當每次你上車調坐椅的時候，儘可能把座椅調整的檔距一致。這樣，你每次看線看點的時候才會準確。如果座椅前後的距離在每次上車後不固定，老在變位置，你看點看線的差距就不一樣了。在側方位停車的全過程中，那是輪差一釐，車差半尺的事兒。你座椅每次不一樣位置，那就麻煩了。
第二，請儘可能慢慢將車開到庫前方時貼考試庫的庫左邊線30到40釐米向前行駛。這樣，其他的各種方法都有效了。
通常所有側方位入庫的方法，都有一個假設前提：就是領車貼庫你做得非常標準化：車停得正，且右前輪和右後輪距路邊(庫左邊)為30釐米。如果近了或者遠了，只有按下面的'修正方法法去側方位入庫了。否則，你掛掉的可能有80%!但其實，在我們的實戰中，心情一緊張，小蟲一叮，手機一響，鼻子一癢，情人一想，考官一咳嗽，思想一走油，腦子一結紮，我們都可能貼得離路邊遠一點或者近一點，誰也不敢保證次次領車貼庫為30釐米。這個側方位停車入庫，在我的實踐感覺就是：貼庫標準，十拿九穩;貼庫太菜，逢考必敗!如果不敗，請看下面的修正方法：
1、前行貼庫並且保證右輪距路邊30cm-40cm;
2、掛倒檔，扶穩方向盤，左腳在離合上，右腳在剎車上擺好(兩隻腳尖翹著保持到側方位出庫，這很重要);
3、打左方向燈(忘記打，電腦讓你直接下課);
4、看右後視鏡;
5、半離合(半聯動)控制倒車，越慢越好，但是不能停;
6、當整個庫位線在右後視鏡整個出現，立即一腳將離合+腳剎踩死;
7、向右打死方向;
8、調整左後視鏡至能看到左後車角。看不見就直接伸左手去按左後視鏡直到看見;(這一步需要在開始調好座位後就要調整的)
9、向左後視鏡看，並且開始半離合(半聯動)倒車，越慢越好，但不能停;
每個通道前也有指示牌，請駛向對應通道入口，並在考試的待考區停車等待下一語音提示。
10、當右後杆(有的叫四號杆)的全杆，注意：是全杆在左後視鏡內能看見並且超過(漫過)左後車角並閃出有半指那麼寬的縫的時候(對齊也行)，立即將離合+剎車一腳踩死(電腦允許，別怕);
11、調整左後視鏡至能看見左後輪胎。車內調不動鏡子，就把左手伸出窗戶外去直接按左後視鏡子的右下角和下邊縁;(這也是在開頭就要調好的)
12、把方向向左旋轉回到前輪方向到正(一般車就是左手在9點，右手在3點的位置);
13、盯著左後輪和庫的左邊線向後慢慢地半離合直線倒車，務必要慢(這時候輪超一釐車超半尺，輪差一釐，車差半尺)，為的是停車定位準。在後倒過程中和上面一樣，不要怕停;
14、當左後輪壓住庫左邊線正中時候，立即離合+腳剎一腳踩死;
15、其它不動，回身坐正;
16、把方向向左打死;
17、看著車頭和前方的標線繼續慢慢地倒車;
18、車身只要在庫內擺正，立即離合+腳剎一腳踩死(這時如果能伸頭看看正沒正最好。但平時你只要掌握了，覺得輪、車身全進庫了，也就別看了，歪點也沒事，只要不蹭線就行)。
19、拉緊手剎(不拉就下課);
20、掛一檔;
21、打左方向燈(不打就下課);
22、方向如果沒左打死，就繼續左打死方向;
23、鬆手剎(不鬆，扣10分);
24、微帶油門一檔左前進出庫。
25、重要提示：當我們領車貼庫的時候(就是進入側方位考試區在庫左前方停車線前停車，靠路邊30cm)可能眼睛的準線沒那麼好，不是貼近了(距路邊小於30cm)就是貼遠了(距路邊大於30cm)。當出現這個偏差後，你就有可能在側倒入庫時，無論你怎麼對點對線，不是車右後角倒出庫的右邊線掃到紅外線，就是車進庫後兩個左輪離庫左線太近甚至壓庫的左邊線或者不入庫。所以，必需進行修正。
a、當停車距路邊(庫的左邊線)大於40cm小於50cm之間的解決辦法。
在做到上面第14步時進行修正。把第14步改為：當左後輪重力點剛沾到庫左邊線外側邊緣時(不要進多了壓住或者壓正庫左邊線)立即離合+腳剎一腳踩死。
b、當停車距路邊(庫的左邊線)大於50cm小於60cm之間的解決辦法：
對上面第14步時進行修正。改為：當左後輪重力點離左庫邊線外側邊緣還差三指時，立即離合+腳剎一腳踩死。
綜合上述的方法，準則就是，貼庫時距路邊(或庫左邊)距離越大，第14步也就是直線倒車時，左後輪重力點離庫左邊線外側越遠。只有通過這樣地修正，車才能象正常標準貼庫時一樣四平八穩的入庫。
反之：如果貼庫時，右輪距右路邊或者說庫左線小於30cm，就按上面修正的反方向操作。也就是說，當做到第14步時，讓左後輪倒進左庫邊線，讓重力點剛好壓在庫左邊線的線內側邊緣上時踩死。
這裡為什麼不說多少釐米?因為這只是一種估計，可多點也可少點。只要視距離大小有所增大減小的變化就行了。沒這種修正，領車貼庫時在30-40釐米範圍內，沒什麼大的關係。但小於30釐米(往往不是小2-3個釐米)，大於40釐米(往往不是大2-3個釐米)，你不修正，八成怕是要被卡了。
