1設計要求

根據國家資訊保安等級保護管理規範和技術標準中對資訊保安三級標準的相關要求,訊號系統資訊保安的設計要求如下。

1.訊號系統具有針對系統網路中的裝置、協議、流程、拓撲結構、網路行為等物件進行威脅識別、分析、審計和監控等功能。

2.訊號系統需在與其他系統介面間的網路邊界進行保護,可深度解析訊號系統網路中的專有協議,並對協議的完整性進行檢查。

3.訊號系統宜設定監控審計功能,具備行為審計、資料內容審計等能力,並能形成完整的'審計記錄。

4.訊號系統具有入侵檢測能力,能夠檢測來自有線網路和無線網路的攻擊。

5.訊號系統支援對工控裝置的漏洞進行掃描,並能針對掃描出的漏洞提供風險應對保護方案。

6.訊號系統具備金鑰管理功能,可以人為隨機修改或定期修改網路裝置配置金鑰和無線接入認證金鑰。

7.入侵檢測的誤報率、漏報率不宜高於1%。

8.網路安全裝置支援全網網路節點視覺化的拓撲圖管理和受控裝置的管理。

9.收集並報警資訊保安日誌事件,具有統計資訊保安事件並生成報表的功能。

2.2訊號系統與網際網路安全區別

在部署訊號系統的資訊保安建設方案時,須特別注意城市軌道交通訊號系統資訊保安與網際網路安全的本質區別。

1.安全需求不同:訊號系統更強調安全運營和系統可用性,而網際網路安全則更關注資料的機密性和隱私要求。

2.實時性存在較大差異:訊號系統資料傳輸延時要求高,出現事故後對反應的實時要求同樣高,而網際網路允許存在分秒級的資料延時。

3.安全補丁和升級機制存在區別:訊號系統安全補丁不存在便捷的通路實時更新,且系統運營要求不允許系統頻繁的變化,而網際網路系統實時線上升級非常普遍。

4.安全防護技術適應性方面存在差異:訊號系統資源有限,例如難以承載高計算要求的加解密操作,而網際網路系統對安全系統的資源支援是足夠的。

2.3方案設計原則

結合三級標準的設計要求,以及訊號系統資訊保安的特殊性,對於軌道交通訊號系統資訊保安建設,應當以適度風險為核心,以重點保護為原則,從業務的角度出發,重點保護重要的業務系統,在方案設計中應當遵循以下原則。

1.適度安全原則。任何資訊系統都不能做到絕對的安全,在進行訊號系統資訊保安等級保護規劃中,要在安全需求、安全風險和安全成本之間進行平衡,過多的安全要求必將造成安全成本的迅速增加和執行的複雜性。

2.最小影響原則。任何安全措施(包括在故障情況下)均不應對訊號系統的執行造成任何影響,任何安全措施本身的網路傳輸不應造成訊號系統網路傳輸明顯的通訊延遲。

3.分割槽分域建設原則。地鐵訊號系統中各子系統資訊的重要性是不一樣的,分割槽分域將具有相似特點的資訊進行集合,加以整體防護,從而保障安全保護策略的有效性和均衡性。另外,分割槽分域還有助於對網路系統進行集中管理,一旦其中某些安全區域內發生安全事件,可通過嚴格的邊界安全防護限制事件在整網蔓延。

4.動態調整原則。資訊保安問題不是靜態的,它總是隨著軌道交通管理相關的組織策略、組織架構、資訊系統和操作流程的改變而改變,因此必須跟蹤資訊系統的變化情況,調整安全保護措施。

5.成熟性原則。安全裝置的選擇要考慮裝置的可靠性,優先選擇技術成熟,可靠性高的裝置。

3解決方案

圖1為典型的資訊保安方案配置。城市軌道交通訊號系統按地域劃分為控制中心裝置、車站裝置、車輛段/停車場裝置(含維修、培訓、試車線裝置)、車載裝置、地面裝置,通過資料通訊子系統DCS相互連線,構成統一的整體。DCS系統由3部分組成:ATS排程集中冗餘網、ATC訊號安全通訊資料冗餘網和維護監測網。訊號系統資訊保安等級保護(三級)建設方案主要從結構安全、行為安全、本體安全和持續性安全4個方面進行建設,構建縱深防護技術體系。

