調研報告的寫作者必須自覺以研究為目的，根據社會或工作的需要，制定出切實可行的調研計劃，下面為大家分享了專案調研報告範文，歡迎借鑑！
201x年4月14日，萬榮專案部抽調員工對稷山縣城區域內的所有商業經營場所和門面房、商品樓價格做了一次初步的瞭解，再結合稷山萬佳國際所再打區域進行了對比，結論如下：
一、 稷山萬佳國際專案所處位置：
稷山縣東部新區育英街與新修的體育路交會處西南角；在運稷一級路與育英街交會處涵洞以西200米距離。
二、 稷山縣201*年發展戰略：
稷山縣在201*年4月稷山縣城鎮化建設暨“三城聯創”動員大會,該縣以專案建設擴大城市規模,以專案建設帶動城鎮化發展,確立了今年完成投資5億元的20項精品工程,全力打造稷王文化名城,建設幸福美麗稷山。其中，和本專案有關係的是
（1）體育路開通工程,；
（2）育英街兩側整治工程；
（3）稷山縣美特好連鎖超市建設工程；
（4）城東新區綜合醫院建設工程。
三、 稷山縣城商業範圍：
1、經過市場走訪及檢視，首先確定的稷山縣有6個大型商超，
（1）家家樂購物廣場，位於步行街十字路口西南角稷王大廈樓下；
（2）多彩服裝商城，位於步行街東側；
（3）新時代服裝城。位於步行街東側；
（4）海世界時代廣場，步行街十字路口東南；
（5）百貨大樓客都商城，步行街東北角；
（6）華林新天地（全國連鎖），稷王路與后稷街交會處以南200米。
2、確定所有的商業中心及步行街中心都集中在老城區，稷王路與后稷街交會處的十字路口的東西兩側（稷山人俗稱“步行街”），東側街道長約300米，西側街長約400米，稷山縣命名為“后稷街”，未配置停車位，停車為稷王路兩側的商鋪路面；步行街主要以5個大型商城及一些大型的品牌專賣為主，涵蓋品牌服飾專賣、品牌鞋類專賣、品牌運動專賣、品牌黃金收拾專賣—（老鳳祥、中國黃金、稷王金店），是稷山全縣人民主要的購物場所，也是縣城的.商業中心。
3、稷王路往北行500米距離，為稷山縣的主幹道“稷峰街”，稷峰街東、西長約5公里，是稷山縣政府及各級單位的主要集中地，東起108國道，西至豐喜路；108國道距離稷王路約長3公里，縣城所有的商業經營場所都集中在此街道兩側，能滿足所有人的購物需求。
4、稷王路經過稷峰街再往北側行500米為“育英街”，也是稷山萬佳國際所在街道，交會處為稷山中學老校區的所在地，往東再行約2.5公里（經過稷聖路），是108國道，專案距離縣城中心大約3公里。
四、專案周邊現狀：
1、專案地塊為育英街與體育路交會處西南角，北側為富強街，南側為稷峰街；富強街與稷聖路交會處為稷山火車站所在地，稷峰街與稷聖路交會處為稷王廣場與稷王國小的所在地。
2、經考察，目前稷山東部新區新建的專案有“天信中心綜合樓”、“明鑫花苑二期”、“經濟適用房”；和專案有競爭力的專案為“天信中心綜合樓”，位置在稷峰街與運稷路交會處，地理位置優越，屬於東部
新區發展的主要區域，交通發達，周圍有稷山文化廣場相對應；配備兩棟18層樓與一棟3層大型綜合的超市，總建面為50000多平米，其中臨稷峰街一棟高層為規劃酒店，另一棟為住宅，超市在兩棟樓之間，總建面15000平米，為自主品牌超市，該專案已封頂，預計交房時間及超市開業時間為201*年10月份。
3、目前東部新區已確定搬遷的單位有縣公安局（已封頂，未裝修）、縣檢察院（未動），已有的單位有稷山中學新校區，所有的單位及學校都集中在稷峰街；目前限制育英街發展的是運稷路涵洞。
五、稷山縣城房地產價格：
1、住宅：老城區未新建商品住宅，二手房的價格在3000元/㎡左右，新區在建的為育英街的明鑫花苑二期，單價為2800元/㎡起價，每層上浮50元/㎡，13層以上執行13層價格，均價在3050元/㎡。
2、商鋪：老城區未新建商業專案，目前稷山所有的老城區商鋪全部為二手鋪，多為單層商鋪，售價在11000-15000元/㎡之間；新區商鋪價格在5000-6000元/㎡左右。
六、專案周邊發展潛力：
1、稷山專案所處的地段為稷山縣東部新區，為201*年稷山縣城重要的發展戰略之地，隨著河津等一些工業專案的東移，其中一部分企業落戶稷山；目前全縣總人口為36萬人，其中城鎮約12萬，農村約24萬，縣人均工資在1300元/月左右；全縣菸酒類消費名列運城13縣之首，民營企業較多，消費水平名列前茅。
2、東部新區商業主要集中在稷峰街，就目前專案所在地塊來看：
（1）無成熟社群（在建小區未交房，而且人口稀少）；
（2）無廠礦企業；
（3）無公園及城市配套設施；
（4）政府單位未來5年無法入駐；
（5）無商業配套；
（6）離市中心較遠，且不是直線；
（7）不通公交；
（8）基本未見有新的住宅專案動工建設；
（9）受訪人群不能接受遠距離購物；
（10）新區未來發展前景很好，但目前不適合一個城市綜合體發展。
七、建議：
1、等待5年後，再行開發；
2、必須開發時，建議超市加住宅，以住宅帶動超市，不建議建商業街；
3、重新選擇地塊，體量不需太大，因為稷山目前還沒有老城區重建計劃，要把商業轉移，不合實際；
4、選地最好選擇在稷峰街上，其他街道不建議選；
5、稷山的公共交通能力欠缺；
6、走訪發現，稷山縣的各級商戶不願意投資和入駐新區，所以政府在宣傳新區方面及建設方面欠缺；
7、稷山的新建住宅和商鋪銷售價格較萬榮偏低，所以稷山專案價格會偏低；
8、雖然距離火車站有500米距離，但稷山火車站人流量稀少，而且周圍沒有商業襯托，要發展，最少需要5-10年；
9、商業發展最主要的就是人流和商圈，其次才是專案自身業態，且稷山專案都不具備。
10、緊鄰的稷峰街與運稷路交會處，新建的那家大型商城，對專案直接影響，交通和地段，都無法和其比擬；
11、是否能與美特好協商，讓美特好市場拓展部做一次市場調研。
八、後記：
稷山專案作為一個大型的商業綜合體，不光考慮地價的多少，還需要考慮與我們合作的單位的想法，這樣，才能在一個陌生的城市立足；建議專案延遲開展。