1.結構安全。根據城市軌道交通訊號系統自身的網路特點,各子系統結合比較緊密,同時中交協訊號系統使用者需求書範本要求“訊號系統內網與外網相互獨立,內網各網段之間應有訪問規定要求”,應將訊號系統和外部互聯絡統從結構上劃分為不同的安全域,將訊號系統整體作為一個完整的安全域進行保護。為滿足等級保護建設對訪問控制、邊界完整性檢查、惡意程式碼防範等基本安全要求,在控制中心ATS與綜合監控、通訊、線網應急指揮中心等外部網路介面處配置邊界安全隔離裝置。

2.行為安全。這是由外部攻擊和內部誤操作甚至惡意操作行為引起的安全問題,一般隱藏在正常的通訊流量或合法的操作行為中,所以通過對關鍵位置核心流量的實時監控,可實現對異常流量和操作的及時告警和記錄。在控制中心、車輛段/停車場、車站的ATS和ATC接入的核心交換機,控制中心、車輛段/停車場和車站的維護網交換機處,配置檢測審計裝置。主要解決:全網資料、行為審計;網路攻擊行為檢測和記錄;非授權裝置的接入檢測等。

3.本體安全。城市軌道交通訊號系統的主機包括工作站和伺服器,這些工作站和伺服器直接參與列車執行排程命令的下發、執行圖的繪製儲存、列車執行狀態資料儲存等業務過程。因此,需要通過多種加固措施提升主機自身的安全能力,從而提升訊號系統整體安全能力,達到立體防禦的安全防護目標。在全線各工作站和伺服器配置終端安全防護裝置。主要解決:無需升級病毒庫、抑制病毒執行、USB埠監控和保護、系統最小化安裝等。

4.持續性安全。訊號系統的安全防護設計,從邊界安全、行為安全、本體安全不同維度部署了相應的防護裝置和軟體進行縱深防禦,多種技術型別的防護裝置和軟體需要一個統一指揮的平臺,才能形成安全防護的合力,構成縱深防護的整體,以達到協同聯動抵禦網路攻擊的目的。為滿足等級保護建設對監控管理和安全管理中心的基本安全要求,在控制中心維護網交換機處配置安全評估裝置。主要解決:全網資產錄入掃描、分析;網路流量分析、定期等級測評、威脅評分和生成報告等,並提供每年三級等級評估所需各種資料。

4結束語

城市軌道交通訊號系統的資訊保安直接關係著城市軌道交通運輸的安全和廣大乘客的生命、財產安全,所以一定要強調訊號系統資訊保安的重要性。訊號系統資訊保安的建設,既要滿足國標中對資訊系統資訊保安防護等級的相關要求,同時又要兼顧訊號系統的特點,構建符合軌道交通系統特點的分域方式、便於全面管理維護的安全架構和滿足實際需求的安全防禦體系。

參考文獻

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[3]姚洪磊,史巨集.網際網路環境下鐵路資訊保安等級保護設計方案研究[J].鐵路計算機應用,2015,24(2):33-37.

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[5]史巨集.建立鐵路行業資訊保安等級保護測評機構必要性分析[J].鐵路計算機應用,2015,24(2):66-68.

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[8]劉佳.交通運輸行業資訊系統安全等級保護標準研究[J].交通世界.運輸車輛,2015,351(9):21-23.

[9]劉建.城市軌道交通訊號系統資訊保安設計方案[J].通訊設計與應用,2017(3):26-27.

技術方案 篇5

1原理分析及方案確定

從表2可知,母液主要化學成分為氯化鈉與硫酸鈉,且處於共飽和狀態,根據含氯化鈉與硫酸鈉水溶液的三元體系相圖,當溫度下降時,母液中十水硫酸鈉(硝)溶解度下降明顯,而氯化鈉溶解度的變化幅度很小。

根據這一原理,利用冬季氣溫較低的自然條件,可大量提取出母液中的硝。根據現場試驗的結果和分析,當最低氣溫達-5℃左右時,母液中主要鹽類含量見表3,自然冷凍析出的固體物主要組成見表4。從表3與表2的比較中,可以看到:母液自然冷凍提硝的效果十分明顯,冷凍提硝後母液中硫酸鈉含量明顯下降,氯化鈉含量有所上升。

從表3與表1的比較中,不難看出:自然冷凍提硝後的滷水已經達到原料滷水的標準,而且優於淮鹽礦業供應的原料滷,完全可以回收,繼續晒鹽。

從表4中,可以看出:母液自然冷凍析出的固體物,是鹽硝混合物,主要成分是芒硝,氯化鈉所佔比例很小。

依據上述分析,並利用我公司現有條件,確定了母液除硝技術方案為:利用秋季扒鹽後的'結晶池,經過自然冷凍後,使得母液中的大部分硝被提取出來,提硝後的母液回收到製鹽滷臺,參與日晒製鹽,而提硝後的固體———鹽硝混合物,用水力管道收鹽機組進行清除。

2操作方法及步驟

2.1事前準備

2.1.1池板準備秋季扒鹽結束後,選擇作為除硝的結晶池應停止活碴,避免除硝時,將新長鹽與芒硝除掉。

2.1.2滷水準備將日晒鹽的母液用泵全部重新併到準備除硝的結晶池中。當強冷空氣來臨時,將母液灌池深度增加到(25~30)cm,在可能的情況下,適當進點小雨(3mm以下),以保證芒硝的充分析出,減少氯化鈉的夾帶析出量。

2.1.3機械準備秋季扒鹽結束後,迅速組織對水力管道收鹽機組的維修保養,提高裝置完好率,保證冬季收硝操作的順利進行。

2.2冷凍後池內滷水的回收及硝的清除

2.2.1滷水的回收當芒硝充分析出、滷水中硫酸鈉含量達10g/l左右時,回收提硝後的母液,可以調進滷臺或其它結晶池,參與制鹽生產中去。

2.2.2機械安裝要求除不使用大架外,按照水力管道扒鹽的要求組裝除硝機械,調節好供滷閥門,保證淡水不漫出吸流機塘,連線好輸送管道,保證淡水不漏進結晶池。統一使用定製的除硝大扒鬥扒硝,與扒鹽一樣,嚴格按操作規程辦事,保證收硝的效果。

2.2.3收集後固、液體的處理除出的固液混合物,經自然分離後,液體排進中心排淡河,經再次自然冷凍後,回收進滷臺投制飽和滷,固體作為鹽硝聯產企業的生產原料。

2.3除硝後結晶池板的維護

2.3.1用無紡布捲成15~20m長龍,拖去除硝池板上的碴渣,達到池面平整、清潔、無雜物。

2.3.2及時進滷,清淨的飄花滷慢慢進池,按冬季儲滷要求,使結晶池滷深達到規定標準。

2.3.3整理灘場,清除雜物,達到文明生產的要求。

3效果分析

3.1避免了浪費同時符合環保要求

生產實踐證明,礦滷日晒後的母液,經過自然冷凍除硝後,能夠得到充分回收,使有限的礦滷資源得到充分利用,避免了資源浪費,同時符合環保要求。

3.2效益測算

根據冬季除硫實際情況統計,在60公畝結晶池中,對1500方母液進行自然冷凍除硫,可產生鹽硝混合物約160t,回收母液約1200m3,效益測算見表5。從表5分析,母液自然冷凍除硫成本低、收益大。

4結論

生產實際證明,硫酸鈉型礦滷日晒製鹽後產生的母液,經過自然冷凍除硝後完全可以回收利用,且水力管道收鹽機組用於大面積鹽田收硝操作,極大地提高了工作效率。該技術工藝成功實施為實現母液回收再利、提高硫酸鈉型礦滷的利用率提供一條新路徑,具有良好的經濟價值和社會效應,可以供同類型生產企業參考。

技術方案 篇6

為讓新生三年在校學習生活開好頭、起好步,為今後的人生遠航奠定堅實的基礎,經學校研究決定,由學工處組織,於8月20日開展新生入學教育活動。現將有關事項作如下安排。

一、指導思想

入學教育緊緊圍繞學校的人才培養目標,通過講座、實地參觀等方式,讓新生儘快瞭解校園生活,瞭解學校,瞭解專業,適應環境,轉變學習方法,確立奮鬥目標,設計好三年學習生活藍圖。引導新生逐步學會學習、學會生活、學會做人、學會技能,成為德智體美全面發展的高素質技能型人才。

二、時間安排

8月20日一天

三、主要內容

愛校教育、校規校紀教育、專業思想教育、就業指導教育、適應性教育、安全衛生教育等。

(一)愛校教育

1、校史介紹;

2、介紹我校近年來取得的主要成績;

(二)專業思想教育

專業思想教育是新生入學教育的核心,要讓新生充分了解學校的辦學特色、學科專業情況,瞭解本專業知識結構、能力結構、學習方法和專業發展前景,幫助新生端正專業思想,增強對專業學習的信心和動力,提高學生的學習興趣。其內容主要是專業設定、專業發展的現狀、前景等內容的介紹。

(三)適應性教育

適應性教育是新生入學教育的重要內容之一,要讓新生熟悉校園,熟悉所處的環境,從而儘快地適應學校生活。

1、生活適應性教育。幫助新生減少孤獨感,生活上多關心體貼,使其不因進入一個新的環境而在情感上引起波動。其教育內容主要包括:生活設施介紹,便於學生自理生活,合理安排作息;教學設施裝置介紹,為新生提供上課指南;學校生活一般規律介紹,如作息制度、宿舍管理制度、安全管理制度等,教育學生做一個誠實守信的文明職校生。

2、學習適應性教育。幫助學生儘快適應學習,儘快掌握學習方法,端正良好的學習態度。其內容主要為教與學的方法、特點介紹,如何做好實訓等。

(四)校規校紀教育

通過組織學生學習我校制定的《中職學生一日常規》、《學生管理手冊》各項管理制度,讓新同學熟悉學校各項規章制度的內容,明確遵守紀律的重要性,提高遵紀守法的自覺性,進而為形成良好校風、班風和學風,順利完成學業提供紀律保證。

(五)安全與衛生教育

通過人身安全、財物安全、消防安全、個人衛生、宿舍衛生、公共場所衛生等教育,讓新同學認識安全穩定與衛生問題的重要性,使新同學儘快地熟悉新的學習、生活環境,樹立艱苦奮鬥精神,遵守有關規定,確保校園安全穩定。

(六)職業生涯規劃教育

開展職業生涯規劃教育,有利於學生樹立正確的人才觀和成才觀;有利於引導學生對自己未來從事的'職業進行正確定位,及早樹立正確的職業理想,職業生涯規劃教育的內容主要有五個方面:

1、職業理想教育。職業理想教育應引導學生明確職業理想的內涵、職業理想對職業生涯發展的作用以及如何根據個人需求與社會需求樹立正確的職業理想。

2、專業概況介紹。專業概況介紹就是讓學生了解該專業的培養目標、學習內容、就業領域和發展方向、職業的發展前景等,培養學生的職業興趣,為學生職業生涯發展打下基礎。

3、職業潛能分析。針對學生對自身條件和職業發展方向缺乏準確把握,應幫助學生進行職業潛能分析。職業潛能分析主要包括:學生自身的職業發展潛力分析和社會環境提供的就業機會分析。

4、職業生涯規劃意識與技能的培養。即要培養學生自主進行職業生涯規劃的意識,幫助學生提高收集資訊、分析資訊、處理資訊、制訂方案、做出決策等能力,指導學生掌握制訂適應社會需求、符合自身職業潛能特點和發展需要的職業生涯規劃方法。

5、指導學生撰寫職業生涯規劃方案。職業生涯規劃方案是以書面形式表現的學生職業生涯遠景描繪與近期行動計劃,具體包括學生自己的基本情況、相關分析、發展目標、時間程序、具體措施等。規劃方案應做到:各項分析要客觀、可靠;各專案標要明確、切合實際;各項計劃和措施要具體、有可行性。

五、活動方式

1、舉行開學典禮;

2、相關專業介紹;

3、班主任組織學生開展各種形式的入學教育活動;

4、組織學生參觀本專業實習車間及多媒體教室等教學教育場所;

六、具體安排(見附件)

七、工作要求

1、新生入學教育要增強針對性和實效性。新生入學後,各班要進行認真的調研論證,分析新生的不同特點,瞭解新生的特點,掌握新生的實際需求,明瞭現實環境對新生產生的影響。根據不同層次、不同專業學生的特點,有針對性地對他們開展教育活動。

2、務必認真組織學生學習,重點部分如學籍管理、安全知識等要認真講授,並認真組織學生寫好學習心得體會,心得體會於9月15日前交學工處。

一、 時間:

20xx年8月20日

二、 地點:

房縣駕校階梯教室

三、 人員:

全體新生、學校領導、班主任、學工處、教務處

四、 主持:

付校長

五、 儀程:

1、 馮校長致歡迎辭

2、 尤校長介紹學校情況及專業設定、各專業特點及升學就業前景、部分專業與北京房山聯合辦學情況及成果

3、 學工處組織學校《十堰市中職生一日常規》、安全教育

4、 馮校長講話

5、 湖北崇瑞教育組織高鐵專業學生面試

技術方案 篇7

一、活動的目的

為弘揚國際護理先驅南丁格爾救死扶傷,實行人道主義精神,進一步提高護理隊伍整體素質,提升護士業務技能,更好地落實以“病人為中心”的服務宗旨。

二、主辦單位

縣衛生局

三、參賽人員

xx醫院、x醫院、xx院從事護理工作人員。

四、參賽形式及辦法

參賽形式:xx醫療單位每個單位為一個賽區。

參賽辦法:首先各賽區進行選拔賽,獲得前十名的選手參加決賽(縣醫院前15名)。參加決賽的人員按照衛生局制定的'比賽專案和評分標準由評委進行打分。

五、表彰

因各參賽單位人數不同,經局研究決定衛生局表彰各單位決出的第一名為一等獎,第二名為二等獎,第三名為三等獎,參加決賽的其它人員為紀念獎。

六、比賽時間安排及地點

時間:縣醫院:

七、其它

1、未盡事宜,另行通知

2、本方案解釋權歸縣衛生局工會。

附:評委名單

衛生局

20xx年xx月xx日

技術方案 篇8

瓦斯綜合治理的基本思想是,貫徹“先抽後採、監測監控、以風定產”的瓦斯治理工作方針,樹立“瓦斯事故是可以預防和避免的”意識,實施“可保盡保、應抽盡抽”的瓦斯綜合治理戰略,堅持“高投入、高素質、嚴管理、強技術、重責任”,變“抽放”為“抽採”,以完善通風系統為前提,以瓦斯抽採和防突為重點,以監測監控為保障,區域治理與區域性治理並重,以抽定產,以風定產,地質保障,掘進先行,技術突破,裝備升級,管理創新,落實責任,實現煤與瓦斯共採,建設安全、高效、環保礦區。

一、強技術

1、優化通風系統,確保通風系統穩定、可靠。

2、開採佈局和巷道佈置合理,有突出危險採掘面的迴風嚴禁直接經過其它採掘面唯一的安全出口。

3、通風設施可靠,久風門聯鎖,主要風門安裝風門開閉狀態感測器。

4、採用大功率對旋區域性通風機和大直徑風筒。

5、優選瓦斯抽採裝備,實現抽採系統能力最大化,做到“大流量、多抽泵,大管徑、多回路”。地面泵實際抽採流量不小於100立方米/分鐘,井下移動泵實際抽採流量達到40~60立方米/分鐘,管路直徑超過200毫米。應選擇鑽進能力大、鑽孔直徑不小於150毫米的鑽機。

6、強制性開採保護層,做到可保盡保,並抽採瓦斯,降低瓦斯壓力。

7、在突出煤層頂底板掘進的巷道,特別是距突出煤層法距小於20米的掘進巷道,必須採取措施嚴格控制突出煤層層位和地質構造,巷道掘進至少每隔100米要施工地質探測鑽孔控制層位,防止瓦斯異常湧出或誤穿突出煤層。

8、頂、底板穿層鑽孔掩護強突出煤層掘進。

9、以突出煤層瓦斯地質圖為基圖編制防突預測圖,全面反映掘進工程範圍內的煤層賦存、地質構造、瓦斯、巷道佈置、防突措施、安全防護設施等有關資訊。

10、防止突出煤層採掘面相互之間應力集中的針對性措施定量化。開採突出煤層採掘工作面設計應避免造成應力集中。一個或相鄰的兩個採區中,在同一區段的.突出煤層中進行採掘作業時,相向(背向)回採和相向(背向)採掘的兩個工作面的間距均不得小於100米。相向掘進的兩個工作面間距不得小於60米,並且在小於60米以前實施鑽孔一次打透,只允許向一個方向掘進。突出煤層雙巷同向掘進的兩個工作面間的錯茬距離必須保持50米以上,一個工作面放炮時,另一工作面必須停電、撤人。突出煤層掘進工作面不得進入本煤層或臨近煤層回採工作面的採動應力集中區,不得在應力集中區和地質構造複雜區貫通。

11、提前預警非突出煤層轉化為突出煤層。非突出煤層揭煤和煤巷掘進如出現吸鑽、夾鑽、噴孔、瓦斯湧出異常等情況時,必須按《防治煤與瓦斯突出細則》第26條規定收集“四項指標”資料,若全部指標達到或超過其臨界值,應進行突出傾向性鑑定。

12、掘進面採用先抽後掘、邊抽邊掘技術。有突出危險掘進工作面和瓦斯絕對湧出量大於3立方米/分鐘、炮後瓦斯經常超限、有瓦斯異常湧出現象、或預測突出指標超限的掘進工作面,以及石門揭穿突出煤層工作面,必須實施巷幫鑽場深孔連續抽採措施,並確保掘進迎頭鑽孔每平方米不得少於2個。

13、採煤工作面採用綜合抽採技術。凡瓦斯絕對湧出量大於5立方米/分鐘,或者用通風方法解決瓦斯問題不合理的採煤工作面,必須採用以高抽巷或頂板走向鑽孔為主、以穿層和順層孔、上隅角採空區抽採、地面鑽井等為輔的綜合治理瓦斯措施。

14、採煤工作面根據瓦斯湧出量分級選擇瓦斯抽採方法。瓦斯湧出量在10立方米/分鐘以下的,採用上隅角埋管或區域性頂板走向鑽孔抽採方法;瓦斯湧出量在20立方米/分鐘以下的,採用以頂板走向鑽孔為主,輔以埋管抽採技術;瓦斯湧出量在20~50立方米/分鐘的,應使用高抽巷,輔以埋管抽採技術;瓦斯湧出量在50立方米/分鐘以上的,應使用高抽巷、迴風巷穿層孔、上隅角埋管(或外錯、內錯尾排)、尾抽、地面鑽井、工作面淺孔抽採等綜合抽採技術。

15、在以下場所增設感測器:

①採煤工作面上隅角甲烷感測器,其位置距巷幫和老塘側充填帶均不大於800毫米,距頂板不大於300毫米。

②突出煤層掘進工作面、石門揭煤以及瓦斯絕對湧出量大於3立方米/分鐘的掘進面迴風第一交匯點處。

③長距離巷道掘進,每500~1000米巷道增設一個感測器。

④採動卸壓帶、地質構造帶、採掘面過老巷、老空區、鑽場等處增設瓦斯感測器由礦總工程師根據實際情況確定。

16、採用高位鑽孔注漿措施處理高溫區域。

17、礦井供電裝置實現無油化,並做到實時監測監控。

18、保證井下區域性通風的連續供電。局扇高低壓供電實現雙電源;採區變電所電源從地面變電所或井下中央變電所直供,且做到至少兩個電源;採區變電所分段執行;每一局扇都設有備用局扇,並做到主備局扇自動切換;主備局扇供電來自不同的電源。

19、井下局扇供電線路、裝置實行強制性停電檢修,局扇視同地面主扇進行管理。

二、高投入

20、瓦斯治理專項資金按噸煤15元提取。

21、資金投入的重點是,礦井通風系統、瓦斯抽採系統、礦井防滅火系統、綜合防塵系統、安全監控系統等。

22、堅持瓦斯抽採激勵政策(每立方米獎勵0.06元),開採保護層激勵政策(噸煤補貼工資基金10元),瓦斯抽採巷道和主要風道維修補貼政策(每米補貼2000元和3000元),地測系統創優爭先激勵政策和防止煤炭自燃發火激勵政策。

三、嚴管理

23、每年制定關於瓦斯綜合治理工作的決定。

24、堅持瓦斯治理“一礦一策”、“一面一策”制度。

25、堅持瓦斯濃度按0.8%斷電管理制度。

26、實行企業和礦井通風和瓦斯日報兩級審閱制、公司排程每日瓦斯牌板制、現場瓦斯異常情況實時監控制。

27、每週剖析一個礦的“一通三防”和防突工作情況。

28、堅持月度“一通三防”例會、防突辦公會和礦長月度“一通三防”述職制度。

29、實行“一通三防”重大隱患排查制度、“一通三防”督查和防突督導制度。

30、嚴格排程和監控中心值班制度,發現井下瓦斯超限必須在5分鐘內向值班領導彙報,值班領導必須及時做出處理意見。

31、樹立瓦斯超限就是事故的理念,堅持瓦斯超限談話制和分級追查處理制(瓦斯濃度低於3.0%由礦總工程師或安監處長負責追查處理,3.0%及其以上由礦長組織追查處理)。

32、瓦斯治理,地質、掘進工作先行。

33、瓦斯治理工程做到“兩同時、一超前”(瓦斯治理工程與採煤工作面同時設計、超前施工、同時投入使用)。

34、嚴格幹部跟班下井制度,保證各採掘面每班有區、隊長以上幹部跟班。

35、石門揭煤和所有采煤工作面投產前,須經現場驗收,“一通三防”具有一票否決權。

36、實施過地質構造、瓦斯異常帶“五位一體”現場管理措施(即地質人員加強地質預測預報,及時提供預測資料;打鑽人員在鑽進過程中發現異常時立即停機,並及時彙報;掘進施工人員發現地質、礦壓、瓦斯異常時,立即停頭;監控人員保證瓦斯超限時,立即切斷掘進巷道及其迴風系統內電源;瓦檢員發現瓦斯異常時,立即撤出人員)。

四、高素質

37、健全“一通三防”機構,有條件的成立瓦斯和地質相結合的部門。

38、配齊配強通風副總工程師、地測副總工程師和“一通三防”工程技術人員。“一通三防”人員最低達到技校畢業水平,數量要滿足瓦斯治理需求。

39、礦井建立防突、抽採、通風、監測監控專業隊伍,石門揭煤工作由防突專業隊伍或石門揭煤專業化隊伍承擔。

40、瓦斯檢測工與爆破工不得兼職。

42、建立安全培訓中心,安監局設定安全培訓處,礦井建立三級、四級安教室,區隊建立五級安教室,並配足師資力量。

43、全員培訓教育實行“五個一”(一日一專題、一週一案例、一月一考核、一月一評比、一月一獎懲)和“三同時”(工人幹部同時參加培訓、同時考試、同時接受獎懲),做到班前培訓全員學,夜校培訓重點學,脫產培訓系統學。

44、“三大員”(安監員、瓦檢員、防突員)安全管理準軍事化,享受一線待遇,實行考核淘汰制。

45、生產及主要輔助單位職工未經“一通三防”專門培訓考試合格不得擔任班、隊長;特殊工種必須有兩年以上採掘工作經驗,並經培訓合格,持證上崗。

46、企業安全檢查工作做到“四個一流”(一流隊伍,一流作風,一流管理,一流素質)。

五、重責任

47、落實企業瓦斯治理的主體責任,建立健全各級幹部“一通三防”責任制,制度牌板上牆上桌。

48、堅持定期對各礦黨、政、技、安監、機電負責人和通風、地質副總工程師等安全責任考評制度。

49、凡瞞報“一通三防”非人身事故、虛報瓦斯抽採量、鑽孔施工弄虛作假、瞞報瓦斯超限的,給予礦分管領導行政記大過直至撤職處分。

50、礦井發生“一通三防”死亡事故實行安全責任追究。發生一起死亡1人事故,給予分管礦領導、分管副總工程師行政記過處分;發生一起死亡2人事故,給予礦長行政記過處分,黨委書記黨紀處分,分管礦領導、分管副總工程師免職處理;發生一起死亡3人及以上事故,給予礦長、黨委書記、安監處長免職處理,或降職、撤職處分,分管礦領導、分管副總工程師撤職處分。